相关试题
【多选题】
斜坡土挖方时在斜坡的上侧弃土时应注意：___。
A. 弃土堆应连续设置，顶面外斜
B. 应保证挖方边坡的稳定
C. 当坡度陡于1／5或在软土地区禁止上侧堆土
D. 弃土堆离沟边0.8m以外
E. 堆土高度不能超过1.5m
【多选题】
基坑（槽）排水的方法有：___。
A. 集水井法
B. 排水沟法
C. 集水井抽水法
D. 明排水法
E. 人工降低地下水法
【多选题】
人工降低地下水位方法有：___。
A. 轻型井点
B. 喷射井点
C. 管井井点
D. 深井泵
E. 由渗井点
【多选题】
土石方工程的主要内容包括：___。
A. 挖掘、运输
B. 填筑、压实
C. 排水降水
D. 土壁支撑设计
E. 施工准备
【多选题】
土方工程施工前，应___。
A. 分析该工程的功能
B. 分析核对实测地形图核对
C. 水文地质工程质量资料
D. 地下管道电缆通信
E. 地下构筑物
【多选题】
在膨胀土地区开挖时要符合___。
A. 开挖
B. 作垫层
C. 基础施工
D. 回填土连续进行
E. 工程验收
【多选题】
基坑开挖过程中如何排水？___。
A. 在坑底设集水井
B. 沿坑底的周围或中央开挖排水沟
C. 把水引入集水井
D. 然后用水泵抽走
E. 抽出的水应予以引开，严防倒流
【多选题】
基坑支护结构设计，应考虑的荷载有：___。
A. 土压力
B. 地下水压力
C. 影响范围内建筑物、构筑物荷载
D. 施工荷载，堆放材料、汽车、吊车、浇筑混凝土泵车
E. 路面行人的重量
【多选题】
基础土方工程施工组织设计应包括下列内容：___。
A. 勘察测量，场地平整方案
B. 排水、降水设计、支护结构体系选择和设计
C. 土方开挖方案设计
D. 基坑及周围建筑、构筑物道路管道的监测方案和保护措施
E. 楼板及屋面板混凝土浇筑方案
【多选题】
一般模板的组成部分为___。
A. 模板面
B. 支撑结构
C. 连接配件
D. 加固结构
E. 螺栓
【多选题】
模板工程专项施工组织设计应包括___。
A. 模板结构设计计算书
B. 模板结构布置图、构件详图、节点大样
C. 安装与拆除程序与方法
D. 基坑支护方案
E. 施工安全、消防措施
【多选题】
模板按其功能分类，常用的模板主要有___。
A. 定型组合模板
B. 墙体大模板
C. 飞模
D. 滑动模板
E. 柱模板、梁模板
【多选题】
模板工程所使用的材料可以是___。
A. 钢材
B. 木材
C. 铝合金
D. 竹材
E. 铜材
【多选题】
模板结构恒荷载、活荷载标准值有___。
A. 新浇筑混凝土自重标准值
B. 施工人员及设备荷载标准值
C. 振捣混凝土时产生的荷载标准值
D. 倾倒混凝土时，对侧模的水平荷载标准值
E. 工程竣工后的使用荷载标准值
【多选题】
扣件式钢管模板支架立杆底部通常应设置___。
A. 底座
B. 通长木垫板（板长大于2个立杆间距）板厚不小于50mm
C. 混凝土底板
D. 钢柱脚
E. 素土
【多选题】
直接夹紧柱模板的柱箍常使用___。
A. 扁钢
B. 角钢
C. 槽钢
D. 木楞
E. 竹杆
【多选题】
采用对角楔木调整支撑高度时___。
A. 楔木应接触紧密
B. 应和垫木顶紧
C. 应使用铁钉固定牢靠
D. 应使用砖块垫牢
E. 应使用石块垫牢
【多选题】
旧扣件应检查的项目有___。
A. 裂缝
B. 变形
C. 螺栓滑丝
D. 采购证明
E. 扣件重量
【多选题】
扣件式钢管应检查的项目有___。
A. 质量合格证
B. 质量检验报告
C. 是否平直、光滑、不应有裂缝、结疤、分层硬弯、压痕和深刻划道等
D. 采购合同
E. 钢管的表面硬度
【多选题】
扣件式钢管支架使用中应定期检查的项目有___。
A. 地基积水，底座松动，立杆悬空
B. 扣件螺栓松动
C. 立杆沉降与垂直偏差
D. 安全防护是否完好
E. 立柱是否沾满了混凝土
【多选题】
钢管不得使用的疵病有___。
A. 不符设计要求
B. 严重锈蚀
C. 严重弯曲
D. 压扁
E. 裂纹
【多选题】
建筑工程模板承受的恒荷载标准值的种类有___。
A. 模板及其支架自重
B. 新浇混凝土自重
C. 钢筋自重
D. 立柱自重
E. 新浇筑混凝土作用于模板的侧压力
【多选题】
门式钢管支架验收时应有的文件为___。
A. 施工组织设计
B. 门式钢管脚手架的出厂合格证和质量检验报告
C. 监理实施细则
D. 搭设中重要问题处理记录
E. 模板支架施工验收报告
【多选题】
门式钢管支架验收现场的检查项目有___。
A. 构配件齐全，质量合格，连接件牢固
B. 防护设施符合规定
C. 基础符合要求
D. 水平度与垂直度合格
E. 验收人员培训证明
【多选题】
安装模板时应作到___。
A. 不得漏浆
B. 尺寸统一
C. 模板上下用人接送
D. 随装随运
E. 严禁抛掷
【多选题】
吊运散装模板时，应做到___。
A. 放置于运料平台上
B. 码放整齐
C. 单块吊运
D. 待捆绑牢固后方可起吊
E. 有防吊运过程中散落的措施
【多选题】
安装独立梁模板时应设安全操作平台，严禁操作人员___。
A. 站在独立梁底模上操作
B. 站在模板支架上操作
C. 站在柱模支架上操作
D. 站在扶梯上操作
E. 在底模、柱模支架上通行
【多选题】
地锚基坑前方地锚出线点（即钢丝绳穿过土层后露出地面处）前方坑深2．5倍范围及基坑两侧2m范围以内，不得有___。
A. 地沟
B. 电缆
C. 地下管道
D. 地下煤气管
E. 临时挖沟
【多选题】
脚手架所用钢管应采用Q23SA钢，此钢材的重要质量标准和性能是___。
A. 标准屈服强度不低于235N／mm2
B. 可焊性能好
C. 抗锈蚀性能好
D. 低温下抗冲击性好
E. 管壁厚度不均匀
【多选题】
脚手架所用钢管使用时，应注意：___。
A. φ48×3．5与φ51×3的钢管不得混用
B. φ48×3．5与φ51×3的钢管可以混用
C. φ51×3与φ32×2的钢管可以混用
D. 钢管上严禁打孔
E. 开孔不影响钢管的使用
【多选题】
在荷载分类中，将脚手板重量归于___。
A. 可变荷载
B. 永久荷载
C. 施工荷载
D. 构配件自重
E. 临时荷载
【多选题】
设计承重脚手架时，应根据使用过程中可能出现的荷载取其最不利组合进行计算，因此___。
A. 对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑：永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载）的组合
B. 对纵、横向水平杆的强度、变形计算应考虑：永久荷载＋施工荷载的组合
C. 对立杆稳定应考虑：永久荷载＋施工荷载和永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载)的两种组合
D. 对立杆稳定应考虑：永久荷载＋施工荷载和永久荷载＋施工荷载＋风荷载的两种组合
E. 对立杆的稳定只考虑竖向荷载
【多选题】
纵、横向水平杆的计算内容应有___。
A. 抗弯强度和挠度
B. 抗剪强度和挠度
C. 抗压强度和挠度
D. 与立杆连接扣件的抗滑承载力
E. 地基承载力
【多选题】
为保证脚手架立杆的安全使用，规范规定对其计算内容应有___。
A. 抗压强度
B. 稳定
C. 容许长细比
D. 抗弯强度
E. 抗剪强度
【多选题】
计算脚手架立杆稳定时，应进行不同的荷载效应组合，它们是___。
A. 永久荷载＋施工荷载
B. 永久荷载＋0.9施工荷载
C. 永久荷载＋施工荷载＋风荷载
D. 永久荷载＋0.9（施工荷载＋风荷载）
E. 永久荷载
【多选题】
计算立杆稳定性时，应选取其危险部位(或称最不利部位)，当脚手架以相同步距、纵距、横距和连墙件布置，且风荷载不大时，危险部位在___。
A. 脚手架顶层立杆段
B. 脚手架半高处立杆段
C. 脚手架底层立杆段
D. 双管立杆变截面处的单立杆段
E. 双管立杆的双管立杆段
【多选题】
脚手架连墙件的间距除应满足计算要求外，还应满足___。
A. 脚手架高度不大于50m时，竖向不大于3步距，横向不大于3跨距
B. 脚手架高度不大于50m时，竖向不大于4步距，横向不大于4跨距
C. 脚手架高度大于50m时，竖向不大于2步距，横向不大于3跨距
D. 脚手架高度大于50m时，竖向不大于2步距，横向不大于4跨距
E. 脚手架高度不大于50m时，竖向不大于5步距，横向大于5跨距
【多选题】
双排脚手架每—连墙件的覆盖面积应不大于___。
A. 架高不大于50m时，40m2
B. 架高不大于50m时，50m2
C. 架高大于50m时，30m2
D. 架高大于50m时，27m2
E. 架高大于50m时，60m2
【多选题】
一字形、开口形脚手架连墙件设置做了专门的规定，它们是___。
A. 在脚手架的两端必须设置连墙件
B. 在脚手架的两端宜设置连墙件
C. 端部连墙件竖向间距不应大于建筑物层高，并不应大于4m(两步)
D. 端部连墙件竖向间距不应大于建筑物层高，并不应大于6m(三步)
E. 连墙件的设置与封圈形脚手架相同
【多选题】
使用旧扣件时，应遵守下列有规定___。
A. 有裂缝、变形的严禁使用
B. 有裂缝、但不变形的可以使用
C. 有变形、但无裂缝的可以使用
D. 出现滑丝的必须更换
E. 螺栓锈蚀、变曲变形的可以使用
推荐试题
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员60分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯。
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施，有效期10年。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
