【单选题】
上图中铣床升降丝杠与螺母装配的尺寸链中其 A 组、B 组尺寸链方程为 ___
A. A1+A2-A3-A0=0
B. 1+B2-B3±B0=0 B.A1+A2+A3-A0=0;B1+B2+B3±B0=0
C. A1-A2-A3-A0=0;B1-B2-B3±B0=0
D. A1+A2+A3-A0=0;B1+B2-B3-B0=0
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【单选题】
数控机床日常维护中，下列哪些做法不正确的是 ___
A. 数控系统支持电池定期更换应在 CNC 系统断电的状态下进行
B. 尽量少开电气控制柜门
C. 数控系统长期闲置情况，应该常给系统通电
D. 定期检验控制电气控制柜的散热通风工作状况
【单选题】
相邻两零件的接触面和配合面之间只画 条轮廓线 ___
【单选题】
从明细栏可以了解到部件有多少个 ___
A. 零件、标准件、非标准件
B. 结构件、标准件、非标准件
C. 零件、视图、非标准件
D. 零件、加工步骤、非标准件
【单选题】
数控机床电气系统图和框图中的框常采用 框 ___
【单选题】
绘制数控机床电气控制原理图时要遵守 的一般规则 ___
A. 电气制图
B. 机械制图
C. 电子制图
D. 建筑制图
【单选题】
在数控机床电气接线图中， 指的是表示两端子之间导线的线条是连续的 ___
A. 连续线
B. 平行线
C. 中断线
D. 垂直线
【单选题】
数控机床存储零件程序和参数的存储器断电时靠电池供电保持，一般用 ___
【单选题】
C.可充电的镍镉电池 D.碱性电池 13223.当机床执行 M02 指令时 ___
A. 主轴停止、进给停止、冷却液关闭、控制系统复位
B. 主轴停止、进给停止、冷却液关闭、控制系统未复位
C. 主轴停止、进给停止、控制系统复位、冷却液未关闭
D. 进给停止、冷却液关闭、控制系统复位、主轴不停
【单选题】
液体自重压力与液体体积容器 无关 ___
【单选题】
液压泵和液压马达按其在单位时间内所能输出 所需输入)油液 可否调节可分为定量泵 定量马达)和变量泵 变量马达)两类 ___
【单选题】
液压马达按 可分为齿轮式、叶片式和柱塞式等几种 ___
【单选题】
双活塞杆液压缸的两个 的直径一般相等，其两腔的有效工作面积相同 ___
【单选题】
良好的职业道德应该体现在：爱岗敬业， ，办事公道，文明礼貌，团结互助，遵纪守法，勤劳节约，开拓创新等方面 ___
A. 诚实守信
B. 艰苦奋斗
C. 大公无私
D. 崇尚科学
【单选题】
按工作位置分类 ___根据 工作位置的数量不同，分为二位、三位、四位和多位阀等 (A)
【单选题】
溢流阀的压力损失是指该阀的调压手柄处于今开状态下，通过额定流时的进口压力值. 对中压溢流阀的压力不大于 ___
A. 1.5×10MPA
B. 0.5×10MPA
C. 2.5×10MPA
D. 1×10MPa
【单选题】
流量阀是改变节流口通流面积来调节 阻力的大小，实现对流量的控制 ___
【单选题】
液压控制阀的管式连接是采用 螺纹管接头进行连接的 ___
【单选题】
冷却器一般应安装在 或低压管路上 ___
A. 回油管
B. 出油管
C. 独立的过滤系统
D. 高压管
【单选题】
分水滤气器必须以至直位置安装，并将放水阀朝 ，壳体上箭头所示为气流方向，不可装反 ___
【单选题】
数控机床液压卡盘处于正卡且在高压夹紧状态下，其夹紧力的大小是由 管路上的减压阀来调节的 ___
【单选题】
回转刀盘分系统的控制回路，有 条支路 ___
【单选题】
数控车床液压尾座液压系统控制回路由 、三位四通换向阀和单向调速阀组成 ___
A. 减压阀
B. 溢流阀
C. 节流阀
D. 流量阀
【单选题】
用 控制尾座套筒液压缸的换向，以实现套筒的伸出或缩回 ___
A. 换向阀
B. 节流阀
C. 溢流阀
D. 减压阀
【单选题】
如下图：进油路：液压泵一减压阀 6 一换向阀 2,阀 1 一液压缸 腔 ___
【单选题】
齿轮主轴端回转密封圈损坏是引起齿轮泵噪音 及压力波动厉害故障原因之一 ___
【单选题】
活塞和活塞杆上的 磨损与损伤：更换新密封件 ___
【单选题】
机床拆卸前应熟悉机械设备的有关图样和资料，熟悉设备的 、性能和工作原理 ___
【单选题】
机床拆卸时首先由电工 机床上的电器设备和电器元件 ___
【单选题】
机床组装前应确定装配方法、 、准备所需的工具、夹具、量具 ___
【单选题】
关于 PLC 诊断功能的说法，错误的是 ___
A. 可以利用 PLC 中央处理器的运算来诊断故障
B. 可以利用梯形图来判断 PLC 控制系统故障
C. 可以利用 PLC 编程软件在线诊断 PLC 控制系统故障
D. 可以利用输入输出指示灯的状态来判断 PLC 控制系统故障
【单选题】
C.时而为 0 时而为 1 D.10 13249.按故障发生后的影响程度分 、完全性故障 ___
【单选题】
C.磨损性故障 D.先天性故障 13250.前后支承都采用成组 轴承，承受轴向和径向负荷 ___
A. 角接触球
B. 滑动
C. 滚动
D. 推力
【单选题】
以上 ___
A. 10000N
B. 20000N
C. 50000N
D. 30000N
【单选题】
机械方式采用机械 机构或光电盘方式进行粗定位 ___
【单选题】
机械故障的诊断对测试系统获取的信号进行加工，包括 、异常数据的剔除以及各种分析算法等 ___
【单选题】
利用同步带的齿形与带轮的轮齿依次相啮合 运动或动力，分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带 ___
【单选题】
双推一支承方式：丝杠一端固定，另一端支承，固定端轴承同时 轴向力和径向力 ___
【单选题】
电动机与丝杠联轴器产生松动造成滚珠丝杠副运转 ___
推荐试题
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制。
【判断题】
早晚高峰期，选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案，并问询车站站长等车站人员，核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用，应符合有关制度及应急救援需要，宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
【判断题】
抽取站台门后备电源系统，测试电源容量，其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环，控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中，发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件，至少开展三次全面查线核图工作，发现的问题已全部整改完成。
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
【判断题】
初期运营最后三个月，车辆系统故障率应不高于4次/万列公里，站台门故障率应不高于0.8次/万次。
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险，在相关岗位巡查制度，以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月，混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的，可开展相关功能的测试复核工作；其中，相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险，查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本，抽取网络攻 击记录，检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，安全接口不应修改；必须变更和修改时，应对变更或修改部分进行论证。
【判断题】
通风、空调系统各类通风模式运转正常，与环境、与设备监控系统联动，可及时启动相应模式。
【判断题】
行车调度命令只能由行车调度人员发布，行车相关岗位人员必须严格执行调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号码、命令内容、发令人、受令人。
【判断题】
调度命令发布前应确认现场情况和行车设备状况，可听取有关人员的意见。
【判断题】
线路恢复后，组织疏散区间上下行首列车限速15KM/h通过，确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。
【判断题】
针对恶劣天气行车可能导致行车事故的风险，露天试车线遇风、霜、雨、雪等天气应立即终止调试作业或调整调试内容。
【判断题】
对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册” 的原则分解到岗位，形成各岗位的隐患排查手册。
【判断题】
日常隐患排查每天不少于1次，并涵盖行车组织、客运组织、设施设备运行维护、应急管理、保护区管理等各日常生产作业环节。
【判断题】
专项隐患排查应涵盖关键运输节点、重点施工、重大故障或 运营险性事件等。（
【判断题】
运营单位应结合初期运营期间系统运行情况，持续优化风险管控措施，有效防控设计缺陷、设备可靠性差，以及管理不协同、专业间接口衔接不畅等问题。
【判断题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。
【判断题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。
【判断题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与交通运输、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。
【判断题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。
【判断题】
抽取站点、区域应急中心、应急基地的应急物资清单并现场查勘，应急物资配置与清单保持一致。
【判断题】
应急基地应配置专用工程抢修车、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。
【判断题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。
【判断题】
对四线及以上换乘站，应对换乘站能力匹配情况进行专项论证。
【判断题】
对于重大隐患、治理时间超过12个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。
【判断题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照 应对隐患排查过程、等级判定、治理方案、治理过程、治理结果，以及工作台账记录等进行全面回溯。
【判断题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、应急预案和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。
