【单选题】
当客户提出不合理要求时，应：___
A. 讲明道理，在不损害公司利益的前提下满足客户需求或在尽量不伤害客户关系的前提下婉言拒绝。
B. 回避客户不合理要求，岔开话题
C. 严厉批评并拒绝客户的不合理要求
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相关试题
【单选题】
下列不符合员工重大活动和重要仪式行为规范的是：___
A. 仪式中途不随意离开，若有事须离开现场时，以不影响现场氛围、不影响他人为原则，按照仪式规定线路快速离场，返回时也需迅速返回原位。
B. 仪式活动快结束时，可以提前迅速四散离场。
C. 在仪式开始前，迅速整理好着装，整齐列队。
【单选题】
与同事相处，应遵行下列哪项礼仪：___
A. 同事相处，应强势霸道，以自我为中心，才能在职场立足
B. 守时守信能维持个人的良好信誉，是维系同事间良好关系的纽带
C. 知道他人隐私，可以与同事私下小范围进行讨论、传播，但绝不在公开场合进行谈论
【单选题】
下列做法不符合员工着装管理要求的是：___
A. 员工须爱护和妥善保管公司统一定制的服装。
B. 为了充分利用工作服，员工的工作服可以赠送、转借给亲戚朋友。
C. 员工退休、辞职、调离公司，或者被辞退、开除的，应于离职前将所持有公司统一定制的服装上交所属部门,不得继续穿着公司统一定制的服装（退休返聘员工除外）。
【单选题】
公司员工应具备以下职业化素养：___
A. 昂扬向上的精神面貌
B. 学习进取的竞争意识
C. 昂扬向上的精神面貌；学习进取的竞争意识；娴熟准确的操作技术；严格规范的工作作风；令行禁止的严明纪律；沟通协作的团队精神
【单选题】
各通讯员上报通讯报道应确保信息具备哪些特征：___
A. 真实性、准确性、有效性和信息安全性。
B. 真实性、准确性、有效性
C. 准确性、有效性、信息安全性
【单选题】
新闻五要素为：___
A. When（何时）、Where（何地）、Who（何人）、What（何事）、Why（何故）
B. HOW（如何）、Where（何地）、Who（何人）、What（何事）、Why（何故）
C. When（何时）、Where（何地）、Who（何人）、What（何事）、HOW（如何）
【单选题】
消息和通讯的区别正确的是 ___
A. 消息是高度概括，不讲经过和细节；通讯是深入地报道新闻事实，介绍发生的经过、特点。
B. 没区别
C. 消息重详细，通讯重概括
【单选题】
下列不符合公司员工行走规范的是：___
A. 厂区行走时应注意避让车辆，安全礼让。
B. 在厂区，应行走在人行道或标示的行走区域，没有人行道时应靠右边行走。
C. 因讨论工作事宜，可以长时间在厂区主干道逗留、聊天、交谈。
【单选题】
全面质量管理的思想是以___为中心，以全员参与为基础。
A. 全员参与
B. 质量
C. 顾客
D. 过程
【单选题】
不合格品得到纠正以后，检验人员应___。
A. 对其再次进行验证
B. 为保证生产进度，可以不进行验证
C. 视具体情况而定，可以进行验证，也可以不验证
【单选题】
在进行批量产品生产时，操作人员必须向先向工序检验员申请进行___ ，待检验合格后方允许批量生产。
【单选题】
为使不合格产品或服务符合要求而对其采取的措施。这种措施是___。
A. 返工；
B. 返修；
C. 让步放行；D、报废
【单选题】
检验人员开展首件检验的主要作用是 ___。
A. 减少工作量
B. 质量问题预防，防止批量不合格
C. 评价产品质量水平
D. 提高检验工作效率
【单选题】
在产品制造过程中，须对外购件、外协件、过程零部件、半成品、成品的检验和试验状态进行 ___ 。
【单选题】
能直接导致机车运行中意外停车、脱轨等事故的质量问题属于___类质量问题。
【单选题】
工艺文件包括 ___等。
A. 工艺方案、流程、业联
B. 标准作业指导书
C. 接车记录
D. 以上都对
【单选题】
噪音对人体产生的生理影响：噪音超过 ___dB，将开始对人的听力造成影响。
A. 75dB
B. 85dB
C. 90dB
D. 95dB
【单选题】
同批产品有 ___ 件及以上出现同类质量问题时，即视为批量质量问题。
【单选题】
___承担机车车体重量，产生传递机车牵引力和制动力。
A. 车体
B. 转向架
C. 车体支承装置
D. 牵引缓冲装置
【单选题】
电力机车蓄能制动器的工作原理是___。
A. 充气制动、排气缓解
B. 充气制动、排气制动
C. 充气缓解、排气制动
【单选题】
我国铁路钢轨轨距为___mm。
A. 1450
B. 1435
C. 1535
D. 1520
【单选题】
公司组织的日常工艺纪律检查，分为定期和___两种。
【单选题】
重大、关键工装（如试验台）应严格实行定人、定机、（ ）的“五定”制度。 ___
A. 定操作规程
B. 定保养细则
C. 定期检查
D. 以上都是
【单选题】
___应进行工艺验证。
A. 重要设计变更
B. 工艺变更
C. 重要设计变更、工艺变更
【判断题】
出席公司正式场合时，要统一着装进入工作现场工作时，要统一着工作服、戴工作帽，穿工作鞋
【判断题】
公司的价值取向是：推崇诚信敬业，褒奖忠于职守，激励钻研创新，倡导团队合作
【判断题】
员工与同事相处，应该做到守时守信，维持个人的良好信誉，是维系同事间良好关系的纽带
【判断题】
根据礼仪要求，员工应于电话铃声响三声以内接听电话，迟接电话须表示歉意
【判断题】
公司的安全目标是：零隐患、零违章、零事故、零伤亡、无新增职业病的“四零一无”
【判断题】
保持健康心态，不发布与工作无关、消极的言论等信息
【判断题】
不接受、不制造、不流出不合格产品（“三不”原则）是公司信条
【判断题】
关于网络昵称，禁止员工直接引用公司全称注册，以免给受众造成该个人账号就是官方账号的错误认识
【判断题】
本质安全从定义上来讲主要是针对物的安全，然而，随着安全科学的发展，本质安全从物这一层级逐步上升为人和物两个方面，它包括人的本质安全和物的本质安全
【判断题】
安全生产一岗双责是指员工在承担自己本职工作职责的同时也必须承担安全职责
【判断题】
公司员工员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施，有权对本单位的安全生产工作提出建议
【判断题】
员工每个月可请不超过4 小时的零星事假，请假次数不超过4次
推荐试题
【判断题】
运营单位应具有与运营管理模式和管理任务相 适应的组织架构，并设置行车组织、客运服务、设施设备维护、安全 生产管理等部门。
【判断题】
运管单位应合理设置岗位，行车组织、客运服务、设施设备维护和安全生产管理部门按运营需求配齐人员。
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于33学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。
【判断题】
列车驾驶员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等；
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少 于1个月。
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的 岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间 不少于1个月o
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训，具有2 年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
【判断题】
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
【判断题】
运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况，设置本线路运用车和备用车数量，并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
【判断题】
运营单位应根据车站配线、站台布局、信号系 统、供电系统等设施设备的配置情况及初期客流预测情况，制定涵盖正常、非正常和应急状态下的行车组织方案。
【判断题】
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在5 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。
【判断题】
运营单位主要负责人和安全生产管理人员应按 规定接受安全培训，初次安全培训时间不少于32学时。列车驾驶 员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员应通 过安全背景审查，列车驾驶员还应通过心理测试。
【判断题】
列车驾驶员接受不少于100学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训，培训包括出退勤作业、列车整备和出入场作业、正 线和车辆基地作业、列车设备基本操作、正常和非正常情况下行 车、列车故障应急处置和救援、乘客紧急疏散等；
【判断题】
在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，驾驶里程不少于4000km,其中在本线上的里程不少于1000kmo
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员接受不少于300学时的理论知识培训和不少于2个月的 岗位技能培训。行车调度员培训包括调度工作规则、行车组织规 程、客运组织规程、施工管理规程等；电力调度员培训包括电力作 业安全规则、电力操作规程、电力故障和事故应急处置等；环控调 度员培训包括环控、站台门、防灾报警等机电设备的规程、有关环 控设备故障和事故应急处置等；
【判断题】
行车调度员、电力调度员和环控调度员在经验丰富的调度员指导和监督下进行操作，时间不少 于2个月。
【判断题】
行车值班员应接受不少于150学时的理论知识培训和不少于3个月的 岗位技能培训，培训包括车站行车作业、客运服务、票务管理、检修 施工、设备基本操作和突发事件应急处置等；
【判断题】
行车值班员应在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间 不少于4个月o
【判断题】
控制中心值班主任经系统岗位培训，具有4年以上行车调度岗位工作经历，并掌握电力调度、环控调度的工作 内容和安全作业要求。
【判断题】
试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于4个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由交通运输部运输服务司负责解释。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2018年7月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2019年7月1日起实施，有效期1年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自2016年7月1日起实施，有效期10年。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由客运管理局运输服务司负责解释。
【判断题】
城市轨道交通运营责任部门应当及时向社会公布服务质量评价结果。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当于次年12月底前，将年度服务质量评价报告报送省级交通运输主管部门。
【判断题】
交通运输部组织开展全国城市轨道交通服务质量分析提升工作，并视情对各地服务质量评价工作进行抽查。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、公开的原则。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循客观、公正、公开的原则
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。
【判断题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、能力提升、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价4个部分
【判断题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。
【判断题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、邮箱调查等方式开展。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。
