相关试题
【单选题】
RAT放出后如何收上___
A. 可在空中收上；
B. 可在地面人工收上；
C. 可自动收上。
D.
【单选题】
RAT系统由谁供电___
A. 115V交流电；
B. 28VDC；
C. 26VDC。
D.
【单选题】
备用刹车由谁提供动力___
A. 黄系统；
B. 蓝系统；
C. 黄或蓝系统。
D.
【单选题】
当黄、绿系统压差大于多少时，PTU自动工作：___
A. 500PSI；
B. 1000PSI；
C. 300PSI。
D.
【单选题】
当液压压力下降后，下列哪项正确___
A. 优先valve优先供压给重载用户；
B. 优先valve优先供压给重要系统；
C. 优先valve将调整系统的压力。
D.
【单选题】
高压油滤的更换要求___
A. 红色指示器弹出立即更换；
B. 跳出后可复位，再跳出后更换；
C. 复位3次后更换。
D.
【单选题】
何时渗漏计量valve自动关闭___
A. PTU2S7C时；
B. 操纵货舱门时；
C. 操纵手摇泵时。
D.
【单选题】
解除PTU功能可通过:___
A. 拔跳开关；
B. 油箱释压；
C. 脱开PTU快卸自封接头。
D.
【单选题】
空中双发停车后，仅有APU供电情况下蓝泵何时停止工作___
A. 飞机落地；
B. 落地后2分钟；
C. 蓝泵一直不工作。
D.
【单选题】
蓝电动泵在正常情况下何时停止工作___
A. 飞机落地；
B. 落地后2分钟；
C. 双发关车后。
D.
【单选题】
蓝系统电动泵自动工作条件:___
A. 任一发起动；
B. 双发起动；
C. 空中。
D.
【单选题】
绿液压油箱参数：正常、最大、低油面警告值分别为___
A. 14，18，3±04L；
B. 16，18，5±04L；
C. 14，16，3±04L。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵增压___
A. 绿，黄；
B. 绿，蓝；
C. 黄，蓝。
D.
【单选题】
取样valve位于___
A. 高压总管；
B. 回油管上；
C. 油箱前管路上。
D.
【单选题】
人工释压valve释放何处压力___
A. 相应的液压油箱；
B. 相应的液压系统；
C. 相应的液压管路。
D.
【单选题】
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___
A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵；
B. 通过PTU给黄系统增压；
C. 渗漏计量valveOFF位，人工打开左大翼滑油。
D.
【单选题】
若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏，则放行的标准为（加压时）___
A. 小于1滴/分；
B. 小于30滴/分；
C. 小于60滴/分。
D.
【单选题】
下列哪些不是储压器的功能___
A. 维持系统管路压力，避免大的压力波动；
B. 液压油临时短缺时提供补充；
C. 失去液压动力后提供动力。
D.
【单选题】
液力油加油管路滤子堵塞时，则___
A. 液压油可通过旁通油滤加入；
B. 加油压力将升高；
C. 不可能加油。
D.
【单选题】
液压防火关断valve何时关闭___
A. 发动机停车后；
B. 探测到火警后自动关断；
C. 松出发动机灭火按钮后。
D.
【单选题】
液压管路的渗漏放行标准为___
A. 小于1滴/分；
B. 小于5滴/分；
C. 不允许渗漏。
D.
【单选题】
液压油箱加油时是否释压___
A. 不需要；
B. 需要；
C. 最好释压。
D.
【单选题】
液压油箱增压的目的___
A. 给系统提供初始压力；
B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用；
C. 防止液压波动。
D.
【单选题】
液压油箱增压压力为：___
A. 50PSI；
B. 100PSI；
C. 500PSI。
D.
【单选题】
以下几项哪些是由绿系统供压:___
A. 1起落架和门的收放（包括前轮转弯）。2正常刹车。3左发反推。
B. 1；
C. 1、2；
D. 全选。
【单选题】
应急发电机的恒速马达由谁提供动力___
A. 绿液压系统；
B. 黄液压系统；
C. 蓝液压系统。
D.
【单选题】
余油收集瓶收集何处余油___
A. 液压油箱余油；
B. 特殊不见的封严余油；
C. A+B。
D.
【单选题】
在应急情况下，何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___
A. 飞机接地后；
B. 起落架放出后；
C. 飞行高度低于500m后。
D.
【单选题】
在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被做动___
【单选题】
在做地面收放RAT测试时，间隔必须大于___
A. 10分钟；
B. 30分钟；
C. 1小时。
D.
【单选题】
哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___
A. 蓝和绿
B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统
C. 绿和黄
D. 绿、黄、蓝
【单选题】
冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___
A. 机身左侧的绿系统勤务面板
B. 机身左侧的蓝系统勤务面板
C. 机身右侧的黄系统勤务面板
D. 主轮舱里
【单选题】
液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______
A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板
B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板
C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板
D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板
【单选题】
动力传输组件(PTU)：___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在绿和黄系统间互相转换
D. 可在所有三个系统间转换
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___
A. 绿系统
B. 通过动力传输组件为黄和绿系统
C. 蓝系统
D. 黄系统
【单选题】
在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___
A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位
B. 当绿和黄系统处于低压力状态时
C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了
D. 货舱门打开时
【单选题】
地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___
A. 自动通电
B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电
C. 蓝泵控制按钮按下时通电
D. 货舱门打开时通电
推荐试题
【单选题】
如果RMP3上选择了HF2，那么()___
A. RMP3上的SEL灯亮
B. RMP2和RMP3上的SEL灯都亮
C. RMP2上的SEL灯亮
D. 所有RMP上的SEL灯都不亮
【单选题】
通常飞机垂尾上共安装()根放电刷：___
【单选题】
通常飞机大翼上共安装()根放电刷___
【单选题】
通常情况下，话音记录器能够记录话音信号的时间是()___
A. 30分钟
B. 60分钟
C. 90分钟
D. 120分钟
【单选题】
通过（）可以对导向器1进行测试___
A. FAP
B. PTP
C. MCDU
D. B或C
【单选题】
通过（）可以对导向器2进行测试___
A. FAP
B. PTP
C. MCDU
D. B或C
【单选题】
通过（）可以对旅客广播的音量进行设置___
A. FAP
B. PTP
C. 服务员话筒
D. CAM
【单选题】
通过MCDU上的（）页面可对DEUA进行测试___
A. INST
B. ELEC
C. COM
D. NAV
【单选题】
通过PTP可对CAM的哪个布局进行改变：___
【单选题】
通过以下哪个部件不能对VHF系统进行测试：___
A. MCDU1
B. MCDU2
C. MCDU3
D. VHF收发机前面板上的TEST电门
【单选题】
下列哪部收发机可实现语音和数据通讯：___
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
D. A+B+C
【单选题】
选择呼叫编码板位于（）___
A. 前电子舱90VU架上部
B. 后电子舱80VU架上部
C. 前电子舱90VU架下部
D. 后电子舱80VU架下部
【单选题】
选择呼叫编码面板的作用是：___
A. 给AMU提供4位二进制代码
B. 给AMU提供4位八进制代码
C. 给解码器提供4位二进制代码
D. 给解码器提供4位八进制代码
【单选题】
选择呼叫功能由（）实现___
A. 解码器
B. 编-解码板
C. AMU
D. DEUA
【单选题】
选择呼叫系统必须通过哪个系统才能实现其呼叫功能（）___
A. VHF或VOR系统
B. HF或ADF系统
C. HF或VHF系统
D. VOR或ADF系统
【单选题】
选择呼叫系统的功用是()___
A. 实现飞行机组对地面站进行呼叫
B. 实现地面站对飞行机组进行呼叫
C. 实现机组成员之间的相互呼叫
D. 以上说法均不正确
【单选题】
选择呼叫系统主要包括：___
A. 编码器和编码板
B. AMU和编码板
C. AMU和解码器
D. 编码器和解码器
【单选题】
要不影响飞机放行，那么左大翼翼尖和付翼上最多有（）根放电刷可丢失___
【单选题】
要对VHF2的频率进行选择，可以通过（）实现___
A. RMP1
B. RMP2
C. RMP3
D. 以上都可以
【单选题】
要实现驾驶舱和地面人员之间的通话，那么()___
A. 只能按下ACP1上的INT发射电门，且相应PTT提供
B. 只能选择ACP1上的INT/RAD电门在INT位，且相应的接收电门被按出
C. A或B
D. 以上说法都不正确
【单选题】
要使RMP上的备用频率变成有效频率，必须按下RMP上的（）___
A. SEL键
B. NAV键
C. 转换键
D. AM键
【单选题】
以下不属于AMU功能的是()___
A. 无线电发射
B. SELCAL呼叫
C. 无线电频率选择
D. 飞行内话
【单选题】
以下哪个部件不和DEUA相连（）___
A. 客舱窗灯
B. 客舱顶灯
C. 客舱旅客扬声器
D. AIP
【单选题】
以下哪个部件和ACARS系统直接相连()___
A. VHF1
B. VHF2
C. VHF3
D. VHF2或VHF3
【单选题】
以下哪个部件和DEUB相连（）___
A. 客舱窗灯
B. 客舱顶灯
C. 客舱话筒
D. 客舱旅客扬声器
【单选题】
以下哪种情况下，CVR不工作：___
A. 在地面上，第一台发动机关车5分钟内
B. 在地面上，第一台发动机关车5分钟后
C. 在地面上，第二台发动机关车5分钟后
D. 在地面上，第二台发动机关车5分钟内
【单选题】
以下叙述不正确的是：___
A. 更换DEUA后无须进行编码设置
B. 更换DEUB后无须进行编码设置
C. 更换DEU安装架后无须进行编码设置
D. 更换DEU安装架后必须进行编码设置
【单选题】
以下叙述正确的是()___
A. 外部电源控制面板上的COCKPITCALL灯点亮60秒后自动熄灭
B. 按下外部电源控制面板上的COCKPITCALL电门，原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭
C. 按下外部电源控制面板上的RESET电门，原点亮的COCKPITCALL灯将熄灭
D. A和C
【单选题】
以下叙述正确的是（）___
A. DEUA和DEUB可互换
B. 更换DEUA后无须重新进行编码设置
C. 导向器1只控制DEUA
D. 以上说法均错
【单选题】
应急电源组件和（）相连___
A. DEUA
B. DEUB
C. 导向器
D. CAM
【单选题】
预录通告信息存储在（）内___
A. CAM
B. FAP
C. PTP
D. PRAM
【单选题】
在（）上对登机音乐进行控制___
A. AAP
B. PRAM
C. FAP
D. PTP
【单选题】
在地面，对话音记录器系统进行测试时，如果停留刹车刹住，那么()___
A. 测试不能进行
B. 600HZ测试失败音将由CVR产生
C. 通过机长喇叭可听到测试音
D. CVR/HEADSETJACK插孔无测试音输出
【单选题】
在地面，对话音记录系统进行测试时，要求：___
A. 停留刹车必须刹住
B. RCDR/GNDCTL电门必须按下
C. 发动机不能启动
D. 禁止使用空调系统
【单选题】
在地面发动机没有运转时，要对话音记录器进行抹音，要求()___
A. RCDR/GNDCTL电门按下
B. 停留刹车刹住
C. CVR/ERASE电门按下
D. A+B+C
【单选题】
在地面时，要实现驾驶舱对地面进行呼叫，那么要求()___
A. 按下任一ACP面板上的INTMECH发射键
B. 按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门
C. 选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位
D. 以上都可以
【单选题】
在旅客广播系统中，以下选项中具有第二优先权的是（）___
A. PRAM
B. 视频音频
C. 登机音乐
D. 机长或乘务员
【单选题】
在正常构型中（）___
A. RMP1分配于HF1
B. RMP2分配于HF2
C. RMP3分配于VHF2
D. 以上都不正确
【单选题】
正常情况下（）___
A. FMGC1通过RMP1向DME1提供频率信号
B. FMGC1通过RMP1和RMP2分别向DME1和DME2提供频率信号
C. FMGC1直接向DME1提供频率信号
D. FMGC1通过RMP1向DME1和DME2提供频率信号
