【判断题】
在有瓦斯或煤尘爆炸危险的煤（岩）层中爆破时，必须采用正向爆破。
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【判断题】
在两个平行巷道掘进中，当间距小于20m时，如果一个工作面需要进行爆破，应通知相邻巷道的全体人员撤至安全地点。
【判断题】
当运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放两层炸药箱，并加固不让滑动。
【判断题】
处理盲炮前应由爆破技术负责人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不许进人警戒区。
【判断题】
临时存放的爆破器材数量，对大型爆破工程作业，应不超过当次爆破作业用量。
【判断题】
民爆库房内每个堆垛都应有标记品种、规格、数量的标识牌。
【判断题】
硝铵类炸药和黑火药可置于容器中用溶解法销毁。
【判断题】
保管员不得向未经确认为当班爆破作业人员身份的人员发放爆破器材。
【判断题】
爆破员应该掌握处理钻机或其他安全隐患的操作程序。
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时，应停止爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点。
【判断题】
运输民爆物品的车辆应按照规定的路线行驶，途中经停应当有专人看守，并远离建筑设施和人口稠密的地方，经本公司领导同意，可以在许可以外的地点经停。
【判断题】
导爆管雷管是专门与导爆管配套使用的雷管。
【判断题】
按照炸药在实际应用中的作用可将炸药分为：起爆药、猛炸药、火药及烟火剂四大类。
【判断题】
电子雷管采用三重密码保护，即爆破员、起爆器与雷管各自独立设置密码，三重密码对应起爆。
【判断题】
目前，常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
【判断题】
炸药在岩土等固体介质中爆炸后产生的爆炸冲击波在固体介质内向四周传播过程中逐渐衰减为应力波，应力波进一步衰减为地震波，直至消失。
【判断题】
凡爆破后剩余的炸药、雷管等，应在下班后填写退料单如数退回民爆仓库，不准私自销毁或挪作他用。
【判断题】
在油气井维护作业中，一般将油气井压裂方法分为三种：一是机械压裂法；二是水力压裂法；三是高能气体压裂法。
【判断题】
处理盲炮时，应派有经验的安全员进行处理。
【判断题】
雷管爆炸，但因起爆能量不够，没有引爆炸药，这个现象属于半爆。
【判断题】
爆破毒气之一的一氧化碳是有色无味气体，能均匀地与空气混合、不易被人察觉。
【判断题】
装药完成后，应当将剩余的爆破器材撤离爆破作业面至临时存放点，由保管员检查清点后保管。
【判断题】
保管员应详实记录民用爆炸物品流向信息，并如实录入民用爆炸物品管理信息系统。
【判断题】
在民用爆炸物品储存库的治安防范措施中，储存库房属于技术防范措施
【判断题】
对雷管外观检查的样本量是从每1～5万发中任取40发。
【判断题】
安全员应监督爆破员按照操作规程作业，纠正违章作业。
【判断题】
爆破作业结束后应当及时检查、排除未引爆的民用爆炸物品。
【判断题】
根据《民用爆炸物品安全管理条例》的规定，爆破作业单位未经许可实施爆破作业的，由公安机关对单位处5万元以上20万元以下的罚款。
【判断题】
实施爆破作业，应当在安全距离以外设置警示标志并安排警戒人员，防止无关人员进入。
【判断题】
雷电、暴雨雪来临时，应停止爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点。
【判断题】
物理爆炸的特征是爆炸时物质的形态和化学成分都发生变化。
【判断题】
导爆索是传递信号的索状传爆器材，用以传爆或引爆炸药。
【判断题】
棉线导爆索适用于无瓦斯、矿尘爆炸危险的爆破作业。
【判断题】
导爆管起爆网路由激发元件、传爆元件和联结元件组成。
【判断题】
目前，常用的工业雷管主要有电雷管、导爆管雷管和电子雷管三大类。
【判断题】
在有瓦斯、煤尘、矿尘爆炸危险的地方，只准选用防爆型起爆器。
【判断题】
裸露药包爆破时要注意大块石的形状，尽量将药包放置在凸形部位。
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【判断题】
’rKSl4A型司机控制器手柄在“前”或“后”位时，手轮只可转向“牵引”区域。
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’rKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。
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’rKSl4A型司机控制器手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”、“制”位。
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‘TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动，或被锁在“后”位。
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TKH4型位置转换开关中，每组两触指应与安装板垂直，相互间不应有卡滞或平行现象。
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TKS6E型司机控制器有：“”后、“前”、“制”、“I”、“II”、“Ⅲ”6个位置。
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当ss9型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为l 100v。
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SS9型电力机车微机控制装置设A、B组，采用转向架独立控制。
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我国国家标准规定电器工作最高环境温度为+40℃。
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电力机车作为牵引动力，它的牵引特性主要取决于电动机的工作特性。
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SS4型电力机车发生主接地故障后，如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时，可以用故障开关将接地继电器切除。
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一般带有传动件的电器要进行过电压保护。
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和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，侧向稳定性好，但结构复杂，调整困难。
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TKH4型位置转换开关活塞毛毡圈组装时应用汽油润滑。
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‘TKS6E型主司机控制器从结构上看属于鼓形控制器。
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SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，主台显示屏“前节车”、“后节车”、“预备”、“主断，，和“零压”灯亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一：将逆变电源选择开关置A或B，并将相应的钮子开关打向工作位，确认逆变电源插件板上24 v、36 v、48 v信号灯亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验准备工作之一：全车各控制器均在“零”位，操纵节钥匙开关在断开位。
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SS4型电力机车低压试验中：闭合制动风机扳钮407SK后，看副台“制动风机2，，灯亮；隔3 s后，看副台“制动风机1”灯亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为闭合牵引电机过流中间继电器557KA看：主台“主断”灯、“牵引电机”灯仍亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。
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SSa型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位，，及“零压”信号灯灭而复亮。
【判断题】
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，看：“主断”灯灭，“零压”灯灭又亮。
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SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287Yv吸合，“零”位灯亮。
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SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器“合”按键401SK，听：主断路器闭合声，恢复中间继电器562KA吸合声。
【判断题】
ss4型电力机车低压试验中：闭合劈相机按键404SK(591 QS在手动位)，听：劈相机中间继电器567KA、启动电阻接触器213KM、劈相机接触器201KM吸合声。
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SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电。
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SS9型电力机车故障转换开关变为I位时，表示改由一层插件箱(RACKI)集中制，此时切除了二层插件箱的开关电源。
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高速动力车的关键技术之一：交直传动技术。现在，无论是动力集中式还是动力分散式电动车组几乎毫无例外地都采用了这种技术。
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为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。
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SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
【判断题】
“220”文件就是：内燃、电力机车检修“评比细则”。
【判断题】
“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。
【判断题】
“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。
【判断题】
按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。
【判断题】
检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
【判断题】
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，包括五个方面，共计1 ooo 分。
