22188.___互感器二次绕组在接入仪表时极性的反正无所谓。_答案

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22188.___互感器二次绕组在接入仪表时极性的反正无所谓。

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23009.___使用子程序的目的和作用是简化编程。

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23011.___M99 与 M30 指令的功能是一致的，它们都能使机床停止一切动作。

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23012.___从 G00 到 G99 的 100 种 G 代码，每种代码都具有具体的含义。

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23013.___G 代码分为模态和非模态代码，非模态代码是指某一 G 代码被指定后就一直有效。

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23014.___SIEMENS 系统中，子程序 L10 和子程序 L010 是相同的程序。

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23015.___程序编制中首件试切的作用是检验零件图设计的正确性。

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23016.___数控机床电控系统包括交流主电路、机床辅助功能控制电路和电子控制电路，一般将前者称为“弱电”，后者称为“强电”。

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23017.___开环进给伺服系统的数控机床，其定位精度主要取决于伺服驱动元件和机床传动机构精度、刚度和动态特性。

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23018.___直线型检测元件有感应同步器、光栅、磁栅、激光干涉仪。

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23019.___滚珠丝杠螺母副是回转运动与直线运动相互转换的传动装置，具有高效率、摩擦小、寿命长、能自锁等优点。

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23020.___步进伺服系统在数控系统内部硬件配置参数中标识设定为 45，交流伺服驱动器在数控内部硬件配置参数中标识设定为 46。

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23021.___CNC 装置的软件包括管理软件和控制软件两类，控制软件有输入输出程序、显示程序和诊断程序等组成。

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23022.___数控机床的反向间隙可用补偿来消除，因此对顺铣无明显影响

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23023.___数控机床的静刚度或柔度是抗振力的衡量指标。

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23024.___数控机床切削精度检验又称为动态精度检验。

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23025.___机床动态精度是指机床在切削热、切削力等作用下的精度。

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23026.___滚珠丝杠副的螺母或支撑轴承预紧力过紧或过松会导致反向误差大，加工精度不

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23027.___在半闭环控制系统中，伺服电动机内装编码器的反馈信号只是速度反馈信号。

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【判断题】

更换的垃圾袋可以放在车厢连接处或车门翻板上。

A. 对

B. 错

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列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客临时停车，通知列车员巡视车辆车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，制止旅客不安全行为。

A. 对

B. 错

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紧急事件处理完毕后，呼叫者通知列车长，列车长通知司机紧急事件处置完毕，同时按规定程序通知司机（机械师）关闭车门，司机按规定程序开车。

A. 对

B. 错

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动车组列车车窗玻璃破损影响车厢气密性时，随车机械师要立即通知司机限速120km/h运行。

A. 对

B. 错

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对暂无脱落风险的，列车长要注意观察变化情况，有异常时及时通知车辆乘务员确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防护网安装完毕，乘务员确认安装状态后报告列车长，列车长通知司机申请停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车发生相撞事故，随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行，并由就近列车员负责车上监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车长接到司机通知后，应立即广播告知旅客列车为临时停车，并通知车上列车员巡视好车门，解答旅客问题，安抚旅客情绪，并请乘警协助制止旅客的不安全和违法行为。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用区间换乘，救援动车组列车到达指定位置，由现场救援指挥负责人统一指挥，救援动车组司机和列车长负责对准故障动车组车门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用区间换乘，对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用区间换乘，放置超过2个应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置2个，被救援动车组列车长负责组织放置其它应急梯或渡板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用区间换乘，换乘过程中，动车组可以移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用区间换乘时，旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用区间换乘旅客换乘完毕，被救援动车组乘务组人员将应急梯或渡板收好定位存放，关闭车门并报告被救援动车组司机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道内的应急照明装置应设置远动开关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车站、公安派出所发现或接到客运站接触网断线报告时，车站工作人员、公安民警要迅速在导线断线地点周围设置警戒区，确保人员远离断线地点5米以外。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车窗（门）玻璃破损时，由随车机械师直接向车站值班员或列车调度员报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车长要按照“旅客安全第一”的原则，根据线路两侧自然地形及人员走行条件，组织列车乘务人员选择从列车运行方向右侧或左侧将旅客有序疏散到安全地带。

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。安设3个及以下应急梯或渡板时，救援动车组列车长负责组织放置；

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客换乘完毕，救援动车组列车长组织乘务组人员对全列进行检查确认后，通知被救援动车组列车长换乘完毕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公共区域的电源插座保证符合标示范围的旅行必需的小型电器正常使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全列各处所禁止吸烟，加强禁烟宣传，发现吸烟行为及时劝阻，并由公安机关依法查处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，车门、气密窗锁闭状态良好。定期巡视,保持通道畅通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各车厢安全设施设备配置齐全，作用良好，定位放置。乘务人员知位置、知性能、会使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出、入动车所前，由车辆、客运人员、乘警对上部服务设施状态进行检查，办理一次性交接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

餐车配置的微波炉、电烤箱、咖啡机等厨房电器符合规定数量、规格和额定功率，规范使用，使用中有人监管，用后清洁，餐车离人断电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组主控端司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由司机及乘警负责，非主控端（不含重联端）司机室门的锁闭由司机负责，看管工作由随车机械师及乘警负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车站停时，前部车门、后部车门看管由列车长、列车员负责，中部车门看管由随车机械师负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组列车长在开车前确认无旅客上下车后，上车并立即通知司机集控关门，司机集控关门后要监控BPS屏及TD屏车门显示状态，确认无误后方可开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当司机发出集控关门指令后发现HMI屏显示车门未关闭时，立即同时呼叫列车长，列车长通知监控人员检查所负责监控的车门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组站停后，CRH5型动车组在换端保持失败及需要进行断蓄电池大复位时，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁操作，故障处理后，司机应及时通知列车长，由列车长通知各车门监控人员对分管车门进行紧急解锁复位（如进行换端作业，则按换端后分工进行紧急解锁复位）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车必须坚持 “五固定”，即固定进路、固定到发线、固定站台、固定停车位置、固定接发车人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组列车长得到司机通知后组织客运乘务员做好车门手动隔离后，列车长确认车门隔离完毕、监控人员到位后，通知动车组司机，联控用语为：“××次司机，车门隔离完毕，监控人员已经到位，请确认车门隔离状态”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车长为兼职安全员。在无巡乘民警时应尽职尽责、有效发挥乘务组的整体作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车上各工种作业人员均要履行禁烟管理职责，对动车组列车吸烟行为制止不及时、处理不严格的，总公司将通报批评，督促整改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车因旅客吸烟降速停车后，列车长要亲自到车厢内宣传降速停车原因，并提醒旅客不要在动车组内吸烟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车站停时，严禁旅客在车门口翻板或补偿器平面处站立吸烟，监控残留烟头扔入车内预防火险隐患。

A. 对

B. 错

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