【单选题】
116.(A320)发动机灭火电门松出后，不正确的是：___
A. A.SQUIB灯亮
B. B.DISH灯亮
C. C.音响警告解除
D. D.EIU切断发动机的控制电源
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相关试题
【单选题】
117.(A320)发动机灭火剂按钮（AGENT按钮）上的DISCH灯的信号来自：___
A. A.FDU1
B. B.灭火瓶爆炸帽
C. C.灭火瓶压力电门
D. D.按钮按下灯就亮
【单选题】
118.(A320)发动机灭火瓶释放电门（AGENT电门）上的SQUIB灯亮，以下说法正确的是：___
A. A.相应灭火瓶被释放
B. B.相应灭火瓶的爆炸帽爆炸
C. C.相应的发动机已经实施灭火
D. D.相应发动机的灭火按钮松出
【单选题】
119.(A320)发动机灭火瓶位置在：___
A. A.前货舱
B. B.后货舱
C. C.主轮舱
D. D.发动机吊架
【单选题】
120.(A320)发动机灭火系统是由什么部件控制控制的？___
A. A.FDU
B. B.烟雾探测器
C. C.发动机灭火面板
D. D.自动释放
【单选题】
121.(A320)发动机探测到火警不会发出的警告信号是：___
A. A.发动机灭火按钮红灯亮
B. B.主警告灯亮
C. C.机外的火警喇叭响
D. D.发动机启动面板上的FIRE灯亮
【单选题】
122.(A320)飞机上没有安装烟雾探测器的area是：___
A. A.电子舱
B. B.货舱
C. C.驾驶舱
D. D.厕所
【单选题】
123.(A320)飞机在空中无法对哪个部分实施灭火:___
A. A.发动机
B. B.APU
C. C.货舱
D. D.主轮舱
【单选题】
124.(A320)飞机在哪种情况下能自动灭火?___
A. A.APU地面火警.
B. B.发动机火警.
C. C.货舱火警.
D. D.以上都不对.
【单选题】
125.(A320)后货舱探测到火警时，说法不正确的是：___
A. A.主警告灯亮
B. B.后货舱的SMOKE灯亮
C. C.后货舱隔离valve的FAUT灯亮
D. D.HOTAIRvalve的FAULT灯亮
【单选题】
127.(A320)进行APU自动灭火测试不正确的说法是：___
A. A.APU的MSTER电门要放在在ON位
B. B.APU火警喇叭会响
C. C.灭火瓶释放
D. D.测试完成后要按压RESET电门
【单选题】
128.(A320)客舱内的电气线路起火,如何灭火:___
A. A.用客舱内的水质手提灭火瓶灭火
B. B.用客舱内的Halon灭火瓶灭火
C. C.按压专用的灭火瓶释放电门灭火
D. D.以上说法都不对
【单选题】
130.(A320)哪个控制器监控厕所烟雾探测器？___
A. A.FDU1
B. B.FDU2
C. C.FDUAPU
D. D.SDCU
【单选题】
131.(A320)哪一个警告灯的信号不是由电子舱烟雾探测器触发？___
A. A.GEN1LINESMOKE灯
B. B.设备冷却的BLOWERFAULT
C. C.设备冷却的EXTRACTFAULT
D. D.货舱加温的HOTAIRFULT
【单选题】
132.(A320)前后货舱共有多少个烟雾探测器？___
A. A.3
B. B.4
C. C.6
D. D.8
【单选题】
133.(A320)如果厕所烟雾探测器探测到厕所起火，应该用什么设备实施灭火：___
A. A.用手提灭火瓶灭火
B. B.用厕所废纸箱里的灭火瓶
C. C.按压一个灭火瓶释放电门
D. D.以上都不对
【单选题】
134.(A320)如何对电子舱烟雾探测器进行测试？___
A. A.当烟雾探测器工作时，AEVC一直对其进行测试
B. B.通过按压一个测试电门对其测试
C. C.通过CFDS上进行人工测试
D. D.以上都不对
【单选题】
CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）___
A. ELACS和SECS
B. 仅FCDCS
C. ELACS
D. SECS
【单选题】
FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）___
A. SECS
B. ELACS和SECS
C. 仅FCDCS
D. ELACS
【单选题】
侧杆的功用（）___
A. 人工控制飞机的俯仰和横滚
B. 人工控制飞机的偏航
C. 控制前轮转弯
D. 机械备用控制飞机的姿态
【单选题】
传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）___
A. 磨擦组件
B. 电马达
C. 液压组件
D. 侧杆定中弹簧
【单选题】
垂直加速度计的功用（）___
A. 仅过载保护
B. 俯仰配平功能，正常法则的计算机和过载保护
C. 俯仰配平功能，正常法则的计算，偏航阻尼功能和过载保护
D. 坡度保护
【单选题】
当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）___
A. 襟翼WTB电磁线圈通电
B. 左襟翼WTB电磁线圈通电
C. 右襟翼WTB电磁线圈通电
D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称，则襟翼WTB电磁线圈通电
【单选题】
当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）___
A. 该侧杆失去优先控制权
B. 该侧杆可以控制，但不具有优先权
C. 接通自动驾驶
D. 该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶
【单选题】
当操纵襟翼手柄时，将手柄移动的机械信号（）___
A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC
B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU
C. 直接提供给SFCC
D. 转变为液压信号提供给PDU
【单选题】
当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）___
A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时
B. 当起落架放下时
C. 当襟翼放下时
D. 当飞机速度小于380KTS时
【单选题】
当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）___
A. 正常法则
B. 备用法则
C. 直接法则
D. 保护法则
【单选题】
当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）___
A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比
B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比
C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比
【单选题】
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）___
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
【单选题】
当升降舵伺服作动筒的两个电磁valve断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）___
A. 工作模式
B. 阻尼模式
C. 定中模式
D. 收回模式
【单选题】
当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）___
A. 会被POB锁死
B. 会被WTB锁死
C. 襟翼自动收回
D. 操作不受影响
【单选题】
当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）___
A. 侧杆
B. ELAC
C. FMGC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）___
A. FMGC
B. 脚蹬
C. ELAC
D. SEC
【单选题】
当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）___
A. 俯仰
B. 横滚
C. 偏航
D. A+B+C
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是（）___
A. 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）___
A. 当飞机油门手柄在反推位，仅一个起落架被压缩，1-5号扰流板部份伸出，以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位，两个主起落架被压缩，1-5号扰流板会伸出，减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时，1-5号扰流板全伸出，减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时，2，3，4号扰流板全伸出，减小机翼升力
【单选题】
地面扰流板由哪些扰流板组成（）___
A. 1，2，3，4，5号扰流板
B. 2，3，4号扰流板
C. 1，2，3，4号扰流板
D. 2，3，4，5号扰流板
【单选题】
方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）___
A. 不变
B. 增加
C. 与飞行速度无关
D. 减小
【单选题】
方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）___
A. 方向舵脚蹬输出
B. 方向舵配平和方向舵脚蹬输出
C. 方向舵配平和偏航阻尼
D. 偏航阻尼和方向舵脚蹬的输出
【单选题】
方向舵脚蹬的功用（）___
A. 对垂直方向进行控制
B. 对方向舵进行机械备用控制
C. 对方向舵进行配平
D. 空中提供机轮刹车
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【单选题】
以下（ ）不是一号线南延线车站广播控制盒的直通功能的实现过程
A. 当车站广播控制盒的控制部分或车站控制单元出现故障时，将“直通”开关置于“直通”位置
B. 此时广播控制盒的音频输出端直接与功放的输入端相连，广播区全部打开
C. 通过话筒对本站所有广播区进行直通广播
D. 对车站广播进行选区
【单选题】
一号线广播系统TG600F功率放大器最大输出功率（ ）。
A. 300W
B. 250W
C. 350W
D. 200W
【单选题】
一号线广播子系统，控制中心到车辆段采用（ ）的方式连接
A. 点对点
B. 1点对多点
C. 共线
D. 环形
【单选题】
一号线广播子系统，控制中心到车站采用（ ）的方式连接。
A. 点对点
B. 1点对多点
C. 共线
D. 环形
【单选题】
一号线广播子系统控制中心发至车站的广播数据接口形式为（ ）
A. RS232
B. E1
C. RS422
D. RS485
【单选题】
一号线和南延线分别使用（ ）型号的功率放大器
A. TG200A,TG600F
B. TG600F,TG200A
C. TG200A
D. TG600F
【单选题】
一号线广播子系统车站功放的配置以（ ）热备方式进行工作。
A. 1+1
B. N+1
C. 1+N
D. N+N
【单选题】
一号线广播子系统,南延线车站使用的功率放大器输出功率（ ）
A. 200W
B. 250W
C. 300W
D. 350W
【单选题】
一号线广播子系统，一号线和南延线使用的广播控制盒型号为（ ）
A. DK-N,DK-N-1
B. DK-N-1，DK-N
C. TG200A,TG600F
D. TG600F,TG200A
【单选题】
一号线自动广播系统重新安装后，下列（ ）文件不需要放在重装后的安装路径下
A. content
B. bcdat.ctt
C. Hdat.ctt
D. log
【单选题】
一号线自动广播软件默认的登录密码是（ ）
A. 1
B. admin
C. 123
D. administrator
【单选题】
一号线自动广播计算机迈皋桥站至河定桥站和PIIS交换机的接口形式为（ ）
A. 串口
B. 以太网口
C. HDMI
D. AMI
【单选题】
一号线公务电话仅具备市话拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话仅具备国内长途拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话仅具备国际长途拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话仅具备内线拨打权限，网管数据 Public Network Category为（ ）
【单选题】
一号线公务电话交换机切换主备CPU的命令为（ ）
A. bascul
B. shutdown -h now
C. config all
D. mgr
【单选题】
下列不属于RACK公务远端交换机的板卡是（ ）
A. SLI16
B. CS
C. GD-2
D. Z32
【单选题】
一号线公务电话备份MAO文件后，默认存放在硬盘的（ ）目录下
A. usr4/BACKUP/IMMED
B. USR4/BACKUP/IMMED
C. usr4/IMMED/BACKUP
D. USR4//IMMED/BACKUP
【单选题】
使用终端PC机连接一号线公务电话交换机时，终端仿真程序的连接速率为（ ）
A. 2400Bps
B. 4800Bps
C. 9600Bps
D. 10800Bps
【单选题】
脉冲编码调制的抽样频率为（ ）Hz
A. 2000
B. 4000
C. 6000
D. 8000
【单选题】
脉冲编码调制（PCM 32路）的总传码率为（ ）kbps
A. 1024
B. 2048
C. 4800
D. 9600
【单选题】
脉冲编码调制（PCM 32路）一个帧长是（ ）个时隙
【单选题】
一号线南延线车站进站自动播音采用（ ）方式触发
A. 虚拟
B. 光电传感器
C. PIIS信号
D. 控制中心服务器
【判断题】
TETRA的业务信道一直都是在动态分配的。
【判断题】
集群通信系统的主要业务是调度台的收发信机和一群移动台之间建立一条单工或半双工无线通信线路。
【判断题】
TETRA是基于FDMA无线通信技术的系列标准。
【判断题】
TETRA系统支持的工作方式有：单工、双工、半双工。
【判断题】
基站Fallback状态下不支持移动台临时登记。
【判断题】
集群通信系统中的“集群”是指专用调度通信系统。
【判断题】
集群移动通信系统的信道利用率要比无线自动拨号电话系统高。
【判断题】
交换机的机架上电意味着系统已经开始启动。
【判断题】
多径对数字信号通信的影响可分为：包络衰落、时延散步和随机调频或调相。
【判断题】
集群移动通信系统的网络中具有交换功能，可实现多信道共用、多区联网，并与PABX或PSTN互连；而常规移动通信系统虽然有交换功能和信道共用，但是不可以多区联网。
【判断题】
具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式是首先进行场强的比较，然后当先登录的基站场强下降到事先规定好的门限时才进行场强切换。
【判断题】
具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式主要是依靠信号的强弱来区分是否切换、何时切换。
【判断题】
空间分集技术主要是利用不同接收空间（地点）所接收到的信号衰落的独立性，来实现抗衰落功能。
【判断题】
南京地铁无线直放站近端机和远端机的连接通过E1连接。
