【判断题】
73:有多个客户号时,确认为同一客户的,应进行客户号合并
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【判断题】
74:有多个客户号时,系统提示疑似一户多号的,不需要是否确认为同一客户,可以直接进行客户号合并
【判断题】
75:有多个客户号时,系统提示疑似一户多号的,确认为同一客户的,可以进行客户号合并
【判断题】
76:个人客户信息发生变更的,应将信息错误的账户销户,同时进行客户信息治理
【判断题】
77:个人客户号以“01000”、“0103”开头的是柜面客户号,以“0102”开头的是信贷客户号;.机构客户号以“02000”、“0203”开头的是柜面客户号,以“0202”开头的是信贷客户号
【判断题】
78:支行向总行提交客户号合并申请时,两个客户号均为柜面的,由主管会计签字确认,有一个及以上客户号为信贷客户号的,由支行行长签字确认
【判断题】
79:客户号合并中系统中未显示两个账户是疑似一户多号客户号,但经柜面核实,确实这两个客户号为一户多号的,需要向总行提交客户号合并申请表
【判断题】
80:客户号合并中系统中未显示两个账户是疑似一户多号客户号,但经柜面核实,确实这两个客户号为一户多号的,也不能进行合并
【判断题】
81:客户号合并中两个客户号的其中一个为信贷客户号的,这个信贷客户号必须保留,此类合并由总行运营管理部合
【判断题】
82:客户号合并中两个客户号均为信贷客户号的,由总行信贷管理部合并
【判断题】
83:个人账户被转为睡眠户的,需要本人持身份证到我行任一网点办理
【判断题】
84:个人账户被转为睡眠户的,需要本人持身份证到我行开户网点办理
【判断题】
85:个人账户被转为睡眠户的,他人可以代为办理款项支取业务
【判断题】
86:客户在同一机构有多个账户的,该营业网点应综合多个账户的交易信息评定客户洗钱风险等级
【判断题】
87:二次交易补录模块主要是补充信息不完整的对私客户和对公客户的身份信息, 有时可能需要补录代办人信息,有时可能补录对手信息
【判断题】
88:有权机关直接到各支行进行查询、冻结、扣划时,有权机关查询、冻结、扣划完成后,支行于15日内向反洗钱牵头管理部门提交《建议调整申请表》,经反洗钱牵头管理部门负责人批准后,在反洗钱系统内将该客户等级调为高风险
【判断题】
89:有权机关直接到各支行进行查询、冻结、扣划时,有权机关查询、冻结、扣划完成后,支行于10日内向反洗钱牵头管理部门提交《高风险个人客户认定表》或《高风险单位客户认定表》,经反洗钱牵头管理部门负责人批准后,在反洗钱系统内将该客户等级调为高风险
【判断题】
90:客户信息补录模块主要是补充信息不完整的对私客户和对公客户身份信息
【判断题】
91:定期存款的本金或者本金加全部或者部分利息转为在同一机构开立的同一户名下的另一账户内的活期存款时,可以免报大额交易报告
【判断题】
92:系统未提取到,按照规定应上报而未上报的大额交易,本行各营业机构应在交易发生后的10个工作日内通过手工方式增加大额交易
【判断题】
93:客户要求变更姓名或者名称、身份证件或者身份证明文件种类、身份证件号码、注册资本、经营范围、法定代表人或者负责人的,本行各营业机构应当重新识别客户
【判断题】
94:对代理多人开立账户或经常使用他人账户进行交易的,应当进行客户身份尽职调查,并考虑提交大额交易报告
【判断题】
95:发现已经开立的账户有假名情形的,应终止业务关系,并提交可疑交易报告
【判断题】
96:本行为外国政要客户提供开立账户服务时,应当报本行行长批准后方可开立
【判断题】
97:自然人客户的“身份基本信息”中,客户的住所地与经常居住地不一致的,登记客户的住所地
【判断题】
98:对于成年人代理未成年人或者老年人开户预留本人联系电话等合理情形的,由相关当事人出具说明后,联系电话可以保持不变
【判断题】
99:当自然人客户由他人代理办理人民币单笔5万元(含)以上或者外币等值1万元美元(含)以上的现金存款业务时,如果存款人因合理理由无法提供被代理人有效身份证件或者身份证明文件,各营业机构可参照有关一次性金融服务时履行客户身份识别的要求,只对代理人开展相关客户身份识别工作
【判断题】
100:本行各营业机构为自然人客户办理人民币单笔5万元(含)以上或者外币等值1万元美元(含)以上的现金存取及转账业务时,应核对客户的有效身份证件或其他身份证明文件,无需摘录身份证号码(或在综合前端系统内录入身份证号码)
【判断题】
101:反洗钱系统中,针对客户风险评级模块,如果编辑岗和审核岗对同一个客户的等级意见不统一,审批岗拥有最终决定客户等级的权限
【判断题】
102:新反洗钱系统中,较高风险客户至少应该半年进行一次持续评级
【判断题】
103:在可疑案例上报过程中,当反洗钱系统中信息补录不完整时,需要首先补录完整客户信息和交易信息,否则无法排除或上报可疑案例
【判断题】
紧急报警按钮应安装在明显、便于操作的位置,应具有防误操作功能
【判断题】
“ABC”干粉灭火器”的意思是能灭A类、B类和C类火灾
【判断题】
发现火灾时,单位或个人应该先自救,如果自救无效,火越着越大时,再拨打火警电话119
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消防安全“四知四会”中的“四会”是指:会报警,会使用消防器材,会扑救初期火灾,会逃生自救
【判断题】
离行式ATM、CDM、CRS等的防护应安装报警装置,对撬窃事件进行探测报警,并应具备报警联动及报警联网功能
【判断题】
离行式自助银行的防护应安装视频安防监控装置,对进入自助银行的人员进行监视、记录,回放图像应能清晰显示进出人员的体貌特征,但不应看到客户密码
【判断题】
在特殊情况下,单位和个人可以挪用、拆除、埋压、圈占消火栓,临时占用消防通道
【判断题】
营业期间,对诈骗冒领不成而逃跑的不法分子,柜员应及时追赶,力争抓住罪犯
【判断题】
营业期间发生火灾时,应及时报警并切断电源再参加灭火
【判断题】
检查ATM自助机具时,应检查ATM的插卡口、出钞口、密码键盘等是否有破坏痕迹,有无张贴非法告示及加装窥视摄像头等
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【判断题】
列车运行途中电空制动无电时,列车能自动转为空气制动机状态,无需做任何处理。
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客车转向架构架在段修时须煮洗除锈,要求露出金属本色。
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列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车,如果断裂面是新痕,则定机务部门责任。
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安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。
【判断题】
目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。
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信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。
【判断题】
旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应,检查进风口或者出风口直至畅通。
【判断题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关,指示灯不亮,检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。
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旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱(绿)加水指示灯亮,不能进水,说明电磁阀坏。
【判断题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态 。
【判断题】
TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后,按一定的时间间隔采样,分别计算出各轴的速度和减速度,并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。
【判断题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时,在切断该传感器作用的同时,只要该轮对的防滑排风阀良好,则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。
【判断题】
100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。
【判断题】
J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。
【判断题】
TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构,采用双电磁铁间接作用的结构原理,安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上,根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时,采用合适的方法,实现门的开启与关闭。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时,用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置,系统将电磁阀电源切断,报警蜂鸣器报警,此时可以手动开门。
【判断题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时,各车厢单门系统的内操作不能电控开门,外操作只能实现手动开门,10s后自动关门。
【判断题】
欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有:开关门到位开关,开关门位置的隔离开关二种。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的承载部件包括:左支架、右支架、螺母铰链组件、左旋丝杆、电机、无齿隙弹性边轴器、坦克链等零部件。
【判断题】
欧特美自动拉门手动操作关门:用三角钥匙转动锁芯,逆时针旋转100度,便插入锁销,实现完全锁闭,此时门扇定位,就完成了一次完整的关门操作。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作电动端门是在门没有机械锁闭,手动/电动转换开关被弹出,门系统有电时,门处于自动状态,按下双面操作开关后,门自动打开。延时30秒,门自动关闭。
【判断题】
真空集便器真空发生器箱的压力开关(压力低于2.6bar保护)用于保护真空发生器,以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
【判断题】
真空集便器系统控制器箱安装在污物箱箱体上,内有继电器、延时器、温度控制器和接线排等。
【判断题】
欧特美电动内端拉门组成包括:门板组成、毛刷组成、中空玻璃、内端拉门锁组成、端门前胶条、端门后胶条、导向条和扣手。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时,首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作,开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置,揿开门按钮,各车厢门系统得到信号后,蜂鸣器响2s后,左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后,MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次,说明故障为防挤压失效。
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启,门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后,可使用拉手手动开启车门。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作,由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下,才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯:灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成,此时一定不能立即重新合闸,必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放,Q3、Q15、Q16是否跳闸,防雷浪涌保护器是否过载保护(报警窗口变红色),如确认是防雷浪涌保护器动作,则断开FU17、FU18,可继续供电,入库后更换。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
【判断题】
信息显示系统,主控站只能发送一些固定信息,如列车编组情况,运行线路和车次等信息,无法发送公共信息。
【判断题】
压缩机故障灯亮,说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。