【判断题】
在应急物资调配工作中，省、市两级7100应急物资调配平台原则上以“供应商仓库物资→仓库储备物资→施工现场临时仓库物资→供应商紧急生产物资”的次序组织物资调配。
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【判断题】
储备物资按统筹管理的主体分有地市局（厂）统筹、省统筹、公司统筹储备。
【判断题】
各职能部门在储备物资清单范围内提出储备定额需求，物资部门根据储备定额需求编制储备定额，储备物资可超定额存储。
【判断题】
驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，并在局安全监察部备案，严禁无证操作。
【判断题】
对物资进行吊运时，吊钩、吊物下严禁行人停留或通过；吊物上严禁站人。
【判断题】
由两名仓管员负责每星期仓库巡查作业。
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入库验收无固定周期，根据物资入库情况触发作业。
【判断题】
盘点工作时需要穿工作服，佩戴安全帽、防护手套；
【判断题】
报废物资存放在报废库区，按铜材线缆类、铝材线缆类、主变压器类、配电变压器类、电气设备类、塔材类、办公设备类、电表类、其他类等9类，分类分批摆放。
【判断题】
BVV-240“BVV”为产品的型号，“240”表示导线的标称截面240mm2。
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BVV-300是2014年南网品类优化后保留的规格型号。
【判断题】
报废物资的处理方式分为招标及拍卖两种。
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不同法人公司之间调拨：由需求方提出调拨申请，经调出方审核确认，报上级物资部门办理调拨，双方按公司有关规定办理结算。
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冲红是指当发现入库差错或需要冲销暂估价入库时，对原入库数据进行冲减的过程。
【判断题】
非紧急状态下的储备物资配送纳入一般需求配送管理（含移库、调拨）,以效益优先、满足效率的原则选择配送方式。
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各分子公司物资部门结合实际，制定应急状态下紧急配送作业指导书。
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建立数字化仓库，实现对物资出入库和仓储管理等业务的支撑作用。
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紧急情况下，低压电线可以使用在10kV线路上。
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施工单位存放甲供物资的地点须经项目管理部门审核后，向公司物资部申请仓库编码。
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施工现场收领料是指货到现场后由需求部门组织验收，物资部门根据验收结果组织办理现场到货出、入库手续的过程。
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物资部门按《中国南方电网有限责任公司供应商管理办法》开展第三方承运商管理。
【判断题】
物资出、入库应按照“先物后账”的原则处理。
【判断题】
物资入库应按照“先账后物”的原则处理，凭证需认真核对，确保其真实性和可溯性，在规定时间完成手续办理。
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项目物资采取供应商直送施工现场仓库的准时化（JIT）配送方式，实行车板交货。
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有毒、有害的危险品报废物资可不委托专业回收公司现场回收、处理。
【判断题】
运输途中有异常时，承运单位在配送后向物资部门配送人员反馈信息。
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外来人员及车辆在征得仓管员或仓库负责人同意后，只能在仓库内的提货待检区等候。
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仓库开门关门时要注意安全，防止夹伤。
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开启关闭各类电源时，规范操作，防止触电。
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巡逻时应注意人身安全，防止被动物咬伤或其它伤害。
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消防器材应根据分散配置与集中安放相结合的原则配备。
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在货物装载入轿厢的过程中，操作人员应注意选择轿厢内合理的站立位置，不影响货物装载，同时确保自身安全。
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搬运人员须协助仓管员做好仓库和周边环境的保洁工作，保持仓库整洁有序。
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装卸作业前要检查工器具的可用性、安全性，不符合作业要求的工器具不准使用。
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装卸前清点物资的常规信息，包括外观规格型号等。
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装卸作业可以分为人工装卸和机械装卸。
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叉车驾驶员作业人员不必穿工作服工作鞋。
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工作负责人应布置两人执行叉车作业，明确操作人员与监护人员，交待清楚作业内容作业危险点及相应的控制措施等作业注意事项。
【判断题】
工作负责人可以同时向同一个人布置两个叉车操作或监护任务。
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铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的
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铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证
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铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌
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铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容
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铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量
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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务
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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
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安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
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铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
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个人主义是以个人为本位，为人处世，把个人利益放在首位
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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位
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团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
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班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础
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注重质量，讲究信誉，不是铁路职工必须具备的职业道德素质
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一个企业必须依靠质量站稳脚跟，从而赢得信誉和市场
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只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务
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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作
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诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范
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“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
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“顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
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良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育
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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
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职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
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职业理想，是个人对职业的向往和追求，具有强烈的可能性
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一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
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职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件
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本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
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职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
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任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
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动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm
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最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
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电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
