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【单选题】
(B737ng)水平安定面站位线是___
A. 垂直于水平安定面前缘
B. 平行于水平安定面前缘
C. 垂直于水平安定面后梁
D. 平行于水平安定面后梁
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)大翼站位线___
A. 垂直于大翼千元
B. 平行于大翼前缘
C. 垂直于大翼后梁
D. 平行于大翼后梁
【单选题】
(B737ng)大翼纵剖线___
A. 垂直于大翼千元
B. 平行于大翼前缘
C. 垂直于机身剖线
D. 平行于机身剖线
【单选题】
(B737ng)大翼站位零点在___
A. 翼尖
B. 翼尖外侧20英寸
C. 大翼根部
D. 机身中心线
【单选题】
(B737ng)EPR是指:___
A. A.Pt7/Pt2
B. B.Ps4/Pt2
C. C.Ps3/Pt2
D. D.Pt2/Pt7
【单选题】
(B737ng)发动机数据标牌位于:___
A. A.压力机机匣上
B. B.风扇整流罩
C. C.发动机后安装法兰盘
D. D.发动机前安装法兰盘上
【单选题】
(B737ng)南航B737NG发动机的型号是___
A. CFM56-5C
B. CFM56-5B
C. CFM56-7C
D. CFM56-7B
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. HPC里的气流畅通,防止失速
B. HPT里的气流畅通,防止失速
C. 控制HPT的叶尖和机匣的距离
D. 控制HPC的叶尖和机匣的距离
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. 控制HPT叶尖间隙到最大,以提高燃油效率
B. 控制HPT叶尖间隙到最小,以提高燃油效率
C. 控制HPT叶尖间隙到最小,以防止喘振
D. 控制HPT叶尖间隙到最小,以防止失速
【单选题】
(B737ng)对于737-300/500飞机,当一台发动机不在位时,影响下列哪项测试?___
A. 备用电源
B. 失速警告
C. 增压控制
D. 停留刹车
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机T12接近盖板可以使你___
A. 接近T12 同时可以接近T25
B. 接近T12 同时可以接近T495
C. 接近T12 同时可以接近T125
D. 接近T12 同时可以释压
【单选题】
(B737ng)波音737-800发动机的吊点___
A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上
B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上
C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在涡轮机匣上
D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上
【单选题】
(B737ng)波音737-800使用什么型号的发动机:___
A. CFM56-7C
B. CFM56-7B
C. CFM56-3C
D. CFM56-3B
【单选题】
(B737ng)波音737NG发动机的余油排放口漏油限制标准在哪一章可以找到:___
A. AMM71-00-00
B. AMM71-71
C. FIM71-71
D. AMM72-71
【单选题】
(B737ng)发动机工作时,哪个灯应该一定要亮: ___
A. 机翼照明灯
B. 频闪灯
C. 滑行灯
D. 航徽灯
【单选题】
(B737ng)发动机数据标牌位于:___
A. 压力机机匣上
B. 右风扇整流罩内
C. 发动机后安装法兰盘
D. 左风扇整流罩内
【单选题】
(B737ng)737-3/4/500的PMC的功能相当于737NG的什么部件___
A. HMU
B. DEU
C. EEC
D. BSV
【单选题】
(B737ng)MEC和PMC的控制参数和相互关系为___
A. A.MEC控制N2,PMC控制N1,PMC电控偏置MEC
B. B.MEC和PMC共同控制N1
C. C.MEC控制N2,PMC控制N1,MEC电控偏置PMC
D. D.MEC控制N2,PMC控制N1,两者之间没有关系
【单选题】
(B737ng)关于737NG维护、排故方面和相737-345比较改进正确的是___
A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能
B. 增加了在EEC上的BITE功能
C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE
D. 增加了在MEC上的BITE功能
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机,如果不需要起动机,则启动电门放在:___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)驱动附件齿轮箱的是:___
A. A.来自转换齿轮箱的水平驱动轴
B. B.来自N2转子的垂直驱动轴
C. C.来自转换齿轮像的径向驱动轴
D. D.来自CSD的驱动轴
【单选题】
(B737ng)737-3/4/500的MEC的功能相当于737NG的什么部件___
A. HMU
B. DEU
C. EEC
D. BSV
【单选题】
(B737ng)DEU监控哪个数值,然后使( )断电回到关位___
A. N1,起动手柄
B. EGT,起动活门
C. N2,起动活门
D. N2,起动电门
【单选题】
(B737ng)发动机启动电门放在CONT位时:___
A. 左点火
B. 右点火
C. 左或者右
D. 无点火
【单选题】
(B737ng)发动机起动电门在FLT位,起动手柄在慢车位:___
A. 左点火
B. 右点火
C. 不点火
D. 双点火
【单选题】
(B737ng)发动机运转时,其前部危险区域为:___
A. A.慢车功率9’,4’;起飞功率13’,5’
B. B.慢车功率4’,9’;起飞功率5’,13’
C. C.慢车功率13’,0’;起飞功率18’,0’
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)恒温器选择电磁活门,由95%转速电门所控制,它联接___
A. A. 比例控制活门、喘振活门、加速限制活门
B. B. 调节活门、加速限制活门、引气活门
C. C. 调节活门、引气活门、喘振活门
D. D. 比例控制活门、引气活门、加速限制活门
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的余油排放口漏油限制标准在哪一章可以找到___
A. AMM71-00-00
B. AMM71-71
C. FIM71-71
D. AMM72-71
【单选题】
(B737ng)用多大的方头工具来人工打开起动活门?___
A. 3/8英寸
B. 5/16英寸
C. 1/4英寸
D. 1/2英寸
【单选题】
(B737ng)在发动机工作时,附近人员要注意:___
A. A.防止被进气道吸入
B. B.防止被尾喷气流伤害
C. C.防止听力损害
D. D.上述全部
【单选题】
(B737ng)737NG发动机共有几个轴承:___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
(B737ng)737NG发动机在起飞推力时次级气流将产生多少的推力(占总推力的%):___
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
【单选题】
(B737ng)波音737NG发动机的HPC共几级:___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
【单选题】
(B737ng)波音737NG发动机的LPT共几级:___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
【单选题】
(B737ng)发动机的起动机内部物理结构是怎样的:___
A. 双级,径流
B. 单级,径流
C. 双级,轴流
D. 单级,轴流
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的HPC共几级?___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的HPT共几级?___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 1
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的LPC(包括风扇)共几级?___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机的LPT共几级?___
A. 3
B. 4
C. 6
D. 9
【单选题】
(B737ng)由什么部件驱动附件齿轮箱___
A. 来自N2转子的垂直驱动轴
B. 来自转换齿轮像的径向驱动轴
C. 来自CSD的驱动轴
D. 来自转换齿轮箱的水平驱动轴
【单选题】
(B737ng)737NG发动机的轴承共有几个集油槽___
A. 一个
B. 2个-前后
C. 3个-前中后
D. 四个
推荐试题
【单选题】
当设定起飞功率时,以下哪些显示或故障会触发警告___
A. 停留刹车刹上
B. 减速板没收上
C. 侧杆故障
D. 以上A,B 和C
【单选题】
速度,高度引导目标显示在___
A. PFD上
B. ND 上
C. MCDU 显示上
【单选题】
飞机上有几部显示管理计算机DMC___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
哪部计算机产生警告信息、备忘信息、音响警告,以及合成声音信息___
A. DMC
B. SDAC
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
当DMC2失效时,右座失去PFD,ND 显示,这时___
A. DMC1自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
B. DMC3自动接管DMC2为右座PFD,ND提供数据
C. 必须人工选择DMC3或DMC1为右座PFD,ND提供数据
【单选题】
当DMC3失效时,___
A. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位,DMC1自动接管为ECAM显示组件提供数据
B. 只要ECAM SWITCHING旋钮在AUTO位,DMC2自动接管为ECAM显示组件或提供数据
C. 必须人工选择DMC1或DMC2为ECAM显示组件提供数据
【单选题】
正常工作中___
A. DMC1给两边的PFD提供数据;DMC2给两边的ND提供数据;DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B. DMC1给左侧PFD、ND和上部ECAM显示组件提供数据;EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据,DMC3备份
C.
D. MC1给左侧PFD、ND提供数据;DMC2给右侧PFD、ND提供数据;DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
【单选题】
如果上部ECAM显示失效,发动机/警告页面是否自动转换至下部ECAM显示组件___
A. 是,自动转换
B. 不是,必须人工转换
【单选题】
当上部ECAM显示组件失效时,发动机/警告页面自动转换至下部ECAM显示组件上显示。如果飞行员想调出系统/状态页面,下列哪种方法不可取___
A. 使用ECAM SWITCHING(转换)板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示
B. 通过按压PFD/ND XFR按钮,可在ND上恢复显示
C. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统或状态页面,可在下部ECAM上显示
【单选题】
若下部ECAM显示失效时,利用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使发动机、警告页面显示在ND上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果双ECAM显示组件失效,如何调出相关系统/状态页面___
A. 用ECAM转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/ND显示转换)旋钮,可使系统/状态页面显示在ND上
B. 按压并保持ECAM控制面板上的相关系统/状态页面按钮,可以在ND上显示
C. 按压PFD/ND XFR按钮,可使系统/状态页面显示在ND上
【单选题】
如果一部PFDU(主飞行显示组件)失效,只能通过人工按压PFD/ND XFR按钮将PFD图像转换至NDU(导航显示组件)上___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中超速引发的音响警告能否通过按压主警告灯来消除___
A. 能
B. 不能
【单选题】
当STATUS(状态)页面有信息时,以下哪种情况下STATUS页面会自动出现___
A. 启动进近时
B. 缝翼放出时
C. 放轮时
D. 着陆全形态建立时
【单选题】
当按下ECAM控制面板上的RCL(重现键)超过3秒钟时,由EMER CANC(应急取消)键所拟制的注意信息会重新显示___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中能否通过按压ECAM控制板上的EMER CANC(紧急取消)按钮来消除超速警告___
A. 能
B. 不能
【单选题】
在出现上液压失效的警告信息时,按压EMER CANC(应急取消)按钮会___
A. 取消音响警告,但主警告灯仍然燃亮,且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响
B. 取消音响警告,主警告灯熄灭,但ECAM信息显示不受EMER
C. ANC按钮的影响
【单选题】
在出现蓝液压超温的警戒信息时,按压EMER CANC(应急取消)按钮会___
A. 取消音响警戒,但主警戒灯仍然燃亮,且ECAM信息显示不受EMER CANC按钮的影响
B. 取消音响警戒,主警戒灯熄灭,但ECAM信息不受EMER
C. ANC按钮的影响
【单选题】
PFD上的速度趋势箭头指示几秒钟后的速度增量___
A. 6秒
B. 10秒
C. 15秒
D. 20秒
【单选题】
当速度大于多少时,PFD上显示当前马赫数___
A. 大于250KTS
B. 大于280KTS
C. 大于0.5马赫
D. 大于0.65马赫
【单选题】
PFD上的VLS信息何时受拟制___
A. 接地至离地后1秒内受拟制
B. 落地前100英尺AGL至离地后1秒内受拟制
C. 接地至离地后5秒钟内受拟制
【单选题】
当没有输入DH(决断高度)或两部FMGC失效,飞机下降到多高时PFD上的无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___
A. 当无线电高度≤200英尺时
B. 当无线电高度≤400英尺时
C. 当无线电高度≤500英尺时
D. 当无线电高度≤2500英尺时
【单选题】
下降时输入DH为200英尺,当飞机高度低于多少时PFD上无线电高度指示(RA)从绿色变为琥珀色___
A. 500英尺
B. 400英尺
C. 300英尺
D. 200英尺
【单选题】
当垂直速度小于多少时,PFD上垂直速度数字消失___
A. 300英尺/分钟
B. 200英尺/分钟
C. 100英尺/分钟
D. 50英尺/分钟
【单选题】
PFD上垂直速度指示在哪种情况下变为琥珀色___
A. 高空下降时垂直速度5800FT/MIN
B. 下降中通过无线电高度1200FT时,垂直速度1800TF/MIN
C. 下降中通过无线电高度900FT时,垂直速度1300FT/MIN
【单选题】
PFD上航道刻度和下滑道刻度一个点分别代表多大的偏差___
A. 航道刻度一个点:±0.8度偏差;下滑道刻度一个点:±0.4度偏差
B. 航道刻度一个点:±0.4度偏差;下滑道刻度一个点:±0.2度偏差
C. 航道刻度一个点:±0.4度偏差;下滑道刻度一个点:±0.8度偏差
D. 航道刻度一个点:±1度偏差;下滑道刻度一个点:±0.5度偏差
【单选题】
巡航时FCU高度窗选择5000英尺开放下降,以下哪种说法正确___
A. 当高度通过6000英尺时,高度窗变为脉冲黄色;通过5500英尺时,高度窗恢复为正常的黄色
B. 当高度通过5750英尺时,高度窗变为脉冲黄色,通过5250英尺时,高度窗恢复为正常的黄色
C. 当高度通过5750英尺时,高度窗变成琥珀色闪亮并伴有连续的音响警告;通过5250英尺时,高度窗变为脉冲黄色,音响警告消失
【单选题】
何时PFD上出现“CHECK ATT”(检查姿态)琥珀色信息___
A. 当姿态数据失效时
B. 当DMC探测到计算机与显示信息之间有偏差时
C. 当两部PDF之间姿态信息至少有5度偏差时
【单选题】
ILS1和ILS2信息显示在哪里___
A. 在PFD1和ND1上显示ILS1信息,PFD2和ND2上显示ILS2信息
B. 在PFD2和ND2上显示ILS1信息,PFD1和ND1上显示ILS2信息
C. 在PFD1和ND2上显示ILS1信息,PFD2和ND1上显示ILS2信息
【单选题】
当在ND上显示琥珀色雷达失效信息时,雷达图像___
A. 受影响
B. 不受影响
【单选题】
ND上显示红色"WXR RT”失效信息表示___
A. 雷达接收发射机失效
B. 雷达天线失效
C. 雷达控制组件失效
D. 校准失效
【单选题】
机组使用EFIS控制面板上的ND旋钮可在各自的ND上显示发动机备用的页面,该页面的信息来自于___
A. DMC的ECAM通道
B. DMC的EFIS通道
【单选题】
若探测到风切变,且EFIS控制板上选择的距离圈大于10海里,则ND上显示___
A. W/S CHANGE MODE
B. W/S SET RNG 10 NM
C. CHECK ND
D. CHECK EWD
【单选题】
一部ND上能否同时显示气象雷达图像和EGPWS地形图___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
在TERR ON ND 按钮关的情况下,当飞机前方地形警告包线与数据库里的地形/障碍物有冲突时___
A. 地形自动显示在ND上,且TERR ON ND 按钮的ON灯亮
B. 地形自动显示在ND上,但TERR ON ND按钮的ON灯保持熄灭
C. 地形无法显示,TERR ON ND 按钮的ON灯保持熄灭,无任何警告
D. 地形无法显示,ND上出现红色“TERR AHEAD"警告信息,TERR ON ND 按钮保持熄灭
【单选题】
在仪表板上装有几个相同的彩色液晶显示组件___
A. 4 个
B. 6 个
C. 8 个
【单选题】
每部显示管理计算机有几个独立的通道___
A. 一个,EFIS或ECAM通道
B. 两个,EFIS和ECAM 通道
C. 三个,EFIS、ECAM和EIS通道
【单选题】
三部DMC获得并处理来自传感器和计算机的所有信号,生成图像后显示在___
A. PFD、ND上
B. PFD、ND和E/WD上
C. PFD、ND、E/WD 和SD 上
D. PFD、ND、E/WD、SD和MCDU上
【单选题】
飞机上有几部飞行警告计算FWC___
A. 一部
B. 两部
C. 三部
D. 四部
【单选题】
飞行警告计算机(FWC)负责无线电高度报告、决断高度报告和着陆速度增量的计算___
A. 正确
B. 错误
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