相关试题
【多选题】
环形防喷器是由于其封井胶芯___。
A. 呈环状而得名
B. 封井时，环形胶芯被迫向井筒中心集聚、环抱管柱
C. 也称之为万能防喷器
D. 与闸板防喷器配套使用
【多选题】
环形防喷器可以在关井的情况下，起下钻具的条件：___。
A. 起下带有18º斜坡接头的钻具
B. 起下非18º斜坡接头的钻具
C. 需要过接头时，应使用液控系统中配备的减压调压阀，降低环形防喷器的液控压力
D. 井压不大于7MPa
【多选题】
对于环形防喷器下列说法正确的有：___。
A. 不宜长时间关井
B. 适宜长时间关井
C. 防喷演习要进行封零
D. 建义防喷演习不进行封零
【多选题】
关于FK125-3型控制系统的正确说法是___。
A. 储能器总容积为125升
B. 储能器总容积为1253升
C. 控制点数为3个
D. 带司控台的液压控制系统
【多选题】
防喷器控制装置（以下简称控制装置）是控制___的重要设备。
A. 液压防喷器组
B. 液动平板阀
C. 其它液控装备
D. 手动节流阀
【多选题】
地面防喷器控制系统主要包括：___。
A. 远程控制台
B. 司钻控制台
C. 空气管缆
D. 辅助控制台
【多选题】
远程控制台包括：___、仪表、控制元件及辅助装置各种阀件等。
A. 油箱
B. 泵组
C. 储能器组
D. 汇管
【多选题】
远程控制台的储能器具有___等多种作用。
A. 在液压系统中起着储存能量
B. 稳定压力
C. 减少功率消耗
D. 补偿漏渗
【多选题】
对于远程控制台的三位四通换向阀说法正确的有___。
A. 储能器内的压力油通过此阀进入相应控制对象的油道
B. 同时，也是通过此阀的换向而实控制对象的开关动作
C. 待命工况全都处于开位
D. 待命工况全都处于关位
【多选题】
给远程控制装置蓄能器瓶充气时的正确做法是___。
A. 用专用充氮工具
B. 在无油压下充氮
C. 可以充空气
D. 充气压力越高越好
【多选题】
远程控制装置（远程控制台）安装在___。
A. 安装的管排架与防喷管线距离不小于1m
B. 面对井场左侧、距井口不少于25m的专用活动房内
C. 保持2m宽的行人通道、周围l0m内不得堆放易燃、易爆、腐蚀物品
D. 操作手（司钻）看不到的位置
【多选题】
控制装置处于“待命”工况时，应检查的项目有___气源压力表显示0.65-0.8MPa；油压力表显示l0.5MPa。
A. 电源空气开关合上，电控箱旋钮转至自动位
B. 储能器氮气压力10MPa
C. 旁通阀手柄处于关位
D. 蓄能器表显示17.5-2lMPa
【多选题】
远程控制台处于待命工况时，___。
A. 环形防喷器的压力为10.5MPa
B. 预充氮气压力7±0.7MPa
C. 储能器压力为17.5-21MPa
D. 汇管的压力为10.5MPa
【多选题】
平板阀在使用过程中它只能起___作用。
【多选题】
节流管汇的功能有___。
A. 节流控压
B. 压力监测
C. 井内流体的分流
D. 反挤压井
【多选题】
压井管汇使用要注意___。
A. 每周对各阀门活动一次
B. 更换单流阀时应注意安装方向
C. 按要求进行冬防保温
D. 作业结束应及时清理通道
【多选题】
关于节流阀下列说法正确的是___。
A. 节流控压
B. 锲形节流阀不彻底截止流体
C. 锲形节流阀可彻底截止流体
D. 针形节流阀可彻底截止流体
【判断题】
蓄能器由若干个钢瓶组成，每个钢瓶中装有胶囊，胶囊中预充7MPa的氮气。
【判断题】
远程控制装置如使用气动泵制备不超过21MPa压力时，要打开气动泵的气源旁通阀。
【判断题】
远程控制装置（远程控制台）安装在面对井场左侧、距井口不少于25m的专用活动房内，并保持2m宽的行人通道，周围l0m内不得堆放易燃、易爆、腐蚀物品。
【判断题】
远程控制台油箱中液压油无乳化变质现象，液压油油面在标记下限范围内
【判断题】
井控管汇出厂时间总年限达到十年应报废。
【判断题】
节流压井管汇的额定工作压力应与所用防喷器组合的压力等级相一致。
【判断题】
节流管汇中，手动节流阀调节时人应位于阀侧。
【判断题】
每次打开环形防喷器后必须检查胶芯是否全开，以防挂坏胶芯。
【判断题】
环形防喷器的关井油压不允许超10.5MPa；根据情况可适当减少控制油压。
【判断题】
环形防喷器通常与闸板防喷器配套使用，也可单独使用。
【判断题】
液控管线应排列整齐，管排架与防喷管线距离应不少于1m。车辆跨越处应有过桥保护措施，液控管线上不允许堆放杂物。
【判断题】
当远程控制装置需要制备21MPa以上的高压时，可以启用气泵来制备。
【判断题】
远程控制装置上的旁通阀用来将蓄能器与液压闸板防喷器供油管路连通或切断。
【判断题】
钢瓶胶囊中只能预充空气，绝对不能充氧气。
【判断题】
开井时，采油（气）井口装置闸门应遵循先外后内的原则。
【判断题】
活堵是在抽油井下泵作业时，在井下密封油管通道，保证下泵作业顺利完成的井下工具。
【判断题】
自封封井器在起下作业时，密封油套环形空间，承受环空的一定压力。
【判断题】
修井液加重、除气、灌注设备不属于井控设备范畴。
推荐试题
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障，显示代码“95”时为间歇性故障
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15mm时，无防挤压功能
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好，各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成，传感器安装于水箱处，而显示器装在车厢内的配电箱内
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路，根据水位来控制供水水泵的启停
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后，仪器自动进入自检，全部正常显示“testok”，否则显示“testerror”
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
当只开强通风时，通风机电动机处于缺相状态，当工况选择为强风，半冷或强风全冷时，各电动机均处于正常工作状态，故障可能出在通风机电动机本身
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时，则加热管仍然在额定电压下工作
【判断题】
在关闭空气预热器时，必须先关加热器，让通风机继续运转3min以上方可关断通风机
【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200mA
【判断题】
KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40kW
【判断题】
漏电报警装置是通过电流检测线圈，检测三相电源及N线之间的总电流，来判定用电设备是否存在漏电状况的
【判断题】
ST3PA-A型时间继电器，其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡，从电源引脚进行测量
【判断题】
OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器，其好坏能用万用表电阻挡，通过测量电源端和信号输入端，来进行判断
【判断题】
KLD-40PU型空调机组，机组包括全封闭压缩机2台，离心风机1台，蒸发器1台，冷凝器2台，电加热器1台，压力控制器4个，低温保护继电器1个，气液分离器2台，各自组成两个制冷系统
【判断题】
当空调机组压缩机启动后，制冷剂流过起截流作用的毛细管时，会引起毛细管的颤动，如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
【判断题】
高低压力控制器的两个气室，分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
【判断题】
空调器的蒸发温度越低，吹出的风越冷，房间降温就越快，制冷量就越大
【判断题】
温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
【判断题】
空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
【判断题】
空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空
【判断题】
在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
【判断题】
BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
【判断题】
BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时，允许用气割
【判断题】
BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
【判断题】
制氧空压机启动后，制氧机系统能立即输出富氧空气
【判断题】
整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载，而是由制氧机根据网关发送的车厢号，按车厢号顺序延时控制
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
【判断题】
车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网，在列车进库的2000m范围内与地面实现自动无线下载
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
