【判断题】
“外汇划转”是指境内机构之间通过经营外汇业务的金融机构（以下简称“金融机构”）办理的外汇汇款、转帐等行为。
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相关试题
【判断题】
境内机构凡已经开立过经常项目外汇账户的，如需开立新的经常项目外汇账户，可持有关资料直接到指定银行办理开户手续。凡未开立过经常项目外汇账户的，应先到外汇局进行机构基本信息登记。
【判断题】
资本金账户内外汇资金，可以在同一外汇账户内转存为定期存款。
【判断题】
账户销户时的顺序为：资本项目外汇账户销户、待核查账户销户、经常项目外汇账户（或NRA外汇账户）、销户本币账户销户。
【判断题】
自对公资料电子化上线后，同一客户在同一网点同时开立的多个不同性质或币种的账户，相同资料只需提供一次（其中对个币种的可使用一张申请书），受理网点只需采集与前一手网点不同的账户资料影像即可，无需重复采集。
【判断题】
定活赢1号支持提前支取一次且全部提前支取，且支持跨网点支取。
【判断题】
“定活赢”产品是针对我行优质存款客户的定期存款产品，付息方式为利随本清，且不自动转存。
【判断题】
“定活赢”产品如逾期支取，逾期部分按开立日我行挂牌公告的活期利率计息。提前支取按相应期限靠档计息。
【判断题】
客户可在账户开户网点申请办理“定活赢”开户业务，客户出具转账支票，签定绍兴银行“定活赢”产品说明书，柜面经办人审核后进行开立。
【判断题】
机构客户可在我行任意网点申请办理“定活赢”开户业务。
【判断题】
“定活赢”1号、2号皆可在我行开户网点申请挂失、解挂、补办及冻结。
【判断题】
存单持有人办理销户后，其存单本金及全部利息划转至存款人指定的同名账户内。
【判断题】
在建立印鉴时，验印复核必须系统自动通过，不得人工通过。
【判断题】
预留印鉴中的单位公章或财务专用章的存款人名称可以依法使用规范化简称，但必须与账户名称保持一致。使用规范化简称的，开户银行须在与存款人签订账户管理协议时予以明确。
【判断题】
柜员在办理挂失手续之前签发且在有效提示付款期内的票据，因为印鉴与现有印鉴不符，需要对其进行退票处理。
【判断题】
营业机构内部对保存的印鉴卡片要每季不定期核对一次, 确保一致。
【判断题】
存款人申领空白印鉴卡时，经办柜员在综合业务系统做“使用”操作；涉及更换、注销、作废的旧印鉴卡，经办柜员作当日传票附件上缴事后复核中心。
【判断题】
存款人的法定代表人或单位负责人变更，原预留印鉴有权签章人未变更的，存款人变更后的法定代表人或单位负责人应出具授权书，声明原有权签章人权利继续有效。
【判断题】
预留印鉴，是指存款人在营业机构开立结算账户时留存的、凭以办理结算业务的签章样本，也是开户营业机构办理收付结算的审核依据。印鉴卡管理是指存款人在预留印鉴后的印鉴卡编制、印鉴变更、印鉴挂失、印鉴注销、以及预留印鉴卡的保管等。
【判断题】
已启用的印鉴卡应纳入重要物品保管，实行“谁使用，谁保管，谁负责”的管理原则。
【判断题】
单位客户变更（更换）、挂失预留银行签章时，无须交回所有盖有旧签章的绍兴银行空白重要凭证。
【判断题】
单位客户若遗失预留签章中的公章或财务专用章，填写“绍兴银行预留银行印鉴挂失申请书”并向开户银行提交正式公函，出具基本存款账户信息（基本存款账户信息（开户许可证）、加载统一社会信用代码营业执照或其他注册证明文件原件及复印件、原印鉴卡（客户留存联）。
【判断题】
印鉴卡由存款人向开户营业机构提交开户资料时同时预留,或在开户核准后预留，办理预留印鉴的客户必须为单位法定代表人（单位负责人）或其授权代理人。
【判断题】
“个体户XXX”印章中的姓名与营业执照上记载的经营者姓名可以不一致。
【判断题】
因注册验资开立的结算账户，预留印鉴为“企业名称预先核准通知书”或政府有关部门批文所记载的出资人签章，如遇多个出资人，应预留全体出资人签章或全体出资人共同委托的出资人的签章（须出具《预留银行印鉴证明》）。
【判断题】
印鉴卡须注明印鉴的启用日期，单位变更预留的印鉴卡启用日期一般为次日。
【判断题】
存款人变更预留印鉴中的授权代理人签章的，可不提供营业执照，但必须提供法定代表人出具的撤销原授权并对新的代理人授权的授权文件。
【判断题】
印鉴变更，手续费20元。收费方式可选现金或转账。
【判断题】
预留印鉴卡片一式二份，存款人、营业机构各留存一联。同一份印鉴卡片分开二联，二联号码一致，二联标明不同保管（留存）部门。营业机构内部对保存的印鉴卡片要每月不定期核对一次, 确保一致。
【判断题】
存款人申请办理印鉴预留、变更、挂失、注销、销户等业务时，可由法定代表人或单位负责人直接办理，不可以授权他人办理。
【判断题】
开户营业机构审核印鉴卡后，返还客户留存联时，必须当面核实客户身份是否为存款人法定代表人或单位负责人或其授权的代理人，核实无误的，将客户留存联直接交给客户签收，严禁他人代领。
【判断题】
单位客户申请变更（更换）、挂失预留个人签章，可由法定代表人或单位负责人直接办理，也可授权他人办理。
【判断题】
单位客户变更（更换）、挂失预留银行签章时，必须交回所有盖有旧签章的绍兴银行空白重要凭证，并在公函和“绍兴银行更换银行预留印鉴申请书”上注明凭证的种类、数量、编号等资料，并将收回的盖有旧签章的支付凭证当客户面切角或打洞作废。
【判断题】
预留印鉴卡片只由客户本人保存，银行无需留存。
【判断题】
预留印章时必须使用朱红印油，印鉴的字迹和轮廓要圆润清晰、印油均匀、没有断笔。
【判断题】
验印建库复核系统自动通不过时，经会计主管授权后也可以人工通过。
【判断题】
不得使用原子印章预留印鉴，其签章为篆体字的，不予受理。
【判断题】
印鉴变更，印鉴启用日期为印鉴变更手续完成后的次日，原印鉴注销日期为印鉴变更手续完成当日。
【判断题】
久悬户转正常，客户需提供最新客户开户资料。
【判断题】
转入久悬的对公账户，满五年的，系统在每年的12月21日，自动由转久悬转收益。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___
A. 只能A系统
B. 只能B系统
C. A或B系统都可以
D. 备用液压系统
【单选题】
(B737ng)前轮转弯系统是___
A. 电传系统
B. 电控机械作动系统
C. 机械和液压作动系统
D. 完全机械钢索作动系统
【单选题】
(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___
A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门
B. 通过作动刹车脚蹬
C. 通过操纵备用刹车手柄
D. 自动
【单选题】
(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___
A. 停留刹车手柄在拉起的位置
B. 停留刹车警告灯亮
C. 脚蹬处于踩下的状态
D. 上述A、B和C
【单选题】
(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A液压系统
B. 储压器
C. A液压系统和刹车储压器
D. B液压系统
【单选题】
(B737ng)刹车储压器装在哪里：___
A. 左轮舱后壁板
B. 右轮舱后壁板
C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内
D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内
【单选题】
(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___
A. 士7°或±78°
B. ±78°或±7°
C. 都是士90°
D. 转弯角度没有限制
【单选题】
(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___
A. 自动刹车控制组件
B. 轮速传感器
C. 自动刹车选择电门
D. 正常刹车计量活门
【单选题】
(B737ng)正常刹车系统使用___
A. A液压系统压力
B. B液压系统压力
C. 备用系统压力
D. 储压器压力
【单选题】
(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___
A. 起落架手柄旁边
B. 中央操纵台上面
C. 正驾驶左手一侧
D. 驾驶舱门区域附近的地板上
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能：___
A. 只应用于自动刹车（计算机）
B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A． 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B． 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C． 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D． 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A． 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B． 提供电源
C. C． 提供液压压力
D. D． 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门（SHUTTLE ）的主要作用是：___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A． 电子电气设备舱
B. B． 右主起落架
C. C． 左主起落架
D. D． 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A． 7O
B. B． 87 O.
C. C． 阳轮舱门标线角度内
D. D． 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A． 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B． 只能在空中作动
C. C． 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D． 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
