【判断题】
(32035)柴油机曲轴轴向间隙越小越好。(1.0分)
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【判断题】
(32036)柴油机在实际工作过程中,进气门上止点打开,下止点关闭。(1.0分)
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(32037)柴油机正常使用时,润滑系统中的机油是不损耗的。(1.0分)
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(32038)柴油机中,压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。(1.0分)
【判断题】
(32039)四冲程多缸柴油机,曲轴每转二圈所有气缸都完成一次作功过程。(1.0分)
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(32040)柴油机工作时,活塞顶面、气缸盖底面的温度分布是均匀的。(1.0分)
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(32041)统一式燃烧室一般配用多孔喷油器,将燃料直接喷射到燃烧室中,借助喷出油束的形状与燃烧室的形状相吻合,以及燃烧室内的空气涡流运动,迅速形成混合气。(1.0分)
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(32042)柴油机型号KTA-l9G2中K表示康明斯柴油机。(1.0分)
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(32043)柴油机型号KTA-l9G2中A表示空气中间冷却。(1.0分)
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(32044)发电车烟火报警器必须100%作用良好、100%开机,报警音量不低于50db.(1.0分)
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(32045)为了保证发电车运行安全,本务列车列车长、乘警长和客运人员不管什么情况下也不得进入发电车。(1.0分)
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(32046)用万用表测量电阻值为10~20Ω电阻时,应选用R×l0 挡测量。(1.0分)
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(32047)千分尺的制造精度,分为0级和1级两种,0级精度最高。(1.0分)
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(32048)量具分为万能量具、标准量具、专用量具。(1.0分)
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(32049)凸轮机构能使从动杆按照凸轮轮廓曲线,实现各种复杂的运动。(1.0分)
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(32050)机构具有确定运动的条件是原动件数等于机构的自由度数。(1.0分)
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(32051)齿轮在轴上固定当要求配合过盈量很大时,应采用液压套合法装配。(1.0分)
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(32052)齿轮在轴上固定当要求配合过盈量很大时,应采用液压套合法装配。(1.0分)
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(32053)孔的尺寸总是小于轴的尺寸,称为过渡配合(1.0分)
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(32054)在带传中,不产生打滑的皮带是平带(1.0分)
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(32055)液压系统一般由动力部分、执行部分、控制部分和辅助装置组成。(1.0分)
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(32056)曲轴可以将旋转运动变为往复直线运动。(1.0分)
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(32057)轴承载荷较大时应选用粘度较高的润滑油。(1.0分)
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(32058)深沟球轴承是应用范围最广的一类轴承。(1.0分)
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(32059)联轴器主要分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类。(1.0分)
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(32060)联轴器的主要作用是将两根轴联结在一起,使它们一起旋转,目的是传递扭矩和热量。(1.0分)
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(32061)根据图样或实物的尺寸,在毛坯或工件上,用划线工具划出加工轮廓线和点的操作叫划线。(1.0分)
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(32062)划线基准应与设计基准一致,但,划线时不一定从基准线开始。(1.0分)
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(32063)进行锉削前,应将工件装夹在台虎钳钳口的中间,加工的工件面应与钳口持平。(1.0分)
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(32064)錾削主要对难以机械加工的场合进行,錾削的主要工具是錾子和手锯。(1.0分)
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(32065)钻孔时,先使钻头对准钻孔中心起钻出一浅坑,观察钻孔位置是否正确。(1.0分)
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(32066)铰孔时,铰刀不能反转,退出时才能反转。(1.0分)
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(32067)因为刮削工作的劳动强度不大,所以要求工件在机械加工后留下的刮削余量可大可小。(1.0分)
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(32068)套螺纹前,圆杆端部应倒成15°—20°的锥角,圆杆直径应稍大于螺纹大径的尺寸。(1.0分)
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(32069)用丝锥加工螺纹时,螺纹底孔直径应大于螺纹小径。(1.0分)
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(32070)套螺纹前,圆杆端部应倒成15°—20°的锥角,圆杆直径应稍大于螺纹大径的尺寸。(1.0分)
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(32071)装配时,固定连接的零部件,允许有间隙。活动的零件,能在正常的间隙下,灵活均匀地按规定方向运动,不应有跳动。(1.0分)
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(32072)不同机件磨损情况不同,故磨损规律也不同。(1.0分)
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(32073)半导体中多数载流子的浓度是由掺杂浓度决定的。(1.0分)
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(32074)在运算放大器的运用电路中,若存在反馈则运放工作在线性状态。(1.0分)
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(32075)电路中并联的阻抗越多,电路的阻抗就越小。(1.0分)
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205熄火控制开关应放置在直通位,紧急自检时发动机才会熄火
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206在不得已情况下,列车必须退行时,退行速度不得超过20 km/h
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207实行常用制动后,必须重新进行制动试验,检查车辆状态完好,确认无误后方可重新开车
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208轨道车每次制动试验完毕后,车列可以处于缓解状态
【判断题】
209在站内或专用线停车待备时,必须采取保压制动,列车管减压力不得小于50Ka,否则启动防溜报警
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运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时,必须以机车信号为准
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211中间站摘挂补机时,首位轨道车须保持车列缓解
【判断题】
212停车超过十分钟,开车前应进行制动试验
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213作业车组进出综合工区,须在进出综合工区进路中的第一付非集中联锁道岔前一度停车
【判断题】
214轨道车在运行中,随时注意各部件声响和运行速度,如有异常及时处理
【判断题】
215常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
【判断题】
216常用制动时,最大减压量一般为140 kPa
【判断题】
217轨道车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
【判断题】
218轨道车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解
【判断题】
219在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立位
【判断题】
220紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向紧急制动位,并立即切断发动机动力
【判断题】
发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却
【判断题】
发动机润滑系统的作用,是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量,进行冷却作用
【判断题】
发动机润滑系统的作用,是循环流动的润滑油可冲洗零件表面,带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质,起到清洗作用
【判断题】
发动机润滑系统利用润滑油的黏性,可附着于零件表面,提高零件间的润滑效果
【判断题】
发动机润滑油附着于零件表面,减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触,起到防止或减少化学腐蚀的作用,从而延长零件的使用寿命,起到防锈作用
【判断题】
在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器
【判断题】
动车前,经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到指定位置并关好车门
【判断题】
司机在停车熄火并按规定设好防护后,按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆,对不能处理的故障要及时上报,做到故障不过夜、不隔班
【判断题】
《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿,是分析行车事故、设备故障,进行轨道车修理的重要依据,《接触网行车日志》存档时间为3年
【判断题】
驾驶接触网作业运行最高速度不能超过线路允许最高速度、车辆构造速度、调车规定速度、侧向通过道岔的最高允许速度以及机车监控装置所设定的运行速度
【判断题】
重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式
【判断题】
接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动
【判断题】
接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0~0.69kPa)不大于5min
【判断题】
常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
【判断题】
常用制动时,最大减压量一般为140kPa
【判断题】
接触网作业车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
【判断题】
接触网作业车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解
【判断题】
在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立位
【判断题】
紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向紧急制动位,并立即切断发动机动力
【判断题】
为使接触网作业车和轨道平车经常处于良好状态,作业车车检修工作包括保养和修理
【判断题】
轴的作用是承受由活塞经连杆传来的启动力,把活塞的往复直线运动转变为热能,并通过连杆推动活塞完成进气、压缩、排气这三个辅助行程
【判断题】
排障器底面距轨面高度为90~120mm,并可作调整