【单选题】
当你打印以前航段的报告时：___
A. 若报告有几个页面，则打印当前在MCDU上显示的页面
B. 打印全部页面
C. 打印全部故障数据和ECAM告警信息
D. 不确定
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
何时LASTLEGREPORT变为PREVIOUSLEGSREPORT？___
A. 任一发动机启动后3分钟
B. 飞机落地后
C. 飞机落地空速小于80节30秒后
D. 不确定
【单选题】
当飞机上的时钟失效后，各系统记录的故障信息是否还含有时间信息？___
A. 有，用CFDIU内部的时钟
B. 有，用FMGC内部的时钟
C. 没有
D. 不确定
【单选题】
当CFDIU内的主通道故障严重时：___
A. 没有BACKUP方式可用
B. CFDS菜单上只有BACKUP一项
C. CFDS菜单上除BACKUP项外，还有其它选项
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，正常情况下ECAM下显示器由哪一部DMC提供信号？___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，何时DMC2驱动SD显示？___
A. 正常工作时
B. 当DMC1失效时
C. 当进行人工转换DMC3取代DMC1时
D. 任何时候都不提供
【单选题】
在EIS2中，当DU上显示：INVALIDDATA，表示：___
A. DU组件本身失效
B. DMC失效
C. SDAC失效
D. 不确定
【单选题】
在EIS2中，当DU本身失效时：___
A. 显示器黑屏
B. 显示器显示INVALIDDATA
C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT
D. 显示X
【单选题】
若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：___
A. 显示导航参数
B. 显示EWD
C. 显示SD
D. 显示主飞行参数
【单选题】
若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___
A. 发动机页面上的数据仍可正常显示
B. 发动机页面上的数据无显示
C.
D.
【单选题】
如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___
A. 将时钟上的RUN开关转至RST位
B. 将时钟上的RUN开关转至TST位
C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位
D. 不确定
【单选题】
当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___
A. 时钟的显示有问题,但还在计时
B. 时钟内部有故障
C. 无GPS信号输入
D. 不确定
【单选题】
打印机不能打印:___
A. CFDS报告
B. FMGS报告
C. EVMU报告
D. APU报告
【单选题】
打印机能否自动打印PFR航后报告?___
A. 不能,须人工打印
B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印
C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印
D. 不确定
【单选题】
打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___
A. 输入1
B. 输入12
C. 无优先权
D. 不确定
【单选题】
在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___
【单选题】
数据装载机转接盒位于:___
A. 驾驶舱后部左侧壁板内
B. 电子舱
C. 121VU后面
D. 49VU后面
【单选题】
当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___
A. 没在放入磁盘
B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位
C. LGCIU无电
D. 不确定
【单选题】
何时要用到数据装载机选择器?___
A. 只在装载数据时使用
B. 只在下载数据时使用
C. 装载和下载数据都需使用
D. 不确定
【单选题】
FDIU的功用是：___
A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
固态式飞行数据记录器的供电情况是:___
A. 直接来自汇流条
B. 由FDIU供电
C. 由电源互锁电路供电
D. 不确定
【单选题】
线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___
A. 直接送至FDIU
B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU
C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU
D. 不确定
【单选题】
当SSFDR故障时:___
A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息
B. 主CAUTION灯亮
C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮
D. 不确定
【单选题】
AIDS系统的主要组件是:___
A. FDIU
B. DMU
C. SSFDR
D. 不确定
【单选题】
AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___
A. 每一个报告都不一样
B. 所有的报告是类似的
C. 只有关于发动机的报告是类似的
D. 不确定
【单选题】
下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___
A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT
B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___
A. MCDU
B. 数据装载机
C. GSE地面支援设备
D. 以上都对
【单选题】
在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___
A. 将按钮按进再拆装
B. 将按钮弹出再拆装
C.
D.
【单选题】
在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___
A. FDR+DMC
B. FDIU+DMC
C. FDIU+DMU
D. QAR+DMU
【单选题】
FDIMU上的PCMCIA卡可:___
A. 往FDIMU上传数据
B. 可从FDIMU下载数据
C. 可存贮AIDS标准报告和SAR
D. B和C都正确
【单选题】
在MCDU上启动FIDU测试时:___
A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位
B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位
C. 不需任何操作
D. 不确定
【单选题】
下列哪一项测试与FDIMU的正常工作无关?___
A. FDIUTEST
B. DMU上电测试
C. DMU电瓶测试
D. 以上都不对
【单选题】
FDIMU内的FDIU部分和DMU部分:___
A. 是互相独立的
B. 使用相同的处理器,不同的输出总线
C. 使用相同的处理器,相同的输出总线
D. 不确定
【单选题】
若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?___
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制安全valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A．务必关断绿液压系统
B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D．必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
推荐试题
【单选题】
节流压井管汇的安装节流、压井管汇的阀件应用___连接。
【多选题】
环形防喷器的功用有___。
A. 封环空
B. 封零
C. 强行起下钻
D. 悬挂钻具
【多选题】
国内外所使用的环形防喷器共有3种类型，即按其胶芯的形状可分为___。
A. 锥型胶芯环形防喷器
B. 球形胶芯环形防喷器
C. 组合胶芯环形防喷器
D. 矩形胶芯环形防喷器
【多选题】
锥形胶芯环形防喷器的结构主要由___、活塞、支撑筒及壳体等组成。
A. 顶盖
B. 防尘圈
C. 胶芯
D. 锁紧杆
【多选题】
球形胶芯环形防喷器由___、壳体、胶芯等构成。
A. 顶盖
B. 锁紧杆
C. 防尘圈
D. 活塞
【多选题】
环形防喷器是由于其封井胶芯___。
A. 呈环状而得名
B. 封井时，环形胶芯被迫向井筒中心集聚、环抱管柱
C. 也称之为万能防喷器
D. 与闸板防喷器配套使用
【多选题】
环形防喷器可以在关井的情况下，起下钻具的条件：___。
A. 起下带有18º斜坡接头的钻具
B. 起下非18º斜坡接头的钻具
C. 需要过接头时，应使用液控系统中配备的减压调压阀，降低环形防喷器的液控压力
D. 井压不大于7MPa
【多选题】
对于环形防喷器下列说法正确的有：___。
A. 不宜长时间关井
B. 适宜长时间关井
C. 防喷演习要进行封零
D. 建义防喷演习不进行封零
【多选题】
关于FK125-3型控制系统的正确说法是___。
A. 储能器总容积为125升
B. 储能器总容积为1253升
C. 控制点数为3个
D. 带司控台的液压控制系统
【多选题】
防喷器控制装置（以下简称控制装置）是控制___的重要设备。
A. 液压防喷器组
B. 液动平板阀
C. 其它液控装备
D. 手动节流阀
【多选题】
地面防喷器控制系统主要包括：___。
A. 远程控制台
B. 司钻控制台
C. 空气管缆
D. 辅助控制台
【多选题】
远程控制台包括：___、仪表、控制元件及辅助装置各种阀件等。
A. 油箱
B. 泵组
C. 储能器组
D. 汇管
【多选题】
远程控制台的储能器具有___等多种作用。
A. 在液压系统中起着储存能量
B. 稳定压力
C. 减少功率消耗
D. 补偿漏渗
【多选题】
对于远程控制台的三位四通换向阀说法正确的有___。
A. 储能器内的压力油通过此阀进入相应控制对象的油道
B. 同时，也是通过此阀的换向而实控制对象的开关动作
C. 待命工况全都处于开位
D. 待命工况全都处于关位
【多选题】
给远程控制装置蓄能器瓶充气时的正确做法是___。
A. 用专用充氮工具
B. 在无油压下充氮
C. 可以充空气
D. 充气压力越高越好
【多选题】
远程控制装置（远程控制台）安装在___。
A. 安装的管排架与防喷管线距离不小于1m
B. 面对井场左侧、距井口不少于25m的专用活动房内
C. 保持2m宽的行人通道、周围l0m内不得堆放易燃、易爆、腐蚀物品
D. 操作手（司钻）看不到的位置
【多选题】
控制装置处于“待命”工况时，应检查的项目有___气源压力表显示0.65-0.8MPa；油压力表显示l0.5MPa。
A. 电源空气开关合上，电控箱旋钮转至自动位
B. 储能器氮气压力10MPa
C. 旁通阀手柄处于关位
D. 蓄能器表显示17.5-2lMPa
【多选题】
远程控制台处于待命工况时，___。
A. 环形防喷器的压力为10.5MPa
B. 预充氮气压力7±0.7MPa
C. 储能器压力为17.5-21MPa
D. 汇管的压力为10.5MPa
【多选题】
平板阀在使用过程中它只能起___作用。
【多选题】
节流管汇的功能有___。
A. 节流控压
B. 压力监测
C. 井内流体的分流
D. 反挤压井
【多选题】
压井管汇使用要注意___。
A. 每周对各阀门活动一次
B. 更换单流阀时应注意安装方向
C. 按要求进行冬防保温
D. 作业结束应及时清理通道
【多选题】
关于节流阀下列说法正确的是___。
A. 节流控压
B. 锲形节流阀不彻底截止流体
C. 锲形节流阀可彻底截止流体
D. 针形节流阀可彻底截止流体
【判断题】
蓄能器由若干个钢瓶组成，每个钢瓶中装有胶囊，胶囊中预充7MPa的氮气。
【判断题】
远程控制装置如使用气动泵制备不超过21MPa压力时，要打开气动泵的气源旁通阀。
【判断题】
远程控制装置（远程控制台）安装在面对井场左侧、距井口不少于25m的专用活动房内，并保持2m宽的行人通道，周围l0m内不得堆放易燃、易爆、腐蚀物品。
【判断题】
远程控制台油箱中液压油无乳化变质现象，液压油油面在标记下限范围内
【判断题】
井控管汇出厂时间总年限达到十年应报废。
【判断题】
节流压井管汇的额定工作压力应与所用防喷器组合的压力等级相一致。
【判断题】
节流管汇中，手动节流阀调节时人应位于阀侧。
【判断题】
每次打开环形防喷器后必须检查胶芯是否全开，以防挂坏胶芯。
【判断题】
环形防喷器的关井油压不允许超10.5MPa；根据情况可适当减少控制油压。
【判断题】
环形防喷器通常与闸板防喷器配套使用，也可单独使用。
【判断题】
液控管线应排列整齐，管排架与防喷管线距离应不少于1m。车辆跨越处应有过桥保护措施，液控管线上不允许堆放杂物。
【判断题】
当远程控制装置需要制备21MPa以上的高压时，可以启用气泵来制备。
【判断题】
远程控制装置上的旁通阀用来将蓄能器与液压闸板防喷器供油管路连通或切断。
