【填空题】
108. CRH380B动车组车辆连接装置的中间车钩、___、___与CRH380BL动车组完全相同。
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【填空题】
109. CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构，螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约___h，司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约___h。侧窗玻璃层厚度、性能与CRH380BL动车组一致。
【填空题】
110. CRH380B动车组火灾报警系统增加___。旅客信息系统增加___摄像头。
【填空题】
111. CRH380B动车组共有___个MMI，分别设在EC01、EC08、___车。
【填空题】
112. CRH380B动车组端部车钩采用___车钩；前端开闭机构采用___开闭机构。
【填空题】
113. CRH380B动车组每辆车配有一套独立的空调系统，具有___与___、采暖和制冷、气流的输送和分配、新风过滤或与回风混合后过滤、应急通风、调节和控制。
【填空题】
114. CRH380B动车组PIS子系统由___、___、影音娱乐子系统组成。
【填空题】
115. 单个车火灾报警系统的每个烟感线器通过___与火灾报警系统控制单元通讯。
【填空题】
116. CRH380B动车组火警复位按钮设备标签{Resource Designation}是___-___。
【填空题】
117. CHR380B蓄电池分布在___、BC05 车上，蓄电池电压等级是___。
【填空题】
118. CRH380B型车，车辆的供电系统有___、___和BD三种方式。
【填空题】
119. FC05车车顶主要设备有空调机组、制动电阻、___及其___。
【填空题】
120. TCU控制单元内部C119板卡的作用是___。
【单选题】
保守国家秘密的工作实行积极防范、突出重点、依法管理的方针，___
A. 确保国家秘密安全
B. 便利各项工作的开展
C. 既确保国家秘密安全，又便利信息资源合理利用
D. 实事求是
【单选题】
___主管全国的保密工作。
A. 国家安全部门
B. 公安部门
C. 中央保密委员会
D. 国家保密行政管理部门
【单选题】
一份文件为秘密级，保密期限是 10 年，标志形式应当是___。
A. 秘密 10 年
B. 秘密★
C. 秘密★ 10 年
D. 秘密● 10 年
【单选题】
重要涉密部门的人员选配，应当坚持___的原则，并定期进行考核，不适合的应及时调整。
A. 谁选配谁负责
B. 先审后用
C. 先选后训
D. 边审边用
【单选题】
涉密人员离岗、离职前，应当将所保管和使用的国家秘密载体全部清退，并___
A. 登记销毁
B. 订卷归档
C. 办理移交手续
D. 不一定办理移交手续
【单选题】
书面形式的涉密载体，应在封面或者首页做出国家秘密标志，汇编涉密文件、资料或摘录、引用属于国家秘密内容的应按照其中___标注。
A. 最高密级和最长保密期限
B. 最高密级和最短保密期限
C. 最低密级和最长保密期限
D. 最低密级和最短保密期限
【单选题】
___工作。
A. 确定
B. 变更
C. 解除
D. 以上都正确
【单选题】
国家秘密确定的基本程序为：在国家秘密产生的同时，由___对照保密事项范围提出定密的具体意见，再由定密责任人审核批准。
A. 单位领导
B. 定密责任人
C. 承办人
D. 上级机关
【单选题】
一般情况下，核心涉密人员脱密期为___
A. 3 年
B. 2 年
C. 1 年
D. 不超过 6 个月
【单选题】
一般情况下，重要涉密人员脱密期为___
A. 3 年
B. 2 年
C. 1 年
D. 不超过 6 个月
【单选题】
一般情况下，一般涉密人员脱密期为___
A. 3 年
B. 2 年
C. 1 年
D. 不超过 6 个月
【单选题】
涉密人员离开原涉密单位，调入其他国家机关和涉密单位的，脱密期管理由___负责。
A. 原涉密单位
B. 调入单位上级管理部门
C. 原单位上级管理部门
D. 调入单位
【单选题】
下列关于涉密载体管理说法错误的是___
A. 将涉密载体保存在安全保密的场所和部位，并配备必要的保密设施、设备
B. 定期清查、核对
C. 离开办公场所，将涉密载体存放在保密设备中
D. 涉密载体丢失后经查找回的无须报告
【单选题】
复制属于国家秘密的文件、资料或者摘录、引用、汇编属于国家秘密内容形成的国家秘密载体，___原件的密级、保密期限和知悉范围。
A. 不得擅自改变
B. 可以根据情况改变
C. 应降低
D. 应提高
【单选题】
印刷、复印等行业在复制国家秘密载体方面，接受县级以上各级政府___的指导和监督。
A. 公安部门
B. 工商部门
C. 保密行政管理部门
D. 国防科技管理部门
【单选题】
印刷、复印等行业的定点复制单位，在复制国家秘密载体时，应当尽量缩短复制时间，对不能当即取走，确需过夜的，须放在安全可靠的___内，并派人值班看守。
A. 车间
B. 仓库
C. 文件柜
D. 办公室
【单选题】
收发国家秘密载体，应当履行___手续。
A. 清点、登记、编号、签收等
B. 交接
C. 签字
D. 移交
【单选题】
下列关于涉密载体销毁管理错误的是___
A. 自行销毁少量涉密载体的应当使用符合国家保密标准的销毁设备和方法
B. 涉密载体销毁的登记、审批记录无须长期保存
C. 机关、单位送销涉密载体应当分类封装、安全运送，并派专人现场监销
D. 销毁涉密载体应当履行清点、登记、审批手续，并送交保密行政管理部门设立的销毁工作机构或指定的单位销毁
【单选题】
下列不符合保密要害部门、部位人员保密管理要求的是___
A. 上岗前保密审查
B. 定期进行在岗保密教育培训
C. 未经批准私自出国
D. 签订保密承诺书
【单选题】
下列关于保密要害部门、部位的说法错误的是___
A. 需按国家保密标准配备技术防护设备
B. 应使用经过保密技术检测的设备和产品
C. 在不谈论国家秘密的情况下可使用普通手机
D. 经机关、单位保密委员会（领导小组）批准，并登记备案，可以将专用手机带入保密要害部位
【单选题】
任何情况下，不得向境外传递___国家秘密载体。
A. 机密级
B. 秘密级
C. 绝密级
D. 内部
【单选题】
变更密级或者解密，应由___
A. 密件使用单位决定
B. 原定密机关、单位决定，也可以由其上级机关决定
C. 国家保密行政管理部门指定的单位决定
D. 定密责任人直接确定
【单选题】
传递绝密级秘密载体，___
A. 只能通过机要交通递送
B. 只能通过机要通信递送
C. 必须通过机要交通、机要通信或者派人直接递送
D. 只能通过可靠快递
【单选题】
领导干部阅办秘密文件、资料和办理其他属于国家秘密的事项，应在___内进行。
A. 办公场所
B. 家中
C. 咖啡馆
D. 图书馆
【单选题】
销毁国家秘密载体，应当送___设立的销毁工作机构或指定的单位销毁，并由销毁单位派专人押运监销。
A. 公安部门
B. 上级机关
C. 保密行政管理部门
D. 造纸厂
【单选题】
汇编涉密文件、资料或摘录、引用属于国家秘密内容的应按照其中___密级和（A）保密期限标注国家秘密标志。
A. 最高 最长
B. 最高 最短
C. 最低 最长
D. 最低 最短
【单选题】
在境外遇到危及所携带的国家秘密载体安全的紧急情况时，要立即___所携带的秘密载体，并及时向本单位的保密部门报告。
【单选题】
存储国家秘密信息的介质，应按照所存储信息的___密级标明密级，并按照相应的密级文件进行管理。
推荐试题
【判断题】
正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000
【判断题】
据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm
【判断题】
钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm
【判断题】
钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm
【判断题】
安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位
【判断题】
安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
【判断题】
线路平坡地段，排水沟纵向坡度不宜小于2‰
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
维修工作，必须掌握设备技术状态变化规律，贯彻“安全第一，预防为主”的原则
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
