【判断题】
物资部门应根据周转率等数据，定期评价和优化本专业储备定额需求的物资品类运作情况
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
由物资使用部门提出合理经济的储备定额需求
【判断题】
由物资使用管理部门提出合理经济的储备定额需求，内容包括物资名称、物资编码、型号规格、需求数量、供应时效、轮换年限、适用范围、单一来源物资的供应商名称、相关订货技术规范等
【判断题】
110kV及以上主变压器、电抗器及断路器为公司统筹储备物资
【判断题】
物资部门负责根据专业部门轮换标准,提供需轮换物资清单，由物资使用管理部门制定轮换计划，及时轮换更新储备物资
【判断题】
物资部门负责根据专业部门轮换标准,提供需轮换物资清单，由物资使用部门制定轮换计划，及时轮换更新储备物资
【判断题】
物资部门根据储备定额需求、急救包设置、配送能力、现有库存用量统计等因素编制本级的储备定额
【判断题】
220kV电抗器及断路器为各分子公司统筹储备物资
【判断题】
220kV主变压器纳入战略储备物资管理
【判断题】
采取协议方式储备的，由分子公司制定协议储备物资管理规范
【判断题】
供电局储备物资可以超储备定额存储，超储备额度的应报分子公司批准执行
【判断题】
各分子公司成立由生产技术部门牵头，物资、财务、市场、系统运行等部门以及物资使用部门组成的逆向物资鉴定小组，负责对所属各单位逆向物资鉴定工作进行指导和协调；负责鉴定110kV及以上主变、500kV及以上一次主要设备的使用价值
【判断题】
各级项目管理部门应全面、足额回收逆向物资，编制逆向物资回收清单，确保与实物相符；若存在差异，应编制差异报告
【判断题】
物资使用管理部门负责办理逆向物资的入库登记和申请手续
【判断题】
因特殊原因（如体积重量过大、拆除难度大、入库不经济等）不能入库的逆向物资，在处置前由物资使用管理部门或项目管理部门负责保管
【判断题】
地市级单位物资使用管理部门、设备运行或项目管理部门须全面回收报废物资；不得人为破坏报废物资；不得擅自处理报废物资
【判断题】
现场处置的报废物资未移交竞买单位前，由物资使用管理部门或项目管理部门负责保管
【判断题】
在现场处置的报废物资，处置前应办好报废审批手续，处置完成后，同时办理入库和出库手续
【判断题】
工程余料、工程结余物资在未完成鉴定前，由物资部门负责回收、保管
【判断题】
加强闲置物资的产生源头控制，产生部门是闲置物资再利用的责任主体，加强考核工作
【判断题】
报废物资出库时，小件类报废物资可直接根据物资种类估算重量，无需专门过磅
【判断题】
危险报废物资由废物产生的物资使用管理部门负责并进行现场临时贮存管理，应建立专用贮存场所，设置明确危险废物警示标志，不同危险废物分区存放，由专人负责管理和定期检查，危险废物贮存场所符合国家《危险废物贮存污染标准》的要求
【判断题】
退役资产报废预算可以不纳入纳入公司全面预算管理
【判断题】
报废物资须根据相关规定先办理入库，再办理报废审批手续
【判断题】
有毒、有害的危险报废物资由物资部门负责归集,并根据《危险废物鉴别标准》、《国家危险废物名录》做好危险废物的识别与分类收集，建立危险废物回收台账，包括但不限于：危险废物名称、性质、产生量、回收时间、存放地点等
【判断题】
物资使用管理部门、项目管理部门应制定闲置物资再利用计划，再移交入库。未制定再利用计划的闲置物资，经物资部门领导批准后方可入库
【判断题】
危险废物的记录和移交清单在危险废物回收后继续保留三年
【判断题】
为确保在拆除现场可完成危险废物的“即拆除、即报废、即处置”，危险废物产生前应按工作预案提前做好退运、报废等业务资料准备，资料齐备后及时通知回收商到退运现场进行回收，并采用符合危险货物道路运输国家相关规定的危险品转移车辆进行转移，必要时须有本单位人员随车押运；现场临时贮存危险废物应按G错18597相关要求选用符合标准的贮存容器，危险废物退运现场贮存时间不允许超过24小时
【判断题】
闲置物资是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，未使用过的物资
【判断题】
拆旧物资是指公司资产在经营中因磨损、损坏、技术更新、工程拆除（含灾害抢修）、严重污染环境或按上级有关规定等原因退出使用的物资
【判断题】
地市级单位物资部门应根据本单位库容量，定期组织对库存的报废物资进行集中处理，原则上每半年至少处理一次
【判断题】
各单位需委托有资质的评估单位对报废物资进行评估，评估价作为拍卖成交价格
【判断题】
报废物资采用招标方式处理时，若竞买人的最高应价未达到处理标的底价的，则按竞买人实际应价处理
推荐试题
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护； 。
A. 车体材料
B. 车体流线形
C. 结构轻量化
D. 车体密封
【单选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度； ；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。
A. 车体材料
B. 车体密封
C. 车体流线形
D. 车体自振频率
【多选题】
中国“复兴号”动车组分为_______。
A. CR400CF
B. CR400DF
C. CR400AF
D. CR400BF
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。
A. 创新性
B. 复杂性
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。
A. 复杂性
B. 安全性
C. 智能化
D. 优越性
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。
A. 安全性
B. 智能化
C. 人性化
D. 经济性
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。
A. 司机室布置及设备
B. 牵引电气
C. 制动及供风
D. 列车网络标准
【多选题】
中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。
A. 基础通用
B. 车体
C. 走行装置
D. 密封装置
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。
A. “空间”更小
B. “寿命”更长
C. “身材”更好
D. “体型”更长
【多选题】
中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、 等优点。
A. “容量”更大
B. 空间更小
C. 舒适度更高
D. “警惕性”更高
【多选题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有： 。
A. 动力配置方式分类
B. 牵引动力类型分类
C. 速度等级分类
D. 传动方式分类
【多选题】
按照速度等级可以分为 动车组。
A. 普通速度
B. 快速
C. 高速
D. 超高速
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑 ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体自振频率
D. 车体的耐碰撞安全防护
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； 。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 结构轻量化
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体自振频率； ；结构轻量化。
A. 车体强度
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体密封
【多选题】
高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑：车体强度； ；车体自振频率；结构轻量化。
A. 车体密封
B. 车体刚度
C. 车体的耐碰撞安全防护
D. 车体流线形
【多选题】
电力动车组是指从外界撷取电力作为能源驱动的动车组，通常是在 铁路运行。
A. 内燃型
B. 电气化
C. 自动化
D. 燃气型
【判断题】
高速铁路为新建设计开行200km/h（含预留）及以上动车组列车。
【判断题】
中国运营试验最高时速486.1 公里/小时。
【判断题】
高速铁路是初期运营速度不小于250km/h的客运专线。
【判断题】
CRH1型动车组引进的是加拿大庞巴迪公司的技术。
【判断题】
CRH2型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车青岛四方。
【判断题】
CRH3型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
CRH380A统型型动车组主机厂是中车长客、中车唐客。
【判断题】
中国“复兴号”动车组分为CR400AF和CR400BF。
【判断题】
列车自动控制及故障诊断技术是动车组主要技术。
【判断题】
动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。
【判断题】
我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用动力集中式的动力组。
