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【多选题】
危险废弃物指( )。___
A. 油漆类:废油桶.油漆用具;
B. 矿物油类:废机油;灯管.石棉;
C. 医疗垃圾.
D. 硒鼓.墨盒等
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答案
ABCD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
危险废弃物(指油漆类:废油桶.油漆用具;矿物油类:废机油;灯管.石棉;医疗垃圾.硒鼓.墨盒等)采用( )管理方式,相关单位负责废弃物的日常归类存放和处置。___
A. 集中.定点存放
B. 分散存放
C. 统一处置
D. 自由处置
【多选题】
大绳使用寿命与( )。___
A. 井架高度
B. 滑轮直径
C. 大绳受力状况
D. 绞车滚筒的类型
【多选题】
倒大绳应注意( )。___
A. 错开临界点
B. 每次倒8米
C. 不能是滚筒周长的倍数
D. 领班说算
【多选题】
如果转盘油池内的油脏了,应采取以下哪些措施( )。___
A. 放掉脏油
B. 将油池清洗干净
C. 并按规定的数量加入质量合格的油
D. 排除导致污染的原因
【多选题】
转盘的用途有( )。___
A. 钻井作业时用来传递扭矩,带动钻具旋转钻进
B. 起下钻过程中悬挂钻具及辅助上卸钻具丝扣
C. 协助下套管
D. 协助处理井下事故
【多选题】
以下描述转盘正确的说法有( )。___
A. 转盘的开口直径越大,其承载能力越大
B. 锁紧装置是一个小型的机械连杆机构,它由锁紧销及转台上的凹槽组成。
C. 转盘无法锁住,是因为电机损坏的原因
D. 目前的转盘大多采用独立的电机驱动方式
【多选题】
“三大管理工具”包括是:( )。___
A. 安全建议
B. 安全风险分析
C. 班前班后会
D. STOP卡
【多选题】
下列属于泥浆循环系统的有:( )。___
A. 泥浆泵
B. 游车
C. 水龙带
D. 钻柱
【多选题】
影响大绳使用寿命的因素包括( )。___
A. 井架高度
B. 滑轮尺寸
C. 死绳固定器尺寸及位置
D. 气温
【多选题】
转盘的两个主要功能是:( ) ___
A. 提升钻具
B. 起下钻时支撑钻柱重量
C. 钻具上扣
D. 把扭矩传递给钻具
【多选题】
如果发生放射性事故,高级队长应组织人员尽量控制或减少辐射源对人员的辐射时间和辐射量,可利用()等手段减少人员和辐射源的直接接触。___
A. 屏蔽
B. 围封
C. 分离
D. 广播通知
【多选题】
如果混合漏斗不工作,下面原因可能的是( )。___
A. 混合泵压力低
B. 闸门不正确
C. 排出管线堵塞
D. 喷嘴冲蚀
【多选题】
以下属于钻井平台安全检查内容的是( )。___
A. 规章制度的健全与执行情况
B. 班组安全建设情况
C. 人员和设备证书情
D. 工业卫生情况
【多选题】
钻进期间混合泵的检查保养内容( )。___钻井题库(副司钻辅导题)
A. 盘根和连接轴黄油嘴注黄油
B. 探测电机温度
C. 泵头是否有异响
D. 试运转
【多选题】
开钻的必备条件有( )。___钻井题库(副司钻辅导题)
A. 设备试运转正常
B. 钻具准备良好
C. 泥浆材料足够
D. 备有足够的钻井设备备件及材料
【多选题】
应符合试压标准的有( )。___钻井题库(副司钻辅导题)
A. 记录仪记录的曲线为直线
B. 所试的设备没有来自井内压力的滴漏
C. 压力表的压力值应与记录仪一致
D. 高压有微降的现象为试压合格
【判断题】
安全标志分为禁止标志.警告标志.通行标志和提示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有安全标识每周都应进行检查维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
平台一旦发生紧急情况(不限于所标明的),值班队长立即按照相应的应急处理方案和平台《应急部署表》组织指挥施救。
A. 对
B. 错
【判断题】
平台作业期间每周进行一次弃船演习。
A. 对
B. 错
【判断题】
弃船报警信号是警铃一短二长两分钟(- —— ——)。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压自给式空气呼吸器的压缩空气用至报警压力时,报警器不断发出声音,此时必须立即撤离。
A. 对
B. 错
【判断题】
正压自给式空气呼吸器使用结束后卸面罩时将颈带扣环前推,松开颈带,松开头带,卸下面罩。
A. 对
B. 错
【判断题】
检验大钳要保证活门安全可靠,具有足够弹性。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦与所卡管体直径相差不是很大时可以使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果钻杆是内加厚的,那么它通过的钻井液的阻力就小,泵压就低。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻铤密封主要靠丝扣密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
正规扣型接头适合于内加厚及外加厚的钻杆。
A. 对
B. 错
【判断题】
下13-3/8"套管前应将大补心换为CB补心。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据转盘补心的检查要求,随机测量转盘补心的磨损情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
检验吊卡时,要求整体进行检验,加油保养及除锈刷漆。
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的吊环长度有:132".144".168"。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊环可以电焊。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊环在大钩上要系好安全绳。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员应定期检查大钳的平衡机构,调整它达到平衡。人们应当适当增加平衡块的重量,使大钳处于恰当的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡瓦牙板磨去原齿高的2/3,应该更换所有牙板。
A. 对
B. 错
【判断题】
梯形结在人字和三角桅杆栓拖拉绳,可在绳中段打结,也可抬吊重物,绳圈易扩大和缩小,绳结牢靠又易解。
A. 对
B. 错
【判断题】
海员结又称八字口或猪蹄扣。
A. 对
B. 错
【判断题】
做拖航固定时,禁止将大件物品固定在各种管线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
拖航时游车不需要固定。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点(始端信号机)运行到另一指定地点(终端信号机)所经过的路段
A. 对
B. 错
【判断题】
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时,司机应立即采取措施将列车停下
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁装置(系统级)
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
A. 对
B. 错
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥,只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥,防止令出多头,造成行车工作的混乱以至造成行车事故
A. 对
B. 错
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下,行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
A. 对
B. 错
【判断题】
进行调试作业前司机必须确认检修人员
A. 对
B. 错
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行
A. 对
B. 错
【判断题】
洗车模式用于救援连挂和洗车时移动列车
A. 对
B. 错
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员;经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
A. 对
B. 错
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令,没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时,应立即采取紧急措施,汇报信号楼
A. 对
B. 错
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时,需调试司机确认的内容,只要一名调试司机确认即可
A. 对
B. 错
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人,由调试负责人兼做动车指挥人
A. 对
B. 错
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令,开展调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时,隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时,须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控,防止冲标
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时,可在隧道内多次往返低速巡道,以改善隧道内的行车条件,待条件满足后再进行正常调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
A. 对
B. 错
【判断题】
零点以前发布的行调命令,零点以后执行时,必须修改日期
A. 对
B. 错
【判断题】
在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
A. 对
B. 错
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路,如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
A. 对
B. 错
【判断题】
本单位按照事故损失,分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,擅自向占用区间接入或发出无ATP(列车保护)保护列车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车转线、调车作业时,碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,载客列车在站通过属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
挤道岔属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车属于一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
列车夹人、夹物开车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
未经批准,通过列车在站停车属于险性事故
A. 对
B. 错
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用,未造成后果属于事故苗头
A. 对
B. 错
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