【单选题】
驾驶舱压力控制面板，可以直接控制的外流活门马达是：___
A. 马达1和马达2
B. 马达1
C. 马达2
D. 马达3
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相关试题
【单选题】
当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式，电子通风活门应如何：___
A. 地板下通气活门打开，机外排气活门部份开
B. 地板下通气活门关闭，机外排气活门全开
C. 地板下通气活门关闭，机外排气活门部份开
D. 地板下通气活门打开，机外排气活门关闭
【单选题】
对于区域温度调节，以下说法正确的是___
A. 热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管
B. 冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管
C. 热空气来自配平活门和混合总管
D. 冷空气来自配平活门和混合总管
【单选题】
关于空调系统的控制器___
A. 两个空调组件控制器可以互换
B. 区域控制器和货舱加温控制器可以互换
C. 组件控制器和区域控制器可以互换
D. 座舱压力控制器可以和组件控制器互换
【单选题】
热空气压力调节活门：___
A. 调节空调组件上游热空气压力
B. 在无空气时用弹力打开
C. 在管道过热时自动打开
D. 无空气时弹力关闭
【单选题】
当APU为空调组件供气时，如区域温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___
A. 空调组件流量控制活门
B. 发动机控制盒
C. APU电子控制盒
D. 空调组件冲压空气进气风门
【单选题】
在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___
A. 你必须用人工控制
B. 你必须设定着陆场高
C. 你必须人工选择控制器2
D. 自动转到控制器2
【单选题】
何时开始客舱预增压？___
A. 发动机启动时
B. 舱门关好后
C. 需要人工控制
D. 发动机功率设置在起飞推力时
【单选题】
座舱高度为多少时会发出红色警告___
A. 8000英尺时
B. 14000英尺时
C. 9550英尺时
D. 11000英尺时
【单选题】
正常时增压是如何操作的？___
A. 全自动控制
B. 由人工控制的
C. 有一个作动马达工作
D. 以上A、C是正确的
【单选题】
组件是如何调节基本温度的___
A. 以满足最低的区域温度需求进行调节
B. 以满足最高的区域温度需求进行调节
C. 根据不同区域不同需求进行调节
D. 以上都不对
【单选题】
组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___
A. 温度控制活门
B. 流量控制活门
C. 掺混活门
D. 防冰活门
【单选题】
空调系统安全活门的作用是?___
A. 防止反压超压
B. 代替外流活门
C. 防止正,反压超压
D. 组件失效时给客舱供气
【单选题】
当电子设备通风系统排气扇电门上的故障灯亮的时候___
A. 排气压力低
B. 计算机供电故障
C. 烟雾警告
D. 以上都有可能
【单选题】
散装货舱加热系统，加热器何时会自动停止工作___
A. 当散装货舱门打开时
B. 当后外流活门开的时候
C. 一个旅客舱门开的时候
D. 任何时候都时加热的
【单选题】
空调系统冲压进气口的作用是:___
A. 当双组件故障时，确保客舱通风
B. 给组件的ACM压气机提供气流
C. 调节通过散热器的空气流量
D. 调节组件出口的温度
【单选题】
何时再循环活门关闭？___
A. 双组件关闭
B. 组件1关闭
C. 组件2关闭
D. 和组件没有关系
【单选题】
厕所和厨房排气风扇工作的条件是:___
A. 飞机在地面，压差大于1psi和飞机在空中，压差小于1psi
B. 只要有电就会工作
C. 飞机在地面，并且有电或者是飞机在空中，压差小于1psi
D. 人工电门控制
【单选题】
IDG的全称是？___
A. 整体驱动发电机
B. 内部驱动发电机
C. 发电机
D. 整体驱动装置
【单选题】
IDG装在什么位置？___
A. 吊架
B. 进气道
C. 风扇机匣
D. 核心机匣
【单选题】
接通SERVICE BUS（勤务汇流条）的电门（maint bus on)位于什么地方？___
A. 左2号登机门处。
B. 左1号登机门天花板。
C. 左3号。
D. 驾驶舱。
【单选题】
变压整流器（TR）1，2号位于那里？___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 电子舱
D. 货舱
【单选题】
着陆恢复电门（LAND RECOVER)在驾驶舱那里？___
A. 中控台
B. 主仪表板
C. 头顶板
D. 操纵杆上
【单选题】
应急发电机（CSM/G)位于哪里？___
A. 左大翼整流椎
B. 主轮舱
C. 前轮舱
D. 电子舱
【单选题】
应急发电机（CSM/G)由什么驱动？___
A. 蓝系统液压
B. 蓝系统液压或冲压涡轮
C. 绿系统液压
D. 绿系统液压或冲压涡轮
【单选题】
A330飞机的交流电源参数是多少？___
A. 115V 400HZ 单相
B. 200V 400HZ 三相
C. 115V 400HZ 三相
D. 115V 50HZ 三相
【单选题】
静变流机提供的电源参数是多少？___
A. 115V 400HZ 单相
B. 200V 400HZ 三相
C. 115V 400HZ 三相
D. 115V 50HZ 三相
【单选题】
外电源接头上，那个钉作为中线（NEUTRAL)？___
【单选题】
驾驶舱外电源电门已经接通后，外电源面板上的灯将怎样？___
A. 连接灯和未使用灯都点亮
B. 连接灯和未使用灯都熄灭
C. 连接灯点亮，未使用灯熄灭
D. 连接灯熄灭，未使用灯点亮
【单选题】
IDG内产生电源的部分分成几级？___
【单选题】
IDG滑油由什么进行冷却？___
A. 燃油
B. 低压压气机（风扇）
C. 高压压气机
D. 发动机滑油
【单选题】
在不接通飞机电源的情况下，AC SERVICE BUS（勤务汇流条）可由哪里供电？___
A. 外电源接头A。
B. 外电源接头B。
C. APU发电机。
D. IDG。
【单选题】
IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？___
A. 再次按压IDG脱开电门
B. 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位
C. 将发电机控制电门按出到OFF位
D. 按出BUS TIE 电门
【单选题】
变压整流器，（TR）的复位可在哪里进行？___
A. CMC。
B. TR的复位按钮。
C. ECMU。
D. A和B。
【单选题】
DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条）由那个变压整流器（TR）供电？___
A. TR1。
B. TR2。
C. ESS TR。
D. APU TR。
【单选题】
对静变流机描述错误的是：___
A. 由电瓶供电
B. 直接供电给AC ESS BUS
C. 将28VDC转换为115VAC
D. 由TR1或TR2供电
【单选题】
以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容？___
A. 负载的百分比
B. 滑油进口温度
C. 电压
D. 频率
【单选题】
A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少（100%时）？___
A. 100KVA
B. 115KVA
C. 120KVA
D. 130KVA
【单选题】
外电源接头上，那几个钉作为馈线？___
A. A,B,N
B. A,B,C
C. N,E,F
D. A,E,F
推荐试题
【单选题】
机车运行中巡视机械间或走廊时要走稳把牢，开关车门时防止___。
【单选题】
在非正常情况下，机车乘务员要严格按照列车调度员命令升降弓，防止将电带入___。
【单选题】
严格执行电力、内燃机车人孔盖、爬梯等部位___规定。未办理登顶手续前，严禁登顶作业。
【单选题】
电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知车站值班员、列车（供电）调度员或___值班人员。
【单选题】
发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线或异物处所___m以外。
【单选题】
冬季作业场所、通道、固定走行线及时清除冰雪并采取___措施。房檐（风雨棚）的冰挂做到及时清除。
【单选题】
遇雷雨天气时，禁止操作接触网隔离开关。严禁___操作隔离开关。
【单选题】
绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应___进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
【单选题】
电气化区段在站内处理列车顶部故障，处置列车机车顶部突发事件前，有关车站（机车乘务员）必须向___报告。
A. 列车调度员
B. 接触网工区
C. 指导司机
【单选题】
机车乘务员在列车站停或区间停车下车检查机车走行部或处理故障时，必须密切注意邻线过往列车，遇邻线列车通过时，不准在列车的___作业、行走或停留。
【单选题】
禁止___检查处理故障或接触高压带电部件。
【单选题】
需进入高压室或变压器室处理故障前，必须双人确认___，拔下电源钥匙并随身携带后，方准进入。
A. 人员齐全
B. 调度命令
C. 受电弓已降下，主断路器已断开
【单选题】
电力机车运行中发生故障需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，乘务员应断开主断路器，降下受电弓，向车站值班员、供电调度员申请办理___，接到停电命令后，穿戴好防护用具、验电和挂好接地线，方准进行。
【判断题】
严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗，但有事可以私自替班或换班。
【判断题】
电气化区段严禁攀登机车、动车、各种车辆顶部或车辆装载的货物上。
【判断题】
必须检查确认车上车下无人员作业、无防护标志并呼唤后方准启机。
【判断题】
运行中不得向外抛扔杂物、抛撒火种，只在司机室、机械间准许吸烟。
【判断题】
机车在机务段（折返车间）无接触网、无电区进行整备作业，机车顶部作业完毕并确认车顶无人和遗留物件后，在有电区对车顶天窗及登顶通道加锁。
【判断题】
作业人员下道避车时160km/h 限速线路，距钢轨头部外侧距离不小于2.5米。
【判断题】
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，严禁登上车顶处理。必须将其牵到前方站处理。
【判断题】
必须熟知生产场所的设备、环境、危险因素、作业方法及防范措施。
【判断题】
隔离开关开闭作业时，必须执行本人操作本人监护制度。
【判断题】
在电气化区段，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件(如导线、水流、棒条)与上述设备接触。
【判断题】
遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向其传达或讲明有关的安全注意事项。
【判断题】
自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，所有人员均须按无电对待。
【判断题】
使用单面梯子作业时，必须设专人扶梯并做好防滑措施，不得两人同时站在同一梯子上，梯子与地面须保持60-70°间。
【判断题】
出、退勤同班人员须走固定路线，联防同行，相互提示，不得侵限。
【判断题】
动车前，必须确认车组人员到齐和车上车下无作业人员，先动车后鸣笛，人不全不动车，车不停稳不上下。
【判断题】
发生事故时，立即组织抢救，保护现场，及时如实上报。按“四不放过”的原则调查处理。
【判断题】
遇大雨、大雾等恶劣天气时，禁止上道清扫作业，除雪保畅通或处理临时故障必须设好防护。
【判断题】
在接触网及带电体10m范围内，使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。
【判断题】
机械设备发生故障时，必须先停机断电挂警示牌后再处理。
【判断题】
在电气化区段运行的机车、动车、固定配属的车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。
【判断题】
人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
【判断题】
禁止在升起的吊臂和吊起的物件下通过、作业。
【判断题】
横越线路时不准钻越车辆，但可以脚踩钢轨面。
