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《茶馆》三幕戏分别写了建国初期、文化革命、改革开放三个时期。
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郭沫若抗战前夕成功创作了长篇叙事诗《屈原》。
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曹操反映时代乱离和人民疾苦的诗歌被称为"汉末实录"。
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朱自清以美文的创作实绩，彻底打破了白话不能作美文的说法。
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苏轼诗歌最突出的特色就是"以文为诗"。
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唐传奇的出现标志着白话短篇小说的成熟。
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《茶馆》按历史顺序写了旧中国半个世纪的历史变迁。
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王安石为宋代诗文革新运动提出了系统的文学主张。
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我国第一部文人词总集《花间集》的编者是赵崇祚。
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《楚辞》开创了中国诗歌现实主义的创作道路。
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现代汉语普通话语音标准是以北方语音为标准音。
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《古诗十九首》的作者都是东汉时的著名诗人。
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从象征的角度看，《狂人日记》中的"狂人"是一个反封建的战士。
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记叙只有主观性的记叙而无客观性的记叙。
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何其芳是20世纪30年代重要诗派"现代派"的成员。
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散文《爱尔克的灯光》出现了三种意味的"灯光"。
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和宋代的南戏不同，元杂剧中是所有角色都可以演唱的。
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律诗滥觞于东汉文人五言诗《古诗十九首》。
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南朝刘宋时期骈文的代表作家是颜延之、鲍照和范晔。
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给朋友写信，为表示谦虚，抬头可以称愚兄，落款可以写贤弟。
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宋代"说话人"有专门组织，称为"书会"或"雄辩社"。
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(70897)运用客车每年应进行2次集中整修。( )(1.0分)
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(70898)临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收。( )(1.0分)
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(70899)客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围。( )(1.0分)
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(70900)装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修。( )(1.0分)
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(70901)车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。( )(1.0分)
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(70902)客车可不按其标记速度编挂列车。( )(1.0分)
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(70903)未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车。( )(1.0分)
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(70904)列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。( )(1.0分)
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(70905)全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。( )(1.0分)
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(70906)通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。( )(1.0分)
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(70907)全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。( )(1.0分)
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(70908)旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )(1.0分)
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(70909)运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准。( )(1.0分)
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(70910)严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物。( )(1.0分)
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(70911)客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。( )(1.0分)
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(70912)空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障。( )(1.0分)
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(70913)铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。( )(1.0分)
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(70914)铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。( )(1.0分)
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(70915)信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。( )(1.0分)
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(70916)旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。( )(1.0分)
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(70917)曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。( )(1.0分)
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(70918)列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。( )(1.0分)
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(70919)动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。( )(1.0分)
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(70920)加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部。( )(1.0分)
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(70921)双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。( )(1.0分)
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(70922)进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车。( )(1.0分)
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(70923)列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱。( )(1.0分)
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(70924)事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。( )(1.0分)
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(70925)旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员。( )(1.0分)
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(70926)客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置。( )(1.0分)
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(70927)采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作。( )(1.0分)
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(70928)跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2 000 km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。( )(1.0分)
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(70929)全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。( )(1.0分)
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(70930)采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水。( )(1.0分)
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(70931)旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6 h。( )(1.0分)
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(70932)车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩。( )(1.0分)
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(70933)露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业。( )(1.0分)
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(70934)两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。( )(1.0分)
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(70935)在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。( )(1.0分)
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(70936)客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。( )(1.0分)
