【单选题】
_____能证实被检样品中存在活的、能够在体外复制的有传染性的病毒，被称为诊断病毒性疾病的"金标准"。
A. 病毒分离技术
B. 电镜技术
C. 免疫技术
D. 组织病理学检测技术
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
下列关于水生动物疫病核酸检测样品要求的表述，错误的是：_______。
A. 尽可能送活体到实验室取样，尤其是检测RNA病毒的样品
B. 样品可短期冰冻保存
C. 样品使用10%福尔马林固定
D. 95%酒精中常温下可保存半个月
【单选题】
根据《国际航行船舶出入境检验检疫管理办法》规定，船方或者其代理人应当在船舶预计抵达口岸_____前（航程不足____的，在驶离上一口岸时）向海关申报，填报入境检疫申报书。
A. 24小时；12小时
B. 12小时；24小时
C. 24小时；24小时
D. 12小时；12小时
【单选题】
来自动植物疫区的船舶、飞机、火车，经检疫发现有禁止进境的动植物、动植物产品和其他检疫物的，口岸海关必须进行________。
A. 退回
B. 熏蒸、消毒
C. 封存或销毁
D. 补办检疫审批手续
【单选题】
装载动物的运输工具抵达口岸时，上下运输工具或者接近动物的人员，应当接受口岸海关实施的_______，并执行其采取的其他现场预防措施。
A. 除害处理
B. 隔离
C. 留验
D. 防疫消毒
【单选题】
在登轮实施动植物检疫时，《动植物检疫法》及其实施条例未明确的检疫范围是________。
A. 厨房
B. 集装箱箱体
C. 食品舱
D. 压舱水
【单选题】
在对供拆解的废旧船舶实施动植物检疫过程中，发现有遗弃的宠物，____。
A. 直接带下船
B. 隔离观察后带下船
C. 注射狂犬病疫苗
D. 扑杀后销毁
【单选题】
口岸海关按携带物检疫的有关规定，允许运输工具上员工携带____离开运输工具。
A. 一袋新鲜水果
B. 一条宠物犬
C. 一盆活仙人掌
D. 一袋冻猪肉
【单选题】
对装运供应香港、澳门地区的蔬菜的回空车辆，____。
A. 直接放行
B. 车厢消毒
C. 整车防疫消毒
D. 车轮消毒
【单选题】
进境拆解的废旧船舶中发现有禁止进境的动植物、动植物产品和其他检疫物的，口岸海关____。
A. 检疫后放行
B. 监督作销毁处理
C. 监督其除害处理
D. 封存
【单选题】
来自动植物疫区的运输工具经检疫发现有动植物检疫法第十八条规定的名录所列病虫害的，____是口岸海关错误的处置方式。
A. 熏蒸
B. 消毒
C. 其他除害处理
D. 封存
【单选题】
装载植物、动植物产品和其他检疫物出境的运输工具，发现超过规定标准的一般性病虫害的，____是口岸海关正确的处置方式。
A. 不允许装运
B. 允许装运
C. 作除害处理后允许装运
D. 要求更换运输工具
【单选题】
装运动物出境的运输工具，在装载前，必须在口岸海关的监督下进行____处理。
【单选题】
出境的船舶，船方或者其代理人应当在船舶预计驶离前____向海关申报，办理出境手续。
A. 4小时
B. 12小时
C. 14小时
D. 24小时
【单选题】
装运供港澳活猪的回空车辆等入境时应在指定的地点____，并在口岸海关的监督下作____。
A. 清洗干净；防疫消毒处理
B. 防疫消毒处理；清洗干净
C. 接受检疫；防疫消毒处理
D. 接受检疫；清洗干净
【单选题】
下列关于运输工具动植物检疫的表述，错误的是：_______。
A. 我国淘汰的用于拆解的国际航行船舶需要动植物检疫
B. 我国从其他国家购买的用于拆解的废旧船舶需要动植物检疫
C. 来自非疫区的入境修理船舶需要动植物检疫
D. 来自蒙古的进境列车需要实施动植物检疫
【单选题】
输入动物和动物产品的，必须事先提出申请，办理____手续。
A. 检疫审批
B. 报检
C. 检疫监管
D. 注册登记
【单选题】
根据检疫需要，并商输出活动物的国家或者地区政府有关机关同意，海关总署可以派检疫人员进行____。
A. 境外预检
B. 产地检疫
C. 检疫监督
D. 实验检测
【单选题】
输入动物，检出一类传染病、寄生虫病的，连同其同群动物全群退回或者____。
A. 全群宰杀
B. 加工处理
C. 全群扑杀并销毁尸体
D. 销毁
【单选题】
输入动物，检出二类传染病、寄生虫病的，退回或者扑杀，同群其他动物在隔离场或者其他指定地点____。
A. 扑杀
B. 销毁
C. 隔离观察
D. 退回
【单选题】
国家对向中国输出动物产品的国外生产、加工、存放单位，实行____制度。
A. 注册登记
B. 监督管理
C. 备案
D. 现场检疫
【单选题】
隔离检疫进境奶牛时，正常情况的隔离期是____。
A. 30天
B. 45天
C. 60天
D. 100天
【单选题】
进境动物隔离检疫场使用前须有不少于3次的有效消毒处理，每次消毒之间应当间隔______。
【单选题】
隔离动物样品采集工作应当在动物进入隔离场后____内完成。
【单选题】
进境种猪隔离检疫期间，严禁将____带入隔离场内。
A. 偶蹄动物肉制品
B. 电脑
C. 鸡鸭的肉蛋
D. 豆奶
【单选题】
隔离检疫进境种鸡时，正常情况下的隔离期是____。
A. 30天
B. 45天
C. 60天
D. 100天
【单选题】
植物产品和其他检疫物运达口岸时，检疫人员可以到运输工具上和货场现场实施____，核对货、证是否相符，并可以按照规定____。
A. 现场检疫；采取样品
B. 检疫监督；除害处理
C. 除害处理；采取样品
D. 现场检疫；消毒处理
【单选题】
进境动物《隔离场使用证》有效期为_______。
A. 3个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
【单选题】
海关总署根据审核情况，自初审机构受理申请之日起____签发《进境动植物检疫许可证》或者《进境动植物检疫许可证申请未获批准通知单》。
A. 10日内
B. 15日内
C. 20日内
D. 25日内
【单选题】
__________，不需要重新办理《检疫许可证》。
A. 变更进境检疫物的品种
B. 变更输出国家或者地区的
C. 变更进境口岸、指运地或者运输路线的
D. 超过许可数量百分之三，但不足百分之五的
【单选题】
进境动物检疫准入的流程不包括：_______。
A. 输出国或地区提出申请
B. 输出国答复问卷
C. 输出国家或地区生产企业的现场审核
D. 入境口岸检疫
【单选题】
____，《进境动植物检疫许可证》未失效、废止或者终止。
A. 超过有效期的
B. 分批进境的，许可数量全部核销完毕的
C. 国家依法发布禁止有关检疫物进境的公告或者禁令后，已签发的有关《检疫许可证》的
D. 国家禁止有关检疫物进境的公告或者禁令发布前已到港的动物产品
【单选题】
同一隔离场再次申请使用的，应当重新办理审批手续。两次使用的间隔期间不得少于______。
A. 15天
B. 30天
C. 45天
D. 60天
【单选题】
当国外发生重大动植物疫情并可能传入中国时，受动植物疫情威胁地区的地方人民政府和海关应当____。
A. 立即采取紧急措施
B. 向上级人民政府和海关总署报告
C. 等候上级人民政府和海关总署指令
D. 立即采取紧急措施，同时向上级人民政府和海关总署报告
【单选题】
____又称"疯牛病"。
A. 牛海绵状脑病
B. 牛瘟
C. 蓝舌病
D. 牛肺疫
【单选题】
进境种牛隔离场需远离野生动物保护区____以上。
A. 3公里
B. 5公里
C. 10公里
D. 20公里
【单选题】
进境种牛隔离场周围____无动物饲养场、动物隔离场、屠宰场、兽医院等。
A. 3公里内
B. 5公里内
C. 10公里内
D. 20公里内
【单选题】
进境种牛隔离场外围墙应不低于____。
A. 1米
B. 1.5米
C. 2米
D. 2.5米
【单选题】
进境动物检疫风险分析需要遵守的国际规则主要是_____。
A. 技术性贸易壁垒协议
B. 实施卫生与植物卫生协议
C. 自由贸易协定
D. 关贸总协定
【单选题】
在动物/动物产品检疫风险分析过程中，"危害识别"中的"危害"指的是______。
A. 动物/动物产品
B. 动物/动物产品可能携带的疫病
C. 带病动物/动物产品可能产生的负面影响
D. 动物/动物产品的数量
【单选题】
在进出境检验检疫工作中发现的重大动物疫情，直属关应在______报海关总署。
A. 1小时内
B. 2小时内
C. 4小时内
D. 24小时内
推荐试题
【单选题】
15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营 。___
A. 线路空闲
B. 施工结束
C. 线路出清
D. 以上都是
【单选题】
依法办理初期运营手续，初期运营至少满 ，是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于 小时。___
【单选题】
运营单位应编制完成初期运营报告，内容不包括 。___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 人员管理
D. 客流预测
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少 岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___
【单选题】
线路投入初期运营 内应完成首次全面风险辨识。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
日常隐患排查的频率是 。___
A. 每天不少于1次
B. 每周不少于1次
C. 每半月不少于1次
D. 每月不少于1次
【单选题】
在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，以下不属于抽查内容的是 。___
A. 安全生产责任制
B. 安全生产会议
C. 施工管理
D. 事故事件管理
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车正点率不低于99%
B. 列车正点率不低于98%
C. 列车正点率不低于97%
D. 列车正点率不低于95%
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次
B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次
D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次
B. 列车运行图兑现率不低于99.5%
C. 列车正点率不低于98%
D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上
【单选题】
正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是 。___
A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里
B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里
C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里
D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里
【单选题】
以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是 。___
A. 行车组织类
B. 客运组织类
C. 运行环境类
D. 设施监测养护类
【单选题】
以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是 。___
A. 关键运输节点
B. 重点施工
C. 行车组织
D. 重大故障或运营险性事件
【单选题】
以下不属于日常隐患排查涵环节的是 。___
A. 行车组织
B. 应急管理
C. 保护区管理
D. 重点施工
【单选题】
正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、 、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___
A. 人员受伤
B. 连续中断行车1小时
C. 列车晚点
D. 桥隧结构坍塌
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___
A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理
B. 安全风险
C. 隐患排查
D. 治理工作
【单选题】
上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___
A. 运营规范
B. 运营安全风险
C. 运营制度
D. 运营安全排查
【单选题】
首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于___。
A. 2020/04/01
B. 2020/05/01
C. 2020/06/01
D. 2020/07/01
【单选题】
对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
对（）、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 网络化运营
B. 实际运营
C. 安全运营
D. 共同运营
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 综合评估
C. 预判断评估
D. 安全评估
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
【单选题】
站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___
【单选题】
应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
