【判断题】
搬运和转送高空坠落造成的伤者过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,可以选择一个抬肩一个抬腿的搬法。
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【判断题】
复合伤要求平仰卧位,保持呼吸道畅通,解开衣领扣。
【判断题】
现场对可疑骨折者无须作可靠的临时固定,目的是减轻伤员骨折端的疼痛,预防休克;同时限制骨折端的异常活动以免发生新的损伤。固定范围应包括骨折上、下两个关节。
【判断题】
现场对可疑骨折者须作可靠的临时固定,目的是减轻伤员骨折端的疼痛,预防休克;同时限制骨折端的异常活动以免发生新的损伤。
【判断题】
对开放性骨折应先包扎、止血,后固定骨折肢体。
【判断题】
解松止血带之前,先作好清创术的准备,以便迅速、彻底止血。
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对严重的挤压伤和远端肢体严重缺血者,可使用止血带进行处理。
【判断题】
担架搬运法由3-4人合成一组,将病人稳妥地移上担架。
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防水、 防火、 防压、 防倒塌、 防腐、 防锈、 防电是属于仓库安全管理十二防中的内容。
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急救员(兼职)按《急救药品检查登记表》要求,记录应急药品发放情况,但不需放置急救箱内。
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当发生规程、标准或规范制度、作业流程、人员、作业环境等变化时,无需做好记录。
【判断题】
在使用药品之前,应该先检查药品的使用有效期。
【判断题】
驾驶叉车的人员必须经过专业培训,通过经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业。
【判断题】
装卸作业前要检查工器具的可用性、安全性,不符合作业要求的工器具不准使用
【判断题】
企业通过识别及评估安全生产过程中的风险,制定风险控制措施,实现风险的超前控制,把风险降低到可接受的程度。
【判断题】
仓库开门、关门时要注意安全,防止夹伤。
【判断题】
叉车驾驶员作业人员无须穿工作服、工作鞋。
【判断题】
驾驶叉车时如遇十字路口或其它看不见的地方,需减速慢行,并鸣喇叭;
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装运易燃、易爆的危险品,不会导致人身伤亡及财产损失。
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托盘货品的加固是保证货物稳定,防止塌跺的重要技术方法。
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复核作业是在出货装车前对即将出货货品的数量、质量、客户进行的最后检查。
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作为保管员,做到账、卡、物相符是最基本的要求。
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盘盈是指实物比正确的账面记录的数量多。
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进出库区的领料车辆不用服从仓管员的指挥
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安全储备的负荷越大,平均存货的数量也越大
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物流条形码是物流过程中的以商品为对象以集合包装商品为单位使用的条形码.
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采用“先进先出”方式,可以减少仓储物的保管风险。
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货架存储货品能有效提高仓库空间利用率。
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色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号
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6502电气集中室内控制台盘面,在进路未锁闭时,股道有车,亮两节红光带;股道空闲,不亮光带
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XJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭
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熔断器的容量在无具体规定的情况下其容量应为最大负荷电流的1倍
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通过交流继电器线圈中的电流主要由电阻来决定
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在组合侧面的电源配线中,只有KZ、KF电源采用了双环
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CTC系统实现各种功能时,应保证车站、区间信号设备既有联锁关系的完整性
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在道岔表示电路发生故障时,可采取引导进路锁闭方式引导接车
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在选排长调车进路时,因中间信号点的AJ不吸起,所以中间信号点的按钮表示灯不亮
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进路上的道岔操纵继电器和道岔表示继电器吸起后,即选排一致时,LKJ才励磁吸起
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当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路或调车进路
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单线站间联系电路,当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时,反映进站信号机的接近区段空闲
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调车时当车压入信号机内方,调车信号机即自动关闭
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进路正常解锁,总是1LJ先吸起,2LJ后吸起
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道岔区段的DGJ一旦落下,则FDGJ必然吸起
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某道岔发生挤岔事故移位接触器接点断开时,控制台挤岔电铃响铃,挤岔表示灯亮红灯
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进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置,并给出相应表示
【判断题】
接近区段有车占用时JYJ继电器总是落下
【判断题】
通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理
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控制台盘面的下部留一行空位,不排列带有按钮或表示灯的单元,其目的是为了便于操作
【判断题】
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下
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排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在落下状态
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6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带
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办理进路式引导接车后,进路是逐段自动解锁的
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办理进路式引导接车后,进路是用区段故障的办法解锁的
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站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督,在信号机开放后,应不间断地检查灯丝良好状态
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股道红光带受该股道GJ控制,只要GJ落下,所有股道内的红光带都亮
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出站信号机和发车进路信号机都必须设有引导信号
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接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下
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电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容
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当进路的某一区段因故不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁