【单选题】
(B737ng)飞机调水平铅垂用的水平刻度尺在___
A. 右轮舱
B. 左轮舱
C. 前轮舱
D. 驾驶舱
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相关试题
【单选题】
(B737ng)飞机是否有观察飞机停放姿态的水平仪?,有几个?安装在什么地方?___
A. 没有
B. 有.二个,在右主轮舱
C. 有,二个,在左轮舱
D. 有,一个,前轮舱
【单选题】
(B737ng)铅垂的安装:___
A. 铅垂的线要装在铅垂挂耳的后方
B. 铅垂要悬在水平标尺的上方1/8英寸以内但不能碰到水平标尺
C. 以上都对
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)拖飞机需要:___
A. 插前起落架转弯销
B. 插起落架下锁锁定销
C. 插好内话耳机用于联络
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)飞机的拖行前起落架的最大转弯角度是___
A. 68度
B. 73度
C. 78度
D. 83度
【单选题】
(B737ng)在拆除两台发动机的情况下是否可以拖飞机___
A. 可以
B. 可以,但需要调节飞机重心在极限内
C. 不可以
D.
【单选题】
(B737ng)飞机正常停靠是否需要设置停留刹车___
【单选题】
(B737ng)飞机的封存,短期是指:___
A. 7天以内
B. 10天以内
C. 30天以内
D. 60天以内
【单选题】
(B737ng)飞机停放两袈飞机之间的最小距离是___
A. 15英尺
B. 20英尺
C. 25英尺
D. 30英尺
【单选题】
(B737ng)标签,标牌用于___
A. 标识器件号及名称,
B. 注意事项
C. 警告提示
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)机上的标识及标牌的内容在什么章节查找___
A. ATA9
B. ATA10
C. ATA11
D. ATA12
【单选题】
(B737ng)刹车储压气的勤务必须使用___
A. 冷气
B. 氧气
C. 氮气
D. 惰性气体
【单选题】
(B737ng)补充发动机滑油需在发动机停车后:___
A. 30分钟内加注
B. 5至1小时内加注
C. 30分钟以后
D. 5至30分钟
【单选题】
(B737ng)飞机加油期间可以___
A. 充氧气
B. 使用高频通信
C. 断开电源
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)给液压系统B系统加液压油是要确保刹车储压气的压力是:___
A. 2000psi
B. 2400Ppsi
C. 2800psi
D. 3000psi
【单选题】
(B737ng)液压系统加液压油是否需要给液压油箱释压?___
【单选题】
(B737ng)对于放行发动机的滑油量至少是___
A. 0.5
B. 0.55
C. 0.6
D. 0.65
【单选题】
(B737ng)复合材料有什么优点___
A. 高强度
B. 耐腐蚀
C. 重量轻
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)不是复合材料的是:___
A. 雷达罩
B. 发动机进气道
C. 客舱地板
D. 机身大翼整流罩
【单选题】
(B737ng)机身的长度是___
A. 机身头尖部到机身尾锥尖部
B. STA0算起至机身尾锥尖部
C. 机身头部尖部到垂尾翼尖后部
D. 机身头部尖部到水平尾翼翼尖尖后部
【单选题】
(B737ng)STA 0在___
A. 机头尖部(机身最前端)
B. 在机身前部130英寸
C. 在机身前部100英寸
D. 机身前部150英寸
【单选题】
(B737ng)雷达罩是什么材料的___
A. 石墨纤维
B. 玻璃钢
C. 铝合金
D. 钛金属
【单选题】
(B737ng)发动机吊舱的作用是:___
A. 安装固定发动机在大翼上
B. 使大翼和发动机之间平滑过渡改善气动性
C. 提供油.气.电的连接
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)发动机站位使用的度量单位是___
A. 英尺(FEET)
B. 英寸(INCH)
C. 米(m)
D. 厘米(cm)
【单选题】
(B737ng)发动机站位是___
A. 纵向的尺度,零起点在发动机上部最前端前方100英寸
B. 是横向的尺度.零起点在进气道上部最前端
C. 纵向的尺度,零起点在发动机进气道上部最前端
D. 是横向的尺度.零起点在进气道下部最前端
【单选题】
(B737ng)安定面是指:1.水平尾翼,2.大翼,3.垂尾,4.副翼___
A. 1+2+3+4
B. 2+3+4
C. 1+2+4
D. 1+3
【单选题】
(B737ng)垂直安定面有几个基准尺寸___
【单选题】
(B737ng)水平安定面站位线是___
A. 垂直于水平安定面前缘
B. 平行于水平安定面前缘
C. 垂直于水平安定面后梁
D. 平行于水平安定面后梁
【单选题】
(B737ng)大翼站位线___
A. 垂直于大翼千元
B. 平行于大翼前缘
C. 垂直于大翼后梁
D. 平行于大翼后梁
【单选题】
(B737ng)大翼纵剖线___
A. 垂直于大翼千元
B. 平行于大翼前缘
C. 垂直于机身剖线
D. 平行于机身剖线
【单选题】
(B737ng)大翼站位零点在___
A. 翼尖
B. 翼尖外侧20英寸
C. 大翼根部
D. 机身中心线
【单选题】
(B737ng)EPR是指：___
A. A．Pt7/Pt2
B. B．Ps4／Pt2
C. C．Ps3／Pt2
D. D．Pt2／Pt7
【单选题】
(B737ng)发动机数据标牌位于：___
A. A．压力机机匣上
B. B．风扇整流罩
C. C．发动机后安装法兰盘
D. D．发动机前安装法兰盘上
【单选题】
(B737ng)南航B737NG发动机的型号是___
A. CFM56-5C
B. CFM56-5B
C. CFM56-7C
D. CFM56-7B
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. HPC里的气流畅通，防止失速
B. HPT里的气流畅通，防止失速
C. 控制HPT的叶尖和机匣的距离
D. 控制HPC的叶尖和机匣的距离
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. 控制HPT叶尖间隙到最大，以提高燃油效率
B. 控制HPT叶尖间隙到最小，以提高燃油效率
C. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止喘振
D. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止失速
【单选题】
(B737ng)对于737-300/500飞机，当一台发动机不在位时，影响下列哪项测试？___
A. 备用电源
B. 失速警告
C. 增压控制
D. 停留刹车
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机T12接近盖板可以使你___
A. 接近T12 同时可以接近T25
B. 接近T12 同时可以接近T495
C. 接近T12 同时可以接近T125
D. 接近T12 同时可以释压
【单选题】
(B737ng)波音737-800发动机的吊点___
A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
推荐试题
【判断题】
碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性
【判断题】
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期
【判断题】
正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔少量超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去
【判断题】
对碳三加氢反应器出口物料进行分析，可以判断催化剂活性，选择性，并可控制丙烯产品中的炔含量
【判断题】
脱甲烷塔顶压力设计指标为3.082MPa
【判断题】
丙烯精馏塔T-530塔压力指标为2.0MPa
【判断题】
低压脱丙塔（T-360）塔釜加热为低压蒸汽
【判断题】
正常操作时，负荷波动会造成反应器出口分析不合格
【判断题】
生产稳定时，乙烷裂解炉的负荷相对稳定，其负荷的提降依据是根据乙烯精馏塔的塔釜液位，液位高则提乙烷，反之则降乙烷
【判断题】
前脱丙烷工艺分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的
【判断题】
碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响
【判断题】
碳二加氢反应器进料中如含有二氧化碳,不但会使反应器中的催化剂活性下降,甚至失活,而且会使
【判断题】
乙炔分压与绿油生成量有关，对催化剂再生周期有影响，而且直接影响催化剂活性
【判断题】
冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供
【判断题】
热区正常停车前，要将不凝气停止放火炬，改返裂解气压缩系统
【判断题】
正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台
【判断题】
冷区正常停车前，乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统
【判断题】
热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液
【判断题】
进入设备内部检修作业前，应打开设备人孔或通风孔，保持设备内部空气流通
【判断题】
动火人在接到动火许可证后，应逐项检查防火措施，如不符合防火措施要求，动火人也必须按要求动火
【判断题】
氢气在空气中的爆炸极限（V％）是4.0-74.2%
【判断题】
甲烷在空气中的爆炸极限（V％）是2.5～80%
【判断题】
在膨胀机停车时，立即将备用泵由自动打为手动，然后停润滑油泵
【判断题】
冷区正常停车时，燃料气系统改由高压甲烷提供
【判断题】
正常停车前要确认碳三加氢反应器已完全再生
【判断题】
脱丁烷塔正常停车时尽量避免大量轻组分带入粗汽油罐
【判断题】
乙烯装置不含水的物料均可直接排放至火炬
【判断题】
火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑
【判断题】
正常停车时,必须先停碳三加氢反应器,再停甲烷化反应器,最后再停碳二加氢反应
【判断题】
红外测速仪能够对正在运转的设备进行测速
【判断题】
冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液和隔离液
【判断题】
塔釜热源流量阀全开，塔釜仍加不上热，可判断再沸器需切出清理
