【填空题】
9.过热器系统按蒸汽流程分为：顶棚过热器、包墙过热器/分隔墙过热器、___、屏式过热器及高温过热器。
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【填空题】
10.按烟气流程过热器依次为：___、高温过热器、低温过热器。
【填空题】
12.包墙过热器布置于___、尾部烟道前后墙、两侧墙及中隔墙。
【填空题】
13.一级过热器布置于尾部双烟道的___。
【填空题】
16.在低过出口管道、末级过热器和再热器出口两侧管道上设置有___，防止锅炉超压。
【填空题】
17.为防止吹灰蒸汽对受热面的冲蚀，在吹灰器附近蛇形管排上均设置有___。
【填空题】
18.为减小流量偏差使同屏各管的壁温比较接近，在高再进口集箱上设置了___。
【填空题】
19.公司锅炉采用蒸汽吹灰器，汽源有两路，一路汽源为辅汽联箱供汽，另一路汽源来自___。
【填空题】
20.公司单台锅炉共设___台吹灰器。
【填空题】
21.公司锅炉调门全开工况VWO设计蒸发量___t/h。
【填空题】
22.公司锅炉调门全开工况VWO过热器设计蒸汽压力___MPa
【填空题】
23.公司锅炉调门全开工况VWO过热器设计蒸汽温度___℃
【填空题】
24.公司锅炉调门全开工况VWO再热器设计流量___t/h。
【填空题】
25.公司锅炉调门全开工况VWO再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
26.公司锅炉调门全开工况VWO再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
【填空题】
27.公司锅炉调门全开工况VWO再热器设计进口蒸汽温度___℃。
【填空题】
28.公司锅炉调门全开工况VWO再热器设计出口蒸汽温度___℃。
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29.公司锅炉调门全开工况VWO省煤器设计进口给水温度___℃。
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30.公司锅炉铭牌工况TRL设计蒸发量___t/h。
【填空题】
31.公司锅炉铭牌工况TRL过热器设计蒸汽压力___MPa
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32.公司锅炉铭牌工况TRL过热器设计蒸汽温度___℃
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33.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计流量___t/h。
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34.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
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35.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
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36.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计进口蒸汽温度___℃。
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37.公司锅炉铭牌工况TRL再热器设计出口蒸汽温度___℃。
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38.公司锅炉铭牌工况TRL省煤器设计进口给水温度___℃。
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39.公司锅炉热耗考核工况THA设计蒸发量___t/h。
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40.公司锅炉热耗考核工况THA过热器设计蒸汽压力___MPa
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41.公司锅炉热耗考核工况THA过热器设计蒸汽温度___℃
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42.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计流量___t/h。
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43.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计进口蒸汽压力___MPa。
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44.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计出口蒸汽压力___MPa。
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45.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计进口蒸汽温度___℃。
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46.公司锅炉热耗考核工况THA再热器设计出口蒸汽温度___℃。
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47.公司锅炉热耗考核工况THA省煤器设计进口给水温度___℃。
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48.公司锅炉最大连续工况TMCR设计蒸发量___t/h。
【填空题】
49.公司锅炉最大连续工况TMCR过热器设计蒸汽压力___MPa
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【单选题】
当柴油机曲轴箱压力达到___Pa时，差示压力计CS的两个触针被盐水导通，使4ZJ得电动作。
【单选题】
电阻制动控制箱在“故障”位，当机车速度为80km／h时，制动电流不准超过___。
【单选题】
使用电阻制动时，客运机车速度不应超过___。
A. 90km／h
B. 100km／h
C. 120km／h
【单选题】
在充电电阻RC两端并联过压保护电路，保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时，自动转入固定发电工况。
【单选题】
主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断___线圈电路，柴油机卸载。
A. LC及LLC
B. LLC及1-6C
C. LC及1-6C
【单选题】
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r／min时电阻制动时的最大励磁电流为___左右。
【单选题】
运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。
【单选题】
磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机___连线断路。
【单选题】
使用电阻制动时，如励磁电流过大超过___A时，为励磁电流传感器故障。
【单选题】
2RD、3RD熔断后，需更换___A的熔断片。
【单选题】
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口___。
【单选题】
JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀胶垫不平整，阀口有损伤，有异物时，将工作风缸压力空气漏入___为内漏。
【单选题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为___泄漏。
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为___泄漏。
【单选题】
JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过___。（条件：列车制动管定压500kPa时，）
A. 300kPa
B. 350kPa
C. 420kPa
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为___泄漏。
【单选题】
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为___及管路泄漏。
【单选题】
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为___故障。
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NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时，两组所需时间不得超过___min。
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JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身___mm小孔控制缓慢进行。
【单选题】
JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于___s。
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JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏，均会使阀盖下方缺口___。
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平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为___L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。
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JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时，使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过___s。
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客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于___压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
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根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为___万km。
【单选题】
牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于___。
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柴油机组装调整对系统水压试验时要求在___min内无泄漏。
【单选题】
柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于___mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞。
【单选题】
保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在___。
A. 340～360 kPa
B. 280～340 kPa
C. 420～450 kPa
【单选题】
机车牵引销顶面与销座槽底面间隙应为___mm。
A. 0.5-4
B. 1.0-5
C. 1.5-6
【单选题】
机车检修修程规定：小修时对机车全面检查，___解体检修。
A. 主要部件
B. 关键部件
C. 各部件管系等
【单选题】
机车检修时，转向架与车体侧档间隙左右之和应为___mm。
A. 38-42
B. 28-32
C. 18-22
【单选题】
控制机油温度的感温元件的作用温度为___℃。
A. 55—65
B. 65-75
C. 75-85
【单选题】
温度控制阀装在静液压泵的___管路上。
A. 进油管
B. 高压出油管
C. 回油管59、机车段修时，撒砂管距轮箍与轨面接触点的距离为( A )nun。
【单选题】
机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过___片。
【单选题】
东风4机车上冷却风扇的最高转速是：___r／min。
【单选题】
中修时对车钩的尺寸限度正确要求是：___。
A. 车钩高度为815—890mm
B. 锁闭位的车钩开度为100—127mm
C. 车钩高度为835-885mm
【单选题】
运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一___故障。
A. 1-2YJ
B. 柴油机主机油泵
C. 柴油机水泵
【单选题】
当机油压力低于___MPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1~2YJ接点。
