相关试题
【单选题】
发动机进气道的防冰引气来自于___
A. 空调；
B. 发动机高压压气机；
C. 发动机低压压气机。
D.
【单选题】
发动机进气道用何种方式防止结冰？___
【单选题】
飞机起飞后前轮如何定中___
A. 定中凸轮定中；
B. 转弯作动筒定中；
C. 齿轮齿条定中。
D.
【单选题】
缝翼（）号需要防冰保护___
A. 1、2、3号；
B. 2、3、4号；
C. 3、4、5号。
D.
【单选题】
何种减速率模式下，扰流板伸出4秒后有持续的压力施加到刹车___
A. MAX；
B. MED；
C. LO。
D.
【单选题】
机翼缝翼（）号不需要防冰___
A. Ａ１号和５号；
B. Ｂ２号和３号；
C. Ｃ１号和２号。
D.
【单选题】
脚蹬操纵前轮转弯的最大角度___
A. ±6度；
B. ±12度；
C. ±10度。
D.
【单选题】
进行自动刹车时，自动刹车面板按纽上的"DECEL"灯亮表示___
A. 刹车压力已传送到刹车盘；
B. 机轮减速率达到了选定值；
C. 防滞刹车功能正在起作用；
D.
【单选题】
静压孔电加温防冰用的是___
A. 28VDC；
B. 115VAC。
C.
D.
【单选题】
空速达到多少时，安全valve切断起落架系统的供压___
A. 260节；
B. 250节；
C. 220节。
D.
【单选题】
空中刹车如何实现___
A. 起落架手柄放收上位；
B. 减震支柱全伸出；
C. 解除自动刹车。
D.
【单选题】
轮胎压力指示显示在什么地方？___
A. 在轮胎和刹车指示器上
B. ECAM
C. 无指示
D.
【单选题】
每个窗和风挡包含：___
A. Ａ一个加热元件和两个单圈传感器；
B. Ｂ两个电加热元件和两个单圈传感器；
C. Ｃ两个加热元件和两个双圈传感器；
D.
【单选题】
每个机翼的___前缘缝翼和发动机进气口用热空气提供保护（A）
A. 三个外侧；
B. 一个内侧两个外侧；
C. 全部。
D.
【单选题】
每个雨刷是如何控制的？___
A. 通过一个三或四位旋转选择器；
B. 通过一个按扭；
C. 自动的。取决于气候。
D.
【单选题】
哪个部件把起落架位置显示到ECAM上___
A. 两个LGCIU依次；
B. 两个LGCIU同时；
C. 当第一发启动时。
D.
【单选题】
哪个部件使绿系统刹车有优先性___
A. 刹车选择valve；
B. 双蝶形valve；
C. 自动选择器。
D.
【单选题】
扭力臂阻尼器的作用是___
A. 保持起落架轮轴的位置；
B. 减小着陆时上下扭力臂之间的震动；
C. 减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
D.
【单选题】
排放管的加热温度控制在___
A. Ａ１０摄氏度－２０摄氏度；
B. Ｂ５摄氏度－２５摄氏度；
C. Ｃ５摄氏度－１５摄氏度。
D.
【单选题】
起落架收放手柄旁边的红色箭头灯亮表示___
A. 起落架位置与手柄位置不一致；
B. 正常收放失效，需进行重力放下；
C. 着陆方式下，起落架未放下锁定。
D.
【单选题】
起落架收放液压系统中，切断（CUT-OUT）valve何时切断供压___
A. 重力放起落架时；
B. 起落架收上后；
C. 起落架放下锁好后。
D.
【单选题】
起落架收放由谁供压___
A. 黄系统；
B. 绿系统；
C. 蓝系统。
D.
【单选题】
起落架收起后，收放系统何时失压___
A. 收放手柄运动到中立位时；
B. 空速超过260±5KTS时；
C. 最后一个舱门关闭后。
D.
【单选题】
起落架收上之前，LGCIU必须探测到什么信号___
A. 三个起落架支柱全伸出；
B. 三个起落架支柱全压缩；
C. 仅一个起落架支柱伸出。
D.
【单选题】
前轮转弯旁通valve的作用___
A. 连通转弯作动筒的两个腔；
B. 给伺服valve供压；
C. BSCU失效时旁通回油。
D.
【单选题】
前轮转弯由哪一液压系统供压___
A. 黄系统；
B. 绿系统；
C. 蓝系统。
D.
【单选题】
前起落架的'空中'信号在什么条件下给出___
A. 只要减震支柱全伸出就给出；
B. 前减震支柱伸出超过30CM；
C. 前减震支柱全伸出，且前轮位于中立位。
D.
【单选题】
前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级___
A. 前1，主2；
B. 前2，主2；
C. 前1，主1。
D.
【单选题】
扰流板伸出2秒后，何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车___
A. MAX；
B. MED；
C. LO。
D.
【单选题】
如果ADIRU的数据无效，防滞刹车时的参考速度从何处得出___
A. 不再需要；
B. 所有主轮的平均速度；
C. 转速最高的主轮速度。
D.
【单选题】
如果LGCIU1故障，从何处看到起落架系统位置信息___
A. 起落架显示面板；
B. ECAM系统页面；
C. A和B。
D.
【单选题】
如何来完成排放管加热系统的全部测试？___
A. 从PTP；
B. 从控制装置的测试按扭；
C. A+B。
D.
【单选题】
什么时候TAT探头要加热？___
A. 在飞行中，不在地面上；
B. 在地面上不在飞行中；
C. 仅在结冰条件下。
D.
【单选题】
什么时候结冰探测系统被禁止？___
A. 最后发动机停车；
B. 在断电时；
C. 在地面上，在1500英尺以下或TAT小于8摄氏度。
D.
【单选题】
什么时候皮托管要加热？___
A. 在飞行中不在地面上；
B. 仅在结冰条件下；
C. 正常情况下在飞行中加热，在地面上只需要低热。
D.
【单选题】
使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力___
A. SCU；
B. 刹车脚蹬；
C. 伺服valve。
D.
【单选题】
手轮control前轮转弯的最大角度___
A. 74度；
B. 90度；
C. 95度。
D.
【单选题】
双结冰探测器给出几个级别的结冰信号？___
【单选题】
停留刹车压力由谁供给___
A. 只有黄系统高压；
B. 只有刹车蓄压器；
C. 黄系统高压或刹车蓄压器。
D.
推荐试题
【判断题】
土壤中微生物的数量是土壤肥力的重要指标之一
【判断题】
水体微生物学主要研究海洋、海湾、淡水微生物的种类和数量变化的规律
【判断题】
微生物培养基成分中的凝固剂最初用的是琼脂
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许多微生物，尤其是酵母菌、大肠杆菌、梭菌和链孢菌被广泛用作研究生物化学的材料
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荷兰微生物学家Beijerinck成功地自豆科植物的根瘤中分离出根瘤菌，揭露了共生固氮现象
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酿酒酵母基因组中发现了许多与人类基因同源的基因
【判断题】
据估计已培养的微生物种类不足地球上微生物总量的10%
【判断题】
原核微生物是目前已知的结构最简单并能独立生活的一类细胞生物
【判断题】
原核微生物的细胞核外面有核膜包裹，不含组蛋白和细胞器
【判断题】
细菌是单细胞、结构简单、种类繁多、以二等分裂繁殖为主的原核微生物
【判断题】
链球菌在不规则平面上进行多次分裂，菌体排列无一定规则
【判断题】
自然界的细菌以杆菌种类最多，最为常见，作用也最大
【判断题】
细菌只包括球状、杆状、螺旋状这三种基本形态，除此无其他形态了
【判断题】
杆菌和螺旋菌的大小用宽度和长度的乘积来表示
【判断题】
G+细菌的细胞壁，不仅厚度比G-细菌的大，而且层次多、成分复杂
【判断题】
在G+和G-细菌细胞壁的肽聚糖结构中，甘氨酸五肽是其肽桥的常见种类
【判断题】
磷壁酸只在G+细菌的细胞壁上存在，而LPS则仅在G-细胞壁上存在
【判断题】
假肽聚糖只是一部分古生菌所具有的细胞壁成分
【判断题】
产芽孢的细菌都是一些杆状的细菌，如芽孢杆菌属和梭菌属等
【判断题】
放线菌主要通过产生无性孢子和菌丝断裂来进行繁殖，前者最为常见
【判断题】
放线菌的丝状体部分有基内菌丝、气生菌丝和孢子丝
【判断题】
诺卡氏菌属的放线菌主要通过菌丝体断裂成杆状细胞的方式进行繁殖
【判断题】
放线菌的菌落表面干燥、粉质且与培养基结合松散
【判断题】
蓝细菌是一类含有叶绿素a、能进行产氧光合作用的原核微生物
【判断题】
让整个地球大气从无氧状态发展到有氧状态的微生物是蓝细菌
【判断题】
立克次氏体是一类专性活细胞内寄生的原核微生物，革兰氏染色为阴性
【判断题】
螺旋体是一类菌体细长并弯曲成螺旋状的单细胞原核微生物，革兰氏染色为阳性
【判断题】
衣原体的革兰氏染色为阴性，细胞中只含有DNA，没有RNA
【判断题】
古生菌细胞壁假肽聚糖上的糖链与真细菌肽聚的糖链一样，都可以被溶菌酶水解
【判断题】
在嗜高温古生菌的细胞膜上，存在着其他任何生物所没有的单分子层膜
【判断题】
在常温下，细菌细胞膜磷脂双分子层呈液态
【判断题】
细菌细胞膜的结构模型为磷脂双分子层，即：细胞膜的主要成分是磷脂，而膜是由两层磷脂分子整齐地对称排列而成
【判断题】
细胞膜赋予细菌特定的抗原性以及对抗生素和噬菌体的敏感性
【判断题】
细胞壁是鞭毛基体的着生部位，并可提供鞭毛旋转运动所需的能量
【判断题】
细胞膜上含有与氧化磷酸化或光合磷酸化等能量代谢有关的酶系，故是细胞的产能基地
