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【单选题】
能控制升降舵的计算机是()___
A. SEC和ELAC
B. FAC
C. SFCC
D. DMC
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
扰流板,副翼,升降舵,方向舵是由什么材料制成的()___
A. 铝合金
B. 复合材料
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
如果SFCC1计算机故障,对襟翼系统的工作有何影响()___
A. 襟翼被WTB锁定
B. 不受影响
C. 襟翼系统的运动速度减半
D. 襟翼自动收回
【单选题】
如果THS的一个电配平马达故障,则()___
A. THS电配平失效
B. THS半速配平
C. THS电配平完全可用
D. 只能通过机械备用方式配平
【单选题】
如果两个ELAC故障,则()___
A. 所有的副翼作动筒都处于定中模式
B. 所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
C. 所有的副翼作动筒都处于工作模式
D. 副翼可通过机械备用操作
【单选题】
如果两个FAC故障,当缝翼伸出时,方向舵行程限制将会选择()___
A. 低速构形
B. 高速构形
C. 保持不变
D. 中立位
【单选题】
如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号,则作动筒将处于()___
A. 偏置模式
B. 开锁模式
C. 工作模式
D. 人工模式
【单选题】
如果扰流板液压作动筒已经伸出,这时突然失去液压,会出现下列什么现象()___
A. 扰流板自动收回
B. 扰流板保持中立
C. 备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
D. 扰流板保持在伸出位,或由气动原因向收回位移动
【单选题】
如果失去绿液压系统,横滚控制由以下哪些操纵舵面完成()___
A. 副翼和扰流板板2,3,4,5
B. 副翼和扰流板2,3,4
C. 仅由2,3,4号副翼
D. 副翼和方向
【单选题】
如果一个SEC计算机故障或断电,则()___
A. 相应的扰流板会自动收回
B. 相应的扰流板保持在原位
C. 所有扰流板会自动收回
D. 所有的扰流板保持在原位
【单选题】
如果一个襟翼PCU马达不工作,则襟翼将()___
A. 襟翼控制失效
B. 襟翼的移动不受影响
C. 襟翼动作速度减半
D. 系统被锁死,襟翼不能再移动
【单选题】
如果右边的优先控制按钮,按压超过40秒钟,则()___
A. 在右边的优先控制按钮松开后,左边侧杆保持失效
B. 右边的优先控制按钮松开后,左侧杆操作有效
C. 两边侧杆都失效
D. 两侧杆都操作有效
【单选题】
如果在飞控页面的扰流板显示area出现琥珀色的数字“5”,且上面有一个三角形表示()___
A. 5号扰流板不能伸出
B. 5号扰流板工作正常
C. 5号扰流板因故障收回
D. 5号扰流板故障,且扰流板伸出
【单选题】
如果左侧副翼的两个作动筒故障,则右侧的副翼如何工作()___
A. 保持可操作状态
B. 始终处于阻尼模式
C. 需将两个ELAC人工脱开
D. 不能操作
【单选题】
什么情况下,速度刹车会自动收回()___
A. 起落架放下
B. 襟翼放下3个单位
C. 缝翼放下2个单位
D. 飞机迎角保护起作用
【单选题】
什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制()___
A. 所有发动机液压驱动泵故障
B. 发动机驱动泵和电动泵都故障
C. 正常和备用液压系统均失效
D. 飞机完全失去电源,或所有飞控计算机故障
【单选题】
什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式()___
A. 当失去液压时
B. 当失去ELAC1信号时
C. 当失去FAC2和FAC3信号时
D. 起飞过程中
【单选题】
升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制,当ELAC2失效后将发生()___
A. ELAC1自动接管控制
B. SEC1,2自动接管控制
C. 俯仰控制将失效
D. 只能用机械钢索来控制
【单选题】
升降舵作动筒有几种工作模式()___
A. 仅工作模式
B. 工作模式,阻尼模式
C. 工作模式,阻尼模式,定中模式
D. 阻尼模式,定中模式
【单选题】
使用翼尖刹车后,如何进行复位()___
A. 在地面收放襟、缝翼
B. 在地面通过MCDU进行复位测试
C. 在空中收放襟、缝翼
D. 在空中通过MCDU进行复位测试
【单选题】
水平安定面配平的优行顺序()___
A. 电配平优先机械配平
B. 机械配平优先于电配平
C. 电配平和机械配平具有相同的优先等级
D. 不确定
【单选题】
水平安定面配平轮可以对什么进行配平()___
A. 水平安定面
B. 扰流板
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
速度刹车被抑制后,如何再次伸出速度刹车板()___
A. 当抑制条件消失后,速度刹车板自动伸出
B. 抑制条件消失后,速度刹车手柄必须复位至少5秒
C. 对速度刹车手柄复位
D. 对SEC计算机进行复位
【单选题】
速度刹车的功用()___
A. 在地面扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
B. 在空中扰流板向上偏转,增大飞机的阻力
C. 协调转变
D. 对飞机进行横滚控制
【单选题】
速度刹车由哪些扰流板组成()___
A. 1,2,3,4,5号扰流板
B. 2,3,4,5号扰流板
C. 2,3,4号扰流板
D. 1,2,3,4号扰流板
【单选题】
所有飞控操纵面的操作都是()___
A. 电控、液压作动
B. 电控、电动
C. 液压控制、液压作动
D. 手控、电动
【单选题】
通过WTB将襟翼锁死后,缝翼会怎么样()___
A. 缝翼不受影响
B. 缝翼也同时被锁死
C. 缝翼只能收回,不能放出
D. 缝翼只能放出,不能收回
【单选题】
头顶板上飞控计算机按钮的作用()___
A. 使计算机工作
B. 脱开计算机
C. 对相应计算机复位
D. A+B+C
【单选题】
为了在空中使用速度刹车,速度刹车手柄必须()___
A. 向上提,并置于相应位置
B. 向下压,并置于相应位置
C. 置于“ARM”位
D. 直接扳动手柄,并置于相应位置
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是()___
A. 除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
一对APPU位置信号不一致时,产生的是什么故障()___
A. 左右不对称
B. 超速
C. 非指令动作
D. 过度运动
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的()___
A. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
D. 副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
【单选题】
以下关于电传操纵的优点最佳的是()___
A. 增加了余度,提高了操作的质量,减小了重量
B. 使飞行员操作时省力
C. 驾驶舱参数显示更为清晰
D. 节省了空间
【单选题】
以下什么故障会使WTB(翼尖刹车)起作用()___
A. 不对称
B. 系统低压
C. 超速
D. A+C
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示()___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面,需升起扰流板进行检查时,可通过()___
A. 将作动筒上人工开锁装置,置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在电传操纵中,传统的机械操纵通道被什么替代()___
A. 发射机和接收机
B. 传输线和计算机
C. 液压作动筒
D. 液压管路
【单选题】
在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护()___
A. 失速保护
B. 高速保护
C. 没有保护
D. 载荷因子保护
【单选题】
在襟翼伸出过程中,为什么PCU中的收回电磁线圈会通电()___
A. 降低襟翼运动的速度
B. 增大马达的液压流量
C. 将襟翼锁定
D. 出现故障
【单选题】
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时()___
A. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示HF构形
【单选题】
在空中襟翼手柄放出到“1”位时,下列说法正确的是()___
A. 襟翼,缝翼都伸出
B. 仅缝翼伸出
C. 仅襟翼伸出
D. 当飞机速度<210KT时,襟/缝翼都伸出
推荐试题
【判断题】
[114][判断]吊物及吊臂上不应有人和浮置物,作业人员不应利用吊钩来上升或下降,没有得到起重司机的同意,任何人不应登上起重机
A. 对
B. 错
【判断题】
[115][判断]可以使用明令淘汰和报废的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
[116][判断]检修线路中联络用的断路器、隔离开关或其组合时,应在其两侧分别验电
A. 对
B. 错
【判断题】
[117][判断]电力电缆外皮损伤,但不影响安全运行,属于三类缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
[118][判断]防护措施的缺陷属于物的不安全状态
A. 对
B. 错
【判断题】
[119][判断]交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时,应取得该主管部门同意,并采取搭设跨越架、封航、封路、专人看守等安全措施
A. 对
B. 错
【判断题】
[120][判断]高血压患者可以从事维修电工、配电线路工等工种的作业
A. 对
B. 错
【判断题】
[121][判断]装、拆接地线可以单人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
[122][判断]使用伸缩式验电器时,绝缘杆不用全部拉出
A. 对
B. 错
【判断题】
[123][判断]经核对停电作业线路的名称、杆号和识别标记无误,验明线路确已停电并装设好接地线后,工作负责人方可宣布开始工作
A. 对
B. 错
【判断题】
[124][判断]高温季节施工,现场应备有防暑降温设施及用品,冬季施工应有防冻保温措施
A. 对
B. 错
【判断题】
[125][判断]企业员工负责岗位作业活动、设备设施的风险识别和风险管控措施的落实
A. 对
B. 错
【判断题】
[126][判断]线路停电工作时,工作负责人或专责监护人在工作班成员确无触电等危险的情况下,可一起参加工作
A. 对
B. 错
【判断题】
[127][判断]不得安排经期、孕期、哺乳期(婴儿一周岁内)女职工从事国家规定的高处、低温、冷水等作业,有毒有害和第三级以上体力劳动强度的劳动
A. 对
B. 错
【判断题】
[128][判断]工作票必须由工作负责人填写
A. 对
B. 错
【判断题】
[129][判断]应采用突然剪断导、地线的方法松线
A. 对
B. 错
【判断题】
[130][判断]干粉灭火器报废年限为12年
A. 对
B. 错
【判断题】
[131][判断]审查工作的必要性是工作许可人的安全职责
A. 对
B. 错
【判断题】
[132][判断]两台及以上配电变压器低压侧共用接地引下线时,其中任一台停电检修,其它配电变压器也应停电
A. 对
B. 错
【判断题】
[133][判断]作业机具和安全工器具不用定期进行检查、维护、保养、保洁
A. 对
B. 错
【判断题】
[134][判断]可以用个人保安线代替接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
[135][判断]可以适当安排女职工从事国家规定的第四级体力劳动强度的劳动和其他女职工禁忌从事的劳动
A. 对
B. 错
【判断题】
[136][判断]放线、紧线与撤线工作时,工作人员不应站或跨在以下位置:对)已受力的牵引绳上;错)导线的内角侧;c)展放的导(地)线;d)钢丝绳圈内;e)牵引绳或架空线的垂直下方
A. 对
B. 错
【判断题】
[137][判断]设备的一类缺陷是指设备处于异常状态,严重威胁安全运行,可能造成停电、设备损坏事故的缺陷
A. 对
B. 错
【判断题】
[138][判断]填用第一、二种工作票、带电作业工作票,工作负责人应在得到工作许可人的许可后,方可开始工作
A. 对
B. 错
【判断题】
[139][判断]工作许可人向工作负责人发出许可工作的命令,应准确清晰,使用规范的术语,工作负责人应与工作许可人复诵核对无误
A. 对
B. 错
【判断题】
[140][判断]中心制订劳动防护用品保障计划并组织实施,劳动用品必需符合国家、行业标准及中国石化、油田要求
A. 对
B. 错
【判断题】
[141][判断]工作人员可以在工作中移动或拆除遮栏和标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
[142][判断]在35kV线路带电塔杆上工作与导线的最小安全距离0.7米
A. 对
B. 错
【判断题】
[143][判断]规程所规定的低压是指用于配电的交流电力系统中220V及以下的电压等级
A. 对
B. 错
【判断题】
[144][判断]对同杆塔架设的多层,多回路验电时,应先验高压、后验低压、先验下层、后验上层
A. 对
B. 错
【判断题】
[145][判断]事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体
A. 对
B. 错
【判断题】
[146][判断]根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行
A. 对
B. 错
【判断题】
[147][判断]现场勘察应由工作票签发人组织
A. 对
B. 错
【判断题】
[148][判断]安全风险管理主要包括风险识别、风险评价、风险控制和风险监控四个环节
A. 对
B. 错
【判断题】
[149][判断]设备巡回检查是指为确保设备安全可靠运行,巡检人员应按规定时间、内容及路线对设备进行的检查,便于随时掌握设备的运行情况,发现问题分析原因并做出及时处理,采取必要措施将故障消灭于萌芽状态
A. 对
B. 错
【判断题】
[150][判断]机动车、非机动车实行左侧通行原则
A. 对
B. 错
【判断题】
[151][判断]在电、气焊作业或其他有火花、熔融源等场所使用的安全带和后备保护绳应有隔热防磨套
A. 对
B. 错
【判断题】
[152][判断]基本功训练不到位属于人的不安全行为
A. 对
B. 错
【判断题】
[153][判断]作业机具和安全工器具可以和不合格或应报废的作业机具、安全工具及其他物品混放
A. 对
B. 错
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