【单选题】
什么时候皮托管要加热？___
A. 在飞行中不在地面上；
B. 仅在结冰条件下；
C. 正常情况下在飞行中加热，在地面上只需要低热。
D.
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
使用正常自动刹车时，哪个部件决定刹车压力___
A. SCU；
B. 刹车脚蹬；
C. 伺服valve。
D.
【单选题】
手轮control前轮转弯的最大角度___
A. 74度；
B. 90度；
C. 95度。
D.
【单选题】
双结冰探测器给出几个级别的结冰信号？___
【单选题】
停留刹车压力由谁供给___
A. 只有黄系统高压；
B. 只有刹车蓄压器；
C. 黄系统高压或刹车蓄压器。
D.
【单选题】
停留刹车由谁供压___
A. 黄系统高压；
B. 刹车蓄压器；
C. A或B。
D.
【单选题】
推拖飞机时，前轮偏转角度最大为多大___
A. 74度；
B. 95度；
C. 90度。
D.
【单选题】
拖飞机时，前起落架镜面高度超出限制值会对什麽造成损坏___
A. 定中凸轮；
B. 转弯齿轮齿条；
C. 前起内筒。
D.
【单选题】
万一一个WHC失效会发生什么？___
A. 有故障的WHC连接大其它的装置上；
B. 两个系统都丢失；
C. 相关一侧的加热失去。
D.
【单选题】
旋转机构的作用是___
A. 把压力信号变成频率信号
B. 传递轮胎压力信号从机轮到轮轴
C. 执行系统永久测试
D.
【单选题】
压力传感器传递什么信号___
A. 对应轮胎压力的直流信号
B. 对应轮胎压力的频率信号
C. 与轮胎压力相当的气动信号
D.
【单选题】
液压保险器的作用___
A. 漏油时切断油路；
B. 切断回油路；
C. 从备用伺服阀处隔离正常刹车伺服阀。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门气压不足，将会发生___
A. valve关闭就像弹簧加载至关闭；
B. valve打开就像弹簧加载至打开；
C. 维持现状。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门失去供电，那将会发生什么？___
A. 当发动机停车时阀门打开；
B. 当发动机运转时阀门打开；
C. 当发动机运转时阀门关闭。
D.
【单选题】
饮用水和废水管道在（Ａ）area是相互隔开的。___
A. Ａ１３和１４；
B. Ｂ１４和１５；
C. Ｃ１２和１３。
D.
【单选题】
迎角（AOA）用何种方式防止结冰？___
【单选题】
用___把前面挡风玻璃上的雨水清除（B）
A. 防雨液；
B. 雨刷；
C. A+B。
D.
【单选题】
由于（）的原因不使用排雨系统。___
A. 生态；
B. 工艺；
C. 效果不好。
D.
【单选题】
在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则___
A. 备用伺服valve；
B. 压力控制valve；
C. 双valve。
D.
【单选题】
在地面仅为了提供试验目的，机翼防冰按扭电动打开valve达___
A. 15秒；
B. 30秒；
C. 1分钟。
D.
【单选题】
在何种状态下机翼防冰valve按扭电门允许机翼防冰系统启动？___
A. 在飞行中；
B. 在地面测试中；
C. A+B。
D.
【单选题】
在机翼防冰valve电动控制时"ANTIICE"显示___
A. 绿色；
B. 白色；
C. 琥珀色；
D. 兰色。
【单选题】
在外部气温（OAT）或总温低于（），并且可以看到空气中的水气，可能会结冰。___
A. 6摄氏度；
B. 8摄氏度；
C. 10摄氏度。
D.
【单选题】
在正常人工刹车中，BSCU依靠什么决定刹车压力___
A. 刹车脚蹬位置信号；
B. 防滞规则和刹车脚蹬位置信号；
C. 选定的刹车减速率。
D.
【单选题】
在正常刹车和辅助低压控制系统失效时，应急刹车由谁提供___
A. 刹车蓄压器；
B. 绿系统高压；
C. 黄系统高压。
D.
【单选题】
在只有蓄压器供压时，能否实现防滞刹车___
【单选题】
正常的起落架收上程序___
A. 舱门开，收上起落架，舱门关，取消起落架收上信号；
B. 舱门开，收上起落架，舱门关，保持起落架收上信号；
C. 舱门开，收上起落架，舱门关，取消舱门关信号。
D.
【单选题】
正常情况下，LGCIU1和2何时进行转换___
A. 手柄选择收上时；
B. 手柄选择放下时。
C.
D.
【单选题】
正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来___
A. ADIRUS；
B. 一个轮速传感器；
C. 所有轮速传感器。
D.
【单选题】
正常刹车失效时备用刹车如何响应___
A. 当选择valve无电时自动；
B. 通过自动选择器自动进行；
C. 当踩下刹车脚蹬时。
D.
【单选题】
正常刹车系统失效时，备用刹车如何实现___
A. 选择valve失电时自动实现；
B. 由自动选择valve实现；
C. 当压下脚蹬时实现。
D.
【单选题】
重力放起落架时，起落架的供，回油管路通过哪两个部件接通___
A. 安全valve和通气valve；
B. 通气valve和切断valve（CUT-OUT）；
C. 安全valve和切断valve（CUT-OUT）。
D.
【单选题】
主起落架放下后，其收放作动筒处在___
【单选题】
自动刹车待命的条件___
A. 一个自动刹车减速率按钮压下，绿系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
B. 一个刹车减速率按钮压下，黄系统压力正常，防滞刹车接通，正常刹车系统无故障；
C. 一个刹车减速率按钮压下，绿系统失压，防滞失效，自动刹车无故障。
D.
【单选题】
以下正确的是当PARKBRK控制手柄在ON位，其他的刹车方式被断开___
A. 停留刹车置“ON”位，将断开除防滞以外的所有刹车方式
B. 停留刹车置“ON”位，将断开自动刹车
C. 停留刹车置“ON”位，将断开其他所有刹车方式
D. A+B+C
【单选题】
仅剩蓝系统时：___
A. 失去刹车系统
B. 可进行七次全程刹车
C. 防滞仍可用
D. 可进行五次全程刹车
【单选题】
当刹车温度达到多少度时，刹车按钮上的“HOT”(热)灯亮？___
A. 250℃
B. 300℃
C. 315℃
D. 310℃
【单选题】
自动刹车由谁起动？___
A. 选择反推
B. 地面扰流板放出
C. 起落架压缩
D. A+B+C
【单选题】
地面收起落架舱门是由哪个液压系统提供压力？___
A. 绿系统
B. 蓝系统
C. 黄系统
D. 绿和黄
【单选题】
在地面操作前起落架转弯，不正确的作法是：___
A. 确认前起落架上转弯解除手柄在解除位
B. 接通黄电动泵，通过PTU增压绿液压系统
C. 拔出发动机1或2的低滑油压力电门或将发动机1或2的主电门（手柄）置ON位
D. 转动前轮转弯手轮或蹬方向舵脚蹬
推荐试题
【单选题】
如果两个液压系统出现低压，不会引起什么警告（）___
A. CAUTION灯亮
B. FAULT灯亮
C. WARNING灯亮
D. 声音警告
【单选题】
如果绿系统油箱低压，会出现什么情况（）___
A. CAUTION灯亮
B. 谐音钟声
C. FAULT灯亮
D. 以上都对
【单选题】
如果系统压力下降，优先valve怎样动作（）___
A. 维持原状
B. 完全打开
C. 关闭
D. 开一些
【单选题】
什么时候用APU引气给油箱增压（）___
A. 只能在地面
B. 只能在空中
C. 空中/地面
D. 以上都不对
【单选题】
释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+C
【单选题】
下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）___
A. 电磁关断valve
B. 正常刹车选择valve
C. 快速脱开接头
D. 优先valve
【单选题】
下面哪个部件不在绿系统PTU总管上（）___
A. 快速脱开接头
B. 电磁关断valve
C. 正常刹车选择valve
D. 优先valve
【单选题】
下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. A+B
【单选题】
下面哪个液压系统用电动泵作为动力（）___
A. 绿系统
B. 兰系统
C. 黄系统
D. B+C
【单选题】
下面哪个液压油滤有旁通功能（）___
A. EDP泵回油滤
B. 电动泵回油滤
C. 高压油滤
D. 低压油滤
【单选题】
液压油箱的释压valve如何释放多余压力（）___
A. 放到大气中
B. 放到回油管
C. 放到气源总管
D. 放到空气压力表
【单选题】
液压油箱的增压空气来自于（）。___
A. 气源总管
B. 左发高压级
C. 地面气源
D. 以上都对
【单选题】
在地面，若要使用兰系统液压做勤务，应怎样做（）___
A. 兰系统电动泵在“AUTO”
B. 兰系统超控泵在“ON”
C. 兰系统电动泵在“ON”
D. A+B
【单选题】
在空中，RAT何时自动放出（）___
A. 兰系统低压
B. 空速大于100节
C. 飞机失去主电源
D. B+C
【单选题】
在空中，如果双发故障，兰系统电动泵能不能工作（）___
A. 无法工作
B. 能工作
C. 不受影响
D. RAT放出时才工作
【单选题】
在油箱增压组件上的自动排放valve何时打开（）___
A. 在空中
B. 发动机关车
C. APU关车
D. B+C
【单选题】
怎样识别黄系统液压管（）___
A. 黄带，代码“1”
B. 黄带，代码“2”
C. 黄带，代码“3”
D. 黄带，代码“Y”
【单选题】
怎样识别兰系统液压管（）___
A. 兰带，代码“1”
B. 兰带，代码“2”
C. 兰带，代码“3”
D. 兰带，代码“B”
【单选题】
怎样识别绿系统液压管（）___
A. 绿带
B. 件号
C. 数字代码“1”
D. 以上都对
【单选题】
正常情况下，油箱增压空气来自哪里（）___
A. 地面气源
B. 左发高压级
C. 气源总管
D. 右发低压级
【单选题】
正常液压源由谁提供___
A. 发动机泵用于所有系统
B. 发动机泵用于绿和黄系统，电动泵用于蓝系统，
【单选题】
一个液压系统压力低时___
A. 主警告灯亮
B. 主警告灯亮且“叮”的一声
C. 无警告
D. 以上都不对
【单选题】
防火关断valve关断___
A. 蓝和黄系统
B. 黄和绿系统
C. 绿和蓝系统
D. 以上都不对
【单选题】
在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出___
A. 失去交流汇流条1和2且速度大于100KT
B. 蓝液压泵故障
C. 蓝泵供压低于1750PSI
D. 以上都不对
【单选题】
液压管上的彩色标识表示___
A. 危险提醒
B. 液压系统的名称
C. 无意义
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱过热时，不工作系统失效灯燃亮：___
A. 30秒
B. 连续
C. 只要探测到过热
D. 以上都不对
【单选题】
动力传输组件(PTU___
A. 可在蓝和黄系统间互相转换
B. 在绿和黄系统间互相转换
C. 可在所有三个系统间转换
D. 以上都不对
【单选题】
仅剩绿系统时，自动刹车___
A. 失去
B. 可用
C. 备份
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统___
A. 失效
B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. 可由动力传输组件(PTU)恢复
D. 以上都不对
【单选题】
双发停车时，如何对增压？___
A. 用绿发动机泵
B. 用黄发动机泵和动力传输组件
C. 用黄电动泵和动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
二号发动机驱动___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 如果绿系统泵故障，通过动力传输装置驱动黄系统泵和绿系统
D. 以上都不对
【单选题】
黄系统包括___
A. 一台发动机泵，一台电动泵，一台手摇泵
B. 一台发动机泵，两台电动泵
C. 一台发动机泵，一台手摇泵和冲压空气涡轮
D. 以上都不对
【单选题】
飞行中，蓝液压系统由谁供压？___
A. 冲压空气涡轮和电动泵
B. 发动机泵
C. 动力传输组件
D. 以上都不对
【单选题】
如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时___
A. 蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. 应急发动机供电
C. 蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. 以上都不对
【单选题】
液压渗漏测试系统___
A. 可地面测试渗漏部位
B. 可空中测试渗漏部位
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
失去绿系统时，刹车系统：___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时：___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时：___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
