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【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时,若用户卡中余额不足时,以下处理正确的是______。___
A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费转为现金支付
B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付,不允许使用此用户卡支付部分通行费
C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付
D. 收费员应将用户卡扣留,然后免费放行车辆
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
ETC车道监测评价系统中,ETC车道交易平均耗时是指在一定时间范围内(车道统计日当天0:00-23:59:59),计算方法为某条车道______。___
A. 成功交易次数/该车道的成功交易总时间
B. 成功交易总时间/该车道的成功交易次数
C. 不成功交易总时间/该车道的成功交易次数
D. 成功交易总时间/该车道的不成功交易次数
【单选题】
因车道故障或其他原因多收ETC用户通行费,应由______退还多收款项。___
A. 二次发行方
B. 发行方
C. 收费公路经营管理单位
D. 合作银行
【单选题】
国家中心每日应向省中心发送前1日接收到的争议交易;省中心应在收到争议交易后的______个工作日内完成争议处理,将处理结果反馈至国家中心。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
ETC用户对交易数据记录如有异议,应自月结单发布之日起______内提出。___
A. 15日
B. 30日
C. 45日
D. 60日
【单选题】
车载设备(OBU)配置至少______的用户存储空间,支持不少于50条最新交易记录的存储,交易可采用DSRC方式或有线方式读出;___
A. 4k
B. yte B. 16k Byte
C. 32k Byte
D. 64k Byte
【单选题】
货车非现金支付使用率是指 占全部货车总交易量的比例。___
A. 货车现金交易笔数
B. 货车非现金交易笔数
C. 公路收费站收缴的货车非现金通行费总额
D. 公路收费站收缴的货车现金通行费总额
【单选题】
ETC栏杆机前置布局模式下,RSU触发线圈布置在车道最前端,距离RSU立柱约______。___
A. 5-6米
B. 7-8米
C. 4-5米
D. 3-4米
【单选题】
ETC 车道所有设备供电均应接入______。___
A. 收费站发电机组
B. 收费站 UPS 回路
C. 收费站市电回路
D. 太阳能供电
【单选题】
省际共建站采用单 ETC 车道系统方式,由出口车道所在省设置一套 ETC 出口车道系统、入口车道所在省设置一台入口车道机,出入口车道机间通过______进行通讯。___
A. 并口
B. 串口
C. 以太网口
D. 光纤连接
【单选题】
收费站级网络正常的情况下,站级收费数据服务器下载系统参数至ETC车道平均等待时间______。___
A. 不大于 30 秒
B. 不大于 60 秒
C. 不大于 120 秒
D. 不大于 200 秒
【单选题】
ETC车道系统能够以独立作业的方式工作,当网络出现故障时,收费数据不丢失,不影响其正常工作,网络正常后,可______积压未上传的收费数据。___
A. 手动上传
B. 自动上传
C. U盘导出上传
D. 备份路由上传
【单选题】
全国联网以后,联网区域内用户车辆、车载单元(OBU)和非现金支付卡应一一对应;未安装OBU的车辆,______应一一对应。所有收费车道流程都将做绑定判别,对车卡不符的车辆进行拦截。___
A. 用户车辆与非现金支付卡
B. 车载单元(OBU)与非现金支付卡
C. 用户车辆与车载单元(OBU)
D. 用户车辆与通行卡
【单选题】
收费车道系统应生成并保存日志,车道日志和抓拍图像保存不应少于40天;车道录像保存不应少于15天;车道原始交易记录不应少于______。___
A. 60天
B. 90天
C. 150天
D. 1年
【单选题】
车辆使用ETC车道通行时,车道系统应生成车道日志、车道原始交易记录,并______。___
A. 保存录像
B. 抓拍图像
C. 分析特征
D. 计算轴重
【单选题】
国家中心在收到发行方返回的记账信息后,发布争议交易明细记录,各省可对未处理的争议交易进行办理,原则上由______发起争议交易处理流程。___
A. 省发行方
B. 二次发行方
C. 省服务方
D. 合作发行方
【单选题】
争议交易是参与方对ETC标准______ 提出异议的原始交易。___
A. 账务结算结果
B. 账务清分结果
C. 账务交易结果
D. 账务支付结果
【单选题】
ETC车道交易成功率通常用于评价车道天线工作性能,结合ETC车道逻辑交易成功率指标,可用于评价______。___
A. ETC车道服务能力
B. ETC车道通行能力
C. ETC车道通行效率
D.
E. TC车道交易成功率
【单选题】
经ETC用户申请,发行方可为用户办理电子标签和非现金支付卡挂起操作,并通过______等方式ETC设备处于不可用状态,释放车牌号,且保留电子标签和非现金支付卡。___
A. 更改有效期
B. 强制注销
C. 挂失操作
D. 解除绑定
【单选题】
车辆通行ETC车道或人工车道刷ETC卡提示黑名单,代表该卡已挂失、未升级或有欠费、违规行为,入口车道应______。___
A. 发放通行卡放行
B. 扣留ETC卡后放行
C. 扣留车辆
D. 刷ETC卡后放行
【单选题】
在ETC车道交易区域内,相控阵天线能对电子标签纵、横两个坐标维度进行精确定位,中心区域定位精度可以达到______米,防止跟车干扰和临道干扰。___
A. ≤0.1
B. ≤0.3
C. ≤0.5
D. ≥0.3
【单选题】
其中排序正确的是:___
A. ①②③④⑤
B. ①③②④⑤
C. ③④⑤②①
D. ⑤③④②①
【单选题】
视频字符叠加器与车道计算机连接的接口类型为 。___
A. RS232接口
B. USB接口
C. 数字I/O接口
D. BNC接口
【单选题】
车道紧急报警系统的报警开关一般采用按钮式或______。___
A. 手动式
B. 键盘式
C. 脚踏式
D. 遥控式
【单选题】
入口车道收费系统设备不包括______。___
A. 通行信号灯
B. 称重仪
C. 雾灯
D. 安全警报踏板
【单选题】
车道计算机机箱散热风扇损坏的判断及解决方法为 。___
A. 检查计算机网卡是否工作正常
B. 重启车道计算机
C. 机箱风扇风量较小,除尘、清洗过滤网或更换风扇
D. 注意启动时如果有检测提示音,则重新插拔内存条
【单选题】
车道计算机CPU风扇损坏或转速降低的判断方法为 。___
A. 检查车道软件参数配置是否正确
B. 开机进入BIOS,观察 CPU风扇转速和CPU温度
C. 重启车道计算机
D. 注意启动时如果有检测提示音,则重新插拔内存条
【单选题】
车道计算机内存条松动的判断及解决方法为 。___
A. 检查车道软件配置项是否正确
B. 开机进入BIOS, 观察CPU风扇转速和CPU温度
C. 重新启动车道计算机
D. 计算机启动时如有检测提示音,重新插拔内存条
【单选题】
车道计算机硬盘有坏道或工作不稳定的判断及解决方法为 。___
A. 检查车道软件配置项是否正确
B. 使用硬盘检测工具检测,无法修复需更换硬盘
C. 重启车道计算机
D. 清除硬盘氧化层
【单选题】
车牌识别仪在雨雪天气时识别率明显降低的原因可能是 。___
A. 雨雪天气网络通信状况不好
B. 雨水在玻璃镜片上形成遮挡
C. 雨雪天气车牌反光
D. 镜片和补光灯上积累灰尘
【单选题】
以下哪些原因可能造成车牌识别仪在使用一段时间后识别率下降。___
A. 雨雪天气时雨水在玻璃镜片上形成遮挡
B. 车牌识别仪朝向角度发生变化
C. 因为震动造成识别仪电源接触不良
D. 抓拍线圈不触发
【单选题】
下列哪些原因可能造成称重仪小车无称重信息,大车有称重信息。___
A. 小车速度过快、计重系统零点位过低
B. 称重处理器出错
C. 秤台缝隙中有杂物
D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落
【单选题】
称重仪空秤台静态重量不为零的原因是 。___
A. 小车速度过快、计重系统零点位过低
B. 称重处理器出错
C. 秤台缝隙中有杂物
D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落
【单选题】
下列哪些原因可能造成称重仪轮胎识别错误。___
A. 轮胎识别单元未加电
B. 秤台的限位松动、脱落
C. 串口通信线路破损或连接脱落
D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落
【单选题】
由于车道灰尘较多,因此车道设备需要经常清洁,清洁显示器屏时宜用 。___
A. 半湿的软布
B. 干燥的软布
C. 湿的软布
D. 以上都可以
【单选题】
在收费系统中,收费车道设备中顶棚信号灯由一组信号灯组成,用于表示该车道关闭、停止收费的信号显示是 。___
A. 红色“↓”
B. 绿色“×”
C. 红色“×”
D. 绿色“↓”
【单选题】
车道计算机重启时雨棚信号灯显示的状态是 。___
A. 绿灯
B. 红灯
C. 都不亮
D. 都亮
【单选题】
字符叠加器安装于。___
A. 收费亭外设备柜内
B. 收费岛前端右侧
C. 收费亭内设备柜内
D. 收费亭内操作台面
【单选题】
收费车道非接触式IC卡读写器与车道计算机通过 连接。___
A. PS/2接口
B. RJ45接口
C. 并行接口
D. 串行接口
【单选题】
下列对于车道收费系统数据完整性描述不正确的是 。___
A. 车道计算机因系统崩溃或电源故障重新启动时,系统能自动引导至正常工作状态,不会造成数据丢失
B. 车道计算机系统在数据读写过程中因系统崩溃或电源故障重新启动时,不会造成数据丢失
C. 数据备份后,重新启动车道计算机不会造成数据丢失
D. 车道计算机网络中断不会造成数据丢失
【单选题】
收费站车道收费软件升级的正确流程为 。___
A. 所有车道同时执行上下班操作
B. 先对ETC车道执行上下班操作,再对MTC车道执行上下班操作
C. 先对入口车道执行上下班操作,再对出口车道执行上下班操作
D. 先对一条车道执行上下班操作,升级后确认车道软件正常运行,再对其余车道逐一执行上下班操作
推荐试题
【判断题】
塔罐倒空时,要先倒空,后泄压
A. 对
B. 错
【判断题】
热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液
A. 对
B. 错
【判断题】
进入设备内部检修作业前,应打开设备人孔或通风孔,保持设备内部空气流通
A. 对
B. 错
【判断题】
动火人在接到动火许可证后,应逐项检查防火措施,如不符合防火措施要求,动火人也必须按要求动火
A. 对
B. 错
【判断题】
氢气在空气中的爆炸极限(V%)是4.0-74.2%
A. 对
B. 错
【判断题】
甲烷在空气中的爆炸极限(V%)是2.5~80%
A. 对
B. 错
【判断题】
氮气是一种无色无味的惰性气体
A. 对
B. 错
【判断题】
在膨胀机停车时,立即将备用泵由自动打为手动,然后停润滑油泵
A. 对
B. 错
【判断题】
冷区正常停车时,燃料气系统改由高压甲烷提供
A. 对
B. 错
【判断题】
正常停车前要确认碳三加氢反应器已完全再生
A. 对
B. 错
【判断题】
脱丁烷塔正常停车时尽量避免大量轻组分带入粗汽油罐
A. 对
B. 错
【判断题】
乙烯装置不含水的物料均可直接排放至火炬
A. 对
B. 错
【判断题】
火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑
A. 对
B. 错
【判断题】
正常停车时,必须先停碳三加氢反应器,再停甲烷化反应器,最后再停碳二加氢反应
A. 对
B. 错
【判断题】
红外测速仪能够对正在运转的设备进行测速
A. 对
B. 错
【判断题】
冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液和隔离液
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜热源流量阀全开,塔釜仍加不上热,可判断再沸器需切出清理
A. 对
B. 错
【判断题】
塔釜再沸器切换时,首先必须对备用台进行预热,预热合格后才能通入液相物料
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器切换时,确认备用台进出口阀已完全打开,才能切出在用台
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器切换时,动作要迅速
A. 对
B. 错
【判断题】
干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷将床层冷却
A. 对
B. 错
【判断题】
固定管板式换热器的使用条件是两流体的温差较大、腐蚀性较大的物料
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的效率高于往复泵
A. 对
B. 错
【判断题】
往复泵的扬程理论上是无限大的
A. 对
B. 错
【判断题】
泵轴封的作用是防止高压液体从泵壳内沿轴的四周而漏出,或者外界空气以相反方向漏入泵壳内
A. 对
B. 错
【判断题】
备用泵盘车的方向一般为泵的运转方向
A. 对
B. 错
【判断题】
备用泵每月盘车一次
A. 对
B. 错
【判断题】
正常操作中,调节阀坏了,应用副线阀控制维持生产,关闭保护阀,让仪表工修阀
A. 对
B. 错
【判断题】
共用的重叠式结构
A. 对
B. 错
【判断题】
我装置仪表风调节阀的动力来源是由空分装置提供的,CW是由四循提供
A. 对
B. 错
【判断题】
一台气动薄膜调节阀,若行程的50%则流过阀的流量也应为50%
A. 对
B. 错
【判断题】
闸阀可以用于调节流量
A. 对
B. 错
【判断题】
三台压缩机均采用最小流量返回线来防止喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
主蒸汽压力突降或中断不会引起压缩机喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
热负荷是生产上要求换热器在单位时间里所具有的换热能力
A. 对
B. 错
【判断题】
一般条件下,换热器的热负荷必须大于或等于传热速率
A. 对
B. 错
【判断题】
在其他条件一定时,换热器传热面积越大,传递的热量也越多
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵机械密封泄漏应立即切换泵,物料进出口阀关闭并倒空置换以便检修
A. 对
B. 错
【判断题】
高压脱丙烷塔安全阀起跳为2.6MPa
A. 对
B. 错
【判断题】
常见的弹簧式安全阀可分为有扳手和无扳手两种
A. 对
B. 错
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