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【单选题】
如何对集成备用仪表系统(ISIS)进行测试___
A. 通过MCDU进行
B. 直接按压ISIS上的TEST按钮
C. 同时按压ISIS上的BUGS和LS键进入测试菜单
D. A+B+C
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答案
C
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相关试题
【单选题】
如何进行GPWS的飞行历史检查___
A. 通过MCDU进行
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压机器前面板上的测试按钮
D. A+B+C
【单选题】
如何进行GPWS的语音测试___
A. 通过MCDU进行
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压机器前面板上的测试按钮
D. A+B+C
【单选题】
三级风切变警告的有效工作高度是___
A. 50〈RA〈1000ft
B. 50〈RA〈1200ft
C. 50〈RA〈1500ft
D. 50〈RA〈2000ft
【单选题】
什么情况下不能产生风切变警告___
A. 当风切变电门处于AUTO位时
B. 当风切变电门处于OFF位时
C. 当雷达接通电门处于OFF位时
D. 当雷达接通电门处于ON位时
【单选题】
双方都装有TCAS的飞机可以实现协调避让吗___
A. 不能
B. 只有一方可能
C. 只有双方都装有TCASII才可以
D. 可以
【单选题】
速度带上显示的是___
A. 来自ADR的CAS
B. 来自IRS的CAS
C. 来自ADR,但进行过惯性速度修正过的CAS
D. 来自ADR,但由FMS综合计算后的CAS
【单选题】
提供给EGPWS的ILS信号来自于___
A. MMR1
B. MMR2
C. MMR1或MMR2
D. MMR1和MMR2
【单选题】
提供给EGPWS的IRS信号来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. ADIRU1或ADIRU3
【单选题】
通常ECAM上显示的TAT(大气总温)和SAT(大气静温)数据来自于___
A. ADR1
B. ADR2
C. ADR3
D. ADR1和ADR3
【单选题】
通过第几级自测可以检查EGPWC内外部故障的历史信息___
A. 2级
B. 3级
C. 4级
D. 5级
【单选题】
为满足RVSM标准,对TCAS有什么要求___
A. TCASIII以上系统
B. TCAS软件版本不低于7.0
C. TCAS软件版本不低于6.0
D. 无要求
【单选题】
无线电导航设备的备用频率调谐由哪个设备进行___
A. FMGC
B. RMP
C. MCDU
D. ACP
【单选题】
无线电高度表收发机位于___
A. 前设备舱内
B. 主设备舱内
C. 前货舱门侧板内
D. 后货舱门侧板内
【单选题】
无线电高度表天线位于___
A. 机身前上方
B. 机身前下方
C. 机身后上方
D. 机身后下方
【单选题】
下列EGPWC音响警告中等级最高的是___
A. TERRAINAHEAD
B. TERRAINAHEAD,PULLUP
C. PULLUP
D. TERRAIN
【单选题】
下列不属于GPWC系统的部件是___
A. GPWC计算机
B. GPWC天线
C. GPWC控制板
D. GPWS/GS按钮
【单选题】
下列不属于GPWC系统的部件是()___
A. GPWC计算机
B. GPWC天线
C. GPWC控制板
D. GPWC控制板
【单选题】
下列导航设备中哪些属于独立式(自主式)设备___
A. EGPWS
B. DME
C. ATC
D. MMR
【单选题】
下列导航设备中哪些属于非独立式(非自主式)设备___
A. EGPWS
B. RA
C. WR
D. MMR
【单选题】
下列具有高度报告模式的ATC是___
A. A和C模式
B. A和S模式
C. C和S模式
D. A、C和S模式
【单选题】
下列哪个警告的优先等级最高___
A. 风切变
B. 近地警告
C. 失速警告
D. TCAS警告
【单选题】
下列哪些方式可以消除EGPWS的MODE5音响警告___
A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮
D. A+B+C
【单选题】
下列哪些方式可以消除EGPWS的地形音响警告___
A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键
B. 按压仪表板上的TERRONND按钮
C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮
D. A+B+C
【单选题】
下列属于MODE2的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. PULLUP
C. TERRAINTERRAIN
D. A+B+C
【单选题】
下列属于MODE3的EGPWS的音响警告是___
A. SINKRATE
B. PULLUP
C. DON’TSINK
D. GLIDESLOPE
【单选题】
下列属于MODE4的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. PULLUP
C. TOOLOWTERRAIN
D. TERRAINAHEAD
【单选题】
下列属于MODE5的EGPWS的音响警告是___
A. SINKRATE
B. TERRAIN
C. DON’TSINK
D. GLIDESLOPE
【单选题】
下列属于TAD的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. TERRAINAHEAD
C. TOOLOWTERRAIN
D. A+B+C
【单选题】
要收听DME的电台识别电码,可在ACP上选择哪个通道___
A. ILS
B. ADF
C. VHF
D. DME
【单选题】
在PFD上显示的DME信息为___
A. ILS-DME距离
B. VOR-DME距离
C. ADF-DME距离
D. ILS-DME或VOR-DME距离
【单选题】
在TCAS地形警告显示中,高密度的红色area表示___
A. 最安全的area
B. 最危险的area
C. 高于飞机高度约2000ft的area
D. 高于飞机高度约1000至2000ft之间的area
【单选题】
在备用调谐方式下,ILS的频率可通过什么进行调谐___
A. RMP1或RMP2
B. RMP1
C. RMP2
D. 同侧的RMP
【单选题】
在进行ADR的SLEWTEST测试时,气压基准旋钮应设置为___
A. 标准海压
B. 当地场压
C. 1010
D. 1100
【单选题】
在空中可以进行GPWS测试吗___
A. 不能
B. 可以
C. 可以,当RA高度大于1000ft,速度大于90节
D. 可以,当RA高度低于1000ft,速度小于90节
【单选题】
在什么显示方式下,ND上可以看到ADF信息___
A. ROSEVOR和ARC
B. ROSEILS和ARC
C. ROSENAV和ARC
D. ROSEVOR,ROSEILS,ROSENAV和ARC
【单选题】
在自动飞行过程中,如果FMGC1故障,则无线电导航设备的频率调谐由谁进行___
A. MCDU
B. RMP
C. FMGC2
D. FMGC3
【单选题】
正常情况下,关于无线电高度表显示描述正确的是___
A. RA1提供给左PFD和右PFD,RA2备用
B. RA2提供给左PFD和右PFD,RA1备用
C. RA1提供给左PFD,RA2提供给右PFD
D. RA1和2同时提供给左PFD和右PFD
【单选题】
正常情况下当飞机主电源失效时,对于ADIRU工作情况描述正确的是___
A. ADIRU1和ADIRU2保持工作,ADIRU3失效
B. ADIRU1和ADIRU3保持工作,ADIRU2失效
C. ADIRU1保持工作,ADIRU2和ADIRU3失效
D. ADRIRU1和IR3保持工作,ADIRU2和ADR3失效
【单选题】
中Marker台在PFD上的显示符号与颜色为___
A. OM,兰色
B. OM,黄色
C. MM,白色
D. MM,黄色
【单选题】
自动报高度从什么时候开始___
A. RA低于600ft
B. RA低于500ft
C. RA低于400ft
D. RA低于300ft
推荐试题
【判断题】
地铁重特大事故的发生会造成严重的经济损失,但不会对事故发生地区和单位的经济发展造成重大的负面影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营管理坚持把乘客至上做为第一要务。
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位,把安全作为运输工作的永恒主体。
A. 对
B. 错
【判断题】
“预防为主”就是防患于未然,要经常按规定进行安全检查,建立安全工作制度,推广先进的安全管理技术,以达到预防事故发生的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位有权不告诉从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位可视情况为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是一架大联动机,一个部门,一个环节出现问题对运营安全影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终,涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会治安秩序的好坏,沿线人民群众对城市轨道交通安全知识的了解,不会影响城市轨道交通的安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是城市现代化的交通工具,设备先进,技术性很强,各类操作人员须经过技能培训就可任职。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁虽然行车密度大,但列车运行可不必做到分秒不差、准确无误。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨越线路必须一看、二站、三通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、没一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全思想素质差,责任心不强,是导致“违章违纪”等不安全行为的重要原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
正确判断员工的气质,培养他们良好的性格和其他心理特征,是保障安全运营的重要前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
电动车辆和信号设备属于运营基础设备的移动设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
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