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【单选题】
七类高风险项目毛利率水平要求在___以上。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 18%
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
子分公司作为运营管理的实际管理主体及责任主体,应依据PPP合同及运营实施方案,以___为原则,做好运营工作。
A. 确保项目设备设施完好
B. 确保资金足额回收
C. 满足用户各类要求
D. 最大限度低成本运营
【单选题】
凡需进行分包的工程项目,原则上要实行___选择劳务企业,做到公平竞争、择优录用,原则上200万元以上的分包项目由三级公司负责组织施工招标工作。
A. 指定分包
B. 公开招(竞)标
C. 转包
D. 大包
【单选题】
对规模大、风险高,经济效益对公司影响大的项目应由子分公司___组织开展前期策划工作。
A. 董事长
B. 总经理
C. 主管领导
D. 分管领导
【单选题】
项目部责任成本预算,作为《项目经济承包责任书》的组成部分,原则上开工后___个月内完成编制及下达。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
组建精干高效的项目部,人员定岗定编,制定现场管理标准,严格控制___支出。
A. 人工费
B. 劳务分包费
C. 现场管理费
D. 研究试验费
【单选题】
子分公司对在建项目检查面要达到100%进行成本管理检查,检查方式可采取___、重点检查和专项检查相结合,要定期发布检查通报。
A. 定期检查
B. 季度检查
C. 全面检查
D. 巡回检查
【单选题】
一般合同实行( )评审制,重大合同应实行( )评审制。___
A. 一级、两级
B. 两级、三级
C. 三级、四级
D. 四级、五级
【单选题】
补充协议需要增加合同额的,增加的合同额原则上不得超过原合同额的___,总承包合同除外。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
现场安全事故发生后,子分公司、直管经理部负责人在接到事故报告后,须于___向集团公司安全质量部及集团公司分管领导汇报;同时向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
A. 1小时
B. 1小时内
C. 2小时
D. 2小时内
【单选题】
项目终期绩效考核兑现必须遵循___原则。
A. 先审计,后兑现
B. 先考核,后兑现
C. 先兑现,后审计
D. 先兑现,后考核
【单选题】
没有编制实施性施工组织设计或施工组织设计未经批准的工程项目,___开工。
A. 一律不得
B. 可以
C. 领导同意可以
D. 条件具备可以
【单选题】
投资项目先由集团公司对投资项目的可行性进行评审,评审通过后报送集团公司前置程序___决策。
A. 投资项目评审委员会-总经理办公会-党委会-董事会
B. 总经理办公会-投资项目评审委员会-党委会-董事会
C. 董事会-投资项目评审委员会-党委会-总经理办公会
D. 投资项目评审委员会-党委会-总经理办公会-董事会
【单选题】
子分公司应在保证履约、安全、质量、进度的基础上,依据投资项目合同,以___为节点控制目标,实行投资项目建设周期内的动态控制。
A. 按时完工
B. 按时竣工验收
C. 进入资金回收期
D. 以上都不对
【单选题】
对投资项目资金回收存在潜在风险的项目,在资金回收到期前___启动预警机制,投资事业部和子分公司派员组成工作小组,对接政府商议对策,并及时向集团公司报告。
A. 一周
B. 一个月
C. 两个月
D. 半年
【单选题】
___、预制箱梁、现浇梁等关键结构队伍的准入证办理按有限递增的原则,在准入数量上进行控制。
A. 路基
B. 下部结构
C. 隧道
D. 盾构掘进
【单选题】
专业分包需事前取得___认可并做好书面审批备案手续。
A. 三级公司
B. 集团公司
C. 业主
D. 监理
【单选题】
凡需进行分包的工程项目,原则上要实行___选择劳务企业,做到公平竞争、择优录用,原则上200万元以上的分包项目由三级公司负责组织施工招标工作。
A. 指定分包
B. 公开招(竞)标
C. 转包
D. 大包
【单选题】
参加单个投标包件的分包企业不得少于___家,否则该次招标无效。
A. 2
B. 3C4 D5
【单选题】
各类合格分包企业资信资格自公布之日起生效,有效期___年。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
分包企业进入项目施工现场后,需向项目部提交“___”、进场人员花名册、劳动合同原件等。
A. 两证一照
B. 三证一照C四证一照 D两证两照
【单选题】
集团公司级优秀分包企业为___级。
A. A
B. B
C. C
D. D
【单选题】
项目前期策划的开展时间不少于___天,必须实地徒步进行现场调查讨论研究初步确定策划方案。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
集团公司项管会办公室设在集团公司___。
A. 企业发展部
B. 安全质量部
C. 工程管理部
D. 技术中心
【单选题】
各层级项管会会议___召开一次,如遇重要或紧急情况,项管会主任委员可决定召开临时会议。
A. 每周
B. 每月
C. 每季
D. 每年
【单选题】
由___组织对全体技术人员及相关的管理人员进行书面交底后,设计文件才能交付施工。
A. 项目经理
B. 项目总工
C. 工程部长
D. 技术主管
【单选题】
测量工作采取___负责制。
A. 项目经理
B. 总工程师
C. 工程部长
D. 测量主管
【单选题】
施工方案实行___审批制度。
A. 独立
B. 特批
C. 据实
D. 分级
【单选题】
技术交底必须以___形式进行交底,坚持复核制度。
A. 口头
B. 书面
C. 电子
D. 转告
【单选题】
工地试验室实行___,对试验室运行管理和试验检测行为全面负责。
A. 授权负责人责任制
B. 项目总工程师责任制
C. 项目经理责任制
【单选题】
物资计划分为需求计划、申购计划、采购计划三类,___是编制计划的责任主体,子分公司物资管理部门负责检查指导项目部计划的编制、管理与执行。
A. 工地材料厂
B. 劳务队
C. 集团公司
D. 项目部
【单选题】
当合同数量、单价等重要条款出现变更时,报___物资管理部门审批同意,并签订补充协议。
A. 子分公司
B. 集团公司
C. 业主单位
D. 项目部
【单选题】
以下___不是项目培训工作程序
A. 培训计划管理
B. 培训组织实施
C. 培训总结分析
D. 培训结果考核
【单选题】
对外部供应商的逾期货款支付,项目部应___解决,保证现场物资供应不中断。
A. 能拖就拖
B. 交给上级单位
C. 积极筹措资金
D. 更换供应商。
【单选题】
项目部通过___明确各作业队物资消耗控制标准。包括甲供物资范围、损耗率、超耗扣款单价。
A. 材料定额
B. 责任预算
C. 劳务招标
D. 分包合同
【单选题】
主物资消要耗月核算。项目部组织对作业队当期实际完成工程量进行收方;工程技术部门根据___的实际工程数量提供应耗数量;物资部门归集应耗与实耗数量,计算节超数量。
A. 已完设计
B. 分包
C. 收方
D. 计划
【单选题】
外部计量应遵循___原则。
A. 实事求是
B. 及时足额
C. 严谨准确
D. 依据合同
【单选题】
贯彻___的指导思想,科学制定施工方案,优化施工工艺,合理配置生产要素,进行技术经济比选,选择最优施工方案。
A. 方案决定成本
B. 成本最低
C. 效益最大化
D. 技术可行
【单选题】
责任成本预算分解后,结合___规定的权责关系、考核及奖罚规定,按照“全面覆盖、简易可行、权责对等、风险共担”的原则,将分解后的责任成本落实到成本责任部门及责任人。
A. 施工组织设计
B. 专项施工方案
C. 项目部经济承包责任书
D. 项目管理规划大纲
【单选题】
集团公司或子分公司成本管理部门会同项目部编制责任成本预算,报责任成本预算编制领导小组审核并经___审批后下达。
A. 公司工经部长
B. 公司总经济师
C. 公司总会计师
D. 公司总经理
【单选题】
当出现实际成本偏离责任成本较大情况时,集团公司、子分公司按管理权限分别对子分公司、项目经理部进行预警,下发___ 。
A. 成本管理预警通知书
B. 整改通知书
C. 审计通知书
D. 约谈通知书
推荐试题
【单选题】
当维修人员需要观察PACK组件相关参数时,应从下EACM()页面获得___
A. 引气页面
B. 空调页面
C. 增压页面
D.
【单选题】
当航后洗飞机前,对于空调系统部件,维护人员应该___
A. 人工关闭电子舱通风进口valve和电子舱通风出口valve
B. 人工关闭PACK空气进口valve和PACK空气出口valve
C. A+B
D. A+B
【单选题】
不能在EACM上提供出valve信息的是___
A. PACK流量控制valve
B. PACK防冰valve
C. PACK旁通valve
D.
【单选题】
机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大,那么最可能的故障原因是___
A. F/OPFDDU
B. DMC2
C. FMGC2
D. FAC2
【单选题】
飞行曾稳计算机FAC不具有下列哪项功能:___
A. 导航计算
B. 特性速度计算
C. 偏航阻尼
D. 风切变探测
【单选题】
FAC具有下列哪项功能:___
A. 风切变探测。
B. 飞行操作指令计算
C. 速度保持
D. 升降舵控制
【单选题】
飞行指引FD衔接的条件是___
A. 系统完成加电测试(POWERUPTEST)后,自动衔接
B. ADIRU完成校准
C. A/P衔接
D. 在空中,衔接任意一部A/P
【单选题】
在一台MCDU1上对飞行计划进行的修改如何传送到MCDU2___
A. 直接相连
B. 通过FMGC2相连
C. 通过FMGC1和FMGC2相连
D. 通过FCU相连
【单选题】
飞行方式指示器FMA显示在什么地方?___
A. NDROSE-NAV模式下
B. NDPLAN模式下
C. PFD上部
D. ND永久显示区
【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
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