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【判断题】
对于一个健康的正在成长的公司来说,各项流入流出比都应当大于1
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
9股利支付率是指普通股净收益中股利所占的比重,它反映公司的股利分配政策和支付股利的能力,该比率越高,表明支付股利的能力越强
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,长期债务与营运资金比率应大于1
A. 对
B. 错
【判断题】
尽管流动比率可以反映企业的短期偿债能力,但有的企业流动比率较高,却没有能力支付到期的应付账款
A. 对
B. 错
【判断题】
某公司原发行普通股300000股,拟发放45000股股票股利。已知原每股收益为3.68元,发放股票股利后的每股收益将为3.2元
A. 对
B. 错
【判断题】
在资产净利率不变的情况下,资产负债率越高净资产收益率越低
A. 对
B. 错
【判断题】
甲企业2005年全部资产现金回收率为0.3,现金债务总额比为1.2,资产负债率保持不变,资产净利率为7.5%,则权益净利率为10%
A. 对
B. 错
【判断题】
某公司今年与上年相比,净利润增长8%,平均资产增加7%,平均负债增加9%。可以判断,该公司权益净利率比上年下降了
A. 对
B. 错
【判断题】
ABC公司无优先股并且当年股数没有发生增减变动,平均每股净资产为2元,权益乘数为4,资产净利率为40%,则每股收益为3.2元
A. 对
B. 错
【判断题】
已知2005年经营现金流入为1200万元,经营现金流出800万元,2005年末现金100万元,流动负债为500万元,则按照2005年末流动负债计算的现金流动负债比为0.2
A. 对
B. 错
【判断题】
生产预算是规定预算期内有关产品生产数量、产值和品种结构的一种预算
A. 对
B. 错
【判断题】
生产预算是整个预算编制的起点,其他预算的编制都以生产预算作为基础
A. 对
B. 错
【判断题】
生产预算是在销售预算的基础上编制的,其主要内容有销售量、期初和期末存货、生产量
A. 对
B. 错
【判断题】
企业的销售利润率=边际贡献×安全边际率
A. 对
B. 错
【判断题】
在单价、单位变动成本及销量不变的情况下,固定成本的增加额即是目标利润的减少额
A. 对
B. 错
【判断题】
已知固定成本、盈亏临界点销售额、销售单价,即可计算得出单位变动成本
A. 对
B. 错
【判断题】
因为安全边际是正常销售额超过盈亏临界点销售额的差额,并表明销售额下降多少企业仍不至亏损,所以安全边际部分的销售额也就是企业的利润
A. 对
B. 错
【判断题】
若ABC三个方案是独立的,那么用内含报酬率法可以作出优先次序的排列
A. 对
B. 错
【判断题】
某项目在讨论更新现有的生产线,有两个备选方案;A方案的净现值为400万元,内含报酬为10%;B方案的净现值为300万元,内含报酬率为15%。据此可以认定A方案较好
A. 对
B. 错
【判断题】
某公司购入一批价值20万元的专用材料,因规格不符无法投入使用,拟以15万元变价处理,并已找到购买单位。此时,技术部门完成一项新品开发,并准备支出50万元购入设备当年投产。经化验,上述专用材料完全符合新产品使用,故不再对外处理,可使企业避免损失5万元,并且不需要再为新项目垫支流动资金。因此,若不考虑所得税的影响,在评价该项目时第一年的现金流出应按70万元计算
A. 对
B. 错
【判断题】
ABC公司对某投资项目的分析与评价资料如下:该投资项目适用的所得税率为30%,年税后营业收入为700万元,税后付现成本为350万元,税后净利润210万元。那么,该项目年营业现金流量为410万元
A. 对
B. 错
【判断题】
投资项目评价的现值指数法和内含报酬率法都是根据相对比率来评价投资方案,因此都可以用于独立方案获利能力的比较,两种方法的评价结论也是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个项目的内含报酬率大于风险报酬率,则该方案可行
A. 对
B. 错
【判断题】
如果把原始投资看成是按预定折现率借入的,那么在净现值法下,当净现值为正数时还本付息后该项目仍有剩余利益
A. 对
B. 错
【判断题】
利用内含报酬率法评价投资项目时,计算出的内含报酬率是方案本身的投资报酬率,因此不需要再估计投资项目的资本成本或最低报酬率
A. 对
B. 错
【判断题】
折旧之所以对投资决策产生影响,是因为折旧是现金的一种来源
A. 对
B. 错
【判断题】
在内含报酬率法下,如果投资是在期初一次投入,且各年现金流入量相等,那么,年金现值系数与原始投资额成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,使某投资方案的净现值小于零的折现率,一定小于该投资方案的内含报酬率
A. 对
B. 错
【判断题】
在利用现值指数法排定两个独立投资方案的优先秩序时,折现率的高低不会影响方案的优先秩序
A. 对
B. 错
【判断题】
现金流量与会计利润在本质上并无差别,虽然从单个年度来看,现金净流量与利润是不等的,但从项目的整个投资有效期来看,二者的总额是相等的
A. 对
B. 错
【判断题】
在计算经济订货批量时,如果考虑订货提前期,则应在按经济订货量基本模型计算出订货批量的基础上,再加上订货提前天数与每日存货消耗量的乘积,才能求出符合实际的最佳订货批量
A. 对
B. 错
【判断题】
为提高营运资金周转效率,企业的营运资金应维持在既没有过度资本化又没有过量交易的水平上
A. 对
B. 错
【判断题】
存货模式下的最佳现金持有量是使机会成本和交易成本之和最小的现金持有量
A. 对
B. 错
【判断题】
企业在设定某一顾客的信用标准时,往往要评估它赖账的可能性,可能通过“5C”系统来进行
A. 对
B. 错
【判断题】
现金折扣是企业为了鼓励客户多买商品而给予的价格优惠,每次购买的数量越多,价格也就越便宜
A. 对
B. 错
【判断题】
如果存货市场供应不充足,即使满足有关的基本假设条件,也不能利用经济订货量基本模型
A. 对
B. 错
【判断题】
根据存货经济订货量模型,经济订货量是能使订货总成本与储存总成本相等的订货批量
A. 对
B. 错
【判断题】
最佳现金持有量确定的成本分析模式和存货模式均把机会成本作为相关成本考虑
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来讲,当某种存货品种数量比重达到70%左右时,可将其划分为A类存货,进行重点管理和控制
A. 对
B. 错
【判断题】
因为现金的管理成本是相对固定的,所以在确定现金最佳持有量时,可以不考虑它的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
进行正常的短期投资活动所需要的现金属于正常交易动机所需现金
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。 J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有 ___m 的安全距离。 J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于___ m,不足规定距离时,不得进行调车作业。 J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
站台上堆放货物,距站台边缘不得小于___ m,不足规定距离时,不得进行调车作业。 J297
A. 1
B. 1.5
C. 2
【单选题】
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到___后,方可出站调车。 J302
A. 出站调车通知书
B. 车站值班员口头准许
C. 调度命令
【单选题】
双线反方向出站调车时,应发给司机___。 J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机___。 302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机___。 J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车,最远不得越出站界___ m。 J303
A. 200
B. 500
C. 800
【单选题】
调车作业中,在超过___‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。 J305
A. 2
B. 4
C. 6
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。 J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 绿色许可证
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。 J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为___。 J315
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。 J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为___,并发给司机调度命令。 J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。 J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为___。 J324
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行___行车。 J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。 J330
A. 每3分钟
B. 5分钟
C. 8分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa,确认列尾装置作用良好。 J335
A. 每分钟
B. 1分钟
C. 2分钟
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。 J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。 J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。 J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中,遇___发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。 J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。 J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。 J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在___进行。 J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。 J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。 J347
A. 第一架
B. 第二架
C. 第三架
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。 J347
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
列车接入站内尽头线时,自进入该线起速度不得超过___km/h。 J347
A. 15
B. 20
C. 30
【单选题】
在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。 J359
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 引导信号
【单选题】
在半自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭___越过。 J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
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