相关试题
【单选题】
CFDS的“格林威治时/日期初始”功能在以下哪种情况下出现()___
A. 主时钟失效
B. CFDIU电源中断
C. 飞机断电
D. 主时钟失效且CFDIU电源中断
【单选题】
CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___
A. 在空中
B. 在地面
C. 任何时候
D. 起落架收上后
【单选题】
DFDRS的作用是什么（）___
A. 发动机状态监控
B. 记录强制性参数
C. 记录飞机参数在固态存储器中，仅用于地面维护
D. A+B+C
【单选题】
DFDR可以记录最后（）的飞行数据___
A. 5小时
B. 10小时
C. 25小时
D. 50小时
【单选题】
DMC1为哪些显示器提供数据（）___
A. PFD1、PFD2、E/WD
B. PFD1、ND1、E/WD
C. ND2、ND1、E/WD
D. PFD1、ND1、SD
【单选题】
DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作（）___
A. DMC1的备用部分
B. DMC2
C. DMC3
D. SDAC1
【单选题】
DMC1失效后，拆下DMC1计算机，将 DMC1转换开关转至CAPT位，会有以下哪种情况发生（）___
A. 正驾EFIS显示正常
B. 正驾EFIS无显示
C. EWD显示正常
D. SD无显示
【单选题】
DMC2故障后会发生哪种情况（）___
A. EFIS2再也无法显示
B. DMC3自动接替工作
C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后，DMC3接替工作
D. EFIS2始终有显示
【单选题】
DMC内部如何处理数据并在ECAM提供指示（）___
A. 数据获得
B. PFD处理通道和ND处理通道
C. ECAM处理通道
D. A+B+C
【单选题】
DU通过反馈DSDL将哪些数据返回到DMC（）___
A. 确认信息
B. DU故障信息
C. 临界参数反馈信息
D. A+B+C
【单选题】
ECAMDU的亮度（）___
A. 只依靠外界光线的变化自动调节
B. 只通过亮度关断电门人工调节
C. ECAMDU的亮度是不能调节的
D. 依靠外界光线的变化和亮度关断电门一起调节
【单选题】
ECAM控制面板故障时，下列哪些功能保持有效（）___
A. 仅有EMERCANC
B. 仅有ALL
C. 仅有CLR和STATUS
D. A+B+C
【单选题】
ECAM/ND转换电门位于（）___
A. 前仪表板上
B. 遮光板上
C. 中央操纵台前部
D. 顶板上
【单选题】
ECAM/ND转换面板位于（）___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
ECAM的主要功能包括（）___
A. 数据获得和集中
B. 警告数据计算
C. 警告通知和数据显示
D. A+B+C
【单选题】
ECAM接口包括（）___
A. ECP（ECAM控制面板）警告/警戒灯扬声器显示组件
B. ECPE/WDSD
C. ECP扬声器显示组件
D. ECP显示组件AMU
【单选题】
ECAM数据如何被提供（）___
A. SDAC直接提供
B. FWC直接提供
C. SDAC→FWC→DMC
D. SDAC→DMC
【单选题】
ECP（ECAM控制面板）是一个控制显示组件，它将驾驶员的选择传送到（）___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FWC和DMC
【单选题】
ECP接收DMC数据以实现（）___
A. 相应键灯燃亮
B. ECP对ECAM的控制
C. 作动扬声器和警告/主警戒灯
D. A+B+C
【单选题】
EFIS控制面板被安装在（）___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
EFIS控制面板上导航选择方式有几种（）___
【单选题】
EFIS控制面板上ROSE方式的导航选择有几种（）___
【单选题】
EFIS控制面板位于（）___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
EIS的组成包括（）___
A. PFDND
B. E/WDSD
C. 引起注意装置（ATTENTIONGETTER）
D. A+B+C
【单选题】
EWD的显示通常由以下哪个组件驱动（）___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 可自身驱动
【单选题】
FWC不包括以下哪种功能（）___
A. 红色警告触发
B. 琥珀色警戒触发
C. 飞行阶段的计算
D. 燃油量的计算
【单选题】
FWC提供音响和目视信息的目的是()___
A. 及时了解所有系统故障和危险构型以及它们的严重级别
B. 识别被故障影响的系统或电路
C. 显示执行修正的措施
D. A+B+C
【单选题】
III类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
III类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B. 输入为离散信号，输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
I类系统与CFDS的接口是（）___
A. 输入为ARINC429总线，输出为离散信号
B. 输入为离散信号，输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散线
【单选题】
LA输入到SDAC的信号为（）___
A. 模拟信号
B. 数字信号
C. 既有模拟信号，又有数字信号
D. LA不输入任何信号到SDAC
【单选题】
LA用于测量（）___
A. 飞机速度
B. 飞机加速度
C. 飞机X、Y、Z三轴的线性加速度
D. 风速
【单选题】
MMEL中的“M”表示（）___
A. 参考另外的MMEL部分
B. 提供相对MMEL描述的维护程序
C. 提供相对于MMEL描述的修正程序
D. 一个机械问题
【单选题】
PFD/ND转换电门位于（）___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
PFD/ND转换面板位于（）___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
PFR上不包括以下哪种信息（）___
A. 机号
B. 航班号
C. 飞行高度
D. 城市对
【单选题】
QAR与DFDR上记录的参数（）___
A. 完全相同
B. 部分相同，QAR记录数据比DFDR多
C. 部分相同，DFDR记录数据比QAR多
D. 完全不相同
【单选题】
SD上系统页面显示的优先逻辑是（）___
A. 故障方式人工方式咨询方式飞行阶段方式
B. 咨询方式飞行阶段方式故障方式人工方式
C. 人工方式故障方式咨询方式飞行阶段方式
D. 无优先顺序，随意显示
【单选题】
SDAC1+2故障时，下列说法正确的是（）___
A. ECAM发动机、燃油、飞控、机轮系统页面有效
B. 琥珀色警戒丢失
C. 所有警告丢失
D. A+B
推荐试题
【单选题】
下列何种情况下，PW4170发动机不是双点火：___
A. 发动机防冰接通
B. 起飞
C. 翼面防冰接通
D. 进近慢车状态
【单选题】
PW4170发动机压气机流量控制系统不包括：___
A. 可调静子叶片
B. 2.5级放气
C. 2.9级放气
D. 主动间隙控制
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片系统调节几级静叶：___
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门作动器由什么驱动？___
【单选题】
PW4170发动机2.9级放气活门作动器由什么驱动？___
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片作动器的数量：___
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门的数量？___
【单选题】
PW4170发动机2.9级放气活门的数量？___
【单选题】
下列参数中，不是PW4170发动机EEC调节可调静子叶片开度的参数是：___
A. N1
B. N2
C. 燃烧室压力
D. EPR
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门的安装位置在：___
A. 风扇机匣
B. 风扇出口机匣
C. 核心机机匣
D. 以上都不对
【单选题】
PW4170发动机2.9级放气活门电磁阀S1通电时：___
A. 两个放气活门都关
B. 两个放气活门都开
C. 稳定放气活门开
D. 起动放气活门关
【单选题】
下列不属于PW4170发动机和附件冷却系统的是：___
A. 发动机轴承腔冷却
B. 涡轮机匣冷却系统（TCC）
C. 涡轮转子、静子冷却（TVBC）系统
D. 滑油冷却系统
【单选题】
PW4170发动机3#轴承腔使用哪里的空气来冷却？___
A. 2.5级
B. 9级
C. 12级
D. 15级
【单选题】
PW4170发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门由谁驱动？___
【单选题】
PW4170发动机EEC使TVBC电磁阀断电时，TVBC空气关断活门：___
A. 关闭
B. 打开
C. 无变化
D. 以上都不对
【单选题】
PW4170发动机短舱核心机冷却活门打开时，其控制电磁线圈：___
A. 通电
B. 断电
C. 无控制线圈
D. 以上都不对
【单选题】
关于PW4170发动机油门杆手柄叙述正确的是：___
A. 可以设定人工推力
B. 自动推力时设定推力限制模式
C. 可以选择反推力
D. 以上都正确
【单选题】
关于PW4170发动机推力管理模式叙述正确的是：___
A. EPR模式是主要模式
B. N1模式是备用模式
C. 反推力时只有N1模式
D. 以上都正确
【单选题】
下列显示在ECAM上的参数中，不是PW4170发动机推力控制参数的是：___
A. EPR
B. N1
C. N2
D. 推力限制模式
【单选题】
PW4170发动机产生最大连续推力（MCT）时，油门杆手柄应该在：___
A. TO/GA
B. MCY/FLX
C. CL
D. 随意
【单选题】
下列关于PW4170发动机主电门叙述错误的是：___
A. 接通时，燃油LP活门通电打开
B. 关断时，燃油HPSOV通电关闭
C. 可以复位EEC
D. EIVMU失效时，不能通过主电门起动发动机
【单选题】
PW4170发动机振动监控系统不包括：___
A. EEC
B. RCC
C. EIVMU
D. 转速传感器
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受来自RCC的信号是：___
A. 数字信号
B. 离散信号
C. 模拟信号
D. 供电信号
【单选题】
PW4170发动机EEC送到EIVMU的N1转速信号，用于：___
A. 在ECAM上显示
B. 必要时计算振动值
C. EIVMU需要的N1备份
D. 以上都对
【单选题】
下列关于PW4170发动机反推系统叙述正确的是___
A. 根据指令展开或收藏
B. 可以锁定在收藏位
C. 可以人工展开或收藏
D. 以上都对
【单选题】
PW4170发动机反推系统是：___
A. 电控气动
B. 电控液动
C. 机械指令控制
D. 电控电动
【单选题】
在发动机组成的部件中，有防冰设计的是：___
A. 进气道
B. 压气机
C. “C”函道
D. 尾喷管
【单选题】
TRENT 700共有多少个燃油喷嘴？___
【单选题】
发动机主电门MASTER SWITCH位于那里？___
A. 头顶面板
B. 中控台
C. 主仪表板
D. 遮光板
【单选题】
EEC安装在什么位置？___
A. 风扇机匣左侧
B. 风扇机匣右侧
C. 核心机匣左侧
D. 核心机匣右侧
【单选题】
TRENT 700正常情况下采用什么参数作为控制参数?___
【单选题】
当EPR 失效的时候，转为采用那个参数作为控制参数？___
【单选题】
EIVMU装在那里？___
A. 货舱
B. 发动机上
C. 驾驶舱
D. 电子舱
【单选题】
TRENT 700的起动机由什么动力驱动？___
【单选题】
打开风扇包皮和“C”函道的次序：___
A. 先打开风扇包皮再开 “C”函道
B. 先开“C”函道,再开风扇包皮
C. 可以同时开启
D. 没有先后次序，先开哪一个都行
【单选题】
TRENT 700的起飞推力大概是多少？___
A. 27000磅
B. 50000磅
C. 71100磅
D. 90000磅
【单选题】
打开REVERSER COWL以前，需要先打开什么？___
A. INLET COWL
B. FAN COWLS
C. ACCESS PANELS
D. NOZZLE ASSY
【单选题】
直接产生发动机推力的主要部件是：___
A. 风扇
B. N2转子
C. N3转子
D. 三个转子都是
