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【单选题】
飞行引导(FG)的功能是:___
A. 自动飞行、自动推力、飞行计划
B. 自动飞行、自动推力、飞行指引
C. 性能计算、飞行计划、飞行指引
D. 导航计算、自动飞行、飞行指引
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
当速度/马赫数在管理模式下时,FCU上速度/马赫数窗口显示___
A. 虚线
B. 当前实际速度值
C. 虚线和一个白色管理灯亮。
D. 目标速度和白色管理灯亮
【单选题】
FCU上LVL/CH灯什么时候亮___
A. 高度选择旋钮被拔出(pulled),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
B. V/S旋钮被拔出(pulled)
C. V/S旋钮被按入(pushed)
D. 高度选择旋钮被按入(pushed),且窗口显示高度与飞机实际高度不一致
【单选题】
下列哪种情况不是被AP的横向模式所控制___
A. 通过ELACs控制副翼
B. 通过ELACs和SECs控制扰流板
C. 通过ELACs控制THS
D. 通过BSCU控制前轮转弯
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功用下列说法错误的是___
A. 自动飞行时发动机故障补偿
B. 方向舵配平
C. 阻尼荷兰滚
D. 巡航时协调转弯
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法正确的是___
A. 在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接
B. AP无法衔接
C. 在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接
D. 在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
【单选题】
关于AP衔接按钮下列说法错误的是___
A. 飞机离地5s后,可以衔接一部AP
B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP
C. 在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部AP
D. 在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
【单选题】
下列哪一项不是由FMGC计算产生的___
A. PITCHBAR
B. YAWBAR
C. FPV(ADIRU)
D. FPD
【单选题】
如果FMGC1故障,那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___
A. 1FD1
B. 1FD-
C. 2FD2
D. 2FD-
【单选题】
如果机长位PFD上显示红色FD字符,则说明:___
A. FD1故障
B. FD2故障
C. FAC1+2故障
D. FD1+2故障
【单选题】
关于FD下列说法错误的是,___
A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现
B. 当一个纵向模式(VERTICALMODE)激活后,ROLLBAR出现
C. 起飞时,无线电高度低于30英尺,LOC信号截获,YAWBAR出现
D. 无论在哪个飞行阶段,YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现
【单选题】
关于A/THR,下列说法错误的是___
A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持
B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接
C. A/THR可以自动断开也可以人工断开
D. A/THR衔接后,只有两个推力手柄都在CLMB位,A/THR才能激活
【单选题】
A/THR已衔接,飞机起飞后,下列哪种情况下A/THR不能激活___
A. 推力手柄放到CL位
B. 推力手柄在IDLE和CL之间
C. 推力手柄放在FLX位
D. 出现ALPHAFLOOR
【单选题】
如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符,则表示:___
A. A/THR已衔接但未激活
B. A/THR未衔接
C. A/THR已衔接,并且已激活
D. A/THR未衔接,并且未激活
【单选题】
关于低能警告,下列说法错误的是___
A. 低能警告的触发和迎角有关
B. 低能警告的触发和飞机构型有关
C. 低能警告的触发和飞机速度有关
D. 如果触发低能警告,则ALPHAFLOOR将被抑制
【单选题】
下列哪些参数不是由FAC计算___
A. 目标速度(FMGC)
B. 速度趋势
C. 重心
D. VLS
【单选题】
如果FMGC1的FM部分故障,那么___
A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION
B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS
C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS
D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF
【单选题】
对FMGC功能描述错误的有___
A. 计算操作指令发送给飞控计算机(EFCS)
B. 计算飞机当前位置
C. 导航设备调谐
D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄
【单选题】
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么___
A. AP2自动接替工作
B. 飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
C. 飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作
D. 飞机将不能保持当前实际姿态
【单选题】
下列哪种情况不能通过AP自动控制___
A. 横滚扰流板
B. 速度刹车
C. 前轮转弯
D. 俯仰配平
【单选题】
关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是___
A. 正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐
B. 如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)
C. FMGC计算目标推力(THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC
D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平
【单选题】
关于低能警告(LOWENERGYWARNING),下列说法错误的是___
A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B. 低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C. 触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D. 低能警告和飞机当前速度有关
【单选题】
关于FAC风切变探测功能,下列说法正确的是___
A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告
B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位,则风切变探测功能失效
C. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"
D. 如果FAC探测到风切变,扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"
【单选题】
如果A/THR已衔接,那么下列哪种情况可以使其激活___
A. 至少有一个推力手柄高于MCT位
B. 两个推力杆都高于CL位
C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式,并且没有出现迎角保护
D. 两个推力杆都位于0和CL之间
【单选题】
如果A/THR工作在RETARD模式时,AP被人工断开,那么___
A. A/THR自动断开衔接
B. A/THR依然保持衔接,但转为未激活状态
C. 依然处于激活状态,并且依然工作在RETARD模式
D. 依然处于激活状态,但工作模式转为速度保持
【单选题】
关于A/THR断开,下列说法错误的是___
A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都在档位中(indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR,那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR,如果这时双发推力手柄都不在档位中(notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
【单选题】
AP没有衔接时,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. FMGC
B. FAC
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___
A. LVDT
B. PRESSURESWITCH
C. RVDT
D. SERVOVALVE
【单选题】
关于FAC计算机下列说法错误的是___
A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障,只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效,不会导致整个计算机断开衔接。
B. FAC加电30s内,FAC无法衔接
C. 在飞行中,可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC
D. 当FAC的衔接电门被松出,按钮上OFF灯亮,则说明整个FAC计算机断电失效
【单选题】
下列哪项功能是由FMGC完成的___
A. 管理模式下目标速度的计算
B. 协调避撞模式(RA)下升降速度的计算
C. CAT3着陆模式下,最大放出襟缝翼速度的计算
D. 速度保持模式下,燃油流量的计算
【单选题】
AP衔接状态下,YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___
A. 巡航模式时由FMGC计算
B. 着陆模式时由ELAC计算
C. 着陆模式时由FAC计算
D. 着陆模式时由FMGC计算
【单选题】
关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___
A. 如果AP没有衔接,则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
B. 如果AP没有衔接,YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
C. 如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算
D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算。
【单选题】
放电刷的功用是___
A. 释放机体表面的静电,避免对通讯系统的干扰
B. 对飞机电源系统过载时进行机外放电
C. 飞机加油时防止产生火花,产生爆炸
D. 防雷击
【单选题】
下列哪种情况下服务内话不能工作?___
A. 飞机在空中构型但接通了地面电源
B. 飞机在地面构型
C. 飞机在空中构型且设置停留刹车
D. 飞机在空中构型且勤务内话的操控按钮放在ON位
【单选题】
关于VHF的频率,下列说法正确的是?___
A. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔1KHZ
B. 118-136.975MHZ,每个通道间隔25KHZ
C. 2.8-23.999MHZ,每个通道间隔2KHZ
D. 118-136.975MHZ,每个通道间隔50KHZ
【单选题】
关于ACARS,和地面的数据通讯是通过下了哪个设备来完成的?___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2
C. HF3
D. VHF3
【单选题】
选择呼叫的输入信号的接收可能是下面的哪个设备___
A. VHF1,2,3
B. HF1,2,3
C. HF1,2
D. A、C都对
【单选题】
关于选择呼叫,下列说法正确的是?___
A. 相关无线电设备实时扫描得到的信号和本机选择呼叫面板的输入代码相比较,一致则给出选择呼叫的提示
B. 呼叫飞机人员通过二次雷达定位,选择呼叫特定的飞机
C. 机组人员接收到选择呼叫后,在ACP上会有琥珀色的灯光提示
D. A、C都对
【单选题】
AMU的功用是___
A. 对通讯系统的频率进行选择和调谐
B. 采集驾驶舱的语音通讯并直接送到话音记录器
C. 对通讯系统和导航系统的音频进行处理并输出到相应的系统
D. 以上都不对
【单选题】
撤离指令系统可以从何处发出指令___
A. 从驾驶舱或后乘务员站位
B. 仅从驾驶舱
C. 从驾驶舱或乘务长站位
D. 乘务长站位
【单选题】
在CIDS系统中,DEUB的用途是___
A. 主要用于机组(包括乘务员)的一些功能实现
B. 主要用于旅客的一些功能实现
C. 作为DEUA的备用,在DEUA失效时使用
D. DEUA为DEUB的备用
推荐试题
【填空题】
71.故障发生时,所有值班员应在___统一指挥下及时正确地处理故障。
【填空题】
72.故障发生时,___应及时将故障情况通知非故障机组,使全厂各岗位做好事故预想,并判明故障性质和设备情况以决定机组是否可以再启动恢复运行。
【填空题】
73.机组运行中发生故障时,___应保持冷静,根据仪表指示和报警信息,正确地判断事故原因,果断迅速采取措施,首先解除对人身、电网及设备的威胁,防止事故扩大蔓延,限制事故范围,必要时立即解列或停运发生故障的设备,确保非故障设备正常运行,消除故障根本原因,迅速恢复机组正常运行。
【填空题】
74.当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时,未与检查人取得联系之前,不允许对被检查设备___。
【填空题】
75. 当运行人员到就地检查设备或寻找故障点时,如果发生的事故危及人身、设备安全时,必须按照规程的有关规定,迅速消除对人身和设备的危害。当确认设备不具备继续运行的条件或继续运行对人身、设备有直接危害时,应___。
【填空题】
76.故障处理中,运行人员应力争设法保证厂用电的安全运行,尤其应保证事故保安段电源的可靠性,以确保___设备的正常可靠运行。
【填空题】
77.在故障处理过程中,接到命令后应进行___,如果不清,应及时问清楚,操作应正确、迅速。操作完成后,应迅速向发令者汇报。
【填空题】
78.事故运行情况下,运行人员必须坚守岗位,如故障发生在交接班时间内,不得进行交接班,交班的运行人员应继续工作,接班人员应该协助交班人员进行事故处理,但不得___。当机组恢复正常运行状态或事故处理至机组运行稳定状态后,根据值长命令方可进行运行交接班。
【填空题】
79.事故处理完毕后,值长必须收集事故过程中的___,保存资料以备事后分析。80.事故处理后,运行人员必须实事求是地将事故发生的时间、现象及处理过程中所采取的措施详细地___。事后必须按照“四不放过”的原则对所发生的事故原因及处理过程进行认真分析总结,并写在异常分析记录薄内。
【填空题】
81.事故处理完毕,应将所观察到的现象、汇报的内容、接受的命令及发令人、事故发展的过程和对应时间及采取的处理措施等进行___,并将事故发生及处理过程中的有关数据记录收集备齐,以备故障分析。
【填空题】
发电机定子电压最高不得大于额定电压的___,最低电压一般不应低于额定电压的___,并应满足___电压的要求。
【填空题】
我公司发电机型号___,冷却方式___,励磁方式___。
【填空题】
我公司主变型号___
【填空题】
发电机正常运行频率应保持在___Hz,允许变化范围为___Hz,可以按额定容量连续运行。频率变化时,定子电流、励磁电流及各部分温度不得超过___。
【填空题】
我公司发电机定子额定电压___,定子额定电流___。
【填空题】
我公司额定励磁电压___,额定励磁电流___。
【填空题】
发电机定子电压允许在额定值范围___内变动,当功率因数为额定值时,其额定容量不变,即定子电压在该范围内变动时,定子电流可按比例相反变动。但当发电机电压低于额定值的___时,定子电流长期允许的数值不得超过额定值___。
【填空题】
发电机运行的氢气纯度不得低于___,含氧量小于___。
【填空题】
发电机转子额定电压___,转子额定电流___。
【填空题】
发电机并列后有功负荷增加速度决定于___,无功负荷增加速度___,但是应监视定子电压变化。
【填空题】
发电机转子绕组绝缘电阻用___摇表测量,绝缘值不得小于___。
【填空题】
定子三相电流不平衡时,就一定会产生___电流。
【填空题】
发电机在升压过程中检查定子三相电压应___上升,转子电流不应超过___。
【填空题】
发电机转子空载电压___,转子空载电流___。
【填空题】
发电机逆功率保护,用于保护___。
【填空题】
发电机正常运行时,定子电流三相不平衡值一般不能超过定子额定值的___。
【填空题】
水内冷发电机定子线棒层间最高和最低温度间的温度差达___℃或定子线棒引水管出水温差达8℃时应报警并查明原因,此时可降负荷处理。水内冷发电机定子线棒温差达14℃或定子引水管出水温差达___℃,或任一定子槽内层间测温元件温度超过___℃或出水温度超过___℃时,在确认测温元件无误后,为避免发生重大事故,应立即停机,进行___及有关检查处理。
【填空题】
在汽轮发电机中,由于定子磁场的不平衡或大轴本身带磁,当出现交变磁通时,在轴上感应出一定的电压,称为___。轴电压由轴颈、油膜、轴承、机座及基础底层构成通路,当油膜被破坏时,就在此回路内产生一个很大的电流,称为___。
【填空题】
发电机突然甩负荷后,会使端电压___,使铁芯中的磁通密度增加,导致铁芯损耗增加、温度___。
【填空题】
系统短路时,瞬间发电机内将流过数值为额定电流数倍的___电流,对发电机本身将产生有害的、巨大的___力,并产生高温。
【填空题】
当系统发生不对称短路时,发电机绕组中将有___电流出现,在转子上产生___频率的电流,有可能使转子局部___或造成损坏。
【填空题】
为了防止结露和可能的振动增加,发电机冷氢温度正常应保持在___,但冷氢温度最低不得低于___。
【填空题】
正常运行时发电机定子线圈温度不大于___,定子线圈出水温度不大于___。
【填空题】
发电机进相运行期间,6kV厂用母线电压不能低于___,否则停止继续降低无功负荷。
【填空题】
发电机运行期间周波的变化范围为___,能保证发电机在额定出力下运行。
【填空题】
电网发生事故时发电机最低频率不得低于___。
【填空题】
电网发生事故时发电机最高频率不得高于___。
【填空题】
发电机的额定氢压为___,在额定氢压下运行时的漏氢量应不大于___。
【填空题】
感性无功电流对发电机磁场起___作用,容性无功电流对发电机的磁场起___作用。
【填空题】
负序磁场扫过同步发电机表面,将在___上感应出___HZ 的电流。
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