【判断题】
子网掩码中的位值定义如下：所有对应网络 ID 部分的位都设为 0、所有对应主机 ID 部分的位都设为 1。
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相关试题
【判断题】
一般说，异种网络互联或多个网络互联都应采用路由器。
【判断题】
通常，数控系统允许的电网电压范围在额定值的-15 ％一＋10 ％内，如果超出此范围，轻则使数控系统不能稳定工作，重则会造成重要电子部件损坏。
【判断题】
在数控系统中，数字脉冲编码器作为速度测量元件。
【判断题】
论文是学术性文章，主要是进行论述，行文要求准确、精练、流畅。
【判断题】
技师论文答辩并不是衡量学员编写论文和学习质量的重要手段。
【判断题】
操作技能的课堂教学，由组织教学、人门指导、巡回指导和结束指导四个环节所组成。
【判断题】
编写论文的一般方法是：确定选题；调研、收集资料；开题；技术分析（或设计） ; 绘制图样；编写论文。
【判断题】
调研的任务是对设计目标及实现目标所要解决的各种问题，进行深人和全面的了解，分析需求的性质与特点，分析解决问题的途径及技术关键，并对获取的信息进行加工和整理，以确定设计时需努力的重点和方向。
【判断题】
要实现对一个结构复杂、控制动作复杂的机械设备进行有序、安全、准确的控制，并使它正常运行，在现阶段，一定是配置一个复杂的电气控制系统。
【判断题】
我们所指的测绘，一般意义上是指电气设备硬线逻辑的测绘，主要用于指导设备的维护，我们一般不提倡对电气控制设备的软件部分进行测绘。
【判断题】
等电位标号法是指在接线端子处只注明它所连接对象在二次回路中的回路编号，不具体指明所连接的设备；它是按等电位原则编制的。
【判断题】
设备标有接线端子代号的，编制电气技术用文件时应采用设备标注的接线端子代号。
【判断题】
在电气测绘中，我们在进行原理图绘制工作时，一般应以主要控制电路为切入点进行展开。
【判断题】
在满足控制要求的条件下，最简单的线路，往往是最可靠的线路。
【判断题】
设计、制造可能是一时的事，但维护工作却经常是长期的。
【判断题】
正确、清晰的分析，不是解决问题的先决条件。
【判断题】
集成运算放大器输人级采用的是基本放大电路。
【判断题】
555 精密定时器可以应用于脉冲位置调整。
【判断题】
电视机、示波器等电子显示设备的基本波形为矩形波和锯齿波。
【判断题】
有静差调速系统中，扰动对输出量的影响能得到全部补偿。
【判断题】
变频器的主电路，包括整流器、中间直流环节、逆变器、斩波器。
【判断题】
积分运算放大器输出端的电阻应该与电容并联。
【判断题】
逻辑电路中的“与门”和“或门”是相对的，所谓“正与门”就是“负或门”,“正或门”就“负与门”。
【判断题】
示波器上观察到的波形是由加速极电压完成的。
【判断题】
电压互感器的二次回路中，必须加熔断器。
【判断题】
当电动机低于额定转速时，采用恒转速方式调速。
【判断题】
开环自动控制系统出现偏差时，能自动调节。
【判断题】
变频器故障跳闸后，欲使其恢复正常状态，应按 REsET 键。
【判断题】
根据数控装置的组成，分析数控系统包括数控软件和硬件两部分。
【判断题】
基本积分运算放大器，由接到反相输入端的电阻和输出端到反相输人端之间的电容所组成。
【判断题】
晶体管作开关使用时，应工作在放大状态。
【判断题】
晶闸管逆变器是一种将交流电能转变为直流电能的装置。
【判断题】
突然停电将产生大量废品、大量减产，在经济上造成较大损失的用电负荷，为“二级负荷”。
【判断题】
对于电气控制电路的分析和熟悉，仅仅是在处理故障时。
【判断题】
对于重大故障，应协同设备的操作者共同写出事故报告单，从中要分析设备故障的原因与性质，提出防范措施，经上级领导批准后再进行故障处理。
推荐试题
【单选题】
机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。
【单选题】
制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
【单选题】
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。
【单选题】
货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。
【单选题】
列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
【单选题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。
【单选题】
应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。
【单选题】
总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。
【单选题】
回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，___年内不得再次申请。
【单选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且___内不得再次申请。
【单选题】
在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站___应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
【单选题】
在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向___报告有关行车工作。
A. 值守人员
B. 车站值班员
C. 列车调度员
【单选题】
在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应___ 报告列车调度员（车站值班员）。
A. 在前方站停车
B. 在前方停车站
C. 使用GSM-R手持终端
【单选题】
在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速___ km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。
【单选题】
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用___kPa。
【多选题】
铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列___情形的，应当撤销驾驶证。
A. 工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的；
B. 以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的；
C. 法律法规规定的其他情形；
D. 考场作弊
【判断题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
【判断题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
【判断题】
信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
【判断题】
反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。
【判断题】
在车站的正线和到发线上，应设进站信号机。
【判断题】
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂一条、三条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。
【判断题】
半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。
【判断题】
在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400 m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机。
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据。
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话。
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修。
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定。
