【判断题】
在货物装载入轿厢的过程中，操作人员应注意选择轿厢内合理的站立位置，不影响货物装载，同时确保自身安全。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
搬运人员须协助仓管员做好仓库和周边环境的保洁工作，保持仓库整洁有序。
【判断题】
装卸作业前要检查工器具的可用性、安全性，不符合作业要求的工器具不准使用。
【判断题】
装卸前清点物资的常规信息，包括外观规格型号等。
【判断题】
装卸作业可以分为人工装卸和机械装卸。
【判断题】
叉车驾驶员作业人员不必穿工作服工作鞋。
【判断题】
工作负责人应布置两人执行叉车作业，明确操作人员与监护人员，交待清楚作业内容作业危险点及相应的控制措施等作业注意事项。
【判断题】
工作负责人可以同时向同一个人布置两个叉车操作或监护任务。
【判断题】
叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠，起步时须缓慢平稳起步。
【判断题】
补货根据货品的出货方式可以分为整箱补货和拆零补货
【判断题】
地市局级仓库应设置8小时热线电话，快速接收、处理、反馈各类紧急配送需求，按响应时效要求组织配送。
【判断题】
供应商负责按到货通知单在规定时间安排发货项目物资到一、二级仓库，并反馈发货信息和在途信息到物资部门。
【判断题】
协议储备是指供应商依照协议储存物资但所有权属于供应商的储备方式。
【判断题】
各类急救包储备物资清单应紧密结合不同专业生产班组日常维修、抢修所需的常用物资编制，高周转率物资归集在一二级仓库储备，满足效率效益原则。
【判断题】
储备方式应优先采用协议储备方式，不能满足供应时效要求的采用自购储备方式。
【判断题】
储备物资可以超储备定额存储,仓库储备物资库存信息逐步实现共享。
【判断题】
退役物资（资产）入库前由各级物资使用管理部门负责组织使用价值鉴定, 工程余料、工程结余物资入库前由各级项目管理部门负责组织使用价值鉴定。
【判断题】
工程余料是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资。
【判断题】
地市级单位物资部门负责仓库物资的存储、保管、维护、轮换管理，组织本地区物资调拨管理工作，落实上级调配任务。
【判断题】
物资部门规范仓库物资标识、存放管理，做到各类物资分区分类摆放，定期开展巡查、盘点（每月）工作，做到账卡物相符。
【判断题】
物资部门对照定额核查实际储备，按照“动态补仓”原则，制订一级仓（区域仓）储备物资补货计划。
【判断题】
配网抢修物资按照城区（市区）两小时，农村（郊区）四小时，偏远山区八小时配送时效配送。
【判断题】
物资使用部门应根据实际生产需要就近生产班组设置急救包，定额存储班组日常生产、抢修所需物资，方便班组随时领用。
【判断题】
急救包存放物资不需要设置防潮、防寒、温控等设备。
【判断题】
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，且未使用过的物资。
【判断题】
逆向物资鉴定过程中，各级逆向物资鉴定小组成员不得无故不参加鉴定工作
【判断题】
急救包是指满足班组生产、抢修所需常用物资的存放点，急救包存储的物资为未出库物资，由使用部门（单位）进行日常管理。
【判断题】
物资使用部门是指电力调度控制中心、输电管理所、变电管理所（输变电管理所）、运行中心、检修中心、计量中心、试验所、供电所、配电所等具体使用急救包物资的生产部门。
【判断题】
库位标识：货架上的存放单元作为一个库位，按照“四号定位”规则，每个库位都要进行统一编号，库位号清楚标志在货架上。
【判断题】
如验收不合格，需详细做好缺陷、差异记录，必要时可拍摄或录像，并将不合格信息反馈给物资部门采购人员。
【判断题】
二级仓、急救包按“定期补货为主、紧急补货为辅”原则，一般采取每月定期3次方式巡回补货
【判断题】
各单位加强对储备物资的实际使用情况的统计分析，避免出现“储非所需”，提高储备物资周转率。
【判断题】
工程结余物资是指在基建、技改、应急等工程中使用过的剩余物资。
【判断题】
工程余料是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，且未使用过的物资。
【判断题】
急救包编码牌设置于急救包入口显眼处。
【判断题】
急救包所在单位明确急救包管理员（急救包管理员与领料员可以由同一人担任），负责急救包日常管理。
【判断题】
急救包物资由使用部门材料员提出领料申请，经部门审核后由急救包管理员办理领用手续。
【判断题】
紧急的配送需求列入一般配送计划，编制普通配送单，组织承运单位优化配送路线、合理配载配送。
推荐试题
【多选题】
在E300、U31网管上创建网元时，以下哪些属性若填写错误，在网元创建成功后还可以修改___
A. 设备类型
B. 设备硬件版本
C. 网元名称
D. 网元IP
【多选题】
E300、U31网管上可以配置以下哪几种时钟源类型___
A. 外时钟
B. 内时钟
C. 线路抽时钟
D. 支路抽时钟
【多选题】
某光板的光接口类型是L-4.1，已知其最小过载点是-8dBm,最差灵敏度是-28dBm。在以下测到的收光功率中，哪些是不合适的___
A. -30dbm
B. -3dbm
C. -10dbm
D. -25dbm
【多选题】
关于网管上插入告警，以下说法正确的是___
A. 在本端插入告警，AIS告警就在本端上报
B. 在本端插入告警，AIS告警会在对端上报
C. 插入AIS告警只是强制修改了开销字节，不表示线路实际产生了告警，所以不会导致保护倒换或影响业务
D. 插入AIS告警可能导致业务保护倒换
【多选题】
机房的长期工作环境温度、湿度范围正确的是___
A. 25℃ 50RH％
B. 35℃ 70RH％
C. 20℃ 55RH％
D. 0℃ 48RH％
【多选题】
以下关于单板维护注意事项，说法正确的是___
A. 当单板从一个温度较低、交干燥的地方拿到温度较高、交潮湿的地方时，至少需要等30分钟以后才能拆封
B. 单板在不适用时要保存在防静电袋内
C. 在接触设备时必须佩带防静电手环，并将防静电手环的另一端良好接地
D. 光线路板上未使用的光口一定要用防尘帽盖住
【多选题】
以下哪些操作会影响业务或导致业务保护倒换___
A. 对正在使用的业务通道进行误码离线测试
B. 对正在使用的业务通道进行误码在线测试
C. 对业务通道进行环回
D. 插入MS-AIS告警
【多选题】
与通道保护相比，复用段的保护的特点是___
A. 使用于分散型业务
B. 需要使用APS协议
C. 容量大
D. 倒换时间长
【多选题】
以下说法正确的是___
A. 单板上电瞬间红绿指示灯交替闪烁，表明单板正在自检，上电正常
B. 单板自检完成后，如果单板绿灯闪烁而红灯亮，表明自检完成，但有告警
C. 若发现单板自检后红、绿指示灯同时闪烁的情况，可能是单板无用户程序，需在线下载用户程序
D. 以上说法都不正确
【多选题】
下面关于SDH设备光板OL4 L-4.2描述正确的是___
A. 该光板的传输速率为622M
B. 该光板的传输速率为2.5G
C. 该光板为长距光板，最大可支持80KM
D. 该光板为短距光板，最大可支持40KM
【多选题】
在通信传输网络中，传输速率可以支持2.5G的设备有哪些___
A. S325
B. S330
C. S360
D. S385
【多选题】
对于通信电源上电下电的操作过程中，操作正确的有哪些___
A. 设备上电时，首先要确认设备的硬件安装和线缆布放完全正确，设备的交流输入符合要求，设备内无短路现象；随后将电源分配箱市电空开置于“ON”
B. 在市电上电前，要确保通信设备电源板开关为“OFF”，待市电上电完成后，再将通信设备各电源板开关置于“ON”
C. 设备下电时，先将通信设备各电源板开关置于“OFF”，随后将电源分配箱空气开关置于“OFF”
D. 待设备下电完成后，需关闭机房对设备的供电回路开关
【多选题】
在日常光板维护注意事项中，说法正确的是___
A. 光线路板上未用的光口需要用防尘帽盖住
B. 清洗尾纤插头时，需使用无尘纸蘸无水酒精小心清洗，也可使用普通的工业酒精、医用酒精或水
C. 更换光线路板时，需先拔掉光线路板上的尾纤，再拔光线路板，禁止带纤插拔单板
D. 更换光线路板时，如果机房环境良好，可以不带防静电手环进行单板的插拔
【多选题】
PTN是一种新型的分组传送技术，PTN相对SDH设备的优势有哪些___
A. 支持时间同步
B. 支持端到端通道配置
C. 支持完善的QOS功能
D. 支持时钟同步
【多选题】
安全事故处理的原则有___。
A. 事故单位未受到处理不放过
B. 事故原因未查清不放过
C. 事故责任人未受到处理不放过
D. 事故未制定整改措施不放过
E. 事故有关人员未受到教育不放过
【多选题】
互通立交夜间施工具备哪些安全管理设施___。
A. 白天施工应设置的安全管理设施
B. 施工区频闪等等警示灯具
C. 施工照明
D. 通信联络工具
【判断题】
ETC车道应7×24小时不间断运行，ETC车道系统发生严重故障时，应在4小时内响应、24小时内修复。
【判断题】
ETC车道系统发生其他一般故障应在48小时内修复。
【判断题】
MTC 出口车道应包含非现金支付卡有效性、车卡绑定以及黑名单查询等3项基本判定流程。
【判断题】
MTC 入口车道应至少包含非现金支付卡有效性、非现金支付卡发行属地判定、车卡绑定以及黑名单查询等4项基本判定流程。
【判断题】
非现金支付卡余额不足或被列入黑名单，转入MTC车道处理，若判定预付卡余额不足时，可以选择一半预付卡扣款，一半现金的支付方式，若判定黑名单时，必须转为全额现金支付。
【判断题】
如因ETC用户信用问题，如故意提供虚假行驶证等情况，造成故意偷逃费或欠费，由用户负责。
【判断题】
如用户通行ETC车道交易流水未上传，根据用户提出交易的时间及地点，不必补传交易流水，直接进行退费处理。
【判断题】
ETC车道系统交易时，车道显示屏只需显示车牌信息及本次交易金额即可。
【判断题】
ETC车辆办理了非现金支付卡，则可以在ETC车道通行。
【判断题】
ETC设备型式检验可由设备生产厂家或者各省市ETC系统建设和管理单位委托，由具备相关检测资质的第三方检测机构进行。
【判断题】
ETC空卡可能是跟车造成的，应咨询司机入口站名， 人工输入入口站收费放行，并提醒司机通过ETC车道时保持车距。
【判断题】
OBU具备防止用户拆卸功能，一旦被拆卸，OBU信息储存区中标志字节/标志位被激活，引起的ETC应用失效。该状态不能够通过软件设置的方式得到恢复。
【判断题】
用户可在实际发生通行费用后的第10个自然日起，取得相应消费的增值税电子普通发票。
【判断题】
ETC车道系统应具备保存至少三个月交易记录的性能指标要求。
【判断题】
客户如果想取得增值税电子普通发票，应先办理ETC卡或用户卡，并在发票服务平台注册登记。
【判断题】
申请单位对使用过程中损坏的部级消费PSAM卡应如数退回国家密钥管理承担单位，由其统一销毁。
【判断题】
如收费公路经营管理单位收费站多收、错收、重复收取了通行费用，收费公路经营管理单位应根据有关规定，按流程及时为用户处理。
【判断题】
车辆通过ETC车道时，操作界面提示交易失败。可尝试倒车再次交易，若连续出现此类情况，需重启适配器并检查线路连接是否牢固，最后判定设备或接口是否存在故障。
【判断题】
收费公路通行费增值税发票以增值税电子普通发票的形式为主。
【判断题】
全国ETC联网部省通信传输通道，采取租用电信VPN专线作为链路主线，中国移动链路作为备线的方案。采用扁平化网络结构层次，网络规划均为2M专线。
【判断题】
各省中心提供的黑名单相互转发，在整个过程中不对进入黑名单的用户状态名单做任何修改。各省中心在接收到黑名单后，及时对路网收费车道系统的黑名单表进行更新。
【判断题】
各级ETC状态名单转发方负责将黑名单成功的发送至下级节点，应建立跟踪、重发机制以确保发送成功，一旦多次重发失败，应人为介入并及时与下级节点技术人员联系、备案。
【判断题】
我省工作车ETC车载设备编号不需录入工作车管理软件，通行ETC车道时，系统读取车牌信息后将自动比对工作车数据库，并判定能否执行公务放行。
【判断题】
整体更新用户状态名单数据包，不包含系统当前所有记录，接收方通过更新原有名单，使用更新的名单数据即可达到同步的目的。
