相关试题
【单选题】
在收轮时，何时给轮子实施刹车（）___
A. 主起落架伸出
B. 起落架手柄在“UP”位
C. 轮速大于60节
D. 轮速大于80节
【单选题】
在下面哪种情况会自动实施刹车（）___
A. 在空中收轮
B. 在地面自动刹车条件满足
C. 正常刹车
D. A+B
【单选题】
在下面哪种情况下，起落架手柄不能移到收上位（）___
A. 主起落架没完全伸出
B. 前起落架没完全伸出
C. 前轮没定中
D. 以上都对
【单选题】
在应急放起落架后，是否可以进行前轮转弯（）___
A. 视情而定
B. 一定不能
C. 完全可以
D. 速度小于20节可以
【单选题】
在应急放起落架时，位置指示如何（）___
A. 有起落架指示
B. 有起落架舱门指示
C. 没有任何指示
D. A+B
【单选题】
在应急放起落架时，主起落架的上锁作动筒是怎样工作的（）___
A. 机械上锁，机械开锁
B. 液压上锁，机械开锁
C. 机械上锁，液压开锁
D. 液压上锁，液压开锁
【单选题】
在着陆时，可以选择哪种减速速率（）___
A. LO
B. MED
C. MAX
D. A或B
【单选题】
在正常刹车时，刹车压力指示在（）___
A. 刹车压力表
B. EWD
C. SD
D. 无指示
【单选题】
在正常情况下，主起落架的上锁作动筒是怎样工作的（）___
A. 机械上锁，机械开锁
B. 液压上锁，机械开锁
C. 机械上锁，液压开锁
D. 液压上锁，液压开锁
【单选题】
正、副驾驶能否同时控制前轮转弯（）___
A. 正常转弯由正驾驶
B. 备用转弯由副驾驶
C. 完全可以
D. A+B
【单选题】
主起落架减震支柱的勤务valve在（）___
A. 只在减震支柱顶部
B. 只在减震支柱底部
C. 只在减震支柱侧面
D. 减震支柱侧面、底部都有
【单选题】
转弯系统中，旋转接头何时向转弯控制装置供压（）___
A. 前起落架放下并且锁好
B. 起落架手柄在“DOWN”位
C. 空速大于100节
D. 空速小于100节
【单选题】
自动刹车何时解除（）___
A. 地面扰流板收回
B. 人工刹车
C. 绿系统低压
D. 以上都对
【单选题】
自动刹车预位的条件是（）___
A. 正常刹车无故障
B. 防滞/转弯电门放在ON位
C. 绿系统压力正常
D. 以上说法都对
【单选题】
用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把：___
A. 顺时针转十圈
B. 顺时针转五圈
C. 顺时针转三圈
D. 以上都不对
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息：___
A. 起落架控制接口组件1
B. 起落架控制接口组件2
C. 以上两者
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常___
【单选题】
在哪种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮？___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出，舱门未关闭
C. 起落架正常放出，舱门未锁定
D. 以上都不对
【单选题】
离地后，ECAM刹车热警告仍可用吗？___
A. 可用，机轮放下或收起时
B. 可用，只在机轮放下时
C. 不可用
D. 以上都不对
【单选题】
在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示：___
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用？___
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车
D. 只有防滞断开
【单选题】
在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
D. 以上都不对
【单选题】
267.(A320)刹车储压器的预充压力___
A. A.根据系统的压力来确定
B. B.根据外界环境温度来确定
C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定
D. D.根据充气工具要求来确定
【单选题】
268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A.仅仅黄液压系统
B. B.仅仅储压器
C. C.黄液压系统和刹车储压器
D. D.绿液压系统
【单选题】
272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
275.(A320)在ECAM机轮（WHEEL）页面上，下面什么信息是我们得不到的___
A. A.刹车压力
B. B.起落架舱门状态
C. C.刹车温度
D. D.刹车状态
【单选题】
276.(A320)在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
277.(A320)在停机坪上，一台发动机运转时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
278.(A320)重力放起落架手柄位于___
A. A.驾驶舱地板
B. B.起落架收放手柄旁边
C. C.驾驶舱中央操纵台后部
D. D.121VU面板
【单选题】
279.(A320)A320飞机的顶点有几个___
A. A.4
B. B.5
C. C.6
D. D.7
【单选题】
280.(A320)A320飞机顶飞机的方法为___
A. A.前三点式
B. B.前四点式
C. C.后三点式
D. D.根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
281.(A320)操纵测试前轮转弯系统时___
A. A.转动转弯手轮即可
B. B.需要顶起前起落架
C. C.需要拔BSU跳开关
D. D.需要模拟发动机运转
【单选题】
282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. A.只有前轮转弯断开
B. B.防滞和前轮转弯断开
C. C.防滞提供固定的飞机减速
D. D.只有防滞断开
【单选题】
283.(A320)当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.利用风速定中
【单选题】
284.(A320)当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.连接内外筒的扭力臂组件
推荐试题
【单选题】
精馏塔的操作压力主要是根据___决定的。
A. 再沸器加热温度
B. 提馏段操作温度
C. 进料量
D. 被处理物料的性质
【单选题】
在精馏塔的操作中塔的压差增大，当加大塔顶采出，减少回流量和降低釜温等措施后，压差仍不降低的症状是___。
【单选题】
进料组成变重时，其它参数不变时,精馏塔的操作正确的是___。
A. 增大塔顶采出，减小塔釜采出
B. 增大塔顶采出，增大塔釜采出
C. 减小塔顶采出，减小塔釜采出
D. 减小塔顶采出，增大塔釜采出
【单选题】
进料组成变轻时，其它参数不变时,精馏塔的操作正确的是___。
A. 增大塔顶采出，减小塔釜采出
B. 增大塔顶采出，增大塔釜采出
C. 减小塔顶采出，减小塔釜采出
D. 减小塔顶采出，增大塔釜采出
【单选题】
提高精馏塔的操作压力，当顶釜产品质量不变时，则___。
A. 顶温升高
B. 灵敏板温度下降
C. 釜温下降
D. 塔釜加热量减少
【单选题】
降低精馏塔操作压力时，下列说法错误的是___。
A. 顶温下降
B. 灵敏板温度下降
C. 处理能力增大
D. 轻重组分的相对挥发度增大
【单选题】
脱丁烷塔再沸器出现___现象时，必须切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势，加热蒸汽量很大，灵敏板温度仍提不上来
B. 加热蒸汽阀全开，灵敏板温度仍低
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【单选题】
脱丁烷塔再沸器切换时的注意事项是___。
A. 切换时再沸器不需要预热
B. 切换过程要缓慢
C. 切换过程要快速
D. 切换无需内外配合
【单选题】
脱丁烷塔再沸器切换时，出现塔釜液位下降很快，其原因是___。
A. 气相开得太快
B. 气相阀开得太大
C. 液相阀开得太快
D. 液相阀开得太大
【单选题】
正常生产中氢气干燥器V-481用___进行再生，现装置中该干燥器的再生周期为___小时。___
A. 氮气，72
B. 燃料甲烷气，72
C. 氮气，48
D. 燃料甲烷气，48
【单选题】
氢气干燥器在再生前必须缓慢泄压的原因正确的是___
A. 氢气干燥器泄压气是向C-300一段罐（V-310）进行泄压，快速泄压会对C-300的操作产生影响
B. 快速泄压会损坏干燥剂，即造成干燥剂破碎
C. 快速泄压导致高压脱丙烷塔气相进料瞬间增大，引起高压脱丙烷塔波动
D. 以上都是对的
【单选题】
氢气干燥器备用时要对床层进行氢气实气置换，实气置换排至___。
A. 火炬系统
B. 燃料气系统
C. 裂解气压缩系统
D. 放空
【单选题】
氢气干燥器备用时如果再生阀与物料阀同时开着，下列说法错误的是___。
A. 冷箱压力急剧下降
B. 燃料气系统严重超压
C. 乙炔加氢反应波动
D. 系统没有影响
【单选题】
在列管式换热器中，热量的传递主要是以___传热为主。
A. 传导
B. 对流
C. 辐射
D. 其它方式
【单选题】
在石化生产过程，列管式换热器中两流体的热量传递方式是___。
A. 热传导
B. 热对流
C. 热辐射
D. 热传导和热对流
【单选题】
下列选项中，不具有热补偿能力的换热器有___。
A. 固定管板式换热器
B. U型管式换热器
C. 浮头式换热器
D. 带有膨胀节的列管式换热器
【单选题】
换热器中，两流体的流动方向相反称为___。
A. 并流传热
B. 逆流传热
C. 错流传热
D. 折流传热
【单选题】
换热器中，两流体的流动方向相同称为___。
A. 并流传热
B. 逆流传热
C. 错流传热
D. 折流传热
【单选题】
下列说法错误的是___。
A. 化工生产中对传热的要求可分为强化传热和削弱传热两种
B. 稳态传热的特点是系统中不积累热量
C. 在换热过程中热流体放出热量，冷流体吸收热量
D. 通常在列管换热器内装纵向隔板使壳程分为多壳程
【单选题】
水冷却器的水从下部进入,上部排出的目的是___。
A. 实现冷却水与工艺物料之间实现逆流流动，提高传热的平均温差
B. 提高水冷却器的传热面积
C. 使换热器的管程充满水，最大限度地利用水冷却器的传热面积
D. 使水冷却器的壳程充满水，最大限度地利用水冷却器的传热面积
【单选题】
换热器投用的原则是___。
A. 先开热流体，后开冷流体
B. 先开冷流体，后开热流体
C. 两股流体同时打开
D. 根据需要自行决定
【单选题】
启动泵时，出口阀一定要开启的泵应是___。
A. 离心泵
B. 流体作用泵
C. 容积泵
D. 磁力泵
【单选题】
对于离心泵而言，改变___不可以提高该泵的扬程。
A. 泵的额定转速
B. 叶轮直径
C. 输送流体密度
D. 改变叶片的弯曲程度
【单选题】
依靠活塞在泵缸内左右移动，而吸入和压出液体的泵为。___
A. 离心泵
B. 旋转泵
C. 往复泵
D. 旋涡泵
【单选题】
关于泵轴封装置的作用，下列说法正确的是。___
A. 减轻磨擦
B. 减少震动
C. 密封
D. 抵消轴向推力
【单选题】
改变离心泵的转速，当转速增大时，流量Q（），扬程H___。
A. 增大，增大
B. 增大，减小
C. 减小，减小
D. 减小，增大
【单选题】
低温泵的预冷,要先进行（）相预冷,再进行___相预冷。
A. 汽，液
B. 液，汽
C. 液，液
D. 汽，汽
【单选题】
机泵机械密封检修时，下列各阀开关正确的是。___
A. 密封氮关
B. 气相线阀开
C. 密封液进出口阀关
D. 密封液冷却水关
【单选题】
下列选项中属于阻聚剂泵不上量的原因的是。___
A. 冲程太大
B. 泵入口过滤网堵
C. 泵油位过高
D. 阻聚剂罐位设定过高
【单选题】
螺杆泵启动时（）将出口阀关死，___用出口阀调节流量。
A. 不能，不能
B. 不能，能
C. 能，能
D. 能，不能
【单选题】
往复泵开车过程中，下列操作正确的是。___
A. 启动前开出口阀，启动后开入口阀
B. 启动前开入口阀，启动后开出口阀
C. 启动前入口阀、出口阀均打开
D. 启动前入口阀、出口阀均关闭
【单选题】
往复泵开车前，其冲程位置应在___位置。
A. 0%
B. 25%
C. 50%
D. 100%
【单选题】
系统停车时，将旋转阀前入口管线打___，避免设备粘胶脱离进入旋转阀卡死。
A. 进料位置
B. 侧线位置
C. 中间位置
D. 任意位置。
【单选题】
调速系统中控制调速阀的开度，开关调节阀的执行机构是___。
A. 针阀
B. 错油门
C. 波纹管
D. 油动机
【单选题】
调节阀前后压差较小，要求泄漏量小的一般可选用___。
A. 闸阀
B. 蝶阀
C. 单座阀
D. 隔膜阀
【单选题】
调节低压差，大流量气液体可选用___。
A. 单座阀
B. 蝶阀
C. 隔膜阀
D. 以上都是
【单选题】
不适宜输送含颗粒料液及作流量调节使用的是___。
A. 旋塞阀
B. 截止阀
C. 闸阀
D. 单向阀
【单选题】
压缩机是乙烯装置不可缺少的___机械。
A. 液体输送
B. 气体输送
C. 固体输送
D. 气液输送
