【单选题】
(B737ng)构成发动机的四个主单元体为___
A. A.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,尾喷单元体
B. B.风扇单元体,核心机单元体,低压涡轮单元体,附件齿轮箱
C. C.风扇单元体,附件齿轮箱,核心机单元体,尾喷单元体
D. D.风扇单元体,压气机单元体,燃烧室单元体,涡轮单元体
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相关试题
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的N2轴由哪几个轴承支撑___
A. 1＃,2＃,5＃
B. 3＃,4＃
C. 3＃,4＃,5＃
D. 1＃,2＃,4＃
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的吊点___
A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在PT机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机中把起动机的转动转换为N2转动要经过___
A. AGB，IGB，TGB
B. AGB，TGB，IGB
C. IGB，TGB，AGB
D. IGB, AGB,TGB,
【单选题】
(B737ng)起动机工作时间最多不能超过多少时间___
A. A. 45秒
B. B. 60秒
C. C. 90秒
D. D. 120秒
【单选题】
(B737ng)起动手柄前推到慢车位将作动___
A. A.起动活门打开
B. B.供电起动机驱动N2转子加速
C. C.燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门
D. D.仅MEC内的燃油关断活门打开
【单选题】
(B737ng)球形轴承承受什么样的载荷？滚子轴承承受什么样的载荷？___
A. 径向和轴向 径向和轴向
B. 轴向和轴向 径向
C. 轴向和径向 轴向
D. 径向和轴向 径向
【单选题】
(B737ng)球形轴承承载何种载荷？滚子轴承承载何种载荷？___
A. 轴向和轴向 径向
B. 轴向和径向 轴向
C. 径向和轴向 径向
D. 径向和轴向 径向和轴向
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV（高压关断活门），它装在哪里：___
A. 大翼上，发动机吊架的左侧
B. 大翼上，发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是：___
A. 接近T12 同时可以接近T25
B. 接近T12 同时可以接近T495
C. 接近T12 同时可以接近T125
D. 接近T12 ，同时可以起到释压作用
【单选题】
(B737ng)（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法，下列哪种是正确的？___
A. 仅（1）正确。
B. 仅（2）正确。
C. 都不正确。
D. 都正确。
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___
A. 大翼上，发动机吊架的左侧
B. 大翼上，发动机吊架的右侧
C. HMU内部
D. MEC内部
【单选题】
(B737ng)电子表温度控制组件（ETC）安装在___
A. A. 前电子设备舱
B. B. 主电子设备舱
C. C. 前货舱
D. D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___
A. A．Pt2和Tt2传感器
B. B．N1和N2传速传感器
C. C．EPR和N1传感器
D. D．Tt2和Tt7传感器
【单选题】
(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___
【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤：___
【单选题】
(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___
A. 根据油门杆的位置来控制
B. 根据起动手柄的位置来控制
C. 根据灭火电门的位置
D. B或C对
【单选题】
(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号，靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___
A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开
B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开
C. C.燃油滤上的旁通活门故障
D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或地面服务汇流条
B. EEC专用发电机或主1号汇流条
C. EEC专用发电机或主2号汇流条
D.
E. EC专用发电机或交流转换汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___
A. 油压
B. 起动手柄给信号打开
C. 灭火手柄给信号，靠油压打开
D.
E. EC给信号打开
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___
A. A.MEC内
B. B.燃油泵低压级进口
C. C.燃油泵高压级进口
D. D.伺服燃油加热器
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
【单选题】
(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___
A. 加热膨胀，给燃油加压
B. 加热防结冰
C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统
D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统
【单选题】
(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___
A. A．13级引气
B. B．8级引气
C. C．电加温
D. D．外函道引气
【单选题】
(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___
A. 自动点火的
B. 人工控制的
C. 人工控制的自动点火
D. 自动控制为主，人工控制为辅
【单选题】
(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___
A. 将115V 转为20000伏
B. 将115V 转为2000伏
C. 将115V 转为1000伏
D. 将115V 转为10000伏
【单选题】
(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___
A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制
B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制
C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___
A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气
B. 因为使用的电压太高
C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气
D. 因为使用的电压太低
【单选题】
(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___
A. 带银色带的喷嘴
B. 带蓝色带的喷嘴
C. 带黄色带的喷嘴
D. 带黑色带的喷嘴
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___
A. 没有差异
B. 737NG由EEC参与点火
C. 737NG由DEU参与控制
D. B和C都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___
A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位
B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE
C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE
D. 以上都是
推荐试题
【判断题】
邻近或交叉220kV电力线作业的最小安全距离应为3m
【判断题】
邻近带电体作业时，上下传递物件应用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护
【判断题】
不停电跨越架线的放线区段应尽量增加线档数量，牵引系统设备应经全面检查，确保完好
【判断题】
架线前对导引绳、牵引绳及承力工器具应进行逐盘（件）检查，不合格的工器具禁止使用
【判断题】
跨越不停电线路时，禁止作业人员在跨越架外侧攀登、作业，禁止从封顶架上通过
【判断题】
导线、地线、钢丝绳等通过跨越架时，应用钢丝绳作引渡。引渡或牵引过程中，跨越架上不得有人
【判断题】
人力牵引跨越放线时，跨越档相邻两侧的施工导、地线可不接地
【判断题】
跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或6级以上大风天气时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护
【判断题】
跨越架上最后通过的导线、地线、引绳或封网绳等，应留有引绳做控制尾绳，防止滑落至带电体上
【判断题】
跨越施工完毕后，应尽快将带电线路上方的绳、网拆除并回收
【判断题】
架线附件安装时，地线有放电间隙的情况下，地线附件安装前应采取接地措施
【判断题】
若有感应电压反映在停电线路上时，应在作业范围内加挂工作接地线。在拆除工作接地线时，应防止感应电触电
【判断题】
挂拆工作接地线，在绝缘架空地线上作业时，不应将该架空地线接地
【判断题】
挂工作接地线时，应先接接地端，后接导线或地线端。接地线连接应可靠，不得缠绕。拆除时的顺序与此相反
【判断题】
作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线不用保留
【判断题】
工作接地线一经拆除，该线路即视为带电，禁止任何人再登杆塔进行任何作业
【判断题】
开关和熔断器的容量应满足被保护设备的要求。闸刀开关应有保护罩，可以用其他金属丝代替熔丝
【判断题】
作业人员在观察电弧时，应使用带有滤光镜的头罩或手持面罩，辅助人员不用佩戴类似的眼保护装置
【判断题】
吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°或大于100°，吊索与物件棱角之间应加垫块
【填空题】
生产作业现场防止人身伤害二十条禁令是什么？
【单选题】
JG/4型压缩机为压缩为___平衡对置式往复压缩机。
【单选题】
JG/4型压缩机气缸排布方式为___。
A. 正级差
B. 三级
C. 倒级差
D. 四级
【单选题】
按照Ariel压缩机手册的要求，压缩机润滑系统使用的润滑油牌号为___。
A. SAE60
B. ISO100
C. SAE40
D. SAE30
【单选题】
JG/4型压缩机一级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
JG/4型压缩机二级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
JG/4型压缩机三级气缸缸径为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
JG/4型压缩机的冲程为___。
A. 3.00in
B. 2.75in
C. 1.75in
D. 3.5in
【单选题】
DNFT（无油流传感器）流量中断告警时间间隔为___。
A. 180秒
B. 120秒
C. 60秒
D. 100秒
【单选题】
JG/4型压缩机驱动电机转速为___。
A. 1500
B. 1490
C. 1800
D. 1200
【单选题】
JG/4型压缩机强制润滑油箱的储油量约为___。
A. 1.5L
B. 1/3L
C. 1L
D. 5L
【单选题】
JG/4型压缩机高位油箱的储油量约为___。
A. 20L
B. 19L
C. 18L
D. 16L
【单选题】
JG/4型压缩机曲轴箱储油槽的储油量约为___。
A. 40L
B. 35L
C. 38L
D. 50L
【单选题】
JG/4型压缩机活塞杆的直径为___。
A. 1.75in
B. 1.5in
C. 1.25in
D. 1.125in
【单选题】
JG/4型压缩机润滑油过滤器差压不应大于___。
A. 15PSI
B. 10PSI
C. 20PSI
D. 8PSI
【单选题】
JG/4型压缩机运行时，曲轴箱油位不得超过辅助端视镜的___。
A. 1/3
B. 2/3
C. 3/5
D. 1/2
【单选题】
JG/4型压缩机低油压停机值为___。
A. 24PSI
B. 30PSI
C. 35PSI
D. 25PSI
