刷题
导入试题
【单选题】
(76303)25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。[222210511]___
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(76304)25K型车制动系统为双管制,正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。[223210511]___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
(76305)在电气化区段,乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。[212210611]___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(76306)25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为()万公里[323210511]___
A. 40±20
B. 40±10
C. 80±20
D. 240±40
【单选题】
(76307)不属于防滑器的作用的是()[223210611]___
A. 防止轮对滑行擦伤
B. 调节制动力
C. 用于机车防空转
D. 防止脱轨
【单选题】
(76308)电空制动机用电缆控制,其中1、2、3、4、5号线分别为_____。[221210611]___
A. 制动、缓解、保压、检查、回线
B. 缓解、保压、检查、回线、制动
C. 检查、缓解、保压、制动、回线
D. 检查、回线、保压、制动、缓解
【单选题】
(76309)面向电磁阀自左至右依次为_____[221210611]___
A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀
B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀
C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀
D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁
【单选题】
(76310)电子显示屏不亮的原因是_____321210614]___
A. AC220V供电不正常
B. AC380V供电不正常
C. DC48V供电不正常
D. 显示屏缺行或缺列
【单选题】
(76311)电子显示屏全部死机的原因是_____[322210614]___
A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏
B. 保险丝断
C. 主控板损坏
D. +5V电源输出不正常
【单选题】
(76312)列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因是_____[223210638]___
A. 主机故障
B. 速度传感器与主机接线错误
C. 速度传感器故障
D. 非主机故障
【单选题】
(76313)请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。[221210611]___
A. 100—150
B. 160—180
C. 180—210
D. 180—200
【单选题】
(76314)25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。[321210618]___
A. 20
B. 50
C. 200
D. 500
【单选题】
(76315)25T型客车真空集便器将排气阀完全打开,当真空发生器的空气电磁阀打开时,开始计时,排气阀保持打开的状态,_____min之后,空气电磁阀须关闭,喷射器超时指示灯亮。[322210618]___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(76316)TFX1型防滑主机自动检测状态,主机显示“_____”,4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。[222210638]___
A. 55
B. 66
C. 77
D. 88
【单选题】
(76317)准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。[223210640]___
A. 40
B. 44
C. 48
D. 65
【单选题】
(76318)准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。[213240611]___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
(76319)TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用,当速度高于_____km/h时使用无效。[211210638]___
A. 3
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
(76320)25K型快速客车采用了()型客车缓冲器[212210611]___
A. G1
B. 1号
C. 2号
D. G2
【单选题】
(76321)轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。[213210635]___
A. 40
B. 30
C. 20
D. 10
【单选题】
(76322)轴温报警器轴位巡检一周,约需_____s。[211210635]___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
(76323)轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。[212210635]___
A. ±1.0
B. ±1.5
C. ±2.0
D. ±2.0
【单选题】
(76324)下列原因不是造成的蓄电池不导电是_____[323210640]___
A. 连结线接触不良
B. 连结线脱焊或折断
C. 蓄电池极柱折断
D. 反极
【单选题】
(76325)客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是_____[323210635]___
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
(76326)客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是_____[322210635]___
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
(76327)电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。[321210611___
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
【单选题】
(76328)车辆检修通知单为_____。[321210611]___
A. 车统一23
B. 车统一24
C. 车统一25
D. 车统一20
【单选题】
(76329)节流阀是通过改变_____来控制流量的大小。[313210611]___
A. 流道数
B. 流通方向
C. 流通截面大小
D. 弹簧力的大小
【单选题】
(76330)配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MΩ。[321210611]___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
(76331)下列属于车电固定设备的有_____。[312210610]___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
(76332)下列属于车电机具的有_____。[312210610]___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
(76333)电路中任意两点电位的差值称为_____。[321210611]___
A. 电动势
B. 电压
C. 电位
D. 电势
【单选题】
(76334)客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。[323210611]___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
(76335)客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高_____℃。[322210611]___
A. 20~30
B. 25~35
C. 30~35
D. 35~40
【单选题】
(76336)车辆在运行中产生共振_____[213210611]___
A. 对车辆危害极大
B. 对车辆无大碍
C. 对车辆无危害
D. 对车辆有一定的危害性
【单选题】
(76337)25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。[323210611]___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
(76338)25K型车制动系统为双管制,正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。[322210611]___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
(76339)作业行走中,要注意路面和股道间有无_____,防止滑倒跌伤。[211210611]___
A. 油污
B. 障碍物
C. 配件
D. 沙石
【单选题】
(76340)25K型209HS转向架的承重方式为_____[323210611]___
A. 心盘
B. 旁承
C. 轮对
D. 构架
【单选题】
(76341)25K型SW-160转向架的承重方式为_____[223210611]___
A. 心盘
B. 旁承
C. 轮对
D. 构架
【单选题】
(76342)电气采暖器不热的原因_____[222210619]___
A. 压缩机的配线故障
B. 熔断器额定电流太大
C. 室内通风机停止旋转
D. 手动控制
【单选题】
(76343)请输入试题正塞拉门的润滑运用后按检修和维护保养周期_____进行润滑[221210611]___
A. 3个月
B. 4个月
C. 5个月
D. 6个月
推荐试题
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布 、 、 , 、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路, 、 相互间或与 、 (如车库、站台、车档等)发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟(含)以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟(含)以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统(ATS)
C. 联锁故障
D. 设备故障
【多选题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生 ___
A. 冲顶
B. 坠落
C. 电梯轿厢滞留人员90分钟(含)以上
D. 自动扶梯发生逆行、溜梯。
【多选题】
夹人夹物动车是指 ___
A. 乘客夹在列车车门或站台门时动车
B. 物品夹在列车车门或站台门时动车
C. 乘客或物品夹在列车和站台门之间时动车
【多选题】
制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含 。___
A. 规范城市轨道交通行车组织
B. 保障城市轨道交通安全运行
C. 提高服务质量
D. 促进城市轨道交通行业健康发展
【多选题】
等城市轨道交通的行车组织工作适用《城市轨道交通行车组织管理办法》___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 磁浮
D. 公交
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向,贯彻 的原则。___
A. 高度集中
B. 集中指挥
C. 统一指挥
D. 逐级负责
【多选题】
城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括 。___
A. 列车运行图
B. 车辆运用计划
C. 施工作业计划
D. 乘务计划
【多选题】
运营单位应做好 、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___
A. 土建工程
B. 车辆
C. 供电
D. 通信
【多选题】
列车运行图应保持相对稳定,需要常态化 的,运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___
A. 缩短运营服务时间
B. 延长运营服务时间
C. 缩小行车间隔
D. 扩大行车间隔
【多选题】
行车指挥层级自上而下分为 ,下级服从上级指挥。___
A. 线网监控级
B. 线路控制级
C. 中央控制级
D. 现场执行级
【多选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 。___
A. 专运列车
B. 载客列车
C. 空驶列车
D. 调试列车
【多选题】
行车组织方法由高至低包括 等。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认 等情况并报行车调度人员。___
A. 施工核销
B. 线路出清
C. 设备状态
D. 行车计划准备
【多选题】
开展跨线运行应确保 等具备跨线条件。___
A. 线路
B. 车辆
C. 信号设备
D. 接触网
【多选题】
或 显示开行列车。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
试车作业应按 或显示运行。___
A. 地面信号
B. 车载信号
C. 手信号
D. 口头指令
【多选题】
驾驶员、车站 行车人员等发现可能危及 或 的情况时,应及时向行车调度人员报告。___
A. 客运服务
B. 行车安全
C. 运营秩序
D. 设备运转
【多选题】
运营期间 发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向 各单位发布抢修命令。___
A. 正线
B. 辅助线
C. 车辆段线
D. 车场线
【多选题】
因设施设备故障、重大施工等原因,部分区段需限速运行的,应由有关方面论证后提出限速运行方案,方案应明确 。___
A. 限速区域
B. 限速值
C. 限速时段
D. 起止时间
【多选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后 后,方可发布越过禁止信号的命令。___
A. 线路空闲
B. 道岔位置正确且锁闭
C. 开放引导信号
D. 道岔已钩锁
【多选题】
的列车不得越站。___
A. 首班车
B. 进行施工作业
C. 乘客无返乘条件
D. 末班车
【多选题】
在区间一个方向 严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下,为维持线路运行,行车调度人员可在对向线路组织 单线双向行车。___
A. 线路封锁
B. 发生自然灾害
C. 事故中断行车
D. 设备故障
【多选题】
发现有明显震感时,行车相关人员可视情况采取 等应急处置措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇恶劣天气时,行车相关人员可根据情况及时采取 等措施。___
A. 加强瞭望
B. 限速
C. 停运
D. 封站
【多选题】
遇 沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高 架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。___
A. 雾
B. 霾
C. 雨
D. 雪
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用