【单选题】
当速度大于260KT时，哪个ADIRS关闭绿系统供压安全valve？___
A. ADIRS1和2
B. ADIRS1和3
C. ADIRS2和3
D. ADIRS1
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相关试题
【单选题】
最大轮胎速度为：___
A. 250KT
B. 195KT
C. 185KT
D. 160KT
【单选题】
在什么刹车方式下，扰流板伸出几秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？___
A. MAX（最大）方式
B. MED（中等）方式
C. LO（低）方式
D. A+B+C
【单选题】
前轮转弯何时可用？___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
D. A+B+C
【单选题】
前轮转弯系统压力何时关断？___
A. 地面牵引
B. 飞机速度大于130KT
C. 双发关车
D. A+B+C
【单选题】
收起落架的最小速度是：___
A. 200KT
B. 220KT
C. 250K
D. 160KT
【单选题】
LGCIU在起落架正常收放中起________作用___
A. 接收GEAR/DOOR上各位置传感器信号
B. 给出下一步骤valve运动控制信号
C. A&B
D.
【单选题】
A320主起落架安全保护装置是安装在______上。___
A. 收放作动筒
B. 锁作动筒
C. 斜撑杆
D.
【单选题】
A320的起落架收放使用的是_________液压系统。___
【单选题】
正常收起落架时，起落架舱门可以关闭的条件是___________
A. 3个起落架全部收上
B. 3个起落架全部收上并上锁
C. 主起落架全部收上
D.
【单选题】
正常刹车方式由______液压系统供压___
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 黄系统和绿系统
D.
【单选题】
实现正常刹车防滞功能主要部件是__________
A. BSCU和NOMALSERVOVALVE
B. DUALVALVE和ALTERNATESERVOVALE
C. DUALSHUTTLEVALVE
D.
【单选题】
LGCIUs的装机位置____________
A. 前电子舱内
B. 后电子舱内
C. 前货舱内
D.
【单选题】
主起落架减震支柱的气腔有_____级___
【单选题】
主起落架减震支柱的自由活塞的作用__________
A. 隔绝油腔和下气腔
B. 转递能量
C. A+B
D.
【单选题】
_______起落架舱门不是通过机械随动作动的___
A. 前起AFTDOOR
B. 支柱固定舱门和铰接舱门
C. 主舱门
D.
【单选题】
A320前起落架机轮的正常胎压为_________
A. 178~185
B. 217~225主
C. 178~187
D.
【单选题】
地面利用轮舱门放出手柄放舱门后需要采取_____保护措施___
A. 挂牌禁止打液压泵
B. 安装舱门保护套和手柄锁定销
C. A&B
D.
【单选题】
更换机轮时，拆下机轮锁紧大螺帽后，应________后，才能拆卸机轮。___
A. 安装螺纹保护套
B. 拆下轮速传感器
C. A+B
D.
【单选题】
BSCU有哪些功能（）___
A. 自动刹车
B. 前轮转弯
C. 防滞功能
D. 以上都对
【单选题】
LGCIU什么时候进行自动转换，来控制起落架的收/放（）___
A. 起飞时
B. 着陆时
C. 选择手柄在“UP”位时
D. 选择手柄在“DOWN”位时
【单选题】
LGCIU有哪些功能（）___
A. 监控故障
B. 自检测试
C. 地面维护测试
D. 以上都对
【单选题】
安全valve什么时候打开（）___
A. 空速大于260节
B. 起落架手柄在放下位
C. 空速小于260节
D. B+C
【单选题】
备用刹车使用哪些液压源（）___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓄压器
D. B+C
【单选题】
刹车冷却风扇的主要功用是（）___
A. 过热时，快速降温
B. 提高刹车效率
C. 延长轮子使用寿命
D. 以上都对
【单选题】
刹车时，如果没有绿系统压力信号，可能的原因是（）___
A. 压力电门故障
B. BSCU故障
C. 线路问题
D. 以上都对
【单选题】
刹车压力表指示谁的压力（）___
A. 正常刹车
B. 备用刹车
C. 蓄压器
D. B+C
【单选题】
当轮速小于基准速度0.87倍时，会出现什么情况（）___
A. 松外侧机轮
B. 松内侧机轮
C. 松对应的机轮
D. 松所有机轮
【单选题】
当起落架放下锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）___
A. 绿灯亮
B. 红灯亮
C. 黄灯亮
D. 没有灯亮
【单选题】
当起落架收上锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）___
A. 红灯亮
B. 绿灯亮
C. 没有灯亮
D. A+B
【单选题】
当正常刹车和辅助低压控制系统不起作用，下面哪种刹车方式可用（）___
A. 正常刹车
B. 有防滞的备用刹车
C. 有防滞的备用刹车
D. 停留刹车
【单选题】
当正常刹车失效时，下面说法正确的是（）___
A. 防滞功能失效
B. 不能刹车
C. 绿，黄系统自动转换
D. 以上说法都不对
【单选题】
对起落架收/放的控制顺序是由（）。___
A. 只由LGCIU1控制
B. 只由LGCIU2控制
C. 两个LGCIU同时控制
D. 两个LGCIU轮流控制
【单选题】
飞机在地面，如果飞机速度大于130节，关于转弯的说法正确的是（）___
A. 可以用转弯手轮
B. 可以用方向舵脚蹬
C. 无法转弯
D. A+B
【单选题】
辅助低压刹车控制系统的功用是（）___
A. 机械信号变为电信号，控制伺服valve
B. 机械信号变为液压信号，控制双valve
C. 机械信号变为电信号，控制双valve
D. 机械信号变为液压信号，控制伺服valve
【单选题】
关于起落架控制组件，说法正确的是（）___
A. 2个LGCIU,2个BSCU
B. 1个LGCIU,2个BSCU
C. 2个LGCIU,1个BSCU
D. 3个LGCIU,1个BSCU
【单选题】
关于起落架系统控制组件，说法正确的是（）___
A. 2个LGCIU,2个BSCU
B. 1个LGCIU,2个BSCU
C. 2个LGCIU,1个BSCU
D. 3个LGCIU,1个BSCU
【单选题】
关于转弯手柄说法正确的是（）。___
A. 正、副驾驶共用一个手柄
B. 只有正驾驶有一个手柄
C. 只有副驾驶有一个手柄
D. 正、副驾驶各有一个手柄
【单选题】
空中，起落架已收好，如果空速达到280节，这时（）___
A. 起落架选择valve通电
B. 安全valve关闭
C. 门关闭管路释压
D. B+C
【单选题】
空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）___
A. 主起落架减震支柱伸出
B. 主起落架减震支柱压缩
C. 所有减震支柱伸出
D. 所有减震支柱压缩
【单选题】
两个LGCIU能否互换（）___
A. 相同，能互换
B. 相同，不能互换
C. 不相同，能互换
D. 不相同，不能互换
推荐试题
【单选题】
5G正在研发中，理论速度可达到:（ ）
A. 500Mbps
B. 100Mbps
C. 50Mbps
D. 1Gbps
【单选题】
5G NR下，DL？Layer？mapping的时候当layer数大于（ ），codeword才是双流
【单选题】
下列哪个选项不属于竞争的随机接入过程？（ ）
A. RRC连接重建
B. 切换
C. 上行数据到达，上行失步
D. 定位
【单选题】
NPDCCH 采用( )调制方式。
A. 16QAM
B. QPSK
C. BPSK
D. 64QAM
【单选题】
5G无线上行物理控制信道是（ ）。
A. xPUCCH
B. xPDSCH
C. xPRACH
D. xPUSCH
【单选题】
下列选项中，（ ）是NFV的技术技术基础。
A. 人工智能
B. 云计算与虚拟化
C. 大数据
D. 以上答案均不正确
【单选题】
Idle下，用户可以根据（ ）来识别Beam
A. SSB
B. DM-RS
C. CSI-RS
D. MIB
【单选题】
CDMA系统中前向同步信道使用的Walsh码为（ ）。
A. W（64，2）
B. W（64，1）
C. W（64，0）
D. W（64，32）
【单选题】
CDMA前向容量受限最主要原因是（ ）受限。
【单选题】
在反向链路上, CDMA2000 系统是如何区分不同的用户的? （ ）
A. 用长PN偏移量区分不同的用户
B. 用短PN偏移量区分不同的用户
C. 用Walsh 码区分不同的用户
D. 用时隙区分不同的用户
【单选题】
下面哪个地址是可聚合全球单播地址 （ ）?
A. FE80::2001:1
B. 3FFE:0:0:1000::2000:1
C. FF01::1
D. 2000::/3
【单选题】
现有网络中，对流量的控制和转发都依赖于网络设备实现 。（ ）
【单选题】
SDN能够改变传统网络的功能和解决现网中遇到的问题。（ ）
【单选题】
关于无线传播损耗，以下哪些说法是不正确的（ ）。
A. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。
B. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为正态分布。一般通过功控、均衡等信号处理方式解决。
C. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减。
D. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响。
【单选题】
对 SDN与 NFV的关系描述正确的是：（ ）
A. 均是为实现网络演进，由运营商提出
B. 均可使软硬件分离
C. 相互对立、互不兼容
D. 相互高度互补但并不相互依赖
【单选题】
在开阔地，建筑物穿透损耗典型值是（ ）
A. 5db
B. 10db
C. 15db
D. 0db
【单选题】
考虑到干扰控制，市区水平波束宽度一般不宜大于（ ）。
A. 120°
B. 90°
C. 65°
D. 360°
【单选题】
PA=0， PB=（ ）时的功率利用率为100%。
【单选题】
与 HSS 联系，负责获取用户归属的 S-CSCF 地址的网元是（ ）。
A. I-CSCF
B. S-CSCF
C. P-CSCF
D. IBCF
【单选题】
即时通信业务测试时，如何定义消息发送接收时延？( )
A. 服务器到接收端的时间；
B. 发送到服务器端收到消息的时间；
C. 发送到接收端收到消息的时间；
D. 基站到接受端的时间
【单选题】
RLC数据PDU的重分段操作只可能在( )类型的RLC实体存在。
【单选题】
CNT测试生成的LOG后缀名是：( )。
A. *.apt
B. *.log
C. *.txt
D. *.acu
【单选题】
在LTE空口上，( )是用来标识UE。
A. S-TMSI
B. UE-RNTI
C. IMSI
D. C-RNTI
【单选题】
IMS注册过程中，UE会建立PDN为( )的PDN链接。
【单选题】
哪一个系统消息里包含小区重选相关的其它E-UTRA频点和异频邻小区信息？( )
A. SIB4；
B. SIB3；
C. SIB2；
D. SIB5
【单选题】
以下哪个问题会导致UE无法附着？( )
A. UE呆在多厂家室分系统环境；
B. 小区被禁用；
C. 邻区关系未配；
D. 该终端为SRLTE终端
【单选题】
网络优化中，怎么根据车内的测试数据推导车外正常通话位置覆盖效果？（ ）
A. 车载天线校准测试
B. 车体平均穿透损耗测试
C. 室内穿透损耗测试
D. 移动台外接天线测试
【单选题】
m-TMSI在CDL信令中以（ ）进行展示。
A. 十进制
B. 八进制
C. 二进制
D. 十六进制
【单选题】
TAI (Tracking Area Identity,跟踪区 标识）由三部分组成：MCC + MNC + TAC, TAC 占 多少bit？( )
【单选题】
VoLTE的呼叫连续性是通过（ ）进行的。
A. CCO
B. 盲重定向
C. NACC
D. eSRVCC
【单选题】
驻波比是行波系数的倒数 ,驻波比为1，表示完全匹配；驻波比为无穷大表示全反射完全失配。在移动通信系统中，一般要求驻波比小于（ ）
A. 1.5
B. 1.4
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
关于CA的跨载波调度以下说法不正确的是( )。
A. SCell 的DL Grant/UL Grant可在PCell上发送和接收
B. PCell DL Grant/UL Grant仅可在PCell上发送和接收
C. 需终端能力支持
D. PCell DL Grant/UL Grant可在SCell上发送和接收
【单选题】
考虑重传情况下,单从1个TTI和4个TTI传输角度，HARQ进程为4，TTI bundling增益大约( )
A. 6dB
B. 2dB
C. 1dB
D. 3dB
E. 4dB
【单选题】
哪些不是LTE_ACTIVE状态UE的移动性功能？（ ）
A. 区域支持限制
B. 漫游
C. 寻呼功能
D. 重选
【单选题】
在DT测试过程中，如果网络侧邻区漏配了，并且网络设置不对监测集邻区进行测试情况下,以下哪种设备可以测试到该漏配的邻区信号强度（ ）
A. 指南针
B. 扫频仪SCANNER
C. 测试终端UE
D. 角度仪
【单选题】
一个RB由频域上连续个子载波子载波宽度15kHz，时域上连续( )个OFDM符号构成。
【单选题】
切换过程中的“重配置完成”消息是由（1）（ ）发给（2）（ ）的。
A. (1). Source eNB; (2).UE
B. (1).UE; (2).Target eNB
C. (1). UE; (2). Source eNB
D. (1).Target eNB; (2).UE
【单选题】
LTE系统中理想状态RSSI就是白噪声-174dBm/Hz，假设eNodeB的运行频带宽度为20MHz，再加上2dB 左右设备噪声系数，这样等效于eNodeB 基站的底噪RSSI=（ ）/20MHz，该值我们定义为正常状态的底噪。
A. -141dBm
B. -172dBm
C. -174dBm
D. -99.5dBm
【单选题】
在移动性管理中，如果不配置某个邻小区的小区个体偏移，那么Cell Individual Offset应该置为（ ）dB。
