【单选题】
(32654)发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启、停止温度分别是（ ）。(1.0分)___
A. 85℃、65℃
B. 90℃、75℃
C. 85℃、75℃
D. 80℃、60℃
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
(32655)可控硅导通后，其门极对主电路( )。(1.0分)___
A. 失去控制作用
B. 仍有控制作用
C. 有时仍有控制作用
D. 起分流作用
【单选题】
(32656)柴油机气门间隙应在气门处于（ ）状态时进行调整。(1.0分)___
A. 打开
B. 关闭
C. 气门重叠
D. 任意
【单选题】
(32657)保护三相异步电动机的热继电器的整定值，应为电动机( )。(1.0分)___
A. 额定电流的0.95～1.05倍
B. 额定电流的1.5～2.5倍
C. 启动电流的1.35倍
D. 启动电流的1.7倍
【单选题】
(32658)启动油机时，打开钥匙按下按钮，若无声音，应判断故障范围在（ ）。(1.0分)___
【单选题】
(32659)柴油机正常排气颜色是（ ）。(1.0分)___
A. 无色或淡灰色
B. 黑色
C. 蓝色
D. 白色
【单选题】
(32660)柴油机气缸套封水圈损坏而漏水，造成油底壳中机油呈( )色。(1.0分)___
【单选题】
(32661)柴油机与汽油机同属于内燃机，它们在结构上的主要差异是( )。(1.0分)___
A. 燃烧工质不同
B. 压缩比不同
C. 燃烧室形状不同
D. 供油系统不同
【单选题】
(32662)内燃机中柴油机的本质特征是( )。(1.0分)___
A. 内部燃烧
B. 压缩发火
C. 使用柴油做燃料
D. 用途不同
【单选题】
(32663)内燃机是热机的一种，它是( )。(1.0分)___
A. 在气缸内燃烧并利用某种中间工质对外做功的动力机械
B. 在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械
C. 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械
D. 在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械
【单选题】
(32664)凡是利用电火花使可燃混合气着火的内燃机均可称为( )。(1.0分)___
A. 点燃式内燃机
B. 压燃式内燃机
C. 喷射式内燃机
D. 增压式内燃机
【单选题】
(32665)内燃机是将某一种形式的能量转换为( )的机器。(1.0分)___
A. 热能
B. 电能
C. 机械能
D. 热能和电能
【单选题】
(32666)汽油机与柴油机相比，汽油机还包括一个( )。(1.0分)___
A. 供给系
B. 点火系
C. 起动系
D. 冷却系
【单选题】
(32667)维持内燃机工作循环，实现能量转换的机构是( )。(1.0分)___
A. 机体组
B. 活塞连杆组
C. 曲柄连杆机构
D. 配气机构
【单选题】
(32668)内燃机压缩过程的传热方向是( )。(1.0分)___
A. 开始工质吸热、后期工质向外传热
B. 开始工质向外传热、后期工质吸热
C. 开始、后期工质均吸热
D. 开始、后期工质均向外传热
【单选题】
(32669)内燃机的能量转换过程中，正确的说法是（ ）。(1.0分)___
A. 燃料的化学能全部转换成机械能
B. 燃料的化学能一部分转换成机械能，一部分转换成电能
C. 燃料的化学能转换成热能后，其中大部分热能转换机械能，小部分热能散失掉了
D. 不遵循能量守恒
【单选题】
(32670)在配气相位的四个角中，( )的大小对内燃机性能影响最大。(1.0分)___
A. 进气提前角
B. 进气迟后角
C. 排气提前角
D. 排气迟后角
【单选题】
(32671)以下不属于内燃机动力性指标的是( )。(1.0分)___
A. 转矩
B. 功率
C. 转速
D. 燃油消耗率
【单选题】
(32672)内燃机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称这为( )。(1.0分)___
A. 发动机的工况
B. 有效功率
C. 工作效率
D. 发动机负荷
【单选题】
(32673)内燃机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为( )。(1.0分)___
A. 指示功率
B. 有效功率
C. 最大转矩
D. 最大功率
【单选题】
(32674)客车中，独立供电的发电机一般由（ ）驱动。(1.0分)___
A. 汽油机
B. 蒸汽机
C. 柴油机与客车车轴
D. 柴油机与客车车轴
【单选题】
(32675)对于客车供电，下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 内燃机车只能作为牵引机车用，不能向车厢供电
B. 电力机车的电压高，不能向车厢供电
C. 发电车不能向车厢提供220V的交流电
D. 内燃机车、电力机车、发电车均能向车厢提供空调用电
【单选题】
(32676)客车集中供电一般提供电源的制式是（ ）。(1.0分)___
A. DC48V
B. DC24V
C. AC110V
D. AC380V和DC600V
【单选题】
(32677)配备KTA-19G2柴油机的康明斯发电车总装机电功率为( )。(1.0分)___
A. 300kW
B. 600kW
C. 900kW
D. 800kW
【单选题】
(32678)配备KTA-19G2柴油机的康明斯发电车并车时可输出电功率最大为( )。(1.0分)___
A. 300kW
B. 600kW
C. 900kW
D. 800kW
【单选题】
(32679)装备KTA-l9G2柴油机的发电车中柴油机发电机组的额定功率是( ）。(1.0分)___
A. 320kW
B. 300kW
C. 400kW
D. 336kW
【单选题】
(32680)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的额定功率为( )。(1.0分)___
A. 320kW
B. 300kW
C. 400kW
D. 400kVA
【单选题】
(32681)发电车进行外电作业时，插号志后要求在( )内关闭车内所有用电设备。(1.0分)___
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 30min
【单选题】
(32682)运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载（ ）以上，检测端子温升情况。(1.0分)___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
(32683)同一组蓄电池中各个蓄电池的容量互差不得超过( )。(1.0分)___
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
(32684)蓄电池电解液是由( )按一定的比例配制而成。(1.0分)___
A. 纯硫酸和蒸馏水
B. 工业用硫酸和蒸馏水
C. 工业用硫酸和水
D. 纯硫酸和水
【单选题】
(32685)运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏面板变形、合页松脱，门锁及锁定装置作用不良属( )故障。(1.0分)___
【单选题】
(32686)发电车柴油机若连续起机( )次没有成功，应查明原因，排除故障后才能再次起机，否则易引起电池放亏。(1.0分)___
【单选题】
(32687)发电车柴油机起机时若( )秒内起动不成功，必须等1～2分钟才能进行下一次起动。(1.0分)___
【单选题】
(32688)康明斯KTA-l9G2柴油机怠速转速为( )。(1.0分)___
A. 1000转/分
B. 650转/分
C. 1500转/分
D. 450转/分
【单选题】
(32689)柴油机长时间怠速时间不能超过( )。(1.0分)___
A. 2分钟
B. 3分钟
C. 10分钟
D. 30分钟
【单选题】
(32690)康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上，油温表、水温表的起始刻度分别为( )。(1.0分)___
A. 66，60
B. 60，66
C. 0，0
D. 66，40
【单选题】
(32691)装备MTU12V183TA12柴油机的发电车中柴油发电机组额定功率是( )。(1.0分)___
A. 320kW
B. 336kW
C. 360kW
D. 567kW
【单选题】
(32692)MTU12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是( )。(1.0分)___
A. 75～95℃
B. 80～90℃
C. 60～90℃
D. 90～100℃
【单选题】
(32693)康明斯发电车中并车成功后，若需取消并车，应进行的操作是( )。(1.0分)___
A. 按控制面板中的“并车切除”按钮
B. 按控制面板中的“并车投入”按钮
C. 按需取消供电机组的分闸按钮
D. 手动扳动需取消供电机组主开关上的操纵手柄
【单选题】
(32694)当康明斯发电车需单机单路供电时，Ⅱ号机仅合( )主开关即可单独向Ⅱ路供电。(1.0分)___
A. 1QF
B. 2QF1
C. 2QF2
D. 3QF
推荐试题
【单选题】
值班站长一日作业内容分三大部分，其中不属于作业内容的是___。
A. 准备作业
B. 基本作业
C. 客运服务
D. 整理作业
【单选题】
客运服务通用岗位应提前___到岗，严格执行交接班制度，交清本工作范围内的设备、卫生及各类相关事项。
A. 10min
B. 15min
C. 20min
D. 25min
【单选题】
值班站长安检口督导巡查时间大四班每班累计不得少于___小时。
A. 4小时
B. 3小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
每日除开站和清场外，值班站长对车站巡视应不少于___次，其中警站联巡应不少于2次。
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
应急管理中讲的“一案三制”的一案是指___。
【单选题】
下列___不属于突发事件信息报告内容。
A. 事件概况
B. 运营影响
C. 人员伤亡
D. 财产损失
【单选题】
在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。
A. 高密度行车组织
B. 安全行车
C. 准点行车
D. 以上都正确
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
国际公共交通协会将列车运行的自动化等级划分___级。
【单选题】
列车运行的自动化等级GoA4对应的运行模式是___。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
___是希望通过系统来替代司机所有的人为作业，让司机可以离开列车或在列车上执行其他的工作任务。
A. ATP 防护的非自动列车运行
B. 半自动列车运行
C. 有人值守下列车自动运行
D. 无人值守下的列车自动运行
【单选题】
多职能队员【巡视】的主要工作不包括___。
A. 设备巡检
B. 行车组织
C. 乘客服务
D. 施工监管
【单选题】
多职能队员的类型分为___。
A. 多职能队员【列控】、多职能队员【站控】、多职能队员【中控】
B. 多职能队员【站控】、多职能队员【巡视】、多职能队员【中控】
C. 多职能队员【中控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
D. 多职能队员【站控】、多职能队员【列控】、多职能队员【巡视】
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
列车工况不包含___。
A. 清客
B. 退出正线服务
C. 洗车
D. 折返
【单选题】
以下___场景下无需列车低速运行。
A. 洗车
B. 蠕动
C. 远程RM
D. 工况转换
【单选题】
具备自动开关站功能的车站，___设备不根据时间表自动开关。
A. 空调
B. 照明
C. 卷帘门
D. AFC
【单选题】
无人值守全自动运行列车在区间丢失定位后调度员应采取的措施是___。
A. 远程重启车载控制器
B. 启动蠕动模式
C. 启动远程RM功能
D. 施加单车全自动运行授权
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
以下不属于运营前根据车站早间启运时间表自动开启各车站的设备是___。
A. 电/扶梯和卷帘门
B. PIS显示屏
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
在运营开始前，多职能队员【站控】应通过CCTV确认___无安全隐患后，进行远程开启。
A. PIS显示屏
B. 电/扶梯和卷帘门
C. AFC
D. 车站照明以及通风等设备
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以___进行列车巡道作业。
A. AM模式
B. CM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
以下___是二级大客流启动的条件。
A. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停1次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
B. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停2次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
C. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停3次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
D. 发生突发情况，运营列车在同一车站单向连续跳停5次以上的，可能造成车站拥堵点险情加剧。
【单选题】
___负责本线路中的票务管理、交易与设备状态的采集、运行管理、客流管理、黑名单管理、软件版本管理、收益管理、统计报表等。
A. 城市轨道交通清分结算系统
B. 线路中央计算机系统
C. 车站计算机系统
D. 车站设备
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
