【判断题】
合理行政要求行政机关在行使行政自由裁量权时，应当遵循比例原则。
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【判断题】
因为地方政府对地方的经济发展具备管理权限，所以地方政府有权通过地方性法规，设定包括吊销营业执照等形式在内的行政处罚。
【判断题】
依据《中华人民共和国行政许可法》，行政机关对行政许可的申请，只做形式审查，不做实质审查。
【判断题】
行政处罚所针对的违法行为，其社会危害性是低于犯罪行为的。
【判断题】
听证案件的调查人员不得成为听证主持人。
【判断题】
行政处罚程序包括一般程序、简易程序和听证程序。
【判断题】
如果被处罚人提起行政复议，则行政处罚决定当然停止执行。待复议机关做出复议决定，再决定是否恢复执行。
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国家为了公共利益的需要，可以依照法律规定对公民的私有财产予以征收或者征用，并按照市场化定价的标准予以补偿。
【判断题】
行政机关在程序方面违反法律的规定，则通常这种行政行为应该予以撤销。
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行政追偿制度所追偿的数额为全部赔偿费用。
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“划拨存款、汇款”属于行政强制中的行政强制措施。
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行政强制执行是行政机关在行政管理过程中，为制止违法行为、防止证据损毁、避免危害发生、控制危险扩大等情形，依法对公民的人身自由实施暂时性限制，或者对公民、法人或者其他组织的财物实施暂时性控制的行为。
【判断题】
行政强制执行中的代执行又称为代履行，是指做出行政处理决定的行政机关申请人民法院代为对义务人强制执行。
【判断题】
行政机关在公开政府信息前，应当依照《中华民共和国保守国家秘密法》以及其他法律法规和国家相关规定对拟公开的政府信息进行审查。
【判断题】
行政诉讼是人民法院对具体行政行为的合法性与合理性进行审查的司法活动。
【判断题】
行政强制，包括行政强制措施和行政强制执行。
【判断题】
行政诉讼中的原具体行政行为不停止执行原则要求原具体行政行为在任何情形下都必须执行。
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起诉应当向法院递交起诉状，书写起诉状确有困难的，不可以口头起诉。
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公务员的行为规范对所有公务员都有约束力，而且标准和要求是一样的。
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职业道德是特定从业人员从事职业活动时应当遵守的伦理规范与道德准则。
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公务员行为的规范化是依法治国在行政系统微观层面的具体表现。
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公务员行为规范是靠强制力来保证实施的。
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“法治”就是“以法治理人民”，就是完善法律制度。
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“政府为中心”让位于“以顾客为中心”是现代政府的发展方向。
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爱岗敬业是对每一个人职业道德的基本要求。
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社会主义核心价值观中的“爱国、敬业、诚信、友善”是对公务员的基本要求。
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对法治的概念最早作明确界定的古希腊思想家亚里士多德。
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行政学家古德诺认为，政治是国家意志的表现，行政是国家意志的执行。
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服从组织，服从领导属于公务员的政治行为规范。
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公共服务，是21世纪政府改革的核心理念。
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西方对于文官群体的判断更多是“专业化”、“职业化”，而非“精英化”。
【判断题】
道德概念是抽象的、无形的，是无法被感知的。
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【判断题】
能见度小于50米时，可以调车作业和调试作业
【判断题】
列车在正线区间运行有伤亡人员时，司机可自行移动列车，列车重新投人运营必须有行车调度员的命令
【判断题】
试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为35km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行
【判断题】
正线及辅助线采用50Kg/m钢轨，车场、基地采用60Kg/m钢轨
【判断题】
道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25Km/h
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中，前三位表示服务号
【判断题】
发车信号，必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常，应果断采取停车措施，报行调指示处理
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备（车库、站台、车档等）发生冲撞、刮蹭，致使客车、工程车、车辆、设备等破损
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆（台）车只要有一轮，即按一辆（台）脱轨计算
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP（列车保护）的显示的进行信号
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
【判断题】
引导信号，待列车头部越过信号显示地点后方可收回
【判断题】
公寓候班或借宿期间，禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
【判断题】
公寓候班时，必须严格执行公寓候班管理制度，退勤后可以外出
【判断题】
正常载客列车到达后，接车司机司机室门上下，不得从客室门上下
【判断题】
司机室有多人值乘，需要两名人员共同到站台立岗时，要做到列车操作者“后下先上”
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室，因工作需要登乘列车驾驶室时，必须严格执行登乘制度
【判断题】
司机在车场内动车前，升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时，必须鸣笛
【判断题】
严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号
【判断题】
交接班期间，如遇接班司机没及时到岗时，下班司机必须坚持将列车开到终点站后，再听从司机长安排，未按时接班者一律按“漏乘”处理
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶
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列车运行图是用曲线原理方法，表示列车运行状态的一种图解形式
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微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进折返线
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采用电话闭塞法组织行车时，两端站列车折返作业时按调车办理，不办理路票，司机确认无夹人夹物直接动车折返
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车，路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上，路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接，司机接到路票后，即可关门动车
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致
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错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车
【判断题】
到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车
【判断题】
采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
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进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
