相关试题
【判断题】
当对溺水人员进行岸上急救时，一定要进行倒水处理，应把主要工作放在倒水上
【判断题】
电力部门开展水域应急救援的内容包括：抢救电力设施设备，恢复供电，水上人员、物资转运，抢救遇险工作人员以及自救等
【判断题】
发生火灾时，要根据情况选择进入相对较为安全的楼梯通道，在高层建筑中，电梯的供电系统随时可瘫痪。同时，由于电梯井犹如贯通的烟囱般直通各楼层，有毒的烟气直接威胁被困人员的生命，因此，千万不要乘普通电梯逃生
【判断题】
高层、多层公共建筑内一般都设有高空缓降器或救生绳，人可以通过这些设施安全地离开。如果在没有这些专门设施，而安全通道又已被堵，救援人员不能及时赶到的情况下，可以迅速利用身边的绳索或床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳，并用水打湿，从窗台或阳台沿绳缓滑到下面楼层或地面，安全逃生
【判断题】
被烟火围困暂时无法逃离的人员，应尽量撤离到阳台、窗口等易于被人发现和能避免烟火侵袭的地方。在白天，可以向窗外晃动鲜艳衣物，或外抛轻型明显的物品；在晚上可以用手电筒不停地在窗口闪动或者敲击东西，及时发出有效的求救信号，引起救援者的注意，便于消防人员寻找、营救
【判断题】
指压止血法多用于头和四肢动脉的出血，其方法简单有效
【判断题】
包扎伤口的目的是为了保护伤口减少污染，固定敷料、夹板及压迫止血
【判断题】
大腿、小腿骨折若现场无木板时，也可采用自身固定法，即将伤肢与健肢捆扎在一起，两腿中间根据情况适当加些软垫
【单选题】
1安培等于___微安。
A. 10^3
B. 10^6
C. 10^9
D. 10^2
【单选题】
将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则阻值为原来的___倍。
【单选题】
产生串联谐振的条件是___。
A. XL＞Xc
B. XL＜Xc
C. XL＝Xc
D. XL≥Xc
E. XL≤Xc
【单选题】
空载高压长线路的末端电压___始端电压。
A. 低于
B. 高于
C. 等于
D. 低于或等于
【单选题】
额定电压为220V的灯泡接在110V电源上,灯泡的功率是原来的___。
【单选题】
两只额定电压相同的电阻串联接在电路中,其阻值较大的电阻发热___。
【单选题】
电路主要由负载、线路、电源、___组成。
A. 变压器
B. 开关
C. 发电机
D. 仪表
【单选题】
电流是由电子的定向移动形成的,习惯上把___定向移动的方向作为电流的方向。
A. 左手定则
B. 右手定则
C. N-S
D. 正电荷
E. 负电荷
【单选题】
导体的电阻不但与导体的长度、截面有关,而且还与导体的___有关。
【单选题】
交流电的三要素是指最大值、频率、___。
【单选题】
正弦交流电的有效值等核最大值的___。
A. 1/3
B. 1/2
C. 2
D. 0.7
【单选题】
阻值不随外加电压或电流的大小而改变的电阻叫___。
A. 固定电阻
B. 可变电阻
C. 线性电阻
D. 非线性电阻
【单选题】
阻值随外加电压或电流的大小而改变的电阻叫___。
A. 固定电阻
B. 可变电阻
C. 线性电阻
D. 非线性电阻
【单选题】
在三相四线制中,当三相负载不平衡时,三相电压相等,中性线电流___。
A. 等于零
B. 不等于零
C. 增大
D. 减小
【单选题】
串联电路中,电压的分配与电阻成___。
A. 正比
B. 反比
C. 1:1
D. 2:1
【单选题】
并联电路中,电流的分配与电阻成___。
A. 正比
B. 反比
C. 1:1
D. 2:1
【单选题】
线圈中感应电动势的方向可以根据___定律,并应用线圈的右手螺旋定则来判定。
A. 欧姆
B. 基儿霍夫
C. 楞次
D. 戴维南
【单选题】
在纯电感电路中,没有能量消耗,只有能量___。
【单选题】
电压互感器的一次绕组的匝数___二次绕组的匝数。
A. 大于
B. 远大于
C. 小于
D. 远小于
【单选题】
二极管的主要特性就是___。
A. 整流
B. 稳压
C. 单向导通
D. 反向击穿
【单选题】
在整流电路的输出端并一个电容,主要是利用电容的___特性,使脉动电压变得较平稳。
A. 电压不能突变
B. 滤波
C. 充放电
D. 升压
【单选题】
建筑电气安装图一般用___表示。
A. 立面图
B. 平面图
C. 三维立体图
D. 大样图
【单选题】
接线较复杂的图中,导线连接用中断线表示,通常采用___编号法。
【单选题】
电气图中,凡尺寸单位不用___的必须另外注明。
【单选题】
并列运行的变压器其容量之比一般不超过___。
A. 1:1
B. 2:1
C. 3:1
D. 4:1
【单选题】
变压器的铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低___。
A. 杂散损耗
B. 铜耗
C. 涡流损耗
D. 磁滞损耗
【单选题】
电力系统中以“kWh”作为___的计量单位
【单选题】
我国交流电的频率为50Hz，其周期为___秒。
A. 0.01
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
三相电动势的相序为U-V-W称为___
【单选题】
在变电所三相母线应分别涂以___色,以示正相序
A. 红、黄、绿。
B. 黄、绿、红。
C. 绿、黄、红。
推荐试题
【单选题】
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话.列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。 J335
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。 J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。 J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石.倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。J342
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。 J347
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347
【单选题】
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。J347
【单选题】
在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。 J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障.车体下沉（倾斜）.车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由___负责检查处理。 J371
A. 机车乘务员
B. 车辆乘务员
C. 车站（助理）值班员
【单选题】
遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过___ km/h速度进站。J381
【单选题】
进站预告信号机以显示___信号为定位。 J411
【单选题】
进站信号机均以显示___信号为定位。 J411
【单选题】
引导信号应在列车___越过信号机后及时关闭。J412
【单选题】
出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。J413
【单选题】
进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为___信号。J413
【单选题】
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在___，进路上的道岔均开通直向位置。J415
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔___位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
【单选题】
进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过___km/h，并须准备随时停车。J416
【单选题】
半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示___灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。J417
【单选题】
三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个___灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。J417
【单选题】
三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个___灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。J418
【单选题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有___闭塞分区空闲。J419
【单选题】
四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了___灯光的显示方式。J419
A. 两个绿色
B. 两个黄色
C. 一个绿色和一个黄色
