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【填空题】
216.1号机冲转后当汽机转速大于盘车转速时，检查___脱开、___停止。
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答案
盘车装置|电机
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【填空题】
217.1号机冲转后应监视轴承___、轴承___、___、缸温和___变化情况,回油___、油流,真空,排汽缸___, 密封油系统正常。
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【填空题】
218.汽轮机高中压转子脆性转变温度___。
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【填空题】
219.若机组大小修后启动，在400rpm 时进行远方或就地打闸，进行___检查。
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【填空题】
220.1号机冲转在400-600rpm 之间时应进行最终检查___。
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【填空题】
221.1号机冷态启动转速升至___时暖机，暖机时间___。
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【填空题】
222.1号机冲转过临界转速时应检查、记录机组___值。
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【填空题】
223.1号机冲转时，当转速升至___后，开始进行TV/GV切换。
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【填空题】
224.1号机无论在任何情况下，调节级蒸汽温度不允许比调节级金属温度高___℃或低于___℃。
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【填空题】
225.1号机热态启动参数为：主汽压力___MPa，___℃，再热压力___MPa，___℃。
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【填空题】
226.1号机热态启动时投入连续盘车时间不少于___小时或机组处于连续不间断___状态。
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【填空题】
227.1号机热态启动时转子偏心度不超过___mm。
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【填空题】
228.1号机热态启动时高压缸上下缸温差应小于___℃。轴向位移、胀差在规定范围内。
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【填空题】
229.机组滑停过程中应严密监视汽轮机调节级蒸汽温度不低于调节级金属温度___以上，否则应停止降温。
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【填空题】
230.1号机停机前应当分别进行主机___油泵、主机___油泵、___油泵、___油泵、小汽机直流油泵、___电机试转，检查其正常并在___备用。
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【填空题】
231.1号机打闸后机组转速低于___顶轴油泵自启动，否则手动启动。
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【填空题】
232.1号机机组跳闸后，应迅速将轴封倒为___供汽，及时调整轴封供汽___。真空到零，停用轴封供汽，解列___。
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【填空题】
233.机组发生故障或运行参数接近控制极限，还不会立即造成严重后果，应尽量___予以挽回，无法挽回或长期运行会使事故扩大危急___设备，向调度要求故障停机。
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【填空题】
234.1号机高压加热器联锁跳闸条件：任意一台高加水位___；汽机___；发电机___；3号高加___已关；1号高加___已关。
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【填空题】
235.1号机任意一台高加水位高三值时，连锁关闭三台高加的___及其___；高加给水___。
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【填空题】
236.1号机1号高加正常运行时下端差控制在___。
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【填空题】
237.1号机3号高加入口三通阀关闭时1号___电动门允许关闭。
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【填空题】
238.1号机1号高加水位保护分为高一值___mm，高二值___ mm，高三值___mm，低一值___mm。
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【填空题】
239.定子冷却水出口温度达到___，线棒温度达到___经确认无误后，汽轮机应故障紧急停机。
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【填空题】
240.1号机额定工况下 高加出口温度___。
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【填空题】
241.1号机2号高加正常疏水调节阀在3号高加___值时联锁关闭。
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【填空题】
242.1号机2号高加紧急疏水电动门开启条件为高加液位___ 。
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【填空题】
243.加热器泄漏会使___、___、___、___
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【填空题】
244.加热器的上端差是指___与加热器___之间的差值。
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【填空题】
245.加热器运行要监视进、出加热器的___；加热器蒸汽的压力，温度；加热器疏水___；加热器的___。
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【填空题】
246.1号机小汽轮机启动允许条件：小除氧器水位大于___，汽泵___运行，凝汽器___不低，汽泵___开，无___条件，小机本体疏水门开。
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【填空题】
247.1号机MEH超速___时小汽轮机跳闸。
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【填空题】
248.1号机小汽轮机润滑油压低二值___时小汽轮机跳闸。
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【填空题】
249.1号机小汽轮机排汽压力高___时小汽轮机跳闸。
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【填空题】
250.1号机小汽轮机机轴向位移大:___mm时小汽轮机跳闸。
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【填空题】
251.1号机小汽轮机轴振动大于___um时小汽轮机跳闸。
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【填空题】
252.1号机小汽机泵轴振动大于___um时小汽轮机跳闸。
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【填空题】
253.1号机实际转速与给定转速偏差大于___时，小汽机跳闸。
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【填空题】
254.1号机小机转速大于___时流量低___且汽泵再循环调门开度小于___时小机跳闸。
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【填空题】
255.锅炉___保护动作小汽轮机跳闸。
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【填空题】
256.1号机汽泵入口压力低二值___ MPa，小汽轮机跳闸。
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【单选题】
(B737ng)B737-700空调再循环风扇的部件组成和什么机型相类似___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D.
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【单选题】
(B737ng)飞机上一共有几个空调混合室（总管）___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
(B737ng)关于737NG门区域补充加温说法正确的是___
A. 用电加热
B. 用引气加热
C. 用空调加热
D. 没有加热
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【单选题】
(B737ng)驾驶舱的掺混空气主要来自；___
A. 右混合室
B. 左混合室
C. 左空调组件
D. 右空调组件
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【单选题】
(B737ng)空调附件组件ACAU装在哪里___
A. 电子舱
B. 前设备舱
C. 前货舱
D. 空调仓
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【单选题】
(B737ng)没有装空调系统前外流活门的机型是___
A. 都有装
B. 737-700
C. 737-800
D. 都没装
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【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇的机型是___
A. 737-700
B. 737-800
C. 都没有
D. 都有
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【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇气滤的机型是___
A. 737-700
B. 737-800
C. 都没有
D. 都有
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【单选题】
(B737ng)在正常情况下,增压系统可以保证座舱高度最高不超过___
A. 6800FT
B. 8000FT
C. 10000FT
D. 14000FT
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【单选题】
(B737ng)正释压活门装在哪里___
A. 后下机身，后外流活门的两侧
B. 前下机身，前外流活门的两侧
C. 中部下机身
D. 中部上机身
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【单选题】
(B737ng)座舱高度达到多少时,座舱高度警告喇叭会响?___
A. 8000FT
B. 10000FT
C. 14000FT
D. 17000FT
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【单选题】
(B737ng)737-700的客舱空调管道分配和哪种机型一样___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. 没有不一样
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【单选题】
(B737ng)737-700控制空调工作逻辑和空气系统接口的控制盒是___
A. 一个ACAU(空调附件控制盒)
B. 两个ACAU(空调附件控制盒)
C. 一个组件控制盒
D. 两个组件控制盒
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【单选题】
(B737ng)737-800可以独立控制飞机几个区域的温度___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
(B737ng)737-800控制空调工作逻辑和空气系统接口的控制盒是___
A. 一个ACAU(空调附件控制盒)
B. 两个ACAU(空调附件控制盒)
C. 一个组件控制盒
D. 两个组件控制盒
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【单选题】
(B737ng)737NG的OEV有几种工作模式___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
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【单选题】
(B737ng)737NG门区域补充加温正确的是___
A. 用电加热
B. 用引气加热
C. 用空调加热
D. 没有加热
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【单选题】
(B737ng)B737NG有几个控制增压的压力控制盒(CPC)___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
(B737ng)B737各系列之间的空调部分差异较大，从客舱管道分配方面大概可以分为几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
(B737ng)B737各系列之间的空调部分差异较大，从温度控制方面大概可以分为几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
(B737ng)B737各系列之间的空调部分差异较大，从制冷组件工作原理方面大概可以分为几种___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
(B737ng)不带前外流活门的B737机型是___
A. 737-3/4/5/
B. 737-700
C. 737-800
D. B&C
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【单选题】
(B737ng)不是设备冷却OEV的工作模式的为___
A. 正常模式
B. 超控模式
C. 高流量模式
D. 除烟模式
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【单选题】
(B737ng)当管道过热灯（DUCT OVERHEAT）亮时___
A. A. 关断组件活门关闭
B. B. 空调温度控制电路失效所引起
C. C. 混合活门将固定在冷位
D. D. P5面板温度选择电门处于关断位
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【单选题】
(B737ng)非计划下降指是___
A. A. 进入不正确的下降程序
B. B. 指飞机没有上升到飞行员认可的高度就下降
C. C. 指飞机没有进入等压程序就下降
D. D. 飞行员选择的程序与正常的程序不同步
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【单选题】
(B737ng)关于空气循环机（ACM）说法错误的是：___
A. ACM内有三个附件涡轮、压缩机和风扇
B. ACM内有两个附件涡轮和压缩机
C. ACM只有一个转轴
D. ACM用于制冷
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【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. 飞机在巡航时,座舱高度低于飞行高度.
C. 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. 以上都不正确.
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【单选题】
(B737ng)货舱加温的空气来自___
A. 设备冷却排气
B. 客舱空气
C. A&B
D. 以上都不对
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【单选题】
(B737ng)空调系统水分离器的作用是 ___
A. 在进入压气机前去除空气里的水分
B. 在空调系统中增加空气的水分含量
C. 在空调系统的空气中去除多余的湿气
D. 在空调系统中增加水里的空气
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【单选题】
(B737ng)空调系统水分离器的作用是 ___
A. A． 在进入涡轮前去除空气里的水分
B. B． 在空调系统中增加空气的水分含量
C. C． 在空调系统的空气中去除多余的湿气
D. D． 在空调系统中增加水里的空气
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【单选题】
(B737ng)空气循环机（ACM）的压缩机出口过热电门设定在___
A. 400 F
B. 390 F
C. 4500 F
D. 490 F
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【单选题】
(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到_____，会发出警告。___
A. 设备冷却空气温度过高
B. 设备冷却空气温度过低
C. 设备冷却空气的流量过低
D. A OR C
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【单选题】
(B737ng)涡轮风扇运往 ___
A. A． 只当飞机在地由上时
B. B． 在地面和在空气中而且襟翼不在全收上位时
C. C． 在地面和空中而且襟翼在完全收上位时
D. D． 只当飞机在空气中而且襟翼不在全收上位时
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【单选题】
(B737ng)下列哪一项不属于增压安全保护的装置 ___
A. A． 安全释压活门
B. B． 负压活门
C. C． 前后外流活门
D. D． 座舱高度警告系统
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【单选题】
(B737ng)下列哪一项属于增压安全保护的装置 ___
A. 安全释压活门
B. 负压活门
C. 前后外流活门 ,座舱高度警告系统
D. 以上都是
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【单选题】
(B737ng)一级热交换器的作用是 ___
A. A． 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. B． 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. C． 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. D． 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
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【单选题】
(B737ng)以下哪个设备不是冷却系统的部件？___
A. 供气扇
B. 排气扇
C. 流量传感器
D. 再循环风扇
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【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. B&C
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【单选题】
(B737ng)有两个空调循环风扇气滤的机型是___
A. 737-300/500
B. 737-400
C. 737-800
D. B&C
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【单选题】
(B737ng)再循环风扇的作用是___
A. 使整个客舱的温度尽快达到一致
B. 减小空调组件的负荷
C. 减少对发动机引气的需求
D. 以上B和C
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