【判断题】
轨道电路空闲时,设备完整,轨道继电器可靠地工作,我们称轨道电路的这种状态为分路状态。
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【判断题】
25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。
【判断题】
移频轨道电路,相邻轨道区段不得采用相同载频。
【判断题】
UM71轨道电路并联电容的目的是为了延长轨道电路长度,降低轨道电路衰耗。
【判断题】
25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至OΩ。
【判断题】
调整25HZ相敏轨道电路时,当轨道电压不标准,可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。
【判断题】
UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。
【判断题】
UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等,且应不小于48m、不大于98m。
【判断题】
有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨,除两端需装设绝缘外,应每200m装设一绝缘。
【判断题】
电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的,都应做好防护。
【判断题】
电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器。
【判断题】
测量电源电流时是将电流表串联在电路中。
【判断题】
电容器串联时,等效电容量等于各个串联电容的容量之和。
【判断题】
测量负载电压时,将万用表串联在电路里。
【判断题】
使用万用表测量电流时,将开关旋钮置于测量电流的位置上,并联在被测电路上即可。
【判断题】
两个不同阻值的电阻并联,其总电阻值比小电阻的大,比大电阻的小。
【判断题】
两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上。
【判断题】
电源电动势的大小由电源本身的性质决定,与外电路无关。
【判断题】
电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和。
【判断题】
金属涂镀层的形成,从本质上讲和电镀是不相同的。
【判断题】
毫伏表的灵敏度较高,所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值。
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力,应使晶体三极管工作在深度饱和状态。
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时,无论触发器初态如何,触发器被置1。
【判断题】
在双稳态触发器电路中,晶体三极管只有饱和及截止两种状态,因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态。
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端。
【判断题】
防雷用的电抗元件是指电容器和电感线圈。
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流,称为正弦交流电压和正弦交流电流。
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内,一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式,接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式。
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率,△f为45Hz。
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
【判断题】
移频电源设备,区间和站内不能通用,在型号上有所区别。
【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源。
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成。
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型),移频发送盘移频频率的变化为±1HZ。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率,误差应小于或等于±3‰。
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频,误差应小于或等于±1Hz。
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km。
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料。
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【填空题】
每侧站台的站台门由( )对滑动门、( )扇固定门、( )套端门、( )对应急门组成。
【填空题】
载客列车运营的贯穿全程的线路叫做( )。
【填空题】
车站两端端墙内方为( ),相邻两车站端墙之间为( )。
【填空题】
站台门开关门优先级控制由高到低依次为:( )、( )、车控室IBP盘控制、( )、( )。
【填空题】
列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,原则上( )分钟内清客完毕。
【填空题】
客服中心岗按“( )”原则接受问询及处理乘客事务。
【填空题】
最后一班载客列车开出前( )停止乘客的售票、兑零工作,摆好“暂停服务”牌,做好客服中心内务。
【填空题】
客服中心岗( )没有乘客事务,需到站厅执行厅巡岗职责。
【填空题】
上岗期间必须使用自己的( )、( )登录BOM。
【填空题】
车站管理地域范围:车站内部、( ) 、( )。
【填空题】
巡视人员须持( ),在巡视前和巡视后及时通知( ),并注意做好个人人身安全的防护。
【填空题】
发生客伤目击证人至少挽留两名,证人为( )、( )的人。
【填空题】
各车站、控制中心,至少( )进行一次消防演练。
【填空题】
火灾事故的处理,要按照( )的原则,认真总结事故教训,完善规章制度,落实防范措施,提高企业防灾抢险的应急能力。
【填空题】
分公司义务消防队(简称义务消防队)是群众性的不脱产的消防队伍,( )、( )贯彻的方针,切实做好分公司范围内的防火、灭火工作,并积极协同公安消防队扑救火灾。
【填空题】
两纪一化是指:( )、( )、( )。
【填空题】
乘客事务按事务性质分为( )、( )、( )、( )等类别。
【填空题】
乘客拾得物品上交车站后,必须由( )会同拾得者当场清点拾遗物品。
【填空题】
车站保安、保洁及其他当班的运营分公司员工,在接受乘客问询时应执行( ),及时提供帮助,若无法提供帮助,则向车控室汇报。
【填空题】
车站在处理客伤事件时要以( )为原则,以人为本,给予乘客必要的帮助。
【填空题】
发生地铁乘客伤亡事故的车站,应立即报行车调度员,视情况报( ),( )等。
【填空题】
员工应注意形象,进入设备区及在车站、列车作业期间,均应配戴( ),服从车站的统一管理。
【填空题】
处理完乘客事务后,以“再见”结束,并以单手斜抬起( ),作送别的礼仪。
【填空题】
车站( )决策一、二级客流控制启用,区域站( )决策三级客流控制启用,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告。
【填空题】
由公安通过专业检测设备对可疑物品的安全性进行排查。若通过公安检测发现可疑物品为危险品,将由( )作后续处理。若通过公安检查排除可疑物品的危险性,则由( )按乘客遗物品处理流程作后续处理。
【填空题】
有包装的食品保管期限为( ),如无人认领由车站自行处理;无包装的食品及易腐物品(如肉类、蔬菜等),保管到( )由车站自行处理
【填空题】
加封时,封条上需注明票卡类型、( )、( )、加封人和加封日期,储值票及预赋值单程票等涉及金额和有效期的票种另需注明( )、( )。
【填空题】
车站所有票卡的开封、清点须由( )与车站人员双人共同在车站票务室监控范围内完成。
【填空题】
任何时间,票卡只能存放在( )、( )、( )、出站闸机、票卡回收箱、临时售票亭内,除特殊原因,不得在其它地点放置票卡。
【填空题】
客运值班员及以上负责在票卡清点日运营结束后回收车站所有( )、( )、( )、( )中的废票。
【填空题】
自动检票机(简称闸机),包含( )、( )和( )。
【填空题】
轨道交通线网使用的票卡分为( )两类。
【填空题】
乘客持有效票卡进、出车站付费区时,实行( ),即乘客须使用同一张票卡进、出闸机,并保证进站记录和出站记录一一对应。
【填空题】
正常情况下,乘客持有效纸票进出车站时,一律从( )进出车站付费区。
【填空题】
乘客自进入车站付费区后,票卡使用时限为( )。