【单选题】
(76315)25T型客车真空集便器将排气阀完全打开，当真空发生器的空气电磁阀打开时，开始计时，排气阀保持打开的状态，_____min之后，空气电磁阀须关闭，喷射器超时指示灯亮。[322210618]___
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相关试题
【单选题】
(76316)TFX1型防滑主机自动检测状态，主机显示“_____”，4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。[222210638]___
【单选题】
(76317)准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。[223210640]___
【单选题】
(76318)准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。[213240611]___
【单选题】
(76319)TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用，当速度高于_____km/h时使用无效。[211210638]___
【单选题】
(76320)25K型快速客车采用了（）型客车缓冲器[212210611]___
【单选题】
(76321)轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。[213210635]___
【单选题】
(76322)轴温报警器轴位巡检一周，约需_____s。[211210635]___
【单选题】
(76323)轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。[212210635]___
A. ±1.0
B. ±1.5
C. ±2.0
D. ±2.0
【单选题】
(76324)下列原因不是造成的蓄电池不导电是_____[323210640]___
A. 连结线接触不良
B. 连结线脱焊或折断
C. 蓄电池极柱折断
D. 反极
【单选题】
(76325)客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是_____[323210635]___
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
(76326)客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是_____[322210635]___
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
(76327)电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。[321210611___
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
【单选题】
(76328)车辆检修通知单为_____。[321210611]___
A. 车统一23
B. 车统一24
C. 车统一25
D. 车统一20
【单选题】
(76329)节流阀是通过改变_____来控制流量的大小。[313210611]___
A. 流道数
B. 流通方向
C. 流通截面大小
D. 弹簧力的大小
【单选题】
(76330)配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MΩ。[321210611]___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
(76331)下列属于车电固定设备的有_____。[312210610]___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
(76332)下列属于车电机具的有_____。[312210610]___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
(76333)电路中任意两点电位的差值称为_____。[321210611]___
【单选题】
(76334)客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。[323210611]___
【单选题】
(76335)客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高_____℃。[322210611]___
A. 20～30
B. 25～35
C. 30～35
D. 35～40
【单选题】
(76336)车辆在运行中产生共振_____[213210611]___
A. 对车辆危害极大
B. 对车辆无大碍
C. 对车辆无危害
D. 对车辆有一定的危害性
【单选题】
(76337)25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。[323210611]___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
(76338)25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。[322210611]___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
(76339)作业行走中，要注意路面和股道间有无_____，防止滑倒跌伤。[211210611]___
【单选题】
(76340)25K型209HS转向架的承重方式为_____[323210611]___
【单选题】
(76341)25K型SW-160转向架的承重方式为_____[223210611]___
【单选题】
(76342)电气采暖器不热的原因_____[222210619]___
A. 压缩机的配线故障
B. 熔断器额定电流太大
C. 室内通风机停止旋转
D. 手动控制
【单选题】
(76343)请输入试题正塞拉门的润滑运用后按检修和维护保养周期_____进行润滑[221210611]___
A. 3个月
B. 4个月
C. 5个月
D. 6个月
【单选题】
(76344)Ⅰ、Ⅱ路其中仅一路有故障应如何处理_____[221210619]___
A. 改为另一路供电
B. 两路并联供电
C. 两路串联供电
D. 另一路减载继续使用
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
【判断题】
列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
【判断题】
在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
【判断题】
电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位
推荐试题
【判断题】
对于无需分行相关业务部门会签的优化建议可直接由分行营运部提交至总行评估
【判断题】
分行营运部审核优化建议时，若涉及跨部门的优化建议，可在审核时通过“填写协办”按钮提交分行相关业务部门共同评审
【判断题】
分行优化建议通过GUOP系统上报总行后，总行评估意见最终将以营邮形式下发至分行
【判断题】
优化建议审批流程中，若审批人员选择审批不通过，则该上报流程只能直接结束，无法退回至前道审批节点或起草人
【判断题】
分行可通过GUOP系统路径为“新建事项-信息科技-需求及开发事项-分行优化建议上报”交易发起优化建议上报操作
【判断题】
“优化建议查询统计”功能主要供总分行各层级业务人员查询优化建议提交情况
【判断题】
关于优化建议上报界面中“业务品种”的选项，仅作为总行分类统计使用，故分行对“业务品种”的选择仅需大致与优化建议上报内容一致即可
【判断题】
省辖行网点上报的优化建议，经辖行营运部审核后，可以直接上报总行营运部
【判断题】
531工程中，各条线行员均通过统一入口进行身份验证，登陆到系统
【判断题】
每个行员同一时间只能有一种GUIP登陆认证方式，当需要变换认证方式时，必须报参数维护部门审批
【判断题】
机构第一位行员成功登入系统后系统自动进行机构开门
【判断题】
机构最后一位行员正式登出系统成功后系统自动进行机构关门
【判断题】
锁屏期间行员仍为正式登入状态，但操作页面不保留
【判断题】
锁屏期间行员变为临时签退状态，操作页面保留
【判断题】
锁屏后最多五分钟行员未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为临时登出状态
【判断题】
行员一次只能在一台终端签到，不允许同时在两个终端登陆
【判断题】
行员可在GUIP终端切换用户。例如，若行员在A终端登录后，再至B终端登陆，则自动在A终端登出，其他行员可以使用A终端
【判断题】
锁屏后五分钟行员未进行解锁操作，系统自动将行员弹出，行员变为临时登出状态，该终端被释放，其他行员可登陆该终端办理业务
【判断题】
若行员由于特殊原因日终无法正式登出时，可由机构管理人员（营运主管等）代其进行正式登出操作，但需经上级管理部门审批
【判断题】
行员如上一日为强制登出状态，本日登入需授权
【判断题】
机构营业结束后，本机构任一行员再次登入系统时，需授权
【判断题】
行员正式登出时，不符合登出条件项目系统逐个检查，逐一展示给用户
【判断题】
行员长期离开操作台可作系统锁屏操作，五分钟后待系统自动临时登出
【判断题】
抹账业务归集在发起抹账的行员结单下，既登记抹账笔数，又登记非账务类业务笔数
【判断题】
531系统提供结单的日间查询和历史查询功能，便于行员实时查询结单信息
【判断题】
三段式查询功能支持查询已办理完毕或流程已结束的交易（以是否产生相应流水为准），但无法查询业务处理中流程尚未结束的交易
【填空题】
正常成年人体生命指征指标中，每分钟呼吸、脉搏、体温值各多少？
【填空题】
呼吸、心跳停止后超过多长时间将几乎无法复苏希望？
【填空题】
心肺复苏急救过程中，进行人工呼吸与胸外心脏挤压术比率为？
