相关试题
【单选题】
CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自：___
A. A．相应的故障系统
B. B．FWC
C. C．DMU
D. D．SDAC
【单选题】
EISDMC转换电门的主要作用：___
A. A．当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。
B. B．机组用来转换到备份DMC3工作。
C. C．放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。
D. D．将ECAM的显示转换到ND显示。
【单选题】
EMERCANCQ键的作用：___
A. A．能取消所有的警告信息
B. B．能取消所有的音响警告
C. C．仅能取消红色的警告信息
D. D．仅能取消状态信息
【单选题】
FWC的作用：___
A. A．仅产生红色警告，并计算飞行阶段
B. B．产生所有警告，并计算飞行阶段
C. C．负责数据的计算和处理，并送到ECAM上显示
D. D．负责收集数据，然后送到SDAC
【单选题】
PFR过滤功能的作用___
A. A．滤掉所有ECAM警告信息。
B. B．滤去所有故障信息
C. C．滤去虚伪的或不正确的故障或信息
D. D．滤去Class3级故障信息
【单选题】
打印机输入最高优先权为：___
A. A．FMGC1
B. B．FMGC2
C. C．CFDIU
D. D．EVMU
【单选题】
当CFDIU故障时，信息显示在：___
A. A．上ECAM。
B. B．下ECAM。
C. C．仅最近航段报告里。
D. D．仅最近航段ECAM报告里。
【单选题】
当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：___
A. A．机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。
B. B．只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。
C. C．DMC2负责六个显示器的显示。
D. D．失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。
【单选题】
当警告信息被机组清除后，如何使其重现？___
A. A．按压STAT键。
B. B．按CLR键
C. C．按RCL键。
D. D．按CANC键。
【单选题】
当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？___
A. A．咨询方式
B. B．警告方式
C. C．状态方式
D. D．注意方式
【单选题】
当哪些组件故障后，显示会自动转换？___
A. A．PFD，ND，上ECAM。
B. B．PFD，ND，下ECAM。
C. C．PFD，上ECAM。
D. D．PFD，下ECAM。
【单选题】
当探测到主故障，信息应显示在哪个区？___
A. A．左memo区或右memo区。
B. B．恒定数据区。
C. C．状态区。
D. D．主发动机参数区。
【单选题】
电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___
A. A．DMC
B. B．FWC
C. C．SDAC
D. D．警告灯
【单选题】
独立故障的特征是：___
A. A．会影响到其他系统的工作。
B. B．与其他系统的正常工作无关。
C. C．相应的警告灯不亮。
D. D．由于另一个系统故障而引起的故障。
【单选题】
对于CFDS的工作方式，下面那一种说法是错误的？___
A. A．在空中，CFDS一直工作在正常方式。
B. B．在空中，CFDS可以工作在任何方式。
C. C．在地面，CFDS可以工作在正常方式。
D. D．在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。
【单选题】
对于CFDS里backup方式的选择工作，哪种说法是正确的？___
A. A．在MCDU上任意选择。
B. B．当主菜单有严重故障时会自动选择。
C. C．在飞行中会自动选择
D. D．在地面上，选择无效。
【单选题】
对于一个级别3系统故障，可以在哪查看故障显示？___
A. A．MCDU的两个报告上。
B. B．ECAM状态页。
C. C．系统页。
D. D．电子状态页。
【单选题】
对于一些不用产生警告的信息，直接送至：___
A. A．ECAM
B. B．DMC
C. C．FWC
D. D．SDDAC
【单选题】
二类系统的定义是：___
A. A．输入/输出都采用ARINC429总线。
B. B．输出用ARINC429总线，输入用离散信号。
C. C．输入/输出都用离散信号。
D. D．输入用ARINC429总线，输出用离散信号。
【单选题】
二类系统能记录多少个航段报告？___
A. A．64
B. B．3
C. C．1
D. D．0
【单选题】
飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上？___
A. A．PFD
B. B．ND
C. C．上ECAM
D. D．下ECAM
【单选题】
关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？___
A. A．正常情况下，E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。
B. B．由于PFD显示级重要，所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。
C. C．上ECAM故障时，E/W可以显示在下ECAM上，但必须人工转换。
D. D．当E/W显示在下ECAM时，下ECAM还能够显示系统页。
【单选题】
每个DMC可分为几个通道？___
A. A．4
B. B．3
C. C．2
D. D．1
【单选题】
每个DME有能力显示：___
A. A．所有的PFD，ND和ECAM。
B. B．机长的PFD，副驾驶的PFD和ECAM。
C. C．所有的ND和上ECAM。
D. D．PFD、ND和上ECAM或下ECAM。
【单选题】
哪些报告会自动打印？___
A. A．最近航段报告。
B. B．最近航段ECAM报告。
C. C．现时航段报告。
D. D．飞行结束后报告。
【单选题】
如果一个系统工作能力降级或失去一个余度，警告级别为：___
A. A．LEVEL1
B. B．LEVEL2
C. C．LEVEL3
D. D．无警告
【单选题】
如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？___
A. A．观察索引。
B. B．识别项目。
C. C．页方框201。
D. D．故障级别。
【单选题】
时钟具有的基本功能是：___
A. A．仅显示时间和计时。
B. B．显示时间、日期、计时和耗时。
C. C．仅显示时间和日期。
D. D．仅计算起飞和到达时间。
【单选题】
系统产生警告级别的最高优先权：___
A. A．LEVEL1
B. B．LEVEL2
C. C．LEVEL3
D. D．状态信息
【单选题】
系统计算机里BITE数据应送到：___
A. A．ECAM
B. B．MCDU
C. C．CFDS
D. D．DFDRS
【单选题】
下列哪个说法是正确的？___
A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。
B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。
C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。
D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。
【单选题】
下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？___
A. A．DMC1，FWC2，SDAC2。
B. B．DMC2，FWC1，FWC2。
C. C．DMC3，FWC1，SDAC1。
D. D．DMC1，FWC2，SDAC1。
【单选题】
要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？___
A. A．ARINC429
B. B．MASTERDSDL
C. C．Rs422
D. D．FEEDBACKDSDL
【单选题】
在MCDU电子状态页报告里能查看故障：___
A. A．Class1&Class3
B. B．Class2&Class3
C. C．Class1&Class2
D. D．Class1,Class2&Class3
【单选题】
重置计算机微处理器的测试为：___
A. A．通电测试
B. B．循环测试
C. C．系统测试
D. D．特殊测试
【单选题】
状态页上，蓝色项目表示：___
A. A．限制和可推迟处理
B. B．着陆能力
C. C．系统警告
D. D．一些提醒信息
【单选题】
状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息，意思是：___
A. A．显示一个备注信息。
B. B．AIRCOND系统有问题，需要保护，但无触发警告。
C. C．不会影响AIRCOND系统的正常工作，无须维护。
D. D．维护人员正在做该系统的测试。
【单选题】
做哪些TEST会中断系统的工作？___
A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。
B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。
C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。
D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。
【单选题】
EIS由（）构成___
A. SDAC和FWC
B. EFIS和EACM
C. FWC和DMC
D. PFD和ND
【单选题】
构成ECAM系统的主要计算机有()___
A. SDAC、FMGC、FCU
B. CFDIU、SDAC、DMC
C. SDAC、FWC、DMC
D. FAC、FWC、FMGC
推荐试题
【单选题】
一部襟翼PCU马达失效对系统有何影响?___
A. A.无影响
B. B.系统被锁定,不能运动
C. C.襟翼以半速运动
D. D.另一部PCU马达完全替代工作
【单选题】
LAF(减载功能)由哪些操纵面实现?___
A. A.所有液压用户
B. B.副翼和两块扰流板
C. C.襟/缝翼
D. D.升降舵
【单选题】
有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB不工作.
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
怎样抑制另一侧侧杆的输出?___
A. A.使用更大的操纵力
B. B.按压接管按钮
C. C.机长一侧一直优先
D. D.副驾驶有优先权
【单选题】
直接法则有什么保护?___
A. A.只有失速保护
B. B.只有高速保护
C. C.只有迎角保护
D. D.无保护
【单选题】
飞行控制计算机包括：___
A. A两台ELAC，两台SEC，三台FAC
B. B两台ELAC，三台SEC，两台FAC
C. C三台ELAC，两台SEC，两台FAC
D. D三台ELAC，三台SEC，两台FAC
【单选题】
哪些操纵面可用于减小升力？___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1到3
C. C扰流板1到4
D. D襟缝翼
【单选题】
如果ELAC1和2故障：___
A. A升降舵和俯仰配平不受影响
B. B俯仰操纵由FAC提供
C. C只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. D升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制
【单选题】
如果FAC1和2故障：___
A. A脚蹬总是能控制方向舵
B. B方向舵操纵失效
C. C方向舵操纵由SEC3提供
D. D副翼处于随动模式
【单选题】
升降舵，副翼，扰流板是：___
A. A液压驱动，机械操纵
B. B电气驱动，液压操纵
C. C液压驱动，电气操纵
D. D电气驱动，机械操纵
【单选题】
偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的：___
【单选题】
下面哪项叙述正确：___
A. A俯仰控制由方向舵完成
B. B飞行减速功能由扰流板1，2，3完成
C. C横滚控制由副翼和扰流板4和5完成
D. D地面减速板板功能由所有扰流板完成
【单选题】
升降舵伺服作动筒有多少个控制方式？___
【单选题】
过载保护的限制值是多少？___
A. A形态0或1时－1g至+2.5g
B. B襟缝翼放出时0至+2g
C. C－1g至+2g
D. DA和B
【单选题】
通常由哪个ELAC控制升降舵和安定面：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CELAC3
D. D一个也不
【单选题】
通常由哪个计算机控制副翼：___
A. AELAC1
B. BELAC2
C. CSEC1
D. DSEC3
【单选题】
可配平的水平安定面何时不能操作？___
A. A黄和绿液压系统都故障后
B. B总是可以用人工手轮control
C. C蓝液压系统故障后
D. DFAC1和2失效后
【单选题】
共有几个液压马达可驱动安定面的蜗杆？___
【单选题】
共有多少电动马达可用于控制安定面？___
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都不可用，俯仰操纵自动转换到：___
A. ASEC1或SEC2
B. BSEC1或SEC3
C. CSEC2或SEC3
D. DFAC
【单选题】
正常法则着陆时，当通过多少无线电高度时，飞行方式变为拉平方式？___
A. A50FT
B. B100FT
C. C175FT
D. D1500FT
【单选题】
在着陆时，当高度下降低于30英尺时，___
A. A姿态被储存
B. B姿态逐步减小到机头下俯2°
C. C姿态逐步减小到机头上仰2°
D. D姿态逐步减小到机头水平
【单选题】
被另一侧接管的侧杆如何变成从失效变为可用：___
A. A瞬时按压失效侧杆的接管按钮
B. B瞬时按压另一侧侧杆的接管按钮
C. C同时按压两个接管按钮
D. D以上A或B
【单选题】
按横滚正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动___
A. A>33°
B. B>45°
C. C>90°
D. D>180°
【单选题】
侧杆向前推时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
侧杆向后拉时：___
A. A左副翼后缘向下偏转
B. B右副翼后缘向下偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向左时：___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
操纵侧杆向右时：___
A. A左副翼后缘向上偏转
B. B右副翼后缘向上偏转
C. C升降舵后缘向下偏转
D. D升降舵后缘向上偏转
【单选题】
只踩机长右边脚蹬时：___
A. A副驾驶脚蹬不动
B. B方向舵后缘向左偏转
C. C方向舵后缘向右偏转
D. D右翼2，3，4号扰流板打起
【单选题】
横滚正常法则提供对以下哪一项的操纵：___
A. A副翼+扰流板2到5+方向舵
B. B副翼+扰流板2到4
C. C副翼
D. D升降舵+THS
【单选题】
如果ELAC1和ELAC2都失效：___
A. A横滚操纵仅由副翼提供
B. B横滚操纵由副翼和扰流板提供
C. C横滚操纵仅由扰流板提供
D. D横滚操纵丧失
【单选题】
SFCC1故障时会发生什么情况：___
A. A什么也不发生
B. B襟翼和缝翼以半速工作
C. C襟翼系统失效
D. D缝翼系统失效
【单选题】
如果襟翼一个PCU故障，会发生什么情况：___
A. A什么也不发生
B. B襟翼以半速工作
C. C襟翼失效
D. D襟翼WTB作动
【单选题】
襟翼自动收上到形态1后，当速度降低时：___
A. A襟翼再次自动放出
B. B缝翼自动放出
C. C襟翼不会放出
D. D襟缝翼都放出
【单选题】
哪些操纵面用作地面减速板？___
A. A扰流板1到4
B. B所有扰流板
C. C扰流板1到3
D. D扰流板2到5
【单选题】
如果迎角超过8.6°或速度<148KTS，是否禁止将缝翼从1收到0：___
【单选题】
当两个侧杆同向或反向运动时:___
A. A两个飞行员的输入成代数叠加
B. B左侧杆优先
C. C操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
上ECAM页面上出现SLATSYS1故障信息可能是由于：___
A. ASFCC1完全失效
B. B一个SFCC的缝翼通道失效
C. C两个SFCC都完全失效
D. D两个SFCC的缝翼通道都失效
【单选题】
减载功能（LAF）使用哪些操纵面？___
A. A扰流板1至5
B. B副翼和扰流板4和5
C. C副翼和扰流板1和2
D. D副翼
【单选题】
哪些操纵面用于减小升力？___
A. A所有扰流板
B. B扰流板1至3
C. C扰流板1至4
D. D扰流板2至5
