【判断题】
主接线的确定对变电所电气设备的选择、继电保护装置的配置以及运行的可靠性和经济性有着重要的影响。
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【判断题】
在变压器中性点装设消弧线圈目的是补偿电网接地时电容电流。
【判断题】
电力系统属于电感,电容系统,当发生单相接地(中性点不接地)时,有可能形成并联谐振而产生过电压。
【判断题】
电气上的“地”的含义不是指大地,而是指电位为零的地方。
【判断题】
大电流接地系统指所有的变压器中性点均直接接地的系统。
【判断题】
工作票必须经批准的工作票签发人审核签发,特殊情况下可以电话签发或代签发。
【判断题】
发现火灾迅速拔打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码,并派人到路口迎候消防车。
【判断题】
某线路发生故障,若是事故抢修,可以不挂接地线进行工作。
【判断题】
保证安全的技术措施是(1)停电;(2)验电;(3)装设接地线;(4)悬挂标示牌和遮拦。
【判断题】
电气设备检修工作间断后,次日复工时,若安全措施没有改变,工作负责人无需通过值班员许可,可以进入工作地点继续工作。
【判断题】
操作中发生疑问时,应立即停止操作并向值班负责人报告,必要时由值班负责人向当值值班调度员报告,弄清问题后再进行操作,严禁擅自更改变电操作票。
【判断题】
工作中需要扩大工作任务时,必须重新填写新的工作票。
【判断题】
在事故处理或进行倒闸操作时,不得进行交接班,交接班时发生事故,应立即停止交接班,并由交班人员处理,接班人员在交班值长指挥下协助工作。
【判断题】
严禁工作人员在工作中移动或拆除围栏、接地线和标示牌。
【判断题】
接地线应用多股软裸铜线,其截面应符合短路电流的要求,但不得小于15mm2。
【判断题】
允许使用隔离开关拉合带负荷设备、线路以及空载主变。
【判断题】
变压器压力式温度计所指温度是绕组温度。
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系统电压220V是指三相四线制接线中相线对地电压。
【判断题】
变电站使用的试温蜡片有60℃、70℃、80℃三种。
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红灯监视断路器的跳闸回路,绿灯监视断路器的合闸回路。
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直流高速开关向触网供电时,允许直接合闸。
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低电压带电作业时,应先断开零线,再断开火线。
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绝缘油的耐压强度与油中含水水分、油劣化产物和机械混合物有关。
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装设接地线必须先接导体端,后接接地端。
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用电压表测量电路中某两点电压时,须把电压表并在这两点间。
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变压器工作时,高压绕组的电流强度总是比低压绕组的电流强度大。
【判断题】
如误把电流表与负载并联,电流表将烧坏。
【判断题】
当35KV变压器温度升到110。C以上时,风机应能自动开启。当温度降到80。C以下时,风机应能自动关闭。
【判断题】
牵引站对触网采用双边供电方式是为了提高供电可靠性,减少迷流的产生。
【判断题】
主变发生变压器差保护动动作,导致一段母线失压,由于该失压是因故障保护动作跳闸引起,所以对应的分段开关不会启动自切合闸。
【判断题】
框架保护是针对列车安全运行而设置的一种保护。
【判断题】
金属氧化物避雷器由火花间隙和并联电阻串联而成。
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52.25K型客车电气装置主要分为两大部分:车上电气装置和___。___
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53.塞拉门将要完全关闭时,由___开关将压力信号屏蔽,防挤压装置失去作用,使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
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54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___
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55.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、调节特性等三种。___
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56.电冰箱的中修与___段修同步。___
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57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___
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58.检修后的客车电风扇应进行温升试验,风速试验,绝缘试验,___。___
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59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___
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60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___
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61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统.行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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62.DC600V供电列车空调可以___。___
【填空题】
63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电,客车___的供电方式。___
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64.应急电源过充整定值为___V。___
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65.应急电源过放整定值为___V。___
【填空题】
66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为___。___
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67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
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68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
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69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
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70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
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71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为___。___
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72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___
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73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___
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74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___
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75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___
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76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
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77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
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78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___
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79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
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80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的___。___
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81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
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82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
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83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
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84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车编组的列车。___
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85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___
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86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___
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87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___
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88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
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89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___
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90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___
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91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___