相关试题
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项？___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM？___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于：___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受？___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同，其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气，水，燃油和液压油
B. 空气，水，燃油
C. 水，燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
ＣＦＭ５６－５Ｂ发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由２个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油___
A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有，旁通低压油滤
C. 没有，发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是：___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ＥＣＵ失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve？___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ＥＣＵ正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由ＨＭＵ控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转？___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，人工开车按钮放ON位
C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面，开车程序何时自动中断？___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ＥＣＵ何时控制ＨＰ燃油关断valve___
A. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ
B. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ，主电门ＯＮ
C. 主电门ＯＮ
D. 以上都不对
【单选题】
ＨＰ燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从ＨＭＵ到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve的驱动部件___
A. 两个电马达
B. 两个电磁线圈
C. 一个电马达
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve控制何处油路___
A. 从吊舱到发动机
B. 从吊舱到燃烧室
C. 从ＨＭＵ到燃烧室
D. 以上都不对
【单选题】
Ｎ１的目标值由谁计算___
A. ＦＭＧＣ
B. ＥＣＵ
C. ＭＣＤＵ
D. 以上都不对
【单选题】
关于油门杆位置正确的是___
A. ＣＬ是爬升位
B. ＦＬＸ是灵活起飞位
C. ＧＯＧＡ是起飞／复飞位
D. 以上都对
【单选题】
推力控制以哪个参数为目标___
A. Ｎ１
B. Ｎ２
C. Ｎ３
D. 以上都不对
【单选题】
ＥＩＵ的作用___
A. 发动机和飞机间的界面
B. 发动机和发动机间的界面
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ
B. 通过ＥＣＵ
C. 通过ＥＩＵ
D. 以上都不对
【单选题】
ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ
B. 通过ＥＩＵ
C. AB都对
D. 以上都不对
推荐试题
【单选题】
哪个传感器用于襟翼缝翼位置的ECAM显示?___
A. A.APPU
B. B.FPPU
C. C.IPPU
D. D.LVDT
【单选题】
哪几套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿，蓝，红
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄
【单选题】
哪些飞行操纵面可机械操纵?___
A. A.升降舵和THS(水平安定面)
B. B.副翼和方向舵
C. C.方向舵与THS
D. D.方向舵与升降舵
【单选题】
哪些计算机直接接受侧杆指令?___
A. A.仅ELAC
B. B.仅SEC
C. C.FAC
D. D.ELAC和SEC
【单选题】
哪些扰流板起横滚协调作用?___
A. A.所有
B. B.2,3,4
C. C.1,2,3,4
D. D.2,3,4,5
【单选题】
扰流板在地面怎样人工打起?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置
B. B.按压SEC电门
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门
D. D.保持液压并使用维护开锁装置
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是：___
A. A.SPEEDBRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位
B. B.SPEEDBRAKE手柄不预位,油门在慢车位
C. C.只要油门在反推位
D. D.只要SPEEDBRAKE手柄预位
【单选题】
如果绿系统故障,横滚由什么完成:___
A. A.副翼和扰流板2,3,4,5
B. B.副翼和扰流2,3,4
C. C.扰流板2,3,4
D. D.扰流板2,3,4,5
【单选题】
升降舵和水平安定面正常都由ELAC2控制,如果ELAC2故障,将发生什么?___
A. A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B. B.俯仰控制失效
C. C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2
D. D.俯仰控制只能人工机械控制
【单选题】
自动驾驶接通，以下不能脱开自动驾驶的是哪一项?___
A. A.侧杆上接管按钮
B. B.THS手轮
C. C.方向舵脚蹬
D. D.方向舵配平旋钮
【单选题】
飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?___
A. A.E/W页，F/CTL页,DOOR页
B. B.E/W页，F/CTL页，WHEEL页
C. C.F/CTL页，DOOR页，HYD页
D. D.F/CTL页，WHEEL页，HYD页
【单选题】
下面什么部件机械互连?___
A. A.两个侧杆
B. B.两个THS手轮
C. C.两边方向舵脚蹬
D. D.B和C都对
【单选题】
操纵升降舵可使飞机绕什么轴运动？___
A. A.立轴
B. B.横轴
C. C.纵轴
D. D.横滚轴
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,当ELAC2故障时:___
A. A.自动转换到ELAC1.
B. B.自动转换到SEC1
C. C.自动转换到SEC2
D. D.俯仰控制失效.
【单选题】
升降舵伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.主动，定中
C. C.主动,随动,人工
D. D.主动,随动,定中
【单选题】
副翼伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动
B. B.主动，定中
C. C.主动,随动,人工
D. D.主动,随动,定中
【单选题】
扰流板伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动,定中，人工
B. B.主动,人工，锁定，偏置
C. C.主动,随动,人工，锁定
D. D.主动,随动,定中，偏置
【单选题】
什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. A.电源全失效或飞行控制计算机全失效
B. B.绿系统失效
C. C.传感器失效
D. D.直接法则工作时
【单选题】
水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速
C. C.电动配平不受影响
D. D.需人工转换到另一部马达
【单选题】
下列哪些计算机直接相连?___
A. A.FWC与SEC
B. B.ELAC与CFDIU
C. C.ELAC与SEC
D. D.FAC与FCDC
【单选题】
下列什么操纵面可机械控制?___
A. A.升降舵与方向舵
B. B.副翼和THS
C. C.方向舵和THS
D. D.扰流板
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟缝翼形态会由1+F变为1
【单选题】
一部襟翼PCU马达失效对系统有何影响?___
A. A.无影响
B. B.系统被锁定,不能运动
C. C.襟翼以半速运动
D. D.另一部PCU马达完全替代工作
【单选题】
LAF(减载功能)由哪些操纵面实现?___
A. A.所有液压用户
B. B.副翼和两块扰流板
C. C.襟/缝翼
D. D.升降舵
【单选题】
有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB不工作.
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
怎样抑制另一侧侧杆的输出?___
A. A.使用更大的操纵力
B. B.按压接管按钮
C. C.机长一侧一直优先
D. D.副驾驶有优先权
【单选题】
直接法则有什么保护?___
A. A.只有失速保护
B. B.只有高速保护
C. C.只有迎角保护
D. D.无保护
【单选题】
飞行控制计算机包括：___
A. A两台ELAC，两台SEC，三台FAC
B. B两台ELAC，三台SEC，两台FAC
C. C三台ELAC，两台SEC，两台FAC
D. D三台ELAC，三台SEC，两台FAC
【单选题】
哪些操纵面可用于减小升力？___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1到3
C. C扰流板1到4
D. D襟缝翼
【单选题】
如果ELAC1和2故障：___
A. A升降舵和俯仰配平不受影响
B. B俯仰操纵由FAC提供
C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
【单选题】
如果FAC1和2故障：___
A. A脚蹬总是能控制方向舵
B. B方向舵操纵失效
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D副翼处于随动模式
【单选题】
升降舵，副翼，扰流板是：___
A. A液压驱动，机械操纵
B. B电气驱动，液压操纵
C. C液压驱动，电气操纵
D. D电气驱动，机械操纵
【单选题】
偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___
【单选题】
下面哪项叙述正确：___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___
【单选题】
过载保护的限制值是多少？___
A. A形态0或1时－1g至+2.5g
B. B襟缝翼放出时0至+2g
C. C－1g至+2g
D. DA和B
【单选题】
通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CELAC3
D. D一个也不
【单选题】
通常由哪个计算机控制副翼：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CSEC1
D. DSEC3
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后
【单选题】
共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___
