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【单选题】
DR-24多功能熔丝装置的最大工作电流_______。[322010102]___
A. 3A
B. 5A
C. 8A
D. 10A
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答案
D
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暂无解析
相关试题
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器触点位置不应有歪扭现象,应保持接触面在_______以上,并紧密接触。[321010103]___
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/5
D. 2/3
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器三个主触点应同时闭合和分断,误差不大于_______。[321010103]___
A. 0.05mm
B. 0.3mm
C. 0.5mm
D. 1mm
【单选题】
JHJ-40型电源转换接触器磨损后的触头厚度不小于原厚度的_______。[321010103]___
A. 1/4
B. 1/2
C. 2/5
D. 2/3
【单选题】
D2系列交流接触器线圈长时间工作相对温升_______。[321010103]___
A. ≤40℃
B. ≤50℃
C. ≤60℃
D. ≤70℃
【单选题】
单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流_______。[321010101]___
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不一定
【单选题】
压敏电阻标称电压的选择,在交流回路中应不低于工作电压的_______。[322010101]___
A. 1.5倍
B. 2倍
C. 2.2倍
D. 2.5倍
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流_______。[321010101]___
A. 0.5A~2A
B. 1A~3A
C. 1A~3.5A
D. 1A~4A
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流_______。[321010101]___
A. 0.5A~2A
B. 1A~3A
C. 1A~3.5A
D. 1.5A~3.5A
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQX输出电压为直流_______。[321010102]___
A. 16V~24V
B. 17.5V~28V
C. 24V~28V
D. 28V~32V
【单选题】
提速道岔断相保护器QDB-S断相输出电压为直流_______。[321010102]___
A. ≤0.1V
B. ≤0.2V
C. ≤0.3V
D. ≤0.4V
【单选题】
BZ4型变压器空载时,其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的_______。[321010101]___
A. ±10%
B. ±5%
C. 5%
D. 10%
【单选题】
BD1-7、BD1-10型变压器的作用是_______。[321010103]___
A. 变压
B. 隔离
C. 隔离变压
D. 升压
【单选题】
BZ4型变压器的一次线圈额定电压为_______。[321010101]___
A. 0.5V
B. 1V
C. 9V
D. 10V
【单选题】
BYD-60型变压器一次线圈空载电流不大于_______。[321010101]___
A. 0.011A
B. 0.01A
C. 0.1A
D. 0.012A
【单选题】
BYD-60型变压器二次线圈额定电流为_______。[311010101]___
A. 2.1A
B. 2A
C. 4.5A
D. 5A
【单选题】
BYD-60型变压器二次线圈电压为_______。[311010101]___
A. 1.5V~2.8V
B. 28V
C. 1.6V
D. 1.6V~28.1V
【单选题】
变压器的绝缘电阻,在非运用中用500伏MΩ表测量时,不得低于_______。[311010103]___
A. 20MΩ
B. 22MΩ
C. 24MΩ
D. 25MΩ
【单选题】
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下_______,用以保护电机。[323010103]___
A. 构通1DQJ自闭电路
B. 切断1DQJ自闭电路
C. 切断1DQJ励磁电路
D. 构通1DQJ励磁电路
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏过压阀值的调整范围为_______。(U为输入电源的电压值) [321010102]___
A. 0.6U~0.8U
B. 0.6U~0.9U
C. 1.1U~1.2U
D. 1.1U~1.3U
【单选题】
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起_______。[323010103]___
A. 构通1DQJ自闭电路
B. 切断1DQJ自闭电路
C. 切断1DQJ励磁电路
D. 构通1DQJ励磁电路
【单选题】
电源屏继电器电源应为直流24V,当回路负载在70%-80%范围内变化时,输出应稳定在_______范围。[321010102]___
A. 24V±0.5V
B. 24V±0.86V
C. 24V±0.9V
D. 24V±1V
【单选题】
15kVA交流调压屏的调压速度约为_______。[321010103]___
A. 1V/s
B. 1.5V/s
C. 3V/s
D. 5V/s
【单选题】
大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用500VMΩ表测量(在20±5℃、相对湿度95~98%的环境)应不小于_______。[323010103]___
A. 0.5MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 5MΩ
【单选题】
在信号微机监测系统中,不配备打印机的是_______。[322000000]___
A. 服务器
B. 终端机
C. 车间机
D. 站机
【单选题】
信号微机监测系统采集站内电码化电流采用_______电流模块。[322010105]___
A. 1X
B. 4X
C. 3X
D. 2X
【单选题】
TYJL-ECC型计算机联锁系统为_______计算机系统。[322010104]___
A. 二取一
B. 三取一
C. 三取二
D. 四取三
【单选题】
信号电源屏当温度为10~35℃,相对湿度为5%~80%的环境中,所测得的各部绝缘电阻不低于_______。[321010103]___
A. O.5MΩ
B. 20MΩ
C. 50MΩ
D. 10MΩ
【单选题】
当输入电源屏的交流电源在+15%~-20%范围变化时,经稳压(调压)后的电源允许波动范围应不大于_______。[311010103]___
A. ±1%
B. ±2%
C. ±3%
D. ±4%
【单选题】
15KVA大站调压屏,当自动调压系统发生故障使输出电压升至_______时,过压继电器应及时动作并切断升压回路,但不应造成停电。[311020201]___
A. 390V±5V
B. 400V±5V
C. 420V±5V
D. 410V±5V
【单选题】
在转换屏电压表上发现AB线电压为380伏,而BC和AC线电压在220伏左右,这时可断定为_______断相。[323020201]___
A. A相
B. B相
C. C相
D. A相和B相
【单选题】
在计算机的缩写词中,ROM是指_______。[321010104]___
A. 只读存储器
B. 随机存储器
C. 硬盘
D. 光盘
【单选题】
计轴电源屏纹波电压不大于_______。[322010101]___
A. 100mV
B. 200mV
C. 300mV
D. 400mV
【单选题】
计轴电源屏交流电源断电后,蓄电池可靠工作的时间应不小于_______。[322010101]___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
区间信号电源屏,区间轨道、站内电码化输出电压为直流_______。[321010102]___
A. 22V~25V
B. 23V~27V
C. 23.5V~27.5V
D. 24V~28V
【单选题】
区间信号电源屏,屏内安装BGY-80系列远程隔离变压器远程供电,在点灯距离为3km~7km(含7km)内,输出电压调整为_______。[321010101]___
A. 200V
B. 210V
C. 220V
D. 230V
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏过、欠压监测器动作响应时间的调整范围为0.1s~20s,一般调整为_______[311010103]___
A. 1s
B. 2s
C. 3s
D. 4s
【单选题】
PNX系列铁路信号智能电源屏欠压阀值的调整范围为_______(U为输入电源的电压值)。[3220101002]___
A. 0.6U~0.8U
B. 0.6U~0.9U
C. 0.7U~0.9U
D. 0.7U~0.95U
【单选题】
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时,开路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于_______。[321010103]___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
【单选题】
道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端_______以上。[321010103]___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
【单选题】
道口轨道电路与ZPW-2000、UM系列轨道电路叠加时,闭路式道口控制器安装地点应距调谐区不小于_______。[311010103]___
A. 25m
B. 50m
C. 75m
D. 100m
推荐试题
【单选题】
驱动机构为 特有。
A. 动力转向架
B. 摆式转向架
C. 非摆式转向架
D. 非动力转向架
【单选题】
动车组转向架构架由侧梁、 等焊接组成。
A. 车轴
B. 横梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
动车组转向架构架由 、横梁等焊接组成。
A. 车轴
B. 侧梁
C. 轮对
D. 辅助装置
【单选题】
侧梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
横梁是动车组 组成部分。
A. 转向架构架
B. 轮对
C. 内装
D. 司机室
【单选题】
动车组转向架构架为 结构。
A. A型
B. W型
C. H型
D. M型
【单选题】
为提高转向架构架 ,在两横梁间由纵向辅助梁连接。
A. 硬度
B. 刚度
C. 韧性
D. 高度
【单选题】
为提高转向架构架刚度,在两横梁间由 连接。
A. 侧梁
B. 减振器
C. 抗侧滚扭杆
D. 纵向辅助梁
【单选题】
动车组轮对由 、整体车轮组成。
A. 空心车轴
B. 减振器
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组轮对由空心车轴、 组成。
A. 减振器
B. 整体车轮
C. 齿轮箱
D. 空气弹簧
【单选题】
空心车轴是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
整体车轮是动车组 组成部分。
A. 构架
B. 空气弹簧
C. 轮对
D. 驱动机构
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和 组成。
A. 联轴节
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 空气弹簧
【单选题】
转向架的一系悬挂系统由 、一系垂向减振器和定位装置组成。
A. 联轴节
B. 螺旋钢弹簧
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 螺旋钢弹簧
D. 横向减振器
【单选题】
属于转向架的一系悬挂系统。
A. 空气弹簧
B. 牵引拉杆
C. 定位装置
D. 横向减振器
【单选题】
轴箱定位装置属于转向架的 系统。
A. 二系悬挂
B. 牵引悬挂
C. 驱动悬挂
D. 一系悬挂
【单选题】
转向架轴箱定位中的 刚度决定了一系悬挂的定位刚度。
A. 轴箱弹簧
B. 橡胶节点
C. 减振器
D. 金属节点
【单选题】
转向架轴箱定位中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的 。
A. 舒适度
B. 安全性
C. 定位刚度
D. 疲劳系数
【单选题】
主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。
A. 一系垂向油压减振器
B. 空气弹簧
C. 横向油压减振器
D. 抗蛇行减振器
【单选题】
一系垂向油压减振器主要作用是防止转向架以较高的频率 。
A. 左右摆动
B. 晃动
C. 点头振动
D. 跳动
【单选题】
动车组二系悬挂主要指 系统。
A. 牵引
B. 驱动
C. 制动
D. 空气悬挂
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 橡胶节点
C. 高度调整阀
D. 牵引拉杆
【单选题】
差压阀是 系统主要组成部分。
A. 高压牵引
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 牵引拉杆
D. 空气弹簧
【单选题】
附加空气室是 系统主要组成部分。
A. 空调
B. 空气悬挂
C. 网络控制
D. 车端连接
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
A. 硬度
B. 刚性
C. 宽度
D. 弹性
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏, 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通,使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通,使转向架的两只气囊压力保持 。
A. 不变
B. 高压
C. 低压
D. 平衡
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:在曲线上时,左右两只气囊必须保证 ,否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:车体左右摇摆振动时,必须保证一定的压差,否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
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