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汉字标准化要求就是定量、定形、定音、定序。
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散文《拣麦穗》主要描写了农村的艰苦生活。
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刘向是西汉著名的经学家、目录学家和文学家。
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从宋代至清代，小说、诸宫调、北杂剧、南戏都曾被人称为"传奇"。
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《月下小景》写主人公微妙的心理灵动时采用了写实的方法。
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《战国策》的思想价值在于它反映了战国时代"士"阶层的崛起，反映出士人精神的张扬。
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《茶馆》三幕戏分别写了建国初期、文化革命、改革开放三个时期。
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郭沫若抗战前夕成功创作了长篇叙事诗《屈原》。
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曹操反映时代乱离和人民疾苦的诗歌被称为"汉末实录"。
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朱自清以美文的创作实绩，彻底打破了白话不能作美文的说法。
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苏轼诗歌最突出的特色就是"以文为诗"。
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唐传奇的出现标志着白话短篇小说的成熟。
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《茶馆》按历史顺序写了旧中国半个世纪的历史变迁。
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王安石为宋代诗文革新运动提出了系统的文学主张。
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我国第一部文人词总集《花间集》的编者是赵崇祚。
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《楚辞》开创了中国诗歌现实主义的创作道路。
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现代汉语普通话语音标准是以北方语音为标准音。
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《古诗十九首》的作者都是东汉时的著名诗人。
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从象征的角度看，《狂人日记》中的"狂人"是一个反封建的战士。
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转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成
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H×D1电力机车总风压力不足，当闭合升弓扳键开关后，辅助压缩机将自动启动，向控制风缸打风，打满风后辅助压缩机自动停止，随后受电弓升起
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H×D1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定
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H×D1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成，共计16mF
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即使H×D1电力机车中间支撑电容器已经放电，仍可能出现危险电压
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H×D1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘
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H×D1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110√，这一电压等级对生命和健康是危险的
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CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后，均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化
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CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复
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CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕，机车司机室显示模块（LCDM）恢复本机/不补风状态设置
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DK-2制动机制动控制器钥匙开关，拨到左边为开，右边为关
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DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开
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DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位，自动制动控制器、单独制动控制器起作用
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DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置，只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能
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DK-2制动机后备制动，应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位
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当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护
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除紧急制动情况下，EB√是一个全电子制动阀
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空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作
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和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆螺旋弹簧
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BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用
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和谐型电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成
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和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分
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和谐型电力机车网压低于17.5k√时，低压保护环节动作，网压高于31.5k√时，过压保护环节动作
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在“定速控制”状态，当机车实际速度低于“目标速度－2km/h”时，TCMS控制机车进入牵引工况
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主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时，须手动断开主断路器
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若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解，制动显示屏上显示“制动机故障－014
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和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器对全部辅助机组供电
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和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能
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自阀运转位20CP响应列车管压力变化，将作用管压力排放
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和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸
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高压接地开关的主要功能是：当进行机车检查、维护或修理时，把主断路器两侧电路接地
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和谐型电力机车，辅助变流器过流故障在5分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死，需要解锁时必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁
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和谐型电力机车无动力回送时，总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右
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和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气
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正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1
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在本机模式下，16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5：1
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20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0―350kPa
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选择F3键“电空制动”并检查制动屏设置是否正确
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拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变
