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【单选题】
在应急放起落架后,是否可以进行前轮转弯()___
A. 视情而定
B. 一定不能
C. 完全可以
D. 速度小于20节可以
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答案
B
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相关试题
【单选题】
在应急放起落架时,位置指示如何()___
A. 有起落架指示
B. 有起落架舱门指示
C. 没有任何指示
D. A+B
【单选题】
在应急放起落架时,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()___
A. 机械上锁,机械开锁
B. 液压上锁,机械开锁
C. 机械上锁,液压开锁
D. 液压上锁,液压开锁
【单选题】
在着陆时,可以选择哪种减速速率()___
A. LO
B. MED
C. MAX
D. A或B
【单选题】
在正常刹车时,刹车压力指示在()___
A. 刹车压力表
B. EWD
C. SD
D. 无指示
【单选题】
在正常情况下,主起落架的上锁作动筒是怎样工作的()___
A. 机械上锁,机械开锁
B. 液压上锁,机械开锁
C. 机械上锁,液压开锁
D. 液压上锁,液压开锁
【单选题】
正、副驾驶能否同时控制前轮转弯()___
A. 正常转弯由正驾驶
B. 备用转弯由副驾驶
C. 完全可以
D. A+B
【单选题】
主起落架减震支柱的勤务valve在()___
A. 只在减震支柱顶部
B. 只在减震支柱底部
C. 只在减震支柱侧面
D. 减震支柱侧面、底部都有
【单选题】
转弯系统中,旋转接头何时向转弯控制装置供压()___
A. 前起落架放下并且锁好
B. 起落架手柄在“DOWN”位
C. 空速大于100节
D. 空速小于100节
【单选题】
自动刹车何时解除()___
A. 地面扰流板收回
B. 人工刹车
C. 绿系统低压
D. 以上都对
【单选题】
自动刹车预位的条件是()___
A. 正常刹车无故障
B. 防滞/转弯电门放在ON位
C. 绿系统压力正常
D. 以上说法都对
【单选题】
用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把:___
A. 顺时针转十圈
B. 顺时针转五圈
C. 顺时针转三圈
D. 以上都不对
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息:___
A. 起落架控制接口组件1
B. 起落架控制接口组件2
C. 以上两者
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操作能否恢复正常___
A. 能
B. 不能
C.
D.
【单选题】
有无目视起落架放下锁定指示?___
A. 有
B. 无
C.
D.
【单选题】
在哪种情况下,起落架指示面板上未锁定灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 以上都不对
【单选题】
离地后,ECAM刹车热警告仍可用吗?___
A. 可用,机轮放下或收起时
B. 可用,只在机轮放下时
C. 不可用
D. 以上都不对
【单选题】
在ECAM机轮页面上,自动刹车闪烁绿色表示:___
A. 自动刹车断开
B. 自动刹车失效
C. 防滞失效
D. 以上都不对
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用?___
A. 是
B. 否
C.
D.
【单选题】
轮胎压力传感器___
A. 选装的
B. 非选装的
C.
D.
【单选题】
刹车系统是:___
A. 绿系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
B. 绿或黄系统带防滞,黄系统不带防滞,停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞,黄系统带防滞,停留刹车
D. 只有防滞断开
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于“ON”位,ECAM上的停留刹车指示为___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
D. 以上都不对
【单选题】
267.(A320)刹车储压器的预充压力___
A. A.根据系统的压力来确定
B. B.根据外界环境温度来确定
C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定
D. D.根据充气工具要求来确定
【单选题】
268.(A320)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___
A. A.仅仅黄液压系统
B. B.仅仅储压器
C. C.黄液压系统和刹车储压器
D. D.绿液压系统
【单选题】
272.(A320)下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A.其是由液压开锁,液压锁定的
B. B.其是由液压开锁,机械锁定的
C. C.其是由机械开锁,液压锁定的
D. D.其是由机械开锁,机械锁定的
【单选题】
273.(A320)下列关于起落架收放的叙述不正确的是___
A. A.起落架控制有两套系统
B. B.有两个计算机LGCIU1和LGCIU2
C. C.每套系统都有各自的传感器
D. D.两套系统同时控制起落架系统工作
【单选题】
274.(A320)下列哪种情况可以进行正常刹车___
A. A.绿系统工作正常,BSCU工作正常
B. B.由刹车储压器提供刹车压力
C. C.A/SKID&N/WSTRG电门关断
D. D.停留刹车电门位于ON位
【单选题】
275.(A320)在ECAM机轮(WHEEL)页面上,下面什么信息是我们得不到的___
A. A.刹车压力
B. B.起落架舱门状态
C. C.刹车温度
D. D.刹车状态
【单选题】
276.(A320)在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
277.(A320)在停机坪上,一台发动机运转时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车备忘显示为___
A. A.绿色
B. B.无显示
C. C.琥珀色
D. D.红色
【单选题】
278.(A320)重力放起落架手柄位于___
A. A.驾驶舱地板
B. B.起落架收放手柄旁边
C. C.驾驶舱中央操纵台后部
D. D.121VU面板
【单选题】
279.(A320)A320飞机的顶点有几个___
A. A.4
B. B.5
C. C.6
D. D.7
【单选题】
280.(A320)A320飞机顶飞机的方法为___
A. A.前三点式
B. B.前四点式
C. C.后三点式
D. D.根据需要可以前三点也可以后三点
【单选题】
281.(A320)操纵测试前轮转弯系统时___
A. A.转动转弯手轮即可
B. B.需要顶起前起落架
C. C.需要拔BSU跳开关
D. D.需要模拟发动机运转
【单选题】
282.(A320)当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时:___
A. A.只有前轮转弯断开
B. B.防滞和前轮转弯断开
C. C.防滞提供固定的飞机减速
D. D.只有防滞断开
【单选题】
283.(A320)当飞机起飞离地后,前轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.利用风速定中
【单选题】
284.(A320)当飞机起飞离地后,主起落架轮定中是靠___
A. A.转弯作动筒
B. B.定中凸轮
C. C.定中作动筒
D. D.连接内外筒的扭力臂组件
【单选题】
285.(A320)当飞机着陆时,起落架内部被压缩的是___
A. A.液压油
B. B.气体
C. C.内筒本身
D. D.弹簧减震机构
【单选题】
286.(A320)当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A.液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B.LGCIU控制液压切断valve打开
C. C.两个LGCIU进行控制转换
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
287.(A320)当起落架在放下过程中(还未锁定),起落架面板显示灯显示为___
A. A.绿色
B. B.红色
C. C.琥珀色
D. D.白色
【单选题】
288.(A320)当作动重力放起落架手柄时___
A. A.液压安全valve被关断。
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位。
C. C.会机动打开相应舱门和起落架的上锁机构。
D. D.以上答案都不正确
推荐试题
【判断题】
如果将电压表串入电路中,串入电路将呈开路状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
电工仪表按照工作原理可分为磁电式、电磁式、电动式、感应式等仪表。
A. 对
B. 错
【判断题】
某一时段内负载消耗的电能可以用电度表来测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
弧光接地过电压一般旨在中性点非直接接地系统中发生单相不稳定电弧接地时产生。
A. 对
B. 错
【判断题】
在中性点不接地系统中发生单相间歇性电弧接地,可能会产生电弧接地过电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
供电可靠性时衡量供电质量的重要指标之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
突然停电会造成人身伤亡的用电负荷就属于一类符合。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行检修作业时,断路器和隔离开关分闸后,要及时断开其操作电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作隔离开关时,一旦发生带负荷误分隔离开关,在刚拉闸时即发现电弧,应立即合上,停止操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
现代高压开关中都采取了迅速拉长电弧的措施灭弧, 如果用强力分闸弹簧, 其分闸速度已达到 16m/s 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器在分闸状态时,在操作机构指示牌可看到指示“分”字。
A. 对
B. 错
【判断题】
在特殊环境如湿热、雨雪以及存在爆炸性或腐蚀性气体的场所,使用后的移动式电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
1 伏安等于( 1000000)微伏安。
A. 对
B. 错
【判断题】
从降压变电站电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路属于(配电)线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压操作机构适用于( 110 至 220) kV 等级的断路器。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONAN代表变压器的冷却方式是(油浸自冷)。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站箱体内的一次设备为全封闭高压开关柜,产品无裸露带电部分 , 为全封闭、全绝缘结构 , 完全能达到零触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
主网是电力系统的最高级电网,电压在( 35) kV 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止高压输电线路被雷击中损毁,一般要用(接闪线)。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零属于( TN)系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器送电时,尤其是大容量变压器,应在听到空载运行的声响 3min 后,才能进行下一步操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
石墨、碳等在温度升高时,电阻增大。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁带负荷操作隔离开关,因为隔离开关没有(灭弧装置)。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,应在工作地点邻近带电部分的横梁上,以及与之邻近的可能误登的架构上悬挂(止步, 高压危险)。
A. 对
B. 错
【判断题】
ONAN代表变压器的冷却方式是(油浸自冷)。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接与生产和输配电能有关的设备都是一次设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
箱式变电站箱体内的一次设备为全封闭高压开关柜,产品无裸露带电部分,为全封闭、全绝缘结构,完全能达到零触电事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
主网是电力系统的最高级电网,电压在( 35) kV 以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止高压输电线路被雷击中损毁,一般要用(接闪线)。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护接零属于( TN)系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器送电时,尤其是大容量变压器,应在听到空载运行的声响 3min 后,才能进行下一步操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
石墨、碳等在温度升高时,电阻降低。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁带负荷操作隔离开关,因为隔离开关没有(灭弧装置)。
A. 对
B. 错
【判断题】
在室外构架上工作,应在工作地点邻近带电部分的横梁上,以及与之邻近可能误登的架构上悬挂(止步, 高压危险)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次侧的额定电压为 100V。
A. 对
B. 错
【判断题】
电荷的基本单位时(库伦)。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器采用星形接线方式时,绕组的线电压(大于)相电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
在防雷装置中,具有防雷作用的是(避雷器)。
A. 对
B. 错
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